Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Польша
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Познаём Мир > Мировые Новости
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28
Апостол Иуда
Цитата(ИльиниШна @ 18.04.2010 - 9:36) *
Где это такое печатали или говорили? Чья придумка? Я в августе того года сидела чуть ли не круглосуточно под телевизором и слушала все, что говорили о ситуации. Ничего подобного я не слышала. Говорили, что слышны стуки изнутри, но про пищу! Откуда вы это все берете?

11 часов. ВМФ впервые сообщает о затоплении "Курска". По словам военных, с лодкой установлена радиосвязь, однако затем эта информация опровергается сообщениями о том, что единственным способом общения с экипажем является "перестук".(Но и это-брехня.) 16 часов. Военные отрицают затопление и впервые сообщают о времени аварии: по их словам, она случилась в воскресенье. Однако на следующий день министерство иностранных дел Норвегии утверждает, что Москва ранее сообщала о том, что происшествие имело место в субботу.(Случилось в субботу.Про воскресенье врали-сообщили не сразу-ждали разрешения сверху-объявить во всеуслышанье.)
.
Члены британской команды спасателей дали выход своему возмущению по поводу того, что русские изо всех сил пытались не подпустить их к "Курску" и вместе с тем возложить ответственность за гибель подлодки на некую натовскую субмарину.Британцам вторят члены норвежской команды спасателей. Один из представителей норвежских военных сказал: "Русские играют на публику - это пропаганда для домашнего пользования. У нас нет данных о том, что столкновение с другим кораблем имело место". Однако маршал Сергеев продолжает утверждать о том, что "Курск" погиб в результате столкновения с подводной лодкой НАТО.
.
Моряки с потерпевшей аварию подлодки Курск получали ... электропитание, воду, но и жидкую горячую пищу по шлангам.
.
Ничего страшного, если Вы не всё тогда услышали сидя под телевизором! Для этого я здесь! И, кстати, не забудьте же дать мне ссылку на материалы про еврейских мародёров, которые выгнали арабов, а вещи их так и не смогли унести...-помните?..

muadib
Цитата(Апостол Иуда @ 18.04.2010 - 14:19) *
11 часов. ВМФ впервые сообщает о затоплении "Курска". По словам военных, с лодкой установлена радиосвязь, однако затем эта информация опровергается сообщениями о том, что единственным способом общения с экипажем является "перестук".(Но и это-брехня.) 16 часов. Военные отрицают затопление и впервые сообщают о времени аварии: по их словам, она случилась в воскресенье. Однако на следующий день министерство иностранных дел Норвегии утверждает, что Москва ранее сообщала о том, что происшествие имело место в субботу.(Случилось в субботу.Про воскресенье врали-сообщили не сразу-ждали разрешения сверху-объявить во всеуслышанье.)
.
Члены британской команды спасателей дали выход своему возмущению по поводу того, что русские изо всех сил пытались не подпустить их к "Курску" и вместе с тем возложить ответственность за гибель подлодки на некую натовскую субмарину.Британцам вторят члены норвежской команды спасателей. Один из представителей норвежских военных сказал: "Русские играют на публику - это пропаганда для домашнего пользования. У нас нет данных о том, что столкновение с другим кораблем имело место". Однако маршал Сергеев продолжает утверждать о том, что "Курск" погиб в результате столкновения с подводной лодкой НАТО.
.
Моряки с потерпевшей аварию подлодки Курск получали ... электропитание, воду, но и жидкую горячую пищу по шлангам.
.
Ничего страшного, если Вы не всё тогда услышали сидя под телевизором! Для этого я здесь! И, кстати, не забудьте же дать мне ссылку на материалы про еврейских мародёров, которые выгнали арабов, а вещи их так и не смогли унести...-помните?..

Наверное лучше дать ссылку на Гебельса который говорил, что евреи недочеловеки. Ты ему должен будешь поверить.
Апостол Иуда
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
muadib
Поляки торгуют пригласительными билетами на похороны президента
Цитата
Тысячи людей с утра в субботу в Кракове в очереди ожидали пригласительные билеты на мессу, которая будет проходить в Марианском костеле на краковском Старом рынке (Starйm Rynku). Общественность сможет видеть все происходящее через телевизионные экраны, муниципалитет раздал людям 10 000 пригласительных билетов. Не все, кому удалось получить пригласительные билеты, хотели бы увидеть последнее прощание с супругами Качиньскими. И, начиная с полудня, пригласительные билеты можно купить через интернет.

"Продам интересующимся лицам пропуск на похороны президентской пары, места в 50 метрах от Марианского костела", - написано в одном из объявлений. Его автор, который имел право получить не более двух билетов, просит за них 1000 злотых.

"Входные билеты - бесплатны, продаю лишь время, потраченное на их получение", - признался другой предприниматель, который продавал один пропуск за 500 злотых.

Еще раньше на интернете появились объявления от людей, которые хотели сдать на эти выходные свои квартиры с "видом на похороны". Одни из них предлагал поселение в своей квартире за 500 злотых с человека за ночь.
ИльиниШна
Цитата(muadib @ 18.04.2010 - 14:12) *
Поляки торгуют пригласительными билетами на похороны президента

нда... это, пожалуй, круче, чем десяток таксистов, взвинтивших цены за проезд от Парка Горького...(((

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
muadib
Цитата(Апостол Иуда @ 18.04.2010 - 15:42) *
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Каким местом ты читаешь то что тебе пишут?
Бульбаш
Только что посмотрел по Евроньюс прямую трансляцию похорон Леха Качиньского и его жены в Кракове. Кроме самой церемонии обратил внимание на два факта.
Во-первых, в первом ряду идущих за гробом вместе с ближайшими родственниками и высшими руководителями страны был только один иностранный лидер - Михаил Саакашвили.
Во-вторых, среди тех, кто выражал соболезнования руководству страны сразу после похорон, одной из первых была Юлия Тимошенко.
Кшись
Цитата
..это ж как надо было Качиньскому завраться, что Господь решил пробудить вулкан в Исландии...
Да, совпадений быть не может, специально разверзлась земля, что бы принять долгожданных, прям в "лоно Аида".
. Сколько можно было спикулировать на на прошлых огрехах политических тиранов. Лопнуло терпение у справедливости.
Допустим виновны политики одной державы в гибели военных другой. Но это было в прошлом и кому как не политику причины подобного проявления должны быть известны. Зачем вновь и вновь укорять не повинных, ведь тех кто расстреливал давно нет в живых. Полет в Катынь не жест доброй воли( неужели больше нечем было заняться Президенту Польши), как лететь в Катынь на кануне дня Победы над фашистами? Ведь белыми нитками шито, что это политический жест- плевок в сторону России.
Есть выражение;-Abyssus abyssum invocat- бездна взывает к бездне. То есть подобное привлекает подобное. Не случилось бы с Польской делегацией ничего дурного, если бы настроение соответствовало добрым намерениям. И уже не важно из-за тумана ли, или пилоты что-то ошиблись....дух который летел с ними исполнил их волю Они получили то что желали и не важно кому и с чьей помощью. Это не случайно, но это знак для умных политиков. Надо уметь прощать не только обиды но и долги, тем более исторические. Пора учиться читать знаки судьбы. Спикулировать долго на духовных принцыпах судьба не позволит никому.
Шинигами
Из всего не могу понять одного...с какого перепуга в России траур? Как будто мы виновны в крушении самолета
ИльиниШна
Цитата(Бульбаш @ 18.04.2010 - 22:52) *
Только что посмотрел по Евроньюс прямую трансляцию похорон Леха Качиньского и его жены в Кракове.

Тоже смотрела. Интересен факт того, что сам Лех К. при жизни не так уж и любим был поляками. Города ее не уважали открыто. Он был президентом деревень. А вот жену его Марию любили искренне и плачут по ней сердцем. Рассказывают, что она очень сдерживала мужа во многих его поступках. Любила, но могла твердо сказать: "Лех, ты не прав".
Приятная женщина.
Завхоз
ИльиниШна, да тоже читал что жена его мировой женщиной была и народ ее любил
sisi
ИНФОграфика
Катастрофы Ту-154 под Смоленском можно было избежать. 3D-реконструкция


http://www.rian.ru/infografika/20100415/222519247.html
muadib
Цитата(Бульбаш @ 19.04.2010 - 1:52) *
Только что посмотрел по Евроньюс прямую трансляцию похорон Леха Качиньского и его жены в Кракове. Кроме самой церемонии обратил внимание на два факта.
Во-первых, в первом ряду идущих за гробом вместе с ближайшими родственниками и высшими руководителями страны был только один иностранный лидер - Михаил Саакашвили.
Во-вторых, среди тех, кто выражал соболезнования руководству страны сразу после похорон, одной из первых была Юлия Тимошенко.

Шакалы съехались похоронить одного из своих.
Alesyka
Я думаю тему можно закрывать! Черезчур уже танцев на костях!!!!!
Хватит уже мусолить одно и тоже!!!!
Fоxik
Цитата(sisi @ 19.04.2010 - 20:57) *
ИНФОграфика
Катастрофы Ту-154 под Смоленском можно было избежать. 3D-реконструкция


http://www.rian.ru/infografika/20100415/222519247.html


Печально то, что эта реконструкция и близко не похожа на реальную катастрофу... Такое ощущение, что составляли люди, которые и близко не были на месте падения самолета(((
muadib
Цитата(Alesyka @ 19.04.2010 - 23:56) *
Я думаю тему можно закрывать! Черезчур уже танцев на костях!!!!!
Хватит уже мусолить одно и тоже!!!!

Зачем закрывать? Я вот например очень любопытную новость тут узнал, кто был у самого гроба Качинского в момент похорон.
Alesyka
Ну как хотите, общайтесь, лично мне от этой темы грустно только .....
muadib
Цитата(Alesyka @ 20.04.2010 - 0:41) *
Ну как хотите, общайтесь, лично мне от этой темы грустно только .....

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Alesyka
Да пожалуйста!!!
Butcher
Погибли люди,но что говорят в СМИ ничему не верю.У меня есть своя точка зрения,и может более спокойной можно назвать .
У президента в штате свои личные лётчики,а Польша страна маленькая,так что летать особо некуда,зато на машине или поездом в самый раз объезжать.Ну вот собсно опыт у пилотов так себе,в чём и стоило убедиться...правда стоило это жизней тех людей,что летели с этими пилотами.
ИльиниШна
Цитата(muadib @ 19.04.2010 - 21:39) *
Я вот например очень любопытную новость тут узнал, кто был у самого гроба Качинского в момент похорон.

А нам сказать?)
Dr. Zlo
Цитата
МОСКВА, 19 апреля. Завершена расшифровка бортовых самописцев Ту-154, потерпевшего катастрофу под Смоленском 10 апреля. Речевая информация «зашумлена» и требует идентификации голосов членов экипажа, сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

«В лаборатории МАК продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации. Речевая информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест, требующих восстановления. Ожидается приезд в Москву польских специалистов для участия в работе по идентификации голосов членов экипажа», — говорится в сообщении МАК.

Как сообщили в комитете, расшифрован обнаруженный на месте авиационного происшествия эксплуатационный бортовой самописец российского производства. «Считанная с него информация используется дополнительно совместно с информацией, полученной с аварийного параметрического регистратора», — добавили в МАК. Также в Польше при участии специалиста комитета завершено считывание параметрической информации на предприятии-изготовителе с бортового эксплуатационного накопителя польского производства.

По информации комитета, достигнута договоренность с польской стороной о порядке работ по анализу и оценке качества ГСМ (образцы горюче-смазочных материалов).

«Продолжается работа по анализу материалов, полученных по результатам облета радиотехнических средств посадки, наблюдения и связи аэродрома Смоленск «Северный». В соответствии с планом работ, членами технической комиссии также проводится анализ действий руководителя полетов, а также руководителя зоны посадки аэродрома», — сообщили в комитете.

Проведена расшифровка записей наземных средств объективного контроля. «Все работы технической комиссии проводятся в тесном взаимодействии с большой группой польских специалистов», — добавили в МАК.

Что-то мне подсказывает, что правду мы не узнаем никогда.
Кшись
Цитата(Dr. Zlo @ 20.04.2010 - 8:55) *
Что-то мне подсказывает, что правду мы не узнаем никогда.

Правду мы уже знаем! Самолет грохнулся и люди погибли, далее будут домыслы и варианты с целью;- извлечь политическую или экономическую выгоду; извлечь науку, что бы не повторилось подобное; или скрыть нечто более неприглядное.
Каждый теперь сам выбирает что ему ближе.
Alesyka
Цитата(Кшись @ 20.04.2010 - 8:32) *
Правду мы уже знаем! Самолет грохнулся и люди погибли, далее будут домыслы и варианты с целью;- извлечь политическую или экономическую выгоду; извлечь науку, что бы не повторилось подобное; или скрыть нечто более неприглядное.
Каждый теперь сам выбирает что ему ближе.

Вот вот! именно так!!!
muadib
Цитата(ИльиниШна @ 20.04.2010 - 7:54) *
А нам сказать?)

Дак выше же было написано. Пожиратель галстуков там был.
sisi
Я даже не знала, что в тот же день , где- то , по- моему, в Сибири , разбился вертолёт и погибло 7 человек. Но это прошло тихо и никакого дела нет ни Путину, ни Медведеву.
Alesyka
Оль, а то что в Китае тысячи погибли при землетрясении? А то что 3 эфиопских рыбалок акулы съели? Нам на это пофиг!!!!!
Глобализация - раньше бы и не знали!!
sisi
Цитата(Alesyka @ 20.04.2010 - 23:56) *
Оль, а то что в Китае тысячи погибли при землетрясении? А то что 3 эфиопских рыбалок акулы съели? Нам на это пофиг!!!!!
Глобализация - раньше бы и не знали!!

Да я к тому, что президент и премьер, лучше бы о своей стране думали и своём народе, в первую очередь, а не показухой занимались- гадко, конечно,,,
Dr. Zlo
Цитата(sisi @ 20.04.2010 - 23:46) *
Я даже не знала, что в тот же день , где- то , по- моему, в Сибири , разбился вертолёт и погибло 7 человек. Но это прошло тихо и никакого дела нет ни Путину, ни Медведеву.

Ну не в Сибири, а на Камчатке. И не разбился, а его накрыла лавина. Погибло 10 человек из них 5 граждан Германии.
sisi
Цитата(Dr. Zlo @ 21.04.2010 - 10:25) *
Ну не в Сибири, а на Камчатке. И не разбился, а его накрыла лавина. Погибло 10 человек из них 5 граждан Германии.

Ну вот, я же и пишу, что краем уха только услышала . И где траур? Где соболезнования правительства? Свечи за упокой. Гадко это всё. Эта показуха, в угоду Западу и наплевательское отношение, как всегда, к своему народу и стране.
ИльиниШна
Вчера по телевидению инфа прошла, что должны поляки в ближайшее время рассказать о расшифровке ящиков. Вроде, как закончили экспертизу.
UnderWorld
Цитата(ИльиниШна @ 29.04.2010 - 9:58) *
Вчера по телевидению инфа прошла, что должны поляки в ближайшее время рассказать о расшифровке ящиков. Вроде, как закончили экспертизу.

там еще у них притензии к русским
sisi
Цитата(Nordstream @ 29.04.2010 - 9:40) *
полюбуйтесь: http://szhaman.livejournal.com/414693.html
поляки тв*ри и нацисты!



Полностью поддерживаю! Всех посчитали, только народ - победитель , вроде как не был ни в концлагерях не был, ни расстреливался((((( И столько шума не поднято(((( Была война и этим всё сказано. Противно.
ИльиниШна
Цитата(UnderWorld @ 29.04.2010 - 14:33) *
там еще у них притензии к русским

Я слышала.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
sisi
Цитата(ИльиниШна @ 29.04.2010 - 15:57) *
Я слышала.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
happyjenny
«Черный ящик» польского Ту-154 записал в кабине чужой голос

Во время расшифровки речевого самописца эксперты обнаружили на магнитной ленте голос постороннего человека. Об этом сообщают в среду польские издания RMF и TVN24 со ссылкой на источник, близкий к следствию.

Кому принадлежит голос — одной из стюардесс или кому-то из пассажиров, следователи пока не сообщают. Согласно неофициальным данным, голос на записи женский.

Всего в кабине Ту-154 находились четверо членов экипажа: командир, второй пилот, штурман и бортинжинер. «На данный момент мы не знаем, кому принадлежит этот голос. Возможно, это стюардесса. Не исключено также, что это был один из пассажиров», — сообщил источник в прокуратуре Польши.

Официальные лица пока не комментируют эту информацию. В то же время опрошенные журналистами сотрудники службы охраны президента отмечают, что, как правило, VIP-персоны могут спрашивать экипаж о предполагаемом времени взлета или посадки. Предложение зайти в кабину может поступить и от самого пилота. Однако в связи с плохими погодными условиями появление постороннего человека в кабине незадолго до посадки выглядит странным, отмечает бывший глава службы безопасности Громослав Чемпински.

Как установили следователи, речевой самописец, фиксирующий переговоры членов экипажа, разговоры с диспетчерами и голоса в кабине пилотов, зафиксировал последние 30 минут полета. Ранее сообщалось, что в последние 3−5 секунд, судя по записям, пилоты уже знали о неминуемой гибели. Однако по этическим соображениям их слова, носящие личный характер, публиковаться не будут.

Известно, что последние 30 секунд в кабине пилотов работала система опасного сближения с землей, передававшая сигнал Pull up. Следователи также установили, что на расстоянии 2 км от взлетно-посадочной полосы, за 30 секунд до столкновения с березой самолет еще находился на высоте 100 м — минимальной для принятия решения об уходе на второй круг или приземления. За следующие 15 секунд самолет снизился сразу на 60−70 м, затем еще за несколько секунд он опустился до высоты 8 м и зацепил крылом дерево, находясь в километре от взлетно-посадочной полосы. В этот момент экипаж уже перевел двигатели на взлетный режим, однако выполнить маневр успешно пилотам не удалось из-за небольшого расстояния над землей и повреждения крыла. Последние 3−5 секунд самолет переворачивался и разваливался на части, пролетев еще около 800 м.

Ранее пилот президентского авиаполка Гжегож Петрущук рассказывал, что в августе 2008 года во время полета в Тбилиси Лех Качиньский заходил в кабину пилотов, требуя совершить посадку в Грузии, несмотря на закрытый из-за погодных условий аэропорт. По словам Петрущука, президент зашел в кабину после того, как ситуацию с пилотами обсудили сотрудники службы безопасности, и спросил, знает ли пилот, «кто тут главнокомандующий». Пилот ответил: «Да, это президент». Тем не менее Петрущук отказался выполнять указание Качиньского и направил самолет на резервный аэродром в Азербайджан. После этого депутаты пропрезидентской партии направили запрос в прокуратуру с требованием привлечь Петрущука к ответственности за невыполнение приказа командования. Однако следователи отказали в возбуждении дела, признав действия пилота верными командования.
happyjenny
Расшифровка переговоров экипажа самолета Качиньского: последние 17 минут

10:23:47 Диспетчер: Polish Foxtrot 1-0-1 [позывной самолета Качиньского], остаток топлива, топлива сколько у вас?

10:23:55 Командир: Осталось 11 тонн.

10:23:59 Диспетчер: А запасной аэродром у вас какой?

10:24:03 Командир: Витебск, Минск.

10:24:40 Диспетчер: На Корсаже туман, видимость 400 метров. … Температура плюс 2, давление 7-45, 7-4-5, условий для приема нет.

10:24:49 [на связь с командиром самолета Качиньского выходит экипаж другого лайнера, находящегося неподалеку] Мы приветствуем тебя сердечно! Ты знаешь — в общих чертах здесь полный … [летчик использует нецензурное выражение]. Видно метров 400 приблизительно и по нашему вкусу высота нижней кромки облаков меньше 50 метров, значительно.

10:25:01 Командир: Спасибо, ну если возможно, попробуем подход, но если не будет погоды, тогда отойдем на второй круг.

10:25:04 Второй пилот: А вы совершили посадку уже?

10:25:05 [Отвечают пилоты уже приземлившегося самолета]. Ну нам повезло в последний момент сесть. Но честно скажу, что можете попробовать, конечно. … Но если у вас не получится во второй раз, тогда предлагаю вам лететь, например в Москву, или еще куда-нибудь.

10:25:12 Диспетчер:

1-0-1, после контрольного захода у вас топлива хватит на запасной?

10:25:18 Командир: Хватит. … Разрешите снижение, пожалуйста.

[убедившись, что у самолета есть запас горючего, диспетчер все же разрешает заход на посадку]

10:25:55 Второй пилот: [летчик оценивает видимость в районе аэродрома]

На наш взгляд примерно 400 [метров] видно, нижняя кромка — 50 метров.

10:25:57 [в разговор вступает неизвестный пассажир, находящийся в нарушение инструкций в кабине. Скорее всего, это — директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана].

Сколько? [дальше неразборчиво]

0:26:05 Второй пилот: Ну у них же получилось?

10:26:17 Командир: Господин директор [вероятно, обращается к Мариушу Казане], появился туман. В данный момент, в тех условиях, какие есть, мы не можем сейчас сесть. Попробуем подойти, сделаем один заход, но скорее всего, ничего из этого не получится.

10:26:43 Неопознанный голос: [Скорее всего — Мариуш Казана] Значит у нас проблема.

10:26:44 Командир: Можем полчаса повисеть и улететь на запасной.

10:26:47 Неопознанный голос: Какой запасной?

10:26:48 Командир: Витебск или Минск.

[Самолет продолжает снижаться для выполнения захода на посадку].

10:29:34 Второй пилот: А прилетели уже русские? [второй пилот обращается к пилотам уже приземлившегося лайнера].

10:29:40 [Летчики отвечают с земли] «Ил» два раза уходил, и, кажется, куда-то улетел.

10:29:44 Второй пилот: Ну понял, спасибо.

10:30:32 Неопознанный голос: [Скорее всего — Мариуш Казана] Пока нет решения Президента, что делать дальше.

10:30:45 Второй пилот: Самое плохое, что там есть дыра, там тучи и появился туман.

10:30:52 Неопознанный голос: [реплика неразборчива]

10:30:54 Второй пилот: Ну и…

10:30:58 Второй пилот: До 500 м [второй пилот начинает снижение до 500 м].

10:31:00 Командир: Ладно.

10:31:57 Диспетчер: PLF 1-0-1, 500 метров заняли?

10:32:05 Командир: Пока нет, 1000 снижаем.

10:32:08 Диспетчер: Понял.

10:32:16 Неопознанный голос: [неразборчиво]

10:32:55 Командир: Заходим на посадку. В случае неудачного захода, уходим в автомате.

10:33:40 Диспетчер: PLF 1-0-1, высота 500 метров?

10:33:45 Командир: Подходим 500 метров.

10:33:47 Диспетчер: Понял.

10:34:21 Командир: Разблокируй газ.

10:34:18 Бортинженер: Газ разблокирован.

10:34:21 Командир: Автомат.

10:34:22 Бортинженер: И автомат включен.

10:34:44 Неопознанный голос: Шасси.

10:34:54 Командир: [докладывает диспетчеру] Заняли 500 метров.

10:34:56 Диспетчер: 500 метров, на военном аэропорту посадку осуществляли?

10:35:02 Командир: Да, конечно.

10:35:04 Диспетчер: Прожектора по дневному, слева, справа, в конце полосы.

10:35:11 Командир: Понял.

10:35:11,9 [в кабину входит стюардесса] Командир, борт готов к посадке.

10:35:14,2 Командир: Спасибо.

10:35:14 Диспетчер:1-0-1, выполняйте третий, радиальное 19

10:35:19 Командир: Выполняем третий, польский 101.

[Лайнер начинает выполнять третий (предпоследний) разворот перед заходом на посадку. Стандартная схема подхода к аэродрому подразумевает четыре таких разворота].

10:35:22 Диспетчер: Польский 101, и от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг.

10:35:29 Командир: Так точно.

10:35:41 Бортинженер: И кран шасси в нейтраль, пожалуйста.

10:37:01 Командир: Закрылки.

10:37:23 Командир: И выполняем четвертый [разворот], польский 101.

10:37:26 Диспетчер:101, выполняйте четвертый.

[Самолет выполняет завершающий маневр перед заходом на посадку].

10:38:00 Неопознанный голос: Он взбесится, если еще… [дальше неразборчиво. Возможно, речь идет о Лехе Качиньском, который очень спешит].

10:38:20 Штурман: Полмили у нас еще осталось.

[Экипаж начинает проверять готовность лайнера к посадке].

10:39:33 Командир: [докладывает диспетчеру] Шасси, закрылки выпущены, польский 101.

10:39:37 Диспетчер: Полоса свободна.

10:39:45 Командир: Спасибо.

[До посадки остаются считанные минуты. Штурман ведет отсчет высоты вслух].

10:40:16 Командир: На курсе, глиссаде.

10:40:19 Штурман 300 [метров].

10:40:24 Штурман 250.

10:40:31 Диспетчер: Фары включите.

10:40:32 [Срабатывает автоматическая система предупреждения столкновений с землей. О опасно низкой высоте сигнализирует женский голос].

Автоматический речевой информатор: TERRAIN AHEAD [Земля близко — англ.].

10:40:32 Штурман 200

10:40:34 Командир: Включены.

10:40:37 Штурман: 150

10:40:39 Автоматический речевой информатор: TERRAIN AHEAD. TERRAIN AHEAD.

10:40:42 Штурман: 100.

10:40:42 [Автоматическая система рекомендует летчикам немедленно начать набирать высоту].

Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP. [Уходите выше — англ.].

10:40:49 Второй пилот: В норме.

10:40:49 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:50 Штурман: 80.

10:40:50 Второй пилот: Уходим.

10:40:51 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:51 Штурман: 60.

10:40:52 Штурман: 50.

10:40:52,4 Диспетчер: Горизонт 101.

10:40:53 Штурман: 40.

10:40:53 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:54,5 Штурман: 30.

10:40:54,7 Диспетчер: Контроль высоты, горизонт.

10:40:55,2 Штурман: 20.

10:40:56,6 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:59,3 [Шум от столкновения с лесным массивом].

10:41:00,3 [Ругань второго пилота].

10:41:00,5 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:41:02 Диспетчер: Уход на второй круг!

10:41:02,7: [крик, нецензурно]
Снежный Барс
Цитата(Butcher @ 11.04.2010 - 1:46) *
Сказать так,что поляки поимели борзости прилететь в Москву,чтобы насрать России в душу и, при этом не улетев обратно ,чудом остаться в живых -
чуда не получилось.Здесь нет случайности.Наши вожди видимо сделали предупреждение - не лезь,а то упадёшь на самолёте.Извините,но насколько надо разозлить наших вождей,чтобы сотворить такое.

Но не тут то было:
1)
В переданных накануне польскому президенту документах из архивов российских спецслужб содержались неопровержимые доказательства полной и безоговорочной ответственности немцев за катынский расстрел. Об этом пан Качиньский собирался официально заявить в ходе памятных мероприятий. И предъявить оригиналы обозначенных документов, которые вёз с собой в Смоленск. Поступившую информацию о том, что пилоты самолёта проходили обучение на тренировочной базе американских ВВС, представители Госдепартамента США опровергли. Причём за два часа до катастрофы.





Выявлен исполнитель подложного "письма Берии №794/Б"


Уважаемый Геннадий Андреевич!

Ставлю Вас в известность, как лидера компартии и депутатской фракции КПРФ в Госдуме, что 25 мая 2010 года мне позвонил неизвестный мужчина, который попросил о встрече со мной. При этом он сообщил, что может дать информацию в связи с расследованием гибели польских офицеров в Катыни. Данная встреча состоялась в этот же день.

Неизвестный мне назвал свою фамилию, в целях его безопасности раскрывать ее пока не буду, и сообщил, что он имеет непосредственное отношение к изготовлению и подделке архивных документов, в том числе и по расстрелу пленных поляков.

Из его высказываний следует, что в начале 90-х годов прошлого века была создана группа их специалистов высокого ранга по подделке архивных документов, касающихся важных событий советского периода. Эта группа работала в структуре службы безопасности российского президента Б.Ельцина. Территориально она размещалась в помещениях бывших дач работников ЦК КПСС в пос. Нагорный. Работа членов группы хорошо оплачивалась, они получали продуктовые наборы.

Он, в частности, сообщил, что ими была изготовлена записка Л.Берии в Политбюро ВКП (б) от марта 1940 года, в которой предлагалось расстрелять более 20 тысяч польских военнопленных. При этом он продемонстрировал механизм подделки подписей Л.Берии, И.Сталина (копии листов прилагаю). Не исключаю, что польскому правительству были так же вручены поддельные документы по т.н. Катынскому делу.

Он сообщил, что его группой была изготовлена фальшивая записка Шелепина на имя Хрущева от 3 марта 1959 года. Непосредственное участие в написании текста принял полковник Климов.

По его словам в Нагорное доставлялся необходимый заказ, текст для документа, который следовало изготовить, или текст, чтобы внести его в существующий архивный документ, изготовить под текстом или на тексте подпись того или иного должностного лица.

По его информации над смысловым содержанием проектов текстов работала группа лиц, в которую якобы входили бывший руководитель Росархива Пихоя, приближенный к первому российскому президенту М.Полторанин. Названа также фамилия первого заместителя руководителя службы безопасности президента Г.Рогозина.

Группа проработала в пос. Нагорное до 1996 года, а потом была перемещена в населенный пункт Заречье.

Ему известно, что с архивными документами в таком же ключе работали сотрудники 6-го института (Молчанов) Генштаба ВС РФ.

Он утверждает, что в российские архивы за этот период были вброшены сотни фальшивых исторических документов и еще столько же были сфальсифицированы путем внесения в них искаженных сведений, а так же путем подделки подписей. В подтверждение сказанного собеседник представил ряд бланков 40-х годов прошлого века, а также поддельные оттиски штампов, подписей и т.д. Он пообещал представить дополнительные материалы. Одновременно заявил, что у него частенько вызывает иронию представление общественности тех или иных архивных документов как достоверных, хотя к их фальсификации «приложила» руку названная группа людей.

Уважаемый Геннадий Андреевич, полагаю, что в рассказе собеседника есть доля правды. Сошлюсь, например, на то, что российскими учеными, в частности, доктором исторических наук М.Мельтюховым уже доказана фальсификация «Завещания В.И.Ленина», документов, связанных с отречением от престола Николая II, есть и другие подобные факты.

Вопрос более, чем важный. Он связан с полнейшей дискредитацией значимости российских архивов, хранящихся в них документов, а главное с дискредитацией нашей отечественной истории.

Работу по исследованию данной проблемы необходимо продолжить, привлечь к ней наших ученых-историков.

Ставить вопрос перед российским правительством считаю пока преждевременным.

Сообщается на Ваше усмотрение.



В.И.Илюхин


26.05.2010 г.
Хоха
В этом году Польша получила уже второй сильный удар: первый - разбилась вся правящая верхушка страны, второе - небывалое наводнеие?
Так что это? Наказание Божье за что то?
Происки других государств? (подстроили крушение самолета и используют оружие, влияющее на погоду)
Или просто не везет стране?

Ваши мнения, если вам это интересно?
Lady Tref
последние расследования показали, что дело было в человеческом факторе. У штурвала были пилоты, имеющие малый опыт управления таким самолетом, поэтому они просто протупили , как говорится, пошли против всех законов физики и вовремя не сориентировались и не выправили самолет...
У меня только вопрос: как им могли доверить везти всю "верхушку" правительства Польши..?
Хоха
Цитата(Lady Tref @ 10.06.2010 - 11:08) *
последние расследования показали, что дело было в человеческом факторе. У штурвала были пилоты, имеющие малый опыт управления таким самолетом, поэтому они просто протупили , как говорится, пошли против всех законов физики и вовремя не сориентировались и не выправили самолет...
У меня только вопрос: как им могли доверить везти всю "верхушку" правительства Польши..?

ПРо это есть вроде как отдельная тема...
А вот в купе все во эти напасти вам не кажутся странными?
Demles
Жизнь, как зебра: полоса чёрная - ж..па - полоса чёрная. Да, вкаждом государстве свои проблемы, просто стечение обстаятельств.
Я бы не стала увязывать вместе два таких разных события или наводнение тоже происки врагов?
Хоха
Цитата(Demles @ 10.06.2010 - 11:20) *
Жизнь, как зебра: полоса чёрная - ж..па - полоса чёрная. Да, вкаждом государстве свои проблемы, просто стечение обстаятельств.
Я бы не стала увязывать вместе два таких разных события или наводнение тоже происки врагов?

Я бы тоже, но все чаще слышу от окружающих вот такие вещи: это их за все Бог покорал (за что все так и не понял), или это им деверсии за размещение ПРО американцев на их территории с использованием климатического оружия...

ВО как =)
hopea
Цитата(Хоха @ 10.06.2010 - 11:22) *
Я бы тоже, но все чаще слышу от окружающих вот такие вещи: это их за все Бог покорал (за что все так и не понял), или это им деверсии за размещение ПРО американцев на их территории с использованием климатического оружия...

ВО как =)

бред какой-то.. стечение обстоятельств, не более..
Demles
Цитата(Хоха @ 10.06.2010 - 11:22) *
Я бы тоже, но все чаще слышу от окружающих вот такие вещи: это их за все Бог покорал (за что все так и не понял), или это им деверсии за размещение ПРО американцев на их территории с использованием климатического оружия...

ВО как =)


Это просто параноя, видеть во всём заговоры. А если поляки ту же Россию в диверсии подозревают - прибавляем ещё и манию величия.
Хоха
Самое интересное, что этот бред говорят достаточно грамотныее люди.
Один доктор экономических наук помимо своих прогнозов говорил, что все эти погодные неразберихи из-за того, что Америка и Россия использую климатическое оружие...
Demles
Никогда не доверяла мнению человека только потому, что он получил высшее образоване. Я доверяю фактам, а факты свидетельствуют о том, что изменения в климате происходили и до появления России и США и будут происходить в дальнейшем. Высказывания о климатическом оружии опасны уже тем, что отвлекают внимание людей от реальной проблемы - негативное влияние чеовечества на экологию.
Хоха
Цитата(Demles @ 10.06.2010 - 11:42) *
Никогда не доверяла мнению человека только потому, что он получил высшее образоване. Я доверяю фактам, а факты свидетельствуют о том, что изменения в климате происходили и до появления России и США и будут происходить в дальнейшем. Высказывания о климатическом оружии опасны уже тем, что отвлекают внимание людей от реальной проблемы - негативное влияние чеовечества на экологию.

Климатическое оружие само по себе может и отвлекает от загрязнения земли, но его тоже нельзя полностью списывать со щитов. Сам Тессла говорил "Что мы еще не готовы".
happyjenny
Вчера на сайте МАК "с целью объективного информирования мировой общественности" выложили расшифровки всех радиопереговоров с польским самолетом, в котором разбился польский президент и половина польского начальства.

руководитель полетов бесится из-за курсантов, которых выставили в оцепление аэродрома, а они бегают по полосе:
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


разговоры на последней минуте после крушения (101 это позывной самолета)

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


Полностью вся расшифровка переговоров

http://www.mak.ru/russian/investigations/2...1/open_micr.pdf
Фагот
Какой содержательный разговор ca.gif в последнем примере!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.