"Единая Россия" предложила значительно ужесточить наказание за вождение в нетрезвом состоянии. Новым поводом к рассмотрению этого вопроса стало ДТП, произошедшее недавно в Москве. Депутаты предлагают повысить штраф сразу в 20 раз и ввести пожизненное лишение прав.

Серьезное ДТП, произошедшее в Москве на Минской улице и унесшее жизни семи человек, вызвало широкий резонанс в обществе. Жертвами аварии стали пятеро воспитанников интерната для детей-инвалидов и их педагоги. Поскольку виновником ДТП стал пьяный водитель, не раз нарушавший ПДД ранее, предложения ужесточить наказания было вполне логичным.

"Сегодня наказание за вождение в нетрезвом виде составляет штраф в 5 тысяч рублей либо 15 суток административного ареста. В среднем, сегодня водители получают за такие нарушения не более 7 суток. Необходимо исправить эту ситуацию. В России мы будем настаивать на введении штрафов за такие же нарушения в размере не менее 100 тысяч рублей", - заявил руководитель фракции партии в Госдуме Андрей Воробьев в понедельник, 24 сентября, приводя в пример Белоруссию, где штрафы за вождение в нетрезвом виде составляют 2500 долларов.

Напомним, что в настоящее время за управление автомобилем в состоянии опьянения грозит безальтернативное лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. То же наказание применяется за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

Штраф в размере 5 тысяч рублей предусматривается только частью 3 статьи 12,8 КоАП РФ "Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством, либо лишенным права управления транспортным средством". В этом случае применяется административный арест на срок до 15 суток, а если это невозможно, то вышеупомянутый штраф.

На этом идеи "Единой России" не ограничиваются. Предлагается ввести более жесткое наказание для тех, кто не раз садился за руль пьяным, даже если это не привело к жертвам. "Сегодня уголовное наказание за вождение в нетрезвом виде предполагается для водителю, который вел машину в нетрезвом состоянии, лишь в случае если он кого-то сбил. Мы предлагаем в случае повторного нарушения водителем закона ввести радикальное ужесточение и начать лишать водителей прав либо на всю жизнь, либо на очень длительный период. Также мы предлагаем ввести наказание за вождение без водительских прав", - цитирует депутата пресс-служба "ЕР".

Когда именно будут внесены поправки на рассмотрение Госдумы, не сообщается.

Блин. Повышай, не повышай, лучше не станет. Их надо прав лишать, а не штрафы повышать. А за езду без прав в пьяном виде сажать в тюрьму на годик так. Вот тогда начнут думать головой.

Новые наказания для пьяных водителей определят во вторник

Госдума планирует до конца вторника, 25 сентября, определиться с новыми мерами, которые будут применяться к пьяным водителям. В парламент поступило немало предложений о том, как ужесточить ответственность за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Вплоть до пожизненного заключения.

"В течение сегодняшнего дня нами будут проведены определенные мероприятия, которые позволят нам выработать систему мер. Мы надеемся, что эта система мер окажет профилактическое воздействие. Эта система мер будет включать, в частности, уголовную ответственность за наиболее трагические случаи гибели людей", - заявил журналистам глава комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, подчеркнув, что в вопросе ужесточения наказания за вождение в пьяном виде едины все фракции.

"В Госдуме считают, что в настоящее время меры реагирования на гибель двух и более человек недостаточны", - цитирует чиновника "РИА Новости". Кроме того, по его словам, надо не только усиливать ответственность за уже совершенное правонарушение, но и пересмотреть КоАП так, чтобы "санкции играли свою превентивную профилактическую роль".

Ужесточение наказаний поддержали в Кремле. "События последних недель подтверждают необходимость обсуждения этого вопроса и принятия более жестких мер", - заявил агентству пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Аналогичного мнения придерживается и премьер-министр России Дмитрий Медведев.

Эксперты Комитета гражданских инициатив (КГИ), созданного экс-министром финансов Алексеем Кудриным, также высказались за повышение ответственности, но предупреждают, что подходить к вопросу надо осторожно, чтобы не вызвать рост коррупции. "Я категорически за возможное введение мер по ужесточению наказания за управление транспортным средством в нетрезвом виде. При этом необходимо выработать документирующую процедуру, которая не даст возможности коррумпированным сотрудникам ГИБДД использовать эту ситуацию в свою пользу, чтобы просто банально взять денег", - высказал свое мнение председатель национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов, предложив четко прописать ответственность не только водителей, но также сотрудников ГИБДД и врачей, которые фиксируют уровень алкоголя в крови автомобилистов.

У пьяных водителей предлагают забирать автомобили в пользу государства

В Госдуму внесены поправки, предусматривающие конфискацию автомобиля у пьяных водителей. Проект внес депутат от ЛДПР Сергей Иванов. Предложение партии – не единственное в Госдуме. Ранее свои идеи выдвигали и другие парламентарии.

"Приведенная ГИБДД статистика свидетельствует не только о тенденциях роста количества данных видов правонарушений, но также о неэффективности действующего законодательства", - говорится в пояснительной записке к документу, размещенному на сайте партии. Так, в прошлом году число ДТП с участием пьяных водителей, ранее уже лишенных права управления транспортным средством, увеличилось более чем в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом. Количество погибших в таких авариях выросло вдвое. Всего за год было выявлено более 20 тысяч водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного опьянения или же отказавшихся от медосвидетельствования.

В связи с этим депутат предлагает применять к пьяным водителям новую меру наказания – конфискацию автомобиля, которую предлагается внести во все части статьи 12.8 КоАП. Согласно законопроекту, "за управление автомобилем в нетрезвом виде водитель может быть лишен прав на срок от 1,5 до 2 лет с конфискацией транспортного средства". За передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предлагается лишать прав на срок от 1,5 до 2 лет также с конфискацией транспортного средства. Повторное нарушение влечет, как и сейчас, лишение прав на срок до 3 лет, плюс конфискация автомобиля.

Конфискацию предлагается применять также в том случае, если пьяный водитель ехал без прав или вовсе не имеет водительского удостоверения. Существующее наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток или при его невозможности штрафа в размере 5 тысяч рублей предлагается сохранить.

Авторы считают, что новая мера станет достаточной мотивацией для того, чтобы водитель еще раз подумал, прежде чем садиться за руль в нетрезвом состоянии. Конфискованные автомобили предлагается направлять в федеральную собственность либо в собственность субъекта РФ.

В настоящее время конфискация имущества предусмотрена как основной или дополнительный вид наказания и назначается судом. При этом нарушитель может быть как собственником изымаемой при конфискации вещи, так и просто обладать отдельными правомочиями собственника.

Достаточно ввести наказание в виде пожизненного лишения водительских прав, а при происшествиях, повлекших человеческие жертвы, уже есть действующие статьи уголовного кодекса.

Возможно это будет кому-то уроком,я за руль не сажусь даже с похмелья,так как один раз попался уже и сделал соответсвующие выводы))

С понедельника, 24 сентября, в Москве стартовал рейд "Нетрезвый водитель", который продлится до 1 октября. Проведение рейда связано с несколькими серьезным дорожными авариями, виновниками которых стали нетрезвые водители. По первым же результатам, только за одну ночь в столице были пойманы 169 пьяных водителей.

"В целях профилактики и пресечения грубых нарушений Правил дорожного движения, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения, руководством столичного главка МВД принято решение о проведении операции "Нетрезвый водитель" силами как сотрудников ГИБДД, так и представителей других служб полиции", - сообщает столичное управление ГИБДД. Ведомство просит жителей города, в первую очередь водителей, с пониманием отнестись к профилактическим мероприятиям, которые проводятся в целях обеспечения безопасности граждан, в том числе детей.

По данным УГИБДД ГУ МВД России по городу Москве, только за одну ночь – с пятницы 21 сентября на субботу 22 сентября – в городе были задержаны 169 человек, находившиеся в состоянии алкогольного опьянения.

Почти половина – 76 человек – отказались от прохождения медицинского освидетельствования. Напомним, что за это водителю грозит лишение прав. Кстати, один задержанный ранее был лишен права управления транспортными средствами.

С начала текущего года в Москве был выявлен 7141 случай нарушений ПДД, связанный с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения. Также 7759 водителей отказались от медосвидетельствования, еще 113 водителей передали свое транспортное средство лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Всего за восемь месяцев в столице было зарегистрировано 152 ДТП, произошедших по вине нетрезвых водителей, в которых 15 человек погибли и 205 получили ранения.

никакая дополнительная мотивация в таких случаях не поможет.. кроме того, если автомобиль куплен в кредит, его конфискация сделает жизнь остальных членов семьи, ни в чем не повинных, вдвойне дискомфортнее..

В принципе я абсолютно согласен с наказанием к пьяным водителям. Абсолютно. А ух если по вине пьяного произошло ДТП, то его надо судить как за предумышленное преступление (по УК, а не по АК). Но, но, но. Категорически считаю, что при этом нужно юридически безупречное и четкое определение опьянения водителя. Никаких там излюбленных ментами "следовых содержаний алкоголя" и тп уловок для вымогателей в погонах. А то выпил стакан кваса (кто скажет, что человек после этого пьяный?) и через полчаса алкотестер показывает незначительное содержание алкоголя в выхлопе. По нормальным законам есть четкое определение - предельное содержание алкоголя в крови. (именно в крови, и не где более) У нас же отменили (причем самое жесткое было допущение) предельное содержание. Причем Дима-айфончик настолько тупо пытался отмазаться, что просто смешно.
Ещё раз. Я против того. что бы устанавливать норму "сколько можно выпить за рулем". НИСКОЛЬКО нельзя! Но я за то, что бы было четкое определение того, что означает пьяный водитель и "управление ТС в состоянии опьянения". Что бы не было возможности подводить под эту гребенку тех, не выпивал, и не пьян, но кто тем или иным образом употребил незначительные количества алкосодержащих напитков (квас, кефир, лекарства, итп).

Да хоть до полутора миллионов - но вот что это реально даст? Есть три, даже четыре категории водителей: 1 - те, которые не сядут за руль после употребления, опасаясь больше возможных последствий, чем наказания, 2 - не поедут, потому что боятся лишиться прав, 3 - поедут, надеясь на "авось", но после лишения будут ходить пешком, и 4 - те, кто уже лишен прав за синьку, но продолжают бухать и ездить. Для первых двух категорий увеличение штрафа особо ни к чему, для третьей - полезно, наверное, в качестве профилактики. А вот четвертая - это уже бедствие.

За выходные в Москве поймали более 400 нетрезвых водителей

Столичная Госавтоинспекция продолжает проводить рейды, направленные на выявление нетрезвых водителей за рулем автомобилей. По итогам очередного профилактического мероприятия в Москве были пойманы более 400 водителей, находившихся в состоянии опьянения.

"В целях повышения безопасности дорожного движения Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве с 23 по 25 ноября 2012 года проводилось профилактическое мероприятие "Нетрезвый водитель". Общее число водителей, задержанных за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии – 412 человек, из них 195 отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", - сообщает пресс-служба столичного управления Госавтоинспекции.

Подобные рейды проходили почти каждые выходные в столице в октябре. Причиной тому стало громкое ДТП, в результате которого погибли семеро человек. Авария произошла по вине пьяного водителя. После этого московская ГИБДД заявила, что будет постоянно проводить такие профилактические мероприятия.

Напомним также, что в настоящее время в Госдуме рассматривается законопроект, который направлен на значительное ужесточение ответственности за управление автомобилем в нетрезвом состоянии.

Чиновников предлагают увольнять за пьянку за рулем

"Единая Россия", ранее заявившая, что будет исключать из партии тех ее членов, которые попались нетрезвыми за рулем, предложила распространить подобную практику вообще на всех государственных и муниципальных служащих, а также сотрудников правоохранительных органов. Только предлагается не исключать из партии, а сразу увольнять со службы.

Данное предложение озвучил на совместном заседании политических платформ партии "Единая Россия" вице-спикер Госдумы, замсекретаря генсовета партии Сергей Железняк. Заседание было посвящено вопросам повышения ответственности участников дорожного движения.

По статистике, 15% водителей лишают прав за минимальные дозы алкоголя в крови...
Напомним, ранее замсекретаря генсовета партии Алексей Чесноков сообщил, что генсовет принял решение исключать из партии тех, кто попадается пьяным за рулем. "Я считаю, что эту же меру нужно ввести для всех государственных и муниципальных служащих. Мы можем четко прописать, что это правонарушение может являться основанием для увольнения чиновника", - заявил Железняк. Депутат является по совместительству координатором социальной внутрипартийной политической платформы ЕР. Железняк предложил распространить подобную практику и на всех сотрудников правоохранительных органов.

Второе предложение, прозвучавшее от вице-спикера, - ввести прогрессивную шкалу наказаний в зависимости от частоты нарушений, передает РИА Новости. По его мнению, тех водителей, кто совершает нарушение повторно, надо наказывать жестче. Железняк также предложил увеличить и сроки лишения прав за езду в пьяном виде - до 5 лет, "а может быть даже и больше".

Для перевозчиков и транспортных компаний Железняк предложил дополнительную меру профилактики пьянства за рулем – обязательные алкозамки на пассажирском и грузовом транспорте. А чтобы водители не пытались обмануть устройства, ввести видеофиксацию.

Замсекретаря генсовета ЕР, глава комитета ГД по труду, соцполитике и делам ветеранам Андрей Исаев идею коллеги поддержал, но отметил, что надо разделять два нарушения: садился ли чиновник за руль нетрезвым в свободное от работы время или при исполнении служебных обязанностей. Во втором случае Трудовой кодекс России и так предусматривает возможность увольнения сотрудника работодателем. "Мы могли бы рассмотреть предложения, чтобы работодатель не мог увольнять его, а был обязан это сделать", - добавил Исаев.

Глава комитета пошел дальше и предложил дифференцировать размер штраф в зависимости от имущественного положения нарушителя. Например, для водителя, который зарабатывает 30 тысяч в месяц, штраф в половину зарплаты будет существенным наказанием. Для того, кто получает 300 тысяч в месяц, тот же штраф вряд ли будет представлять серьезную нагрузку. В качестве альтернативного варианта Исаев предложил привязать штраф к стоимости автомобиля. Соответственно, штраф будет тем больше ,чем дороже автомобиль нарушителя.

Госдума рассмотрит введение уголовной ответственности за пьянку за рулем

Глава думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая внесла в Госдуму свой законопроект, ужесточающий ответственность за вождение в пьяном виде. В частности, документ предполагает установить минимальный срок за ДТП с жертвами и увеличить штрафы до десятков тысяч рублей.

Законопроект предлагает дополнить Уголовный кодекс новой статьей, по которой управление транспортным средством пьяным водителем, который ранее уже был лишен прав, наказывается штрафом в размере 200 тысяч рублей, обязательными работами на срок до 480 часов или принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до 6 месяцев.

Документом также предусматривается ужесточение наказаний в том случае, если пьяный водитель спровоцировал ДТП с жертвами. За такое правонарушение в настоящее время предусматривается тюремное заключение на срок до 7 лет. Яровая предлагается установить минимальный порог по этому пункту. В случае принятия законопроекта водителю грозит от 2 до 10 лет лишения свободы. Если жертв было несколько предлагается сажать виновника на срок 5-15 лет. В обоих случаях виновный водитель лишается прав на управление транспортным средством на срок до 3 лет.

Яровая предлагает увеличить штрафы, передает РИА Новости. За управление транспортным средством водителем в состоянии опьянения документ предусматривает штраф в размере 50 тысяч рублей, а также лишение прав на срок 1,5-2 года. Передача управления машиной пьяному водителю будет караться штрафом в размере 10 тысяч рублей и лишением прав на срок 1,5-2 года. Управление автомобилем пьяным водителем без прав грозит такому нарушителю штрафом в размере 30 тысяч рублей или административным арестом на срок до 15 суток.

Повторное правонарушение предлагается карать штрафом в размере 50 тысяч рублей и лишением прав на 3 года.

Документ также предполагает обязательное составление протокола об отстранении от управления транспортным средством, а также о направлении на медицинское освидетельствование. Копия протокола остается у нарушителя. Сама процедура освидетельствования на состояние алкогольного опьянения должна осуществляться с использованием видеофиксации.

За ДТП с жертвами пьяных водителей хотят сажать на 9-12 лет

В Государственную Думу внесены поправки в Уголовный кодекс. Согласно документам наказание для нетрезвых водителей, которые стали причиной дорожно-транспортного происшествия с человеческими жертвами, будет ужесточено до тюремного срока. Таких нарушителей слуги закона хотят заключать сажать на 12 лет.

Законопроект как раз предусматривает для нарушителей такой вид наказания, как лишение свободы. Согласно поправкам, если нетрезвый водитель совершил ДТП, в результате которого погиб один человек, то его лишат свободы на девять лет. Если погибли два и более человека, то срок заключения составит 12 лет.

Кроме того, пьяному водителю запретят управлять транспортным средством на срок от трех до пяти лет, передает "РГ".

Интересно, что накануне думская пресс-служба распространила документ, подготовленный комитетом по безопасности и противодействию коррупции. В этих поправках фигурируют иные сроки заключения под стражу - от 2 до 10 лет лишения свободы. Кроме того, данный законопроект предлагает также поднять штрафы для нарушителей.

За управление транспортным средством водителем в состоянии опьянения документ предусматривает штраф в размере 50 тысяч рублей, а также лишение прав на срок 1,5-2 года. Передача управления машиной пьяному водителю будет караться штрафом в размере 10 тысяч рублей и лишением прав на срок 1,5-2 года. Управление автомобилем пьяным водителем без прав грозит такому нарушителю штрафом в размере 30 тысяч рублей или административным арестом на срок до 15 суток.

Правительство одобрило штраф в 200 тысяч для пьяных водителей

Правительство России в целом поддержало законопроект об ужесточении наказаний за управление автомобилем в состоянии опьянения. Проект внесла на рассмотрение Белого дома депутат от "Единой России" Ирина Яровая. Документ предлагает многократное увеличение штрафов за пьяную езду и повышение тюремных сроков при совершении ДТП с жертвами.

Напомним, Яровая подготовила свой проект на прошлой неделе. Правительство, рассмотрев предложения, дало положительный отзыв с некоторыми замечаниями. Законопроект предусматривает повышение наказания для водителей, которые впервые были пойманы в состоянии опьянения за рулем машины. Помимо лишения прав на срок до двух лет, которое есть и сейчас, предлагается ввести штраф в размере 50 тысяч рублей.

Если же попавшийся нетрезвым водитель уже лишен прав за аналогичное нарушение, то это действие будет рассматриваться уже по Уголовному кодексу, а не по КоАП, как сейчас. В настоящее время за это нарушение предусмотрен административный арест на срок до 15 суток или штраф в размере 5 тысяч рублей, если арест невозможен. Яровая предлагает штрафовать на 200 тысяч рублей и сажать на срок до 6 месяцев.

В том случае, если у водителя никогда не было прав, что, тем не менее, не помешало ему сесть за руль пьяным, то ему грозит штраф до 30 тысяч рублей.

Значительно ужесточается наказание для пьяных водителей, которые стали виновниками ДТП. Если в аварии по вине нетрезвого автомобилиста погиб один человек, такого нарушителя предлагается сажать на срок до 10 лет (сейчас максимум – 7 лет). Если же погибли два человека или более, то виновнику уже грозит до 15 лет лишения свободы (сейчас – 9 лет).

Помимо ужесточения существующих наказаний Яровая предлагает и новые меры. В частности, использовать видеорегистрацию при медосвидетельствовании потенциально пьяных водителей. Вот этот пункт правительство и не поддержало, сославшись на то, что в представленном законопроекте нет экономического обоснования и расчетов. Ведь закупка техники (видеорегистраторов или камер) потребует дополнительных расходов бюджета.

Напомним, что ранее в правительство был направлен и другой проект, предусматривающий ужесточение наказаний для пьяных водителей. Этот документ был подготовлен Вячеславом Лысаковым. Однако проект Яровой первым получил положительный отзыв правительства и потому имеет преимущество, пояснил "Ведомостям" источник во фракции.

Было бы странно, если бы поддержало. В этом случае и смысла бы не было принимать этот закон, сулящий небывалые барыши всем, кто может на нем нагреться...

Во Франции предлагают ввести сухой закон для молодых водителей

Власти Франции рассматривают возможность введения так называемого сухого закона для молодых автомобилистов. Предлагается полностью исключить употребление спиртного для водителей в возрасте от 18 до 24 лет. По данным статистики, именно эта категория совершает четверть всех дорожных аварий в стране, которые заканчиваются смертельным исходом.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на местные СМИ, данное предложение будет рассмотрено Национальным советом по вопросам безопасности дорожного движения (НСВБДД) в следующем году. "Мы вынесем на рассмотрение НСВБДД вопрос о возможности применения данного положения для всех водителей в возрасте 18-24 лет", - сообщил уполномоченный по вопросам безопасности дорожного движения Франции Фредерик Пешнар.

По данным статистики, 25% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом приходится именно на водителей из указанной возрастной категории. Молодые люди в возрасте 18-24 лет составляют 9% населения Франции.

"Причиной 40% таких аварий является алкоголь. Нельзя, чтобы смертность на дорогах превратилась в неизбежность. Кроме того, надо помнить о том, что помимо погибших ещё надо учесть тех, кто в результате таких ДТП остался калекой на всю жизнь", - пояснил Пешнар.

В стране уже действует сухой закон для водителей автобусов. Для остальных автомобилистов допустимо наличие в крови 0,5 промилле. Правда, летом текущего года власти Франции ввели закон, обязывающий всех водителей возить с собой алкотестер. Предполагалось, что за отсутствие прибора в машине водителя будут штрафовать на 11 евро. Однако пока что санкции не ввели, так как фармацевтические компании не сумели поставить на рынок необходимое количество алкотестеров. Из-за этого введение штрафа было решено перенести на весну 2013 года.

Идею конфискации автомобилей у пьяных водителей не поддержали

Правительство России не поддержало законопроект, который предлагал весьма жесткий способ борьбы с пьянством за рулем. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предложенные депутатом от ЛДПР, содержали конфискацию автомобилей у пьяных водителей.

Напомним, депутат от ЛДПР Сергей Иванов в конце сентября внес в Госдуму пакет поправок в КоАП, предусматривающий конфискацию автомобиля у нетрезвых водителей. "Приведенная ГИБДД статистика свидетельствует не только о тенденциях роста количества данных видов правонарушений, но также о неэффективности действующего законодательства", - отмечалось в пояснительной записке к законопроекту. Депутат привел статистику по числу ДТП, совершенных пьяными водителями, ранее уже лишенными права управления транспортным средством.

В связи с печальными цифрами и предлагалось введение новой, более жесткой меры. Согласно законопроекту, "за управление автомобилем в нетрезвом виде водитель может быть лишен прав на срок от 1,5 до 2 лет с конфискацией транспортного средства". За передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предлагается лишать прав на срок от 1,5 до 2 лет также с конфискацией транспортного средства. Повторное нарушение влечет, как и сейчас, лишение прав на срок до 3 лет, плюс конфискация автомобиля.

Конфискацию предлагается применять также в том случае, если пьяный водитель ехал без прав или вовсе не имеет водительского удостоверения. Существующее наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток или при его невозможности штрафа в размере 5 тысяч рублей предлагается сохранить.

В кабинете министров идею не одобрили. "Правительство РФ направило в Государственную думу официальный отзыв на проект федерального закона №141304-6 "О внесении изменения в статью 12.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях… Правительство не поддержало данный законопроект", - цитирует отзыв РИА Новости. По мнению чиновников, предложенное наказание противоречит части 3 статьи 55 Конституции РФ о праве частной собственности.

весьма жёстких мер для пьяниц за рулём не бывает, либо меры жёсткие и они срабатывают, либо просто -фигня

Очень жаль. Заменили бы конфискацию на пожизненное лишение прав.

По вине пьяных водителей погибает каждая четвертая жертва ДТП в Европе

Управление автомобилем в нетрезвом состоянии является проблемой не только в России, но и более прогрессивной с точки зрения наказаний для водителей Европе. По некоторым данным, каждая четвертая жертва дорожно-транспортных происшествий погибает по вине пьяного водителя.

Потребление алкоголя является главной опасностью, угрожающей безопасности движения на дорогах Европейского Союза, следует из доклада Европейского центра по мониторингу за наркотиками (EBDD). В докладе проанализированы результаты исследований, проведенных в 13 странах Евросоюза с 2006 по 2011 год, передает "Немецкая волна".

Согласно отчету, на европейских дорогах ежегодно погибают порядка 30 тысяч человек. Примерно четвертая часть всех смертей в дорожных авариях так или иначе вызвана алкоголем. Авторы доклада назвали пьяное вождение главной угрозой для дорожной безопасности.

По данным одного из исследований, которое выявляло основные причины аварий на дорогах Евросоюза, пьяные водители виноваты в 24,4% аварий с пострадавшими и 31,7% аварий со смертельным исходом.

В рамках другого исследования 50 тысяч европейских водителей проверяли на наличие в их организмах 25 психотропных веществ, в том числе, алкоголя, определенных лекарств и наркотиков. Среди последних самым популярным оказалась марихуана.

Для сравнения, в России в прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 27 953 человека, что на 5,2% больше, чем в 2010 году. При этом количество раненых в авариях увеличилось на 0,5%, до 251 848 человек. По вине пьяных водителей в 2011 году погибли 2103 человека, пострадали 17 900 человек. По результатам за 11 месяцев 2012 года на дорогах страны погибли 25 695 человек, из них 1888 по вине нетрезвых водителей.

Жесткие меры для пьяных водителей вступят в силу в 2013 году

Российские власти не успеют до Нового года принять поправки, ужесточающие наказание для пьяных водителей. Изменения вступят в силу только в 2013 году. По новым правилам, нетрезвым водителям в случае задержания за это нарушение в первый раз грозит штраф в 50 тысяч рублей и лишение прав на два года.

Правительство во главе с Медведевым уже дало положительное заключение касательно законопроекта по ужесточению наказания за вождение в нетрезвом виде, тем самым одобрив проект поправок в КоАП.

Данный документ подразумевает штраф до 200 тысяч рублей в случае повторного управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. А если водителя задержат в пьяном виде в первый раз, то ему выпишут штраф в размере 50 тысяч рублей и лишат прав на два года. Пока документ выглядит так, однако после Нового года в него могут быть внесены новые изменения.

Например, глава думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая внесла на рассмотрение Госдумы поправки, касающиеся введения уголовной ответственности для пьяных водителей. В случае гибели одного человека пьяный водитель наказывается лишением свободы на срок от 2 до 10 лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до 3 лет, а если жертв было больше, то автомобилисту грозит от 5 до 15 лет тюрьмы с лишение прав на срок до трех лет.

Более того, г-жа Яровая заявила, что алкотестеры не показывают промилле в воздухе, выдыхаемом водителем, принявшим лекарства или выпившим кефир, а потому никаких уступок не будет.

Документ также предполагает обязательное составление протокола об отстранении от управления транспортным средством, а также о направлении на медицинское освидетельствование. Копия протокола остается у нарушителя. Сама процедура освидетельствования на состояние алкогольного опьянения должна осуществляться с использованием видеофиксации.

С 1 января в Москве задержали 750 нетрезвых водителей

Не у всех столичных водителей праздничные дни удались. Некоторые автомобилисты отличились - с начала года московская ГАИ задержала 750 водителей, которые управляли автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Около половины задержанных отказались от медицинского освидетельствования.

По данным столичной ГИБДД, с начала января сотрудники ведомства задержали 750 водителей, которые управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения.

"В ходе прошлого рейда, который проводился в ночь с 6 на 7 января 2013 года, было задействовано 459 сотрудников столичной ГИБДД. Общее число водителей, задержанных за управление транспортными средствами в нетрезвом виде, составило 117 человек, из них 55 отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", - сообщает пресс-служба Управления ГИБДД по Москве.

Таким образом, по статистике, около половины задержанных за пьянку водителей отказывается проходить медицинское освидетельствование, автоматически обеспечив себе лишение водительских прав.

Напомним, что в конце декабря 2012 года правительство России поддержало законопроект об ужесточении наказаний за управление автомобилем в состоянии опьянения. Проект внесла на рассмотрение Белого дома депутат от "Единой России" Ирина Яровая. Документ предлагает многократное увеличение штрафов за пьяную езду и повышение тюремных сроков при совершении ДТП с жертвами. Помимо лишения прав на срок до двух лет, которое есть и сейчас, предлагается ввести штраф в размере 50 тысяч рублей.

«Давайте вернём промилле!»

Экспертный центр Probok.net начал рекламную кампанию по возвращению допустимой нормы содержания алкоголя в крови. На самом деле работа в этом направлении ведётся уже 2,5 года, но в преддверии принятия законов, ужесточающих наказание водителей, тема возвращения минимального промилле стала особенно актуальна.

Помимо наружной рекламы, на сайте портала идёт интернет-голосование. В отличие от сайта московского ГИБДД, где также спрашивается мнение аудитории, но с очень сложной формулировкой, проголосовать на сайте центра достаточно просто, и за половину рабочего дня уже приняли участие более 500 человек.

В ближайшее время центр собирается провести ряд научных исследований, в ходе которых предполагается выяснить, какие факторы влияют на показания приборов, измеряющих уровень алкоголя в крови. Это касается и воздействия лекарств на спиртовой основе, и работы самих приборов, например возможных погрешностей.

Александр Шумский сказал, что акция продлится около месяца, и после получения определённой поддержки как со стороны общественности, так и со стороны экспертов будет направлено обращение к высшему руководству: «Мы хотим обратиться к президенту страны и председателю правительства, который держит оборону в этом вопросе. Президент намекал, что он не против, но вопрос в позиции Дмитрия Анатольевича Медведева. Мы хотим убедить нормальной риторикой, как в своё время это уже делали».

Статистика также находится на стороне отмены ограничения – только каждое 14 правонарушение совершается пьяным водителем с большим содержанием алкоголя в крови. Существуют не менее тяжкие нарушения, такие как выезд на встречную полосу или превышения скорости, в следствии которых происходит большее количество ДТП. При этом около 15 % водителей лишаются прав за минимальные дозы в 0,2 промилле.

Сторонники возврата минимально допустимой дозы алкоголя в крови, такие как глава комиссии по безопасности дорожного движения Игорь Шувалов, упирают на то, что «нужно учитывать европейский опыт», согласно которому водитель считается трезвым, если уровень алкоголя в его крови не превышает 0,3 г, а в выдыхаемом воздухе – 0,15 мг.

Медведев потребовал ускорить принятие закона против пьянства за рулем

Премьер-министр России Дмитрий Медведев потребовал ускорить принятие законов, направленных на ужесточение наказаний за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Напомним, именно Медведев был инициатором отмены так называемых разрешенных промилле во время своего президентского срока.

"Мы к этой теме неоднократно возвращались, считаю, что нужно вернуться снова и принять, наконец, меры, которые направлены на борьбу с алкоголем за рулем, а не пытаться высчитывать промилле, которые можно или нельзя употреблять перед тем как сесть за руль", - заявил глава правительства на совещании с вице-премьерами.

Медведев добавил, что планирует обсудить этот вопрос еще раз с представителями фракции "Единая Россия" в Госдуме с тем, чтобы ускорить принятие соответствующего закона.
Присутствовавший на совещании первый вице-премьер Игорь Шувалов напомнил, что правительство одобрило законопроект об ужесточении наказаний, подготовленный депутатом Ириной Яровой. Этот документ предусматривает повышение наказания для водителей, которые впервые были пойманы в состоянии опьянения за рулем машины. Помимо лишения прав на срок до двух лет, которое есть и сейчас, предлагается ввести штраф в размере 50 тысяч рублей.

Если же попавшийся нетрезвым водитель уже лишен прав за аналогичное нарушение, то это действие будет рассматриваться уже по Уголовному кодексу, а не по КоАП, как сейчас. В настоящее время за это нарушение предусмотрен административный арест на срок до 15 суток или штраф в размере 5 тысяч рублей, если арест невозможен. Яровая предлагает штрафовать на 200 тысяч рублей и сажать на срок до 6 месяцев.

Шувалов также отметил, что до конца текущей недели состоится совместное совещание с участием представителей правительства и депутатов. Предполагается, что на нем будет выработан финальный вариант законопроекта, в котором будут учтены различные мнения и замечания.

Вице-премьер также привел статистику МВД, согласно которой в новогодние праздники - с 30 декабря по 8 января – в стране были задержаны 16616 человек, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения либо отказавшихся от освидетельствования. "Это очень большие цифры, и, по сути, пока никакого внешнего контроля за данными деяниями не происходит", - цитирует Шувалова РИА Новости.

"Дня не проходит, чтобы не появлялось сообщения о гибели людей, в том числе, к сожалению, детей под колесами пьяных автовладельцев", - отметил, в свою очередь, глава правительства, добавив, что за указанный период в России произошло 134 ДТП с участием пьяных водителей, в которых погибли 15 человек и почти 200 человек получили ранения.

Верховный суд выступил против уголовных сроков за пьянку за рулем

Верховный суд не одобрил законопроект депутата Ирины Яровой, предусматривающий ужесточение наказаний за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, вплоть до уголовных сроков. В суде сочли, что это приведет к резкому росту количества уголовников.

Отрицательный отзыв ВС на законопроект Яровой оказался в распоряжении "Газеты.Ru". В настоящее время законопроект находится на рассмотрении в Госдуме. Зампред Верховного суда Анатолий Толмаченко, проанализировав документ, отказался поддержать нынешнюю его редакцию.

ВС отмечает, что снижению количества ДТП с участием пьяных водителей "может способствовать только системный подход к совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения". Также необходимым условием является неотвратимость наказаний.

"Однако законопроект не предусматривает внесения изменений в действующее законодательство, которые обеспечивали бы комплексное решение обозначенной проблемы", - цитирует издание отзыв на законопроект.

Напомним, что согласно законопроекту, управление автомобилем в состоянии опьянения карается штрафом в размере 50 тысяч рублей и лишением прав на 2 года. Если водитель попадается на данном нарушении вторично, ему грозит уже 200 тысяч рублей штрафа и принудительные работы до 2 лет либо арест на 6 месяцев. Данное наказание за повторное нарушение Яровая предлагает выделить в отдельную статью Уголовного кодекса (ст. 264 прим. 1). Проект также предусматривает увеличение сроков за совершенное в пьяном состоянии ДТП со смертельным исходом.

Толмаченко считает, что если документ будет принят в текущей редакции, то в стране резко вырастет количество уголовников. "Согласно статистическим данным, в 2011 году всего по данной статье было привлечено к административной ответственности 549 150 человек, а за 6 месяцев 2012 года - 267 120 человек", - приводятся в отзыве данные статистики.

Также законопроект Яровой предусматривает увеличение наказания за нарушение ПДД, совершенное водителем в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 6 ст. 264 УК РФ), до 15 лет лишения свободы. В настоящее время за это грозит до 9 лет. В суде подчеркнули, что на 15 лет сажают за особо тяжкие преступления. А в нашей стране согласно ч. 5 ст. 15 УК РФ особо тяжкими считаются умышленные деяния. Соответственно поправки в ч. 6 ст. 264 УК РФ противоречат указанной в статье 15 формулировке.

Правительство препятствует рассмотрению законопроекта об отмене нулевого промилле

Законопроект об отмене в России нулевого промилле не могут допустить к рассмотрению в Госдуму. По словам создателей документа, правительство страны препятствует продвижению законопроекта. Создатели поправок не видят содействия, отмечая, что правительство только затягивает решение вопроса.

Как заявил "Известиям" автор законопроекта об отмене нулевого промилле депутат Вячеслав Лысаков, законопроект лежит в правительстве "мертвым грузом, а чтобы дать ему ход, нужно заключение Белого дома".

По словам Лысакова, он направил свои предложения еще 15 октября. "По закону ответ правительства должен прийти не позднее, чем через месяц, но до сих пор никакой реакции не было. У меня и штрафы ниже - до 50 тысяч рублей, и есть предложение ввести допустимую норму алкоголя - 0,2 промилле, чтобы исключить возможность наказания невинных людей из-за погрешности алкотестеров или из-за индивидуальных особенностей организма", - заявил депутат.

Такая затяжная реакция правительства вполне объяснима. Не секрет, что кабинет министров почти полностью поддерживает своего руководителя Дмитрия Медведева, который когда-то и выступил инициатором данной меры. Несмотря на то, что Медведев заявил, что открыт к диалогу и готов выслушать все мнения и даже, возможно, изменить свое, его приближенные не торопятся дать делу ход.

Но не все инициативы премьера получают одобрение. Например, в конце прошлой недели другой законопроект, ужесточающий наказание за вождение в нетрезвом виде, не получил одобрения у Верховного суда. Юристы сошлись на том, что в проекте закона есть ряд противоречий.

Напомним, что согласно законопроекту, управление автомобилем в состоянии опьянения карается штрафом в размере 50 тысяч рублей и лишением прав на 2 года. Если водитель попадается на данном нарушении вторично, ему грозит уже 200 тысяч рублей штрафа и принудительные работы до 2 лет либо арест на 6 месяцев. Данное наказание за повторное нарушение Яровая предлагает выделить в отдельную статью Уголовного кодекса (ст. 264 прим. 1). Проект также предусматривает увеличение сроков за совершенное в пьяном состоянии ДТП со смертельным исходом.

Медведев: России нужен жесткий закон против пьянства за рулем

Российский премьер Дмитрий Медведев вновь высказался по поводу ужесточения наказания за пьяное вождение. Премьер отреагировал на законопроект о наказании за управление автомобилем в нетрезвом виде, который находится на разработке. Медведев заявил, что надеется на самую жесткую версию документа.

"Я считал и считаю, что из парламента должна выйти наиболее жесткая версия этого документа. Нужно как можно быстрее принять соответствующий закон", - заявил Медведев на встрече с представителями фракций Государственной Думы.

По его словам, депутаты к этой теме неоднократно возвращались. "Считаю, что нужно вернуться снова и принять, наконец, меры, которые направлены на борьбу с алкоголем за рулем, а не пытаться высчитывать промилле, которые можно или нельзя употреблять перед тем как сесть за руль", - заявлял ранее глава правительства на совещании с вице-премьерами.

Но не все законодатели поддерживают позицию премьера. "Я не понимаю, что значит принять законопроект в самом жестком виде, я понимаю, когда принимается комплексный законопроект, который бы предусматривал санкции и за совершенные правонарушения, и играл профилактирующую роль", - сказал депутат-единоросс, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, пишет РИА Новости.

И такой законопроект, по словам Лысакова, есть. "Он подготовлен нашим комитетом, лежит четвертый месяц в правительстве без заключения", - сказал депутат.

Законопроект, предлагаемый комитетом Госдумы, предусматривает серьезное увеличение санкций за езду в нетрезвом виде, а также вводит уголовную ответственность, если водитель, лишенный прав за пьяную езду, снова попался за это же нарушение. В документе также пересматриваются штрафы по большинству нарушений правил дорожного движения, в том числе выезд на "встречку", проезд на красный сигнал светофора, не пристегнутые ремни и так далее. Проект закона был направлен на отзыв в Верховный суд, который дал положительное заключение.

А вот меры, которые предлагает в своем законопроекте депутат Яровая, недостаточны. Хотя правительство их поддержало. Ее законопроект предусматривает увеличение административного штрафа до 50 тысяч рублей, за отдельные виды правонарушений в состоянии алкогольного опьянения - до 200 тысяч рублей, а также значительное увеличение уголовной ответственности за причинение вреда жизни и здоровью при ДТП по вине пьяных водителей.

"Вопрос не в жесткости, а в устранении возможных лазеек, профилактике ДТП. Призывы ускорить процесс, принять закон, мне не совсем понятно… Процесс искусственно затягивается, дайте отрицательный отзыв, будем двигаться дальше, будем рассматривать два законопроекта параллельно", - заявил депутат.

Несмотря на то, что правительство одобрило законопроект об ужесточении наказаний, подготовленный депутатом Ириной Яровой, Верховный суд документ не пропустил. Юристы усмотрели ошибки и неточности в документе, предусматривающем ужесточение наказаний за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, вплоть до уголовных сроков. В суде сочли, что это приведет к резкому росту количества уголовников.

ВС отмечает, что снижению количества ДТП с участием пьяных водителей "может способствовать только системный подход к совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения". Также необходимым условием является неотвратимость наказаний.

На совещании в вице-премьерами Медведеву была озвучена статистика за новогодние праздники - с 30 декабря по 8 января – в стране были задержаны 16 616 человек, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения либо отказавшихся от освидетельствования.

Возврат промилле поддержали в Совете Федерации

По мнению председателя комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадима Тюльпанова, водителей нужно привлекать к уголовной ответственности и штрафовать за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде. Ну а вот разрешенную норму промилле лучше вернуть.

"Речь идет о том, что если человека повторно поймали пьяным за рулем, то наступает уголовная ответственность. Я не предлагаю "сажать" людей, но налагать штраф и не в рамках административного кодекса, а в рамках уголовного", - заявил сенатор РИА Новостям.

Интересно, что соответствующий законопроект уже разработан и направлен для заключения в правительство и Верховный суд. "Но для более четкого определения опьянения необходимо вернуть норму о максимально допустимой норме алкоголя в крови. Если вводить уголовную ответственность за повторное пьянство, то необходимо вводить и промилле… В законопроекте, который мы подготовили, как раз говорится про эти промилле. Чтобы те, кто выпил кефир или валерьянку, не попали под категорию человека, который управляет автомобилем в нетрезвом состоянии", считает чиновник.

Тем временем, законопроект об отмене в России нулевого промилле не могут допустить к рассмотрению в Госдуму. По словам создателей документа, правительство страны препятствует продвижению законопроекта. Создатели поправок не видят содействия, отмечая, что правительство только затягивает решение вопроса.

Как заявил автор законопроекта об отмене нулевого промилле депутат Вячеслав Лысаков, законопроект лежит в правительстве "мертвым грузом, а чтобы дать ему ход, нужно заключение Белого дома".

С начала февраля гаишники Москвы задержали 1125 пьяных водителей

Столичная Госавтоинспекция отчиталась по итогам очередного рейда "Нетрезвый водитель", прошедшего в минувшие выходные с 8 по 11 февраля. За уик-энд было задержано 413 водителей, находящихся в состоянии опьянения. Всего же с начала февраля в руки гаишников попались более тысячи любителей выпить за рулем.

"Общее число водителей, задержанных за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии - 413 человек, из них 205 - отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", - сообщает пресс-служба столичного управления ГИБДД.

С начала месяца, по данным ведомства, за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии было задержано 1125 человек.

ГИБДД Москвы проводит регулярные рейды "Нетрезвый водитель" с конца сентября прошлого года. Напомним, что поводом для усиленных мер в отношении нарушителей стало громкое ДТП, когда пьяный водитель врезался в остановку общественного транспорта и сбил семерых человек насмерть. С тех пор гаишники почти каждые выходные проводит рейды и не планирует от них отказываться.

Надо бы ввести смертную казнь за то, что ты едешь не трезвым за рулем, думаю это будет действеннее любых мер!

Законопроект об ужесточении наказаний за пьянку рассмотрят 22 февраля

Законопроект, устанавливающий максимальный размер штрафа в 200 тысяч рублей за управление автомобилем в состоянии опьянения, будет рассмотрен в Госдуме через несколько дней. Документ был рекомендован к одобрению профильным комитетом по конституционному законодательству и госстроительству.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, о точной дате первого чтения нашумевшего законопроекта рассказала глава думского комитета по безопасности и противодействию коррупции, а заодно и автор документа, Ирина Яровая. Этот комитет и определяет повестку работы палаты.

По ее словам, в документе сохранились ключевые позиции, в частности, "нижние пределы санкций" и "уголовная ответственность для севших за руль без прав и нетрезвом состоянии". Однако работа над текстом проекта продолжится с учетом замечаний Верховного суда и комитета по конституционному законодательству и госстроительству.

Напомним, что данный проект предполагает повышение штрафа за управление машиной в состоянии опьянения до 50 тысяч рублей. Лишение прав также останется. Если же попавшийся нетрезвым водитель уже лишен прав, то это действие будет рассматриваться уже по Уголовному кодексу, а не по КоАП, как сейчас. В настоящее время за это нарушение предусмотрен административный арест на срок до 15 суток или штраф в размере 5 тысяч рублей, если арест невозможен. Яровая предлагает штрафовать на 200 тысяч рублей и сажать на срок до 6 месяцев.

Проект также устанавливает нижнюю планку уголовного срока за совершение ДТП в пьяном состоянии, которое повлекло смерть человека. Если погиб только один человек водителю, устроившему аварию в пьяном виде, грозит от 2 до 10 лет лишения свободы. Если погибли двое и более человек, то уголовный срок будет повышен с 9 до 15 лет. Кроме того, Яровая настаивает на исключении "принудительных работ" и введении видеофиксации процедуры освидетельствования на состояние опьянения.

"30% всех пьяных водителей, совершивших ДТП со смертельным исходом, не получают реального срока наказаний", - отмечают авторы документа. А отсутствие "нижней границы сроков для назначения наказаний приводит к тому, что почти 60% всех преступников получают незначительные сроки лишения свободы, явно не соответствующие тяжести наступивших последствий".

Между тем, первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков напомнил, что законопроект получил отрицательный отзыв Верховного суда. Глава этого же комитета - Владимир Плигин – сообщил, что заключение Верховного суда - это "дорожная карта" - как можно поправить этот законопроект. Сам чиновник предложил поддержать концепцию документа с дальнейшей доработкой его ко второму чтению.

Лысаков категорически настаивает на внесении в законодательство определения, кого считать пьяным. Только в этом случае он готов поддержать проект. А иначе, принимая такой закон, "мы планируем наказывать тех, кто не пил".

Машины пьяных водителей предложили помечать оранжевым цветом

В Белгороде предложили оригинальный способ борьбы с пьянством за рулем. В частности, предлагается сделать проступок нарушившего правила водителя достоянием общественности, пометив его автомобиль специальным квадратом оранжевого цвета.

Причем данная идея пошла дальше слов. Как сообщает "Российская газета", соответствующий проект закона депутаты Белгородской областной думы приняли во втором чтении и в целом на прошедшем заседании.

По данным издания, против данного проекта проголосовали только двое. Оба - представители фракции ЛДПР. По словам одного из противников новшества, Николая Гаврилова, обычные наклейки в борьбе с пьяными за рулем все равно не помогут. Более эффективной мерой, по его мнению, будет просто забирать машину. А так - на этом же автомобиле будет ездить жена нарушителя, хотя как раз супруги, если б авто забрали вообще, пилили бы мужей за пьянство.

Председатель областной думы Иван Кулабухов, проголосовавший "за", в ответ на данное заявление сказал, что жена и так будет пилить проштрафившегося мужа, так как ей придется ездить на "помеченной" машине. Впрочем, несмотря на малочисленные протесты, закон был принят большинством голосов.

Рассмотрение проекта о наказаниях за пьяную езду перенесли на март

Совет Госдумы решил отложить рассмотрение законопроекта об ужесточении наказаний за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Документ был подготовлен группой депутатов от "Единой России" и предусматривает максимальный штраф за данное нарушение в 200 тысяч рублей, а также введение уголовной ответственности.

"Рассмотрение законопроекта отложили до марта", - сообщил замруководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов, добавив, что точная дата будет объявлена позднее.

Законопроект был подготовлен депутатами от "Единой России", а одним из его авторов стала глава комитета по безопасности Ирина Яровая. Документ предусматривает введение штрафа в размере 50 тысяч рублей и увеличение срока лишения прав до 3 лет за управление автомобилем в состоянии опьянения. Если же попавшийся водитель ранее уже был лишен прав, то ему грозит штраф в размере 200 тысяч рублей и арест на срок до 6 месяцев.

Законопроект также предлагает установить минимальные сроки за совершение ДТП в нетрезвом состоянии, в результаты которых погибли люди. В настоящее время нижней планки нет, а потому некоторые виновники могут отделаться условными сроками.

Ранее Верховный суд дал отрицательное заключение на законопроект, после профильный комитет вернул его авторам на доработку, а Совет Думы принял решение отложить его рассмотрение до устранения замечаний.

Как сообщает РИА Новости, одновременно с проектом Яровой будут рассмотрены и другие инициативы в этой области. В частности, свое видение проблемы представили на рассмотрение Госдумы фракции ЛДПР и КПРФ, а также депутаты Сахалинской областной Думы.

В России пройдет масштабный рейд по выявлению пьяных за рулем

Рейды, направленные на выявление нетрезвых водителей, регулярно проходят в Москве. На прошедшем заседании в ГИБДД первый вице-премьер России Игорь Шувалов поручил в ближайшее время провести масштабный рейд совместными усилиями ГИБДД, МЧС, Минздрава и других ведомств.

Заседание правительственной Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения прошло в пятницу. В мероприятии, проведенном под руководством первого заместителя председателя правительства РФ Игоря Шувалова, приняли участие министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, министр здравоохранения Вероника Скворцова, министр транспорта Максим Соколов, заместитель министра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов, а также представители министерств, ведомств и общественных организаций, входящих в Комиссию.

Выступая на заседании, представители МВД заявили об увеличении числа пьяных водителей за рулем. В прошедшем году количество связанных с этим явлением происшествий возросло на 4,8%, до 12 843 случаев.

В связи с этим Шувалов поручил провести специальный межведомственный рейд ГИБДД с участием МЧС, министерства здравоохранения, других правоохранительных органов, общественных организаций. Особенное внимание будет уделяться тем регионам, которые имеют наиболее высокий показатель смертности при ДТП с участием пьяных водителей.

"Целью этого мероприятия должно стать не только крупномасштабное выявление лиц, управляющих автотранспортом в нетрезвом состоянии, но и анализ мер по совершенствованию администрирования на этом направлении работы", - сообщает пресс-служба ГИБДД.

"Пьянство за рулем - это высшая мера безответственности гражданина. Необходимо усилить работу по профилактике такого рода преступлений и разработке организационно-правовых норм по их предотвращению. Такой рейд необходимо делать максимально публичным мероприятием, чтобы все граждане отчетливо видели и понимали, почему у нас на дорогах гибнут люди, и делали выводы. Такая профилактическая и информационная работа обязательно даст свои результаты", - заявил Шувалов, выступая на заседании.

Промилле могут все же вернуть
После отмены нуля промилле в 2010 году количество ДТП с участием пьяных водителей только выросло.
5 марта 2013
Помощник президента Татьяна Голикова написала письмо, в котором предлагает депутатам определить в законе понятие «состояние опьянения», и все это произошло за неделю до начала рассмотрения документа Ирины Яровой, где прописана норма в 0 промилле
Нетрезвые водители спровоцировали властный конфликт. Новый закон об ужесточении наказания за езду в пьяном виде разделил однопартийцев-единороссов. А потом и Белый дом с Кремлем.
В Госдуме два альтернативных документа. Депутата Яровой — с нормой 0 промилле и депутата Лысакова — с 0,2. Белый дом одобрил вариант Яровой. А за неделю до его рассмотрения помощник президента Татьяна Голикова написала письмо, где просит внести в законопроект понятие «состояние опьянения», то есть дает понять, что нужны промилле. Иначе на что опираться?
Отвечает психиатр-нарколог Михаил Зобин: «То, что у нас не так давно до 0,3 промилле было, — абсолютно логичная обоснованная норма, которая решает эту проблему, поскольку на этих уровнях концентрации нет признаков алкогольного опьянения. Это означает, что вы поймаете с таким уровнем алкоголя в крови, приведете на медосвидетельствование ко мне, к примеру, а я как психиатр-нарколог напишу, что признаков алкогольного опьянения не выявлено».
Два подхода — научный и политический — на Охотном ряду обсуждают с осени прошлого года. Сторонники первого говорят: нет в природе 0 промилле, защитники второго: все, что выше нуля, можно расценить как приглашение выпить за рулем.
Не сходятся во мнении и сами водители. Комментирует ведущий аналитик фонда «Общественное мнение» Григорий Кертман: «Среди водителей в пользу разрешения на управление автомобилем с небольшим количеством промилле высказываются 49, а за запрет 41%, почти равенство при небольшом перевесе разрешительной нормы. Среди пешеходов соотношение 25 за разрешение и 55% за запрет».
У Яровой — незримая поддержка премьер-министра. Ведь именно он в десятом году обнулил промилле, а прошлой осенью предложил поднять штрафы за езду в нетрезвом виде до 500 тысяч. У Лысакова, похоже, тоже появилась поддержка.
Рассуждает член научного совета Московского Центра Карнеги Николай Петров: «Я бы смысл действий Кремля усматривал в том, чтобы показать правительству и Медведеву, который стоит за этим законопроектом, кто реально решает быть ему или не быть. Речь идет об очередном законопроекте, который мало популярен среди большинства граждан, и в условиях, когда Кремль делает все, чтобы популярность президента поднять, такого рода шаги мне кажется вполне осмысленными».
Кроме думских подходов есть еще объективная статистика ГИБДД. После отмены нуля промилле в 2010 году количество ДТП с участием пьяных водителей только выросло.
http://www.bfm.ru/news/209864

Закон «о пьяных водителях» принят в первом чтении
13 марта 2013
Нетрезвых автомобилистов согласно документу будут штрафовать как минимум на 30 тысяч рублей и лишать их прав на срок от полутора до двух лет. «Нулевой промилле» — пока под вопросом
Автор документа, принятого Госдумой в первом чтении — Ирина Яровая. Согласно тексту документа, нетрезвых автомобилистов будут штрафовать как минимум на 30 тысяч рублей и лишать их прав на срок от полутора до двух лет.
За повторное нарушение предусмотрен штраф в 200 тысяч рублей (или сумма равная годовому заработку), либо принудительные работы на срок до двух лет. Возможен и арест на 6 месяцев.
Ужесточить ответственность за пьяную езду депутаты решили после нескольких резонансных ДТП с участием нетрезвых водителей.

Ко второму чтению депутаты должны будут рассмотреть поправку, которая исключила бы «абсолютный ноль» промилле.

Вот что рассказал по этому поводу Business FM первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков:

— Мои коллеги ко мне уже подходят, записываются в соавторы, в том числе члены фракции. Поправка официально внесена, она состоит из таблицы — не просто 0,2 промилле, а до 0,2 промилле эта погрешность. 0,2-0,5 промилле — штраф 20 тысяч, лишение на 1,5-2 года. 0,5-0,8 промилле — штраф 30 тысяч и лишение на 3 года. И свыше 0,8 промилле, а также состояние наркотического опьянения или токсического опьянения, сразу приравнивается к самой максимальной дозе алкогольного опьянения свыше 0,8 промилле, а также равно как и наркотическое опьянение, штраф 50 тысяч и лишение прав на 5 лет.

— До 0,2 значит можно?

— До 0,2 ничего нельзя, пить нельзя. До 0,2 — это поправка на погрешность. Приборы врут. Зависит результат от температуры, влажности, газового состава воздуха. Поэтому ничего нельзя. Никто не говорит о том, что немножко можно.

Напомним, неделю назад появилось письмо Татьяны Голиковой.
Помощник президента предложила внести в законопроект понятие «состояние опьянения». И это было воспринято, как отказ от 0 промилле.
Но проблема с ними вторична — считает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. Пока не налажена система качественного медицинского освидетельствования водителей.
«Здесь какая-то непонятная игра идет по поводу всего этого дела, —поделился мнением с Business FM Похмелкин. — Я понимаю, что внутри «Единой России» мнения разделились. Но меня не эта проблема больше беспокоит. Меня волнует то, о чем ни депутаты, ни правительство никто не говорит — это нормальное, полноценное медицинское освидетельствование. Если бы оно было, как оно было до 2007 года, проблем бы не возникало. Медики определяли бы тогда не только наличие алкоголя в парах выдыхаемого воздуха, как это сейчас происходит, а устанавливали бы полную клиническую картину. И на основании этого делали бы вывод. И тогда понятно, да, повышенное содержание алкоголя есть, но человек больной и болезнь этому способствует. Все понятно, состояния опьянения нет. Да, что-то употреблял, но не алкоголь, видно, что человек не пьяный, хотя какое-то содержание алкоголя есть. При всем том, что проблема промилле приняла такое значение, я все-таки считаю, что эта проблема периферийная. А самое главное это установить полноценное медицинское освидетельствование»
По данным Вячеслава Лысакова, 0,2 промилле совпадает со средней погрешностью стандартных алкотестеров ГИБДД. Кроме того, такое количество алкоголя в крови, к примеру, может содержаться у людей, страдающих язвенной болезнью желудка, а также выявляться в организме после употребления кефира, ржаного хлеба или бананов.
Источник

В Москве и Подмосковье начались облавы на пьяных водителей

Госавтоинспекция Москвы и Московской области продолжает проводить регулярные рейды "Нетрезвый водитель", направленные на выявление автомобилистов, готовых рискнуть и сесть за руль в состоянии опьянения. Мероприятия пройдут 15, 18 и 30 марта.

"В целях профилактики и пресечения грубых нарушений Правил дорожного движения, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения 15, 18 и 30 марта 2013 года на территории Москвы и Московской области проводится операция "Нетрезвый водитель" силами, как сотрудников ГИБДД Москвы, так и подразделений ГИБДД по Московской области", - сообщает пресс-служба московского управления ГИБДД.

Как сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на ведомство, в ходе проведения операции водителей ожидают массовые проверки на наличие алкоголя в крови. "Проверки будут носить массовый характер, они будут проходить на различных дорогах, где будет дежурить по несколько экипажей. В некоторых местах проверки будут сплошными", - рассказала агентству официальный представитель подмосковной Госавтоинспекции Мария Соленова.

По ее словам, в некоторых случаях столичные и областные инспектора будут действовать сообща. Например, если водитель не остановился по требованию сотрудника ДПС и попытался скрыться в соседнем регионе.

Пьяные водители стали чаще сбивать пешеходов на "зебрах"

В России в минувшем году значительно увеличилось количество наездов пьяных водителей на людей на пешеходных переходах. По данным МВД, этот показатель за год вырос на 40%. Увеличилось и количество таких аварий, в которых водители скрываются с места происшествия.

"В 2012 году наблюдается увеличение количества наездов на пешеходных переходах, совершенных водителями в состоянии опьянения. Достаточно заметное увеличение ДТП - на 40%, а также не имеющими права управления (увеличение на 3%) и лишенными такого права (увеличение таких аварий на 36,8%)", - рассказал журналистам заместитель начальника управления ГУОБДД МВД РФ Олег Понарьин в ходе круглого стола в РИА Новости.

По данным представителя ведомства, количество ДТП на переходах, в которых водители скрылись с места происшествия, увеличилось в минувшем году на 2,4% и составило более 3,5 тысяч случаев.

"32% водителей, совершивших ДТП на переходе, ранее привлекались к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения, 4% ранее совершали нарушения правил, за которое предусматривалось лишение прав и 3% ранее обвинялись в совершении ДТП", - добавил Понарьин.

Напомним, что в настоящее время на рассмотрении Госдумы находится масштабный законопроект, который ужесточает наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения. Документ уже принят в первом чтении.

Ну и шо это информация дает ? Меры хто будет принимать, если ты сейчас пешеход и орешь на него,сел в машину,орешь уже на пешехода, мол - Куда барин путь держите?

хочу заметить, что пешеходы таки приборзели
а ведь машину не остановишь в один момент, по любасу есть тормозной путь
а пешеход даже головы не повернет

вы там поосторожней, безлошадные)) бгг

А разве водитель не должен предварительно перед "зеброй" притормаживать?
Ну и словечко...приборзели...а если в качестве "приборзевших" будет ваших ребенок или мама пожилая?

LiRa
Ты не обращай внимания, просто у нас как - пешеход прав и водитель лишивший его жизни то же прав. По суду обвинят пеха в неосторожности или невнимательности. Суд ,что дышло......

Спасибо, успокоили...

Путин: промилле можно разрешить после исследований алкотестеров

Ужесточение наказаний за управление автомобилем в состоянии опьянения и возврат разрешенных промилле – темы, которые не могли быть не затронуты во время "прямой линии" с президентом России Владимиром Путиным. По его словам, допустимую норму можно вернуть после заключения Росстандарта по погрешности алкотестеров.

Отвечая на вопрос о возвращении разрешенных промилле, Путин, в первую очередь, еще раз обозначил свою позицию по этому вопросу: "Пить за рулем нельзя. Нужно добиться того, чтобы никто не садился за руль в нетрезвом виде. Подавляющее большинство граждан, я уверен, с этим согласны. Если разрешить выпить 1-2 бокала, знаете, бокалы у нас разные… Поэтому пить нельзя".

Впрочем, президент не отрицает наличие погрешности используемых алкотестеров, которую нельзя не учитывать при оценке уровня опьянения водителя.

"Давайте поручим Росстандарту провести реальное исследование применяемой техники. Одно дело, что они пишут в своих проспектах, которые выпускают, а другое дело - что на практике. Росстандарт сможет и должен это сделать, и в соответствии с его заключением примем решение о том, какое количество промилле можно и нужно допустить", - заявил Путин.

Правда, конкретные сроки глава государства не обозначил.

Напомним, что в настоящее время на рассмотрении Госдумы находится сразу несколько документов, которые касаются ужесточения наказаний за управление автомобилем в состоянии опьянения.

Путин поручил проверить алкотестеры до конца июля

Российский президент Владимир Путин дал распоряжение правительству до конца июля оценить погрешности алкотестеров. Глава страны хочет определить допускаемые погрешности приборов при освидетельствования на алкогольное опьянение. После этого будет принято окончательное решение о допустимых промилле.

Как сообщает пресс-служба Кремля, после "Прямой линии с Владимиром Путиным" на минувшей неделе президент предложил провести реальные исследования применяемой для освидетельствования водителей техники. Но Путин сразу подчеркнул, что разрешать пить за рулем не будет. "За рулем пить нельзя. Нужно добиться того, чтобы никто не садился за руль в нетрезвом виде", - отметил президент, пишет "Российская газета".

После того, как будут проведены исследования алкотестеров, правительство примет решение о том, стоит ли возвращать допустимые промилле. "В соответствии с заключением Росстандарта мы примем решение, какое количество промилле можно или нельзя допустить в законе", - отметил президент.

Напомним, что нулевой промилле был введен в 2010 году по инициативе Дмитрия Медведева, который тогда находился на посту президента страны. До этого момента в России действовала разрешенная норма в 0,3 промилле.

После того, как правительство приняло решение создать документ об очередном ужесточении наказания для водителей-пьяниц, правозащитники поспешили объяснить правительству необходимость вернуть минимальную допустимую норму алкоголя в крови водителя, так как у некоторых граждан она присутствует независимо от того пили ли они (например, диабетики), а некоторые попадают в неприятные ситуации из-за погрешности приборов.

И вот, некоторое время назад дело все-таки сдвинулось с мертвой точки. 17 апреля этого года Дмитрий Медведев, находясь уже в должности премьера, заявил о возможных погрешностях в показаниях алкотестеров. Он предложил установить максимально допустимую норму промилле алкоголя в крови автолюбителей, учитывая этот факт. "Раньше этого не было. Может, действительно наши приборы такими стали или какие-то другие проблемы возникли. Может быть, точность их изменилась", - заметил премьер. После этого на прямой линии эту позицию поддержал и президент.

Медведев: возврат промилле - это команда "можно выпить"

Российский премьер-министр Дмитрий Медведев уверен, что возвращать промилле в России нельзя. По его словам, такая норма равносильна команде "можно выпить", а для многих россиян алкоголь является проблемой. Медведев заявил, что так и не изменил свою позицию по данному вопросу.

Как заявил премьер-министр в интервью газете "Комсомольская правда", возвращать минимально допустимую норму содержания алкоголя в крови водителя нельзя.

"Я свою позицию не изменил. Она заключается в том, что за рулем пить нельзя. Особенно в условиях специфических привычек, присущих значительной части наших людей. Если нарисовано какое-то промилле, человек это воспринимает как команду "можно выпить". А выпить у нас умеют. Чуть-чуть для начала. Но многие на достигнутом не останавливаются. Поэтому нам пока рано переходить к той системе, которая есть в других странах. Я не знаю, может быть, через много лет мы и будем такими же законопослушными. Хотя далеко не все страны разрешают выпивать за рулем так, как это, например, делается в США. У них 0,8 промилле", - заявил Медведев.

Премьер также сказал, что необходимо разработать меры, исключающие риск погрешности приборов.

"С чем я не могу не согласиться, измерительных приборов стало больше, какие-то из них - более чувствительные. И, видимо, возможны манипуляции, поборы, в том числе и со стороны сотрудников правоохранительных структур. Никто не без греха, что называется. Поэтому в законе должна быть позиция, связанная с отклонением точности приборов. Чтобы из-за этого фактора люди не понесли ответственности", - считает премьер-министр.

Как заявил глава правительства, его коллеги проверяют погрешности алкотестеров. "Мои коллеги проводили над собой страшный эксперимент. Они пили кефир, лекарства, квас. И дышали в алкотестеры. Жуть!", - сказал Медведев. По его словам, в советские времена никаких промилле не было и ничего, жили как-то. "Выпить у нас умеют чуть-чуть. И никто никогда на достигнутом не останавливается", - сказал премьер.

Предлагаю отбирать права не только у алкашей, но и у обкуренных, слепых, старых, накрашенных на пероксидблонд и прочих чайников мешающих простым бедным людям доехать до работы.

Чёй-то я упустила, промилле вернули иль нет?

Вроде нет