20 августа. INTERFAX.RU - Военнослужащий ВМС США приговорен к одному году тюрьмы за то, что делал фотографии атомной подводной лодки в порту Коннектикута, сообщает Associated Press.
Кроме того, Кристиан Сосье (Kristian Saucier) проведет еще шесть месяцев под домашним арестом.
По выдвинутым обвинениям матросу грозило до шести лет тюрьмы.
Судебное разбирательство началось еще несколько месяцев назад, и в мае военнослужащий признал себя виновным в неправомочном хранении секретной информации.
В 2009 году он сделал шесть фотографий внутри атомной подлодки Alexandria. Сам Сосье на тот момент был машинистом на субмарине. На снимки попали, в том числе, отделение атомного реактора и пост управления.
Матрос сделал фотографии, зная, что это секретная информация, но, по его словам, он не собирался показывать их "посторонним". Сосье пояснил, что просто хотел показать семье и будущим детям, чем он занимался, когда служил на флоте.
Его адвокат назвал поступок "глупой ошибкой молодого человека". Сам Сосье сравнил свое дело со скандалом вокруг электронной почты кандидата в президенты США Хиллари Клинтон, которая, будучи Госсекретарем США, отправляла письма, содержащие секретную информацию, со свoего личного e-mail.
Ни ФБР, ни Следственное управление ВМС США не смогли проверить точно, не были ли переданы снимки кому-то постороннему, так как матрос уничтожил все улики, включая компьютер, фотоаппарат и карту памяти.
В следующем месяце Сосье будет уволен из ВМС США.
Во время допроса он рассказал, что еще как минимум двое военнослужащих фотографировали подлодку, в том числе и отсеки, содержимое которых относится к гостайне. Против них дела не были возбуждены, эти нарушители отделались дисциплинарными взысканиями.
Полная версия этой страницы: Флот
Французская госкомпания военного кораблестроения DCNS призналась в крупной утечке секретных данных по проекту подводных лодок класса Scorpene, которые в данный момент строятся для Индии. Также французская компания выполняет заказ на подлодки другого типа для австралийского правительства.
Об этом пишет The Australian.
Утечка затронула более 22 тыс. страниц с описанием боевых возможностей шести подлодок, которые DCNS строит для Индии (класс Scorpene). Аналогичные субмарины используются флотами Чили и Малайзии.
Предполагается, что данные могли быть переданы компании в Юго-Восточной Азии для проведения ряда коммерческих операций.
В DCNS попытались заверить, что проекты индийских и австралийской субмарин класса Scorpene не связаны, а сама утечка произошла не во Франции, а в Индии.
Этот инцидент «не имеет отношения к программе строительства субмарин для Австралии, которое будет вестись с выполнением строжайших мер безопасности», также заявил министр оборонной промышленности Австралии Кристофер Пайн.
DCNS заявила, что службы безопасности Франции начали расследование утечки данных, сообщает агентство Франс Пресс.
izvestia.ru
Об этом пишет The Australian.
Утечка затронула более 22 тыс. страниц с описанием боевых возможностей шести подлодок, которые DCNS строит для Индии (класс Scorpene). Аналогичные субмарины используются флотами Чили и Малайзии.
Предполагается, что данные могли быть переданы компании в Юго-Восточной Азии для проведения ряда коммерческих операций.
В DCNS попытались заверить, что проекты индийских и австралийской субмарин класса Scorpene не связаны, а сама утечка произошла не во Франции, а в Индии.
Этот инцидент «не имеет отношения к программе строительства субмарин для Австралии, которое будет вестись с выполнением строжайших мер безопасности», также заявил министр оборонной промышленности Австралии Кристофер Пайн.
DCNS заявила, что службы безопасности Франции начали расследование утечки данных, сообщает агентство Франс Пресс.
izvestia.ru
24 октября - АиФ-Москва.
Подлодку «Великий Новгород» передадут Военно-Морскому Флоту России в среду, 26 октября, сообщает пресс-центр АО «Адмиралтейские верфи».
В этот же день над кораблем впервые поднимут военно-морской флаг. В торжественной церемонии примут участие главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королев, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Подводная лодка проекта 636.3 была построена для Черноморского флота ВМФ России. Она вооружена ракетным комплексом «Калибр-ПЛ».
«Великий Новгород» стал пятым кораблем из шести, предназначенных для Черноморского флота. Шестое судно планируют передать ЧФ в конце ноября.
Подлодку «Великий Новгород» передадут Военно-Морскому Флоту России в среду, 26 октября, сообщает пресс-центр АО «Адмиралтейские верфи».
В этот же день над кораблем впервые поднимут военно-морской флаг. В торжественной церемонии примут участие главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королев, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Подводная лодка проекта 636.3 была построена для Черноморского флота ВМФ России. Она вооружена ракетным комплексом «Калибр-ПЛ».
«Великий Новгород» стал пятым кораблем из шести, предназначенных для Черноморского флота. Шестое судно планируют передать ЧФ в конце ноября.
сми ..
газета.ру
Китайский военный корабль захватил американский автономный подводный дрон в Южно-Китайском море в международных водах.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
газета.ру
Китайский военный корабль захватил американский автономный подводный дрон в Южно-Китайском море в международных водах.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
Цитата(Мэри @ 16.12.2016 - 21:12) 
Китайский военный корабль захватил американский автономный подводный дрон в Южно-Китайском море в международных водах.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
_________
В Пентагоне заявили, что захваченный китайским военным кораблем американский подводный аппарат проводил исследовательскую работу на законных основаниях и должен быть возвращен США. Об этом говорится на сайте Минобороны США.
«Неуправляемый подводный аппарат проводил обычные операции в соответствии с международным правом на расстоянии около 50 морских миль к северо-западу от Субик-Бей на Филиппинах. Он обладает суверенным иммунитетом судна Соединенных Штатов. Мы призываем Китай немедленно вернуть наш аппарат, и придерживаться обязательств по международному праву», — говорится в заявлении Пентагона.
Ранее американские СМИ со ссылкой на неназванного чиновника в госаппарате США сообщили, что ВМФ Китая захватили американский подводный аппарат в Южно-Китайском море, где КНР оспаривает право на ряд островов с несколькими странами ЮВА. Речь идет об аппарате американских ВМС, который не был оснащен оружием, уточнил источник. Инцидент, по его словам, произошел в международных водах вблизи береговой линии Филиппин 15 декабря. Аппарат был спущен на воду исследовательским судном «Боудич» (USNS Bowditch). Китайское судно подошло к «Боудичу», затем китайцы спустили лодку, доплыли до аппарата и забрали его.
полит.ру
Цитата
Минобороны Китая заявило о решении вернуть США подводный беспилотник
Пекин решил вернуть Вашингтону захваченный подводный беспилотник, сообщило Минобороны Китая.
Министерство обороны Китая заявило, что провело переговоры с США о возвращении захваченного подводного беспилотника, передает Reuters. Аппарат будет возвращен, отметили в ведомстве, однако в то же время подчеркнули, что «раскрутка» этой проблемы не способствовала ее решению.
«Китай решил возвратить аппарат американской стороне адекватным способом. Китай и США на протяжении всего этого времени вели переговоры на этот счет», — заявило Минобороны.
Как отметило оборонное ведомство, китайский военный корабль обнаружил «неопределенное оборудование» и проверил его, чтобы предотвратить проблемы, связанные с навигационной безопасностью. Затем было определено, что это беспилотник США, отметило министерство.
При этом в Китае подчеркнули, что в процессе переговоров США в одностороннем и открытом порядке «раскручивали» произошедшее. Это не способствовало «гладкому разрешению проблемы», отметило Минобороны.
«Мы выражаем сожаление по этому поводу», — добавило ведомство.
О захвате беспилотника накануне заявили источники в Пентагоне. Собеседник Reuters рассказывал, что инцидент произошел к северо-западу от базы Субик-Бей (Subic Bay) на Филиппинах, когда американское исследовательское судно Bowditch готовилось забрать беспилотник.
Пекин решил вернуть Вашингтону захваченный подводный беспилотник, сообщило Минобороны Китая.
Министерство обороны Китая заявило, что провело переговоры с США о возвращении захваченного подводного беспилотника, передает Reuters. Аппарат будет возвращен, отметили в ведомстве, однако в то же время подчеркнули, что «раскрутка» этой проблемы не способствовала ее решению.
«Китай решил возвратить аппарат американской стороне адекватным способом. Китай и США на протяжении всего этого времени вели переговоры на этот счет», — заявило Минобороны.
Как отметило оборонное ведомство, китайский военный корабль обнаружил «неопределенное оборудование» и проверил его, чтобы предотвратить проблемы, связанные с навигационной безопасностью. Затем было определено, что это беспилотник США, отметило министерство.
При этом в Китае подчеркнули, что в процессе переговоров США в одностороннем и открытом порядке «раскручивали» произошедшее. Это не способствовало «гладкому разрешению проблемы», отметило Минобороны.
«Мы выражаем сожаление по этому поводу», — добавило ведомство.
О захвате беспилотника накануне заявили источники в Пентагоне. Собеседник Reuters рассказывал, что инцидент произошел к северо-западу от базы Субик-Бей (Subic Bay) на Филиппинах, когда американское исследовательское судно Bowditch готовилось забрать беспилотник.
Цитата
Китайский военный корабль захватил американский автономный подводный дрон в Южно-Китайском море в международных водах.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на чиновника в министерстве обороны США.
Отмечается, что это произошло 15 декабря, причем дрон был запущен с американского океанографического судна USNS Bowditch.
По данным агентства, подобный инцидент произошел впервые за долгое время. Дрон был пойман китайскими военными на северо-западе от залива Субик-Бей.
_______
статья ..
лента.ру
Почему Китай захватил американский подводный аппарат
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Корабли Королевского военно-морского флота Великобритании готовятся сопровождать российский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Как сообщается, на своем обратном маршруте из Сирии судно готовится пройти мимо берегов Шотландии.
Как утверждает британская газета Telegraph, передвижение российской военно-морской группировки во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" пристально отслеживается сторожевыми кораблями и подводными лодками стран-членов НАТО. При этом в командовании флота Соединенного Королевства отметили, что активность российских военно-морских сил за последнее время находится на самом высоком уровне с момента окончания холодной войны.
Ранее Министерство обороны России в соответствии с указом президента Владимира Путина объявило о сокращении группировки вооруженных сил в Сирии, напоминают Дни.ру. Как сообщил официальный представитель военного ведомства генерал-майор Игорь Конашенков, одним из первых в соответствии с распоряжением главы государства покинет зону боевых действий тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вместе с более чем 40 самолетами корабельной авиации.
Поход российского авианосца в Сирию начался в октябре прошлого года и сопровождался повышенным вниманием как мировой прессы, так и вооруженных сил стран НАТО. Особый ажиотаж вызвал проход корабля через пролив Ла-Манш, где его сопровождали корабли британского флота и самолеты ВВС. Как заявили эксперты, Лондон был поражен российской военно-морской мощью, чем и обусловлена весьма нервная реакция как военных, так и политиков Соединенного Королевства.
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" назван в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова. Входит в состав Северного флота России. Предназначен для поражения крупных надводных целей вероятного противника, а также защиты морских коммуникаций и корабельных групп.
Как утверждает британская газета Telegraph, передвижение российской военно-морской группировки во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" пристально отслеживается сторожевыми кораблями и подводными лодками стран-членов НАТО. При этом в командовании флота Соединенного Королевства отметили, что активность российских военно-морских сил за последнее время находится на самом высоком уровне с момента окончания холодной войны.
Ранее Министерство обороны России в соответствии с указом президента Владимира Путина объявило о сокращении группировки вооруженных сил в Сирии, напоминают Дни.ру. Как сообщил официальный представитель военного ведомства генерал-майор Игорь Конашенков, одним из первых в соответствии с распоряжением главы государства покинет зону боевых действий тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вместе с более чем 40 самолетами корабельной авиации.
Поход российского авианосца в Сирию начался в октябре прошлого года и сопровождался повышенным вниманием как мировой прессы, так и вооруженных сил стран НАТО. Особый ажиотаж вызвал проход корабля через пролив Ла-Манш, где его сопровождали корабли британского флота и самолеты ВВС. Как заявили эксперты, Лондон был поражен российской военно-морской мощью, чем и обусловлена весьма нервная реакция как военных, так и политиков Соединенного Королевства.
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" назван в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова. Входит в состав Северного флота России. Предназначен для поражения крупных надводных целей вероятного противника, а также защиты морских коммуникаций и корабельных групп.
полит.ру
Представители Береговой охраны Турции сообщили о спасении всех находившихся на борту разведывательного корабля Черноморского флота РФ «Лиман» получившего пробоину в районе пролива Босфор. Об этом передает турецкое издание Hurriyet со ссылкой на заявление Береговой охраны.
Всего спасены 78 человек, находившихся на борту российского суда. В свою очередь агентство РИА Новости также со ссылкой на Береговую охрану Турции, уточняет, что 78 — это общее число эвакуированных с «Лимана» и столкнувшегося с ним судна «Ашот-7».
Ранее СМИ сообщили, что попавшими без вести числятся 15 российских моряков. Со своей стороны, в Минобороны РФ заявили, что никто из членов экипажа «Лимана» не пострадал, а экипаж корабля ведет борьбу за живучесть судна.
Корабль «Лиман» был спущен на воду в 1970 году. Первоначально он был построен как исследовательское гидрографическое судно, но после проведенной в 1989 году модернизации стал средним разведывательным кораблем. В настоящее время «Лиман» базируется в Севастополе.
_________
..
Бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко в интервью «Интерфаксу» высказал мнение, что компенсировать потерю Черноморским флотом разведывательного корабля «Лиман» может новый корабль «Иван Хурс», который строится на «Северной верфи» и, как ожидается, будет спущен на воду в мае. По его словам, «Иван Хурс» превосходит по техническим характеристикам затонувший корабль.
28 апреля.
__________
INTERFAX.RU - В связи с тем, что судоходство в проливе Босфор осложнено неблагоприятными погодными условиями, экипаж судна "Лиман" будет доставлен в РФ самолетом, сообщает в пятницу Министерство обороны России.
"В связи с затруднением судоходства в проливе Босфор из-за неблагоприятных погодных условий, принято решение о доставке экипажа исследовательского судна "Лиман" в Россию самолетом Военно-транспортной авиации Минобороны", - говорится в сообщении.
В настоящее время все члены экипажа корабля находятся на борту самолета и в ближайшее время будут доставлены на базу Черноморского флота.
Представители Береговой охраны Турции сообщили о спасении всех находившихся на борту разведывательного корабля Черноморского флота РФ «Лиман» получившего пробоину в районе пролива Босфор. Об этом передает турецкое издание Hurriyet со ссылкой на заявление Береговой охраны.
Всего спасены 78 человек, находившихся на борту российского суда. В свою очередь агентство РИА Новости также со ссылкой на Береговую охрану Турции, уточняет, что 78 — это общее число эвакуированных с «Лимана» и столкнувшегося с ним судна «Ашот-7».
Ранее СМИ сообщили, что попавшими без вести числятся 15 российских моряков. Со своей стороны, в Минобороны РФ заявили, что никто из членов экипажа «Лимана» не пострадал, а экипаж корабля ведет борьбу за живучесть судна.
Корабль «Лиман» был спущен на воду в 1970 году. Первоначально он был построен как исследовательское гидрографическое судно, но после проведенной в 1989 году модернизации стал средним разведывательным кораблем. В настоящее время «Лиман» базируется в Севастополе.
_________
..
Бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко в интервью «Интерфаксу» высказал мнение, что компенсировать потерю Черноморским флотом разведывательного корабля «Лиман» может новый корабль «Иван Хурс», который строится на «Северной верфи» и, как ожидается, будет спущен на воду в мае. По его словам, «Иван Хурс» превосходит по техническим характеристикам затонувший корабль.
28 апреля.
__________
INTERFAX.RU - В связи с тем, что судоходство в проливе Босфор осложнено неблагоприятными погодными условиями, экипаж судна "Лиман" будет доставлен в РФ самолетом, сообщает в пятницу Министерство обороны России.
"В связи с затруднением судоходства в проливе Босфор из-за неблагоприятных погодных условий, принято решение о доставке экипажа исследовательского судна "Лиман" в Россию самолетом Военно-транспортной авиации Минобороны", - говорится в сообщении.
В настоящее время все члены экипажа корабля находятся на борту самолета и в ближайшее время будут доставлены на базу Черноморского флота.
Цитата
Бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко в интервью «Интерфаксу» высказал мнение, что компенсировать потерю Черноморским флотом разведывательного корабля «Лиман» может новый корабль «Иван Хурс», который строится на «Северной верфи» и, как ожидается, будет спущен на воду в мае. По его словам, «Иван Хурс» превосходит по техническим характеристикам затонувший корабль
Заменить можно, но потеря корабля это очень и очень плохо
лента.ру
В результате столкновения американского эсминца с торговым судном, следовавшим под флагом Филиппин, по предварительным данным, пропали без вести семь военных моряков. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японскую береговую охрану.
Принято решение об эвакуации двух раненых, включая командира судна Брайса Бенсона.
По уточненным данным, корабль получил повреждение по правому борту над и под ватерлинией.
В настоящее время судно своим ходом следует в Йокосуку. Ему на помощь направлены корабль USS Dewey и два буксира ВМС.
Эсминец ВМС США Fitzgerald столкнулся с контейнеровозом ACX Crystal в 100 километрах к юго-западу от Йокосуки.
_________
INTERFAX.RU - Представитель ВМФ США подтвердил, что четыре моряка получили травмы и семь - пропали без вести при столкновении эсминца Fitzjerald с торговым судном у берегов Японии. Как сообщает Fox News, один из пострадавших - капитан корабля.
В результате столкновения американского эсминца с торговым судном, следовавшим под флагом Филиппин, по предварительным данным, пропали без вести семь военных моряков. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японскую береговую охрану.
Принято решение об эвакуации двух раненых, включая командира судна Брайса Бенсона.
По уточненным данным, корабль получил повреждение по правому борту над и под ватерлинией.
В настоящее время судно своим ходом следует в Йокосуку. Ему на помощь направлены корабль USS Dewey и два буксира ВМС.
Эсминец ВМС США Fitzgerald столкнулся с контейнеровозом ACX Crystal в 100 километрах к юго-западу от Йокосуки.
_________
INTERFAX.RU - Представитель ВМФ США подтвердил, что четыре моряка получили травмы и семь - пропали без вести при столкновении эсминца Fitzjerald с торговым судном у берегов Японии. Как сообщает Fox News, один из пострадавших - капитан корабля.
Цитата(Мэри @ 17.06.2017 - 5:03)
Принято решение об эвакуации двух раненых, включая командира судна Брайса Бенсона.
Да такого командира нужно под килем пропустить. Мало того, что корабль не уберег, так еще и сам пострадал, засранец.
газета.ру
Президент США Дональд Трамп в своем твиттере прокомментировал инцидент с американским эсминцем Fitzgerald, который столкнулся с контейнеровозом вблизи берегов Японии.
«Мыслями и молитвами вместе с моряками корабля Fitzgerald и их семьями. Спасибо нашим японским союзникам за их помощь», — написал американский лидер.
Президент США Дональд Трамп в своем твиттере прокомментировал инцидент с американским эсминцем Fitzgerald, который столкнулся с контейнеровозом вблизи берегов Японии.
«Мыслями и молитвами вместе с моряками корабля Fitzgerald и их семьями. Спасибо нашим японским союзникам за их помощь», — написал американский лидер.
Посмотрел на фотку и ещё больше удивился.
Ну КАК тупое тихоходное корыто типа "контейнеровоз" могло протаранить современный боевой корабль? У них там что, вахту вообще не несут?
Не удивительно после этого, что героические амерские мариманы обсираются от страха при первом же близком пролете российского истребителя или периодически оказываются в качестве балласта на иранских катерах.
Ну КАК тупое тихоходное корыто типа "контейнеровоз" могло протаранить современный боевой корабль? У них там что, вахту вообще не несут?
Не удивительно после этого, что героические амерские мариманы обсираются от страха при первом же близком пролете российского истребителя или периодически оказываются в качестве балласта на иранских катерах.
статья ..
газета.ру
50 лет назад загорелся американский авианосец «Форрестол». Пожар стал один из самых трагических инцидентов на американском флоте со времен Второй мировой. О причинах возгорания и воспоминаниях сенатора Маккейна, ставшего прямым участником событий, рассказывает «Газета.Ru».
газета.ру
50 лет назад загорелся американский авианосец «Форрестол». Пожар стал один из самых трагических инцидентов на американском флоте со времен Второй мировой. О причинах возгорания и воспоминаниях сенатора Маккейна, ставшего прямым участником событий, рассказывает «Газета.Ru».
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
полит.ру
Командующий Седьмым флотом ВМС США вице-адмирал Джозеф Окойн уволен со своего поста после серии столкновений американских эсминцев с торговыми судами, передает ABC.
Окойн уволен «из-за потери уверенности в его способность командовать», говорится в заявлении адмирала Скотта Свифта — командующего Тихоокеанским флотом ВМС США, в состав которого входит Седьмой флот.
Всего, по словам Свифта, с конца января 2017 года произошли четыре инцидента с кораблями Седьмого флота, два из которых— столкновения эсминцев с торговыми судами — сопровождались жертвами.
«Каждое из этих происшествий уникально, но они не могут рассматриваться изолированно друг от друга», — заявил Свифт.
Командующим Седьмым флотом ВМС США назначен контр-адмирал Филип Сойер. В зону ответственности флота входят западная часть Тихого и восточная часть Индийского океанов.
17 июня эсминец «Фицжеральд» ВМС США столкнулся юго-восточнее мыса Иродзаки полуострова Идзу в Японии с филиппинским контейнеровозом «ACX Кристал». Погибли семь американских моряков. После этого командир эсминца Брайс Бенсон, его заместитель, а также еще один старший офицер лишились постов по решению командующего Седьмым флотом США.
20 августа эсминец «Джон С. Маккейн» в Малаккском проливе недалеко от Сингапура столкнулся с танкером Alnic MC. Эсминец получил повреждения в районе кормы. В результате столкновения пострадали пять моряков, еще 10 человек числились пропавшими без вести. Позднее командование Тихоокеанского флота США сообщило, что тела нескольких моряков были обнаружены в поврежденной и затопленной части эсминца.
Командующий Седьмым флотом ВМС США вице-адмирал Джозеф Окойн уволен со своего поста после серии столкновений американских эсминцев с торговыми судами, передает ABC.
Окойн уволен «из-за потери уверенности в его способность командовать», говорится в заявлении адмирала Скотта Свифта — командующего Тихоокеанским флотом ВМС США, в состав которого входит Седьмой флот.
Всего, по словам Свифта, с конца января 2017 года произошли четыре инцидента с кораблями Седьмого флота, два из которых— столкновения эсминцев с торговыми судами — сопровождались жертвами.
«Каждое из этих происшествий уникально, но они не могут рассматриваться изолированно друг от друга», — заявил Свифт.
Командующим Седьмым флотом ВМС США назначен контр-адмирал Филип Сойер. В зону ответственности флота входят западная часть Тихого и восточная часть Индийского океанов.
17 июня эсминец «Фицжеральд» ВМС США столкнулся юго-восточнее мыса Иродзаки полуострова Идзу в Японии с филиппинским контейнеровозом «ACX Кристал». Погибли семь американских моряков. После этого командир эсминца Брайс Бенсон, его заместитель, а также еще один старший офицер лишились постов по решению командующего Седьмым флотом США.
20 августа эсминец «Джон С. Маккейн» в Малаккском проливе недалеко от Сингапура столкнулся с танкером Alnic MC. Эсминец получил повреждения в районе кормы. В результате столкновения пострадали пять моряков, еще 10 человек числились пропавшими без вести. Позднее командование Тихоокеанского флота США сообщило, что тела нескольких моряков были обнаружены в поврежденной и затопленной части эсминца.
ВМС США направили две команды спасателей для помощи в поиске пропавшей аргентинской подлодки «Сан-Хуан». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Спасатели на трех бортах Boeing C-17 Globemaster III и одном Lockheed C-5 Galaxy доставят подводных роботов и подводные камеры.
Ранее сообщалось, что от NASA в поисках участвует береговой патрульный самолет P-3 Orion.
Подлодка с 44 членами экипажа не выходит на связь у берегов Аргентины.
газета.ру
Спасатели на трех бортах Boeing C-17 Globemaster III и одном Lockheed C-5 Galaxy доставят подводных роботов и подводные камеры.
Ранее сообщалось, что от NASA в поисках участвует береговой патрульный самолет P-3 Orion.
Подлодка с 44 членами экипажа не выходит на связь у берегов Аргентины.
газета.ру
bbc.com
Военно-морские силы флот Аргентины обеспокоен тем, что запасы кислорода на пропавшей подводной лодке "Сан-Хуан", скорее всего, подходят к концу, сообщил представитель ведомства Энрике Бальби.
"Складывается критическая ситуация, так как идет уже шестой день без пополнения запасов кислорода. Мы постепенно приближаемся к критическому порогу", - сказал Бальби.
Первые сообщения об исчезновении субмарины поступили 17 ноября. Перед исчезновением она находилась примерно в 400 километрах от побережья Патагонии.
Несмотря на отсутствие каких-либо следов пропавшей субмарины, отец одного из подводников сообщил, что их родные не теряют оптимизма.
"В целом сохраняется позитивный настрой и надежда на то, что они все-таки найдутся", - сказал Хорхе Виллареаль.
___________
23 ноя — РИА Новости. "Акустическую аномалию" зафиксировали в районе места пропажи подлодки "Сан-Хуан", сообщает Nacion, ссылаясь на представителя ВМС страны Энрике Бальби.
По его словам, шум, который приняли за "акустическую аномалию", засекли примерно в 48 километрах (30 милях) от места, откуда подлодка "Сан-Хуан" в последний раз выходила на связь в среду на прошлой неделе.
Военный добавил, что на место, где засекли шум, отправили суда ВМС, чтобы выяснить, относится ли "аномалия" к пропаже подводной лодки.
На вопрос, не мог ли шум быть связан с возможным взрывом, Бальби заявил, что "не будет делать догадок" и что "аномалию необходимо изучить".
"Мы не пустим это дело на самотек. У нас критическая ситуация, которая с каждым часом будет только ухудшаться", — подчеркнул представитель аргентинских ВМС.
Подводная лодка "Сан-Хуан" перестала выходить на связь 15 ноября. Она следовала из порта Ушуайя в город Мар-дель-Плата. На борту находились 44 члена экипажа, субмарина располагала запасом кислорода на шесть дней в автономном режиме.Дизель-электрическая субмарина была построена в Германии и включена в состав ВМС Аргентины в 1985 году. Ее длина — 66 метров. Скорость подводного хода — до 25 узлов.
____________
Президент России Владимир Путин провел телефонный разговор с аргентинским коллегой Маурисио Макри, в ходе которого предложил помощь российской стороны в поисках пропавшей 15 ноября подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан», сообщает пресс-служба Кремля.
Российский лидер выразил слова поддержки и предложил помощь в проведении поисково-спасательных работ. Путин и Макри договорились поддерживать контакты на уровне министерств обороны в связи с поисками субмарины.
Помощь Аргентине в связи с пропажей «Сан-Хуан» готовы оказать и США. Американский лидер Дональд Трамп написал в своем твиттере: «Я уже давно распорядился помочь Аргентине с поисково-спасательной миссией в связи с исчезновением их подводной лодки, 45 человек на борту, не так много времени осталось. Да пребудет с ними и с народом Аргентины Господь!».
полит.ру
Военно-морские силы флот Аргентины обеспокоен тем, что запасы кислорода на пропавшей подводной лодке "Сан-Хуан", скорее всего, подходят к концу, сообщил представитель ведомства Энрике Бальби.
"Складывается критическая ситуация, так как идет уже шестой день без пополнения запасов кислорода. Мы постепенно приближаемся к критическому порогу", - сказал Бальби.
Первые сообщения об исчезновении субмарины поступили 17 ноября. Перед исчезновением она находилась примерно в 400 километрах от побережья Патагонии.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Несмотря на отсутствие каких-либо следов пропавшей субмарины, отец одного из подводников сообщил, что их родные не теряют оптимизма.
"В целом сохраняется позитивный настрой и надежда на то, что они все-таки найдутся", - сказал Хорхе Виллареаль.
___________
23 ноя — РИА Новости. "Акустическую аномалию" зафиксировали в районе места пропажи подлодки "Сан-Хуан", сообщает Nacion, ссылаясь на представителя ВМС страны Энрике Бальби.
По его словам, шум, который приняли за "акустическую аномалию", засекли примерно в 48 километрах (30 милях) от места, откуда подлодка "Сан-Хуан" в последний раз выходила на связь в среду на прошлой неделе.
Военный добавил, что на место, где засекли шум, отправили суда ВМС, чтобы выяснить, относится ли "аномалия" к пропаже подводной лодки.
На вопрос, не мог ли шум быть связан с возможным взрывом, Бальби заявил, что "не будет делать догадок" и что "аномалию необходимо изучить".
"Мы не пустим это дело на самотек. У нас критическая ситуация, которая с каждым часом будет только ухудшаться", — подчеркнул представитель аргентинских ВМС.
Подводная лодка "Сан-Хуан" перестала выходить на связь 15 ноября. Она следовала из порта Ушуайя в город Мар-дель-Плата. На борту находились 44 члена экипажа, субмарина располагала запасом кислорода на шесть дней в автономном режиме.Дизель-электрическая субмарина была построена в Германии и включена в состав ВМС Аргентины в 1985 году. Ее длина — 66 метров. Скорость подводного хода — до 25 узлов.
____________
Президент России Владимир Путин провел телефонный разговор с аргентинским коллегой Маурисио Макри, в ходе которого предложил помощь российской стороны в поисках пропавшей 15 ноября подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан», сообщает пресс-служба Кремля.
Российский лидер выразил слова поддержки и предложил помощь в проведении поисково-спасательных работ. Путин и Макри договорились поддерживать контакты на уровне министерств обороны в связи с поисками субмарины.
Помощь Аргентине в связи с пропажей «Сан-Хуан» готовы оказать и США. Американский лидер Дональд Трамп написал в своем твиттере: «Я уже давно распорядился помочь Аргентине с поисково-спасательной миссией в связи с исчезновением их подводной лодки, 45 человек на борту, не так много времени осталось. Да пребудет с ними и с народом Аргентины Господь!».
полит.ру
Два члена экипажа подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан» сошли на берег незадолго до ее исчезновения, сообщает газета Clarin со ссылкой на представителя ВМС Аргентины Энрике Бальби.
Бальби уточнил, что одного из моряков отпустили в увольнительную в связи с госпитализацией матери, второму члену экипажа разрешили сойти с подлодки по его просьбе, чтобы заняться оформлением документов на недавно купленный дом.
По данным СМИ, на подлодке вместо 44 положенных по штату членов экипажа находились 37 человек, причем семеро не были подводниками — среди них были два боевых пловца из подразделения спецназначения ВМС Аргентины Buzos Tacticos, а также сотрудник флотской службы разведки.
Между тем начальник базы ВМС Аргентины в Мар-дель-Плате контр-адмирал Габриэль Гонсалес написал заявление об отставке, сообщает Telam.
Напомним, субмарина «Сан-Хуан» перестала выходить на связь 15 ноября при переходе из военно-морской базы Ушуайя в Мар-дель-Плата. В поисках подлодки принимает участие в том числе аварийно-спасательный отряд Военно-морского флота России. Ранее из России в Аргентину вылетел Ан-124 «Руслан».
полит.ру
Бальби уточнил, что одного из моряков отпустили в увольнительную в связи с госпитализацией матери, второму члену экипажа разрешили сойти с подлодки по его просьбе, чтобы заняться оформлением документов на недавно купленный дом.
По данным СМИ, на подлодке вместо 44 положенных по штату членов экипажа находились 37 человек, причем семеро не были подводниками — среди них были два боевых пловца из подразделения спецназначения ВМС Аргентины Buzos Tacticos, а также сотрудник флотской службы разведки.
Между тем начальник базы ВМС Аргентины в Мар-дель-Плате контр-адмирал Габриэль Гонсалес написал заявление об отставке, сообщает Telam.
Напомним, субмарина «Сан-Хуан» перестала выходить на связь 15 ноября при переходе из военно-морской базы Ушуайя в Мар-дель-Плата. В поисках подлодки принимает участие в том числе аварийно-спасательный отряд Военно-морского флота России. Ранее из России в Аргентину вылетел Ан-124 «Руслан».
полит.ру
И что из этого?
Экипаж подводной лодки - 44 человека, все одновременно службу НЕ несут.
Сутки поделены на вахты по четыре часа.
Так что количество членов экипажа в 37 человек или даже в 22 человека - роли не играет.
И из-за этого несчастья не могло произойти.
Мне не понятно, почему все крутые спецы, журналисты и прочие ,,знатоки,, не рассматривают вариант, когда лодка могла сама себя утопить.
Такие ситуации случались на разных флотах и не один раз. Они хорошо описаны в статьях о борьбе за живучесть корабля и такое вполне могло случиться при высокой волне.
Поставили лодку коряво, два раза плюхнуло в центральный отсек по паре тонн и ага. Уже ничего не поможет.
Экипаж подводной лодки - 44 человека, все одновременно службу НЕ несут.
Сутки поделены на вахты по четыре часа.
Так что количество членов экипажа в 37 человек или даже в 22 человека - роли не играет.
И из-за этого несчастья не могло произойти.
Мне не понятно, почему все крутые спецы, журналисты и прочие ,,знатоки,, не рассматривают вариант, когда лодка могла сама себя утопить.
Такие ситуации случались на разных флотах и не один раз. Они хорошо описаны в статьях о борьбе за живучесть корабля и такое вполне могло случиться при высокой волне.
Поставили лодку коряво, два раза плюхнуло в центральный отсек по паре тонн и ага. Уже ничего не поможет.
Цитата(Лизавета @ 27.11.2017 - 22:40)
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Уже ничего не поможет.__________
ведомости.
01.12.2017
В Военно-морском флоте Аргентины признали, что надежды найти живыми моряков с пропавшей подлодки «Сан-Хуан», на борту которой было 44 человека, уже не осталось. Об этом на пресс-конференции заявил официальный представитель ВМС страны Энрике Бальби, передает агентство Reuters.
По словам Бальби, время, когда можно было найти живых, уже истекло. По данным ВМС Аргентины, на подлодке оставался запас кислорода на семь дней в то время, когда экипаж последний раз выходил на связь 15 ноября. «Мы продолжим поиски, но спасенных не будет», - сказал Бальби.
Аргентина продолжит поисковую операцию с помощью иностранных специалистов, сообщил представитель ВМС страны. По его словам, сейчас в поиске «Сан-Хуана» участвуют 28 кораблей, 9 самолетов и 4000 человек из 18 стран. «Несмотря на масштабность поисков найти подводную лодку не удалось», - признал Бальби.
Аргентинская газета Clarin со ссылкой на источники в правительстве пишет, что власти страны не будут объявлять национальный траур и официально признавать моряков погибшими, пока не получат «как минимум одно изображение затонувшей подводной лодки».
Что произошло на подлодке, пока неизвестно. Специалисты предполагают, что на ее борту мог случиться пожар или взрыв. Также сообщалось, что могли возникнуть проблемы с электричеством. Поисковая операция велась в круглосуточном режиме. К ней присоединились многие страны, в том числе США, Чили и Россия.
Во всех морях ищут подводников?
Неужели вояки тамошние не имеют точных координат?
Неужели вояки тамошние не имеют точных координат?
рт
Один из двух объектов, обнаруженных в районе поиска подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан», оказался затонувшим кораблём. Об этом пишет El Pais UY со ссылкой на аргентинский флот.
Как отмечается, американский телеуправляемый подводный аппарат CURV21 обнаружил на глубине 650 м метровый камень.
Второй объект, найденный на глубине 139 м британским судном ледовой разведки HMS Protector, оказался затонувшим кораблём.
Ранее стало известно, что взрыв на месте пропажи подлодки «Сан-Хуан» был мощнее 100 кг в тротиловом эквиваленте.
В конце ноября ВМС Аргентины признали гибель экипажа подлодки «Сан-Хуан».
Один из двух объектов, обнаруженных в районе поиска подводной лодки ВМС Аргентины «Сан-Хуан», оказался затонувшим кораблём. Об этом пишет El Pais UY со ссылкой на аргентинский флот.
Как отмечается, американский телеуправляемый подводный аппарат CURV21 обнаружил на глубине 650 м метровый камень.
Второй объект, найденный на глубине 139 м британским судном ледовой разведки HMS Protector, оказался затонувшим кораблём.
Ранее стало известно, что взрыв на месте пропажи подлодки «Сан-Хуан» был мощнее 100 кг в тротиловом эквиваленте.
В конце ноября ВМС Аргентины признали гибель экипажа подлодки «Сан-Хуан».
Цитата(мадам Ткачук @ 7.12.2017 - 13:40)
Неужели вояки тамошние не имеют точных координат?
С подводными кораблями все сложно.
Когда он находится под водой, с ним никакой связи нет.
Это только в кино показывают, что из под воды можно по радио переговоры вести...
Так что если при аварии не успели выпустить аварийный радиобуй на поверхность воды, найти подводную лодку практически не реально
Большие ракетные катера проекта 1241Т "Молния" (СССР)
Большие ракетные катера проекта 1241Т "Молния" - спроектированны в ЦМКБ "Алмаз" под руководством главного конструктора Е. И. Юхнина, как дальнейшее развитие класса ракетных катеров с увеличением дальности их действия и мощности несущего ракетно-артиллерийского вооружения. Главным наблюдающим от ВМФ был назначен капитан 1 ранга Ю.М.Осипов, затем капитан 2 ранга В.И.Литовский. Катера предназначались для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низколетящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак лёгких сил противника в прибрежных районах военно-морских баз, а так же охраны водного района (ОВР).
Строились катера проекта 1241Т "Молния" на Средне-Невском заводе №363 пос. Понтонный (Ленинград), на Приморском заводе №5 в г. Ленинграде и на заводе №876 в г. Хабаровске. Головной катер Р-5 вошёл в строй флота в январе 1979 года. Всего построено катеров с 1979 г. по 1985 г. - 12 единиц.
Корпус у катера проекта 1241Т "Молния" гладкопалубный, стальной, с небольшой седловатостью и комбинированными обводами. Важным отличием этого катера от всех предыдущих было создание комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установки (ДГТУ). Надстройки (за исключением газоотбойников) выполнены из легких сплавов. Для улучшения условий смыва при радиоактивном заражении стык палубы с бортом и верхняя часть надстройки незначительно скруглены. Катера могли использовать весь свой оружейный арсенал при волне до 5 баллов без ограничений.
Непотопляемость обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 9 отсеков:
Форпик, цепной ящик, шкиперская кладовая;
Кубрик №1 на 14 человек, боевой пост, цистерна пресной воды;
Кубрик №2 на 7 человек, кубрик №3 на 7 человек, артпомещение, боевые посты, коридор №1, топливные цистерны;
Коридор №2, тамбур, боевые посты, топливные цистерны;
Пост дистанционного управления главными механизмами, ПЭЖ, топливная цистерна;
Машинное отделение №1;
Машинное отделение №2;
Столовая личного состава, топливная цистерна;
Ахтерпик, румпельное отделение.
Катер проекта 1241Т "Молния" оставался на плаву при затоплении любых двух смежных отсеков. Спасательные средства на катерах представлены пятью спасательными плотами, расположенными три в корме на крыше первого яруса надстройки, между автоматами АК-630 и два в носовой части. Силовая установка механическая, двухвальная с двумя маршевыми газовыми турбинами М-75 по 5000 л.с. каждая с реверс-редукторами, которые обеспечивали передний, задний и холостой ход и передовали вращение на два винта фиксированного шага, а так же из двух форсажных газовых турбин М-70 по 12000 л.с. каждая с редукторами, которые обеспечивали полную скорость до 42 узлов. Обладая большей экономичностью газо-газотурбинная энергетическая установка оказалась неудобной для управления катером на малых ходах и, особенно, при швартовках. Электроэнергетическая система переменного тока включала два дизель-генератора ДГ-200 мощностью по 200 кВт и 1 дизель-генератор ДГР-75 мощностью в 75 кВт, расположенных в обоих машинных отделениях.
Вооружение катеров проекта 1241Т "Молния" состояло из:
- 4 контейнерных пусковых установок КТ-152 для пуска противокорабельных ракет П-15М "Термит-М" со складывающимися и автоматически раскладывающимися после старта крыльями, от ПУРС "Коралл", расположенных побортно на верхней палубе в двух спаренных ненаводящихся, нестабилизированных, небронированных, неамортизированных стартовых контейнеров. Модернизированные ракеты имели дальность стрельбы 80 км, маршевую скорость 350 м/с, массу боевой части 480 кг, самонаведение осуществлялось с помощью радиолокационной головки активного типа с радиолокационным высотомером, что позволило снизить высоту полёта над уровнем моря до 25-50 метров.
- 1 одноствольного 76-мм автомата АК-176 с длинной ствола 59 калибров, расположенного на баке. Темп стрельбы установки составляет 30, 60 или 75 выстрелов/мин. на ствол, после 75 выстрелов требуется перерыв в стрельбе в течении 30 минут. Охлаждение ствола непрерывное наружное, забортной водой со скоростью 3,5 м/с, которая пропускалась между кожухом и моноблоком. Угол вертикального наведения от -10 до +85°, а горизонтального до 120°. Начальная скорость снаряда 850 м/с, дальность стрельбы по надводным целям до 15 км. Питание автоматов непрерывное, обойменное, с двух сторон. Механизмы подачи разделены на две одинаковые группы и имеют привод от общего электродвигателя. Система подачи состоит из платформы, на которой расположены 2 горизонтальных транспортера с обоймами по 76 выстрелов, 2 цепных элеватора с приемниками и 2 маятника с приводами. С транспортеров патроны толкателями подаются в вертикальные затворы. Перенос патрона из элеватора в приемник качающейся части производится маятником. Расчёт орудия включает 2 человека. Масса установки - нет данных. Автомат имеет систему дистанционного автоматического управления с помощью электро-следящего привода ЭСП-221 от корабельной РЛС УАО МР-123/176 "Вымпел-А", полуавтоматически с местного поста (визирной колонки) с помощью ЭСП-221 и вручную по визирам-дублерам ВД-221 , находящимся в самой установке.
- 2 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630 с длинной ствола 54 калибра, расположенных побортно в корме. Скорострельность установки составляла 4000-5000 выстрелов/мин. Угол вертикального наведения от -12 до +88°, а горизонтального до 180°. Начальная скорость снаряда 960 м/с, дальность стрельбы до 8,1 км. Питание автоматов ленточное, лента на 2000 патронов расположена в круглом магазине. Расчёт орудия включает 2 человека. Масса установки 1 918 кг. Автоматы имели систему дистанционного управления от РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".
- 8 комплектов ПЗРК "Стрела-3". Как только головная часть ракеты выйдет из пусковой трубы, под действием пружин раскрываются рули. Затем откидываются стабилизаторы и на удалении 5-6 м от ПУ срабатывает маршевый двигатель. В начале работы маршевого двигателя под действием сил инерции выключается специальный инерционный стопор, который подготавливает взрывное устройство к взведению. На расстоянии 80-250 м от ПУ срабатывает вторая ступень предохранения - полностью выгорают пиротехнические предохранители, и завершается подготовка взрывного устройства. В полёте головка самонаведения всё время контролирует направление на цель: независимо от положения продольной оси ракеты головка следит за целью и корректирует курс ракеты до встречи с целью. В случае промаха через 14-17 секунд с момента запуска срабатывает самоликвидатор и ракета уничтожается. Скорость самонаводящейся зенитной ракеты 9К34 составляет 670 м/с, дальность стрельбы от 500 метров до 4,5 км, потолок - от 15 метров до 3 км при скорости цели до 310 м/с. Система управления: пассивная инфракрасная головка самонаведения. Вес (комплекса): 16 кг.
- 2 пусковых установок (ПУ) выстреливаемых помех ПК-16 (КЛ-101) калибра 82 мм с 16 направляющими трубами и с дистанционной системой управления. Предназначены для постановки радиолокационных и тепловых отвлекающих и дезинформирующих ложных целей для противодействия управляемому оружию с радиолокационными и тепловыми системами наведения (самонаведения). Снаряды вручную устанавливаются в направлющие пусковой установки ПК-16 и далее процесс стрельбы идет автоматически. Темп стрельбы составляет 2 залпа/сек. при любой заданной последовательности снарядов, дальность постановки ложных радиолокационных целей от 500 метров до 3,5 км, а ложных тепловых целей - от 2 до 3,5 км. Способ ведения огня автоматический, дистанционный, залпами. Боевой расчет включает 3 человека. Тип снарядов помех РУММ-82 (ТСП-60). Масса незаряженной ПУ составляет 400 кг.
Система управления ракетной стрельбой состояла из ПУРС "Коралл", который вырабатывал координаты цели, в состав прибора входили: ракетный автомат стрельбы РАС, который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, направление и курсовый угол, а также вводил данные в головки самонаведения ракет. Информация о цели и её сопровождение осуществлялось РЛК "Монолит". Система управления стрельбой МР-123/176 "Вымпел-А" корабельной артиллерии состояла из ПУАО "Вымпел-А" в состав прибора входили: центральный автомат стрельбы ЦАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных от РЛС управления МР-123/176 "Вымпел-А" управлял 2 30-мм и 1 76-мм автоматами, выдавая углы вертикальной и горизонтальной наводки.
из аппаратуры селекции подвижных целей и помехозащиты. Главным средством целеуказания служил РЛК "Монолит".
После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС управления МР-123/176 "Вымпел-А". Система «Вымпел-А» позволяла производить сопровождение целей, а так же вести стрельбу по надводной цели, как одной установкой, так и обоими. РЛС управления стрельбой МР-123/176 "Вымпел-А" дециметрового диапазона волн позволяла определять дальность и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов корабельной артиллерии 30-мм и 76-мм калибров. РЛС автоматически сопровождала воздушные цели при скорости до 600 м/с на дальности до 40 км и при наличии помех на дальности до 30 км, а надводные цели типа торпедного катера до 4 км. Катера проекта 1241Т "Молния" комплектовались компасом, РЛК «Монолит», система опознавания «Нихром-М», РЛС РЭБ "Вымпел-Р2" и РЛС навигации "Кивач-2".
РЛК общего обнаружения «Монолит», предназначался для обнаружения и сопровождения воздушных, береговых и надводных целей и целеуказания корабельному оружию, а так же обеспечивал управление совместными боевыми действиями (УСБД). Комплекс работал в активном и пассивном режимах, позволяя обмениваться информацией и управлять ударным ракетным оружием и совместными боевыми действиями (УСБД). Антенный пост ДО-1 в стеклопластиковом обтекателе, размещался на крыше рубки и обеспечивал режим активного обнаружения целей ("А"). Антенный пост ДО-2 в обтекателе, расположен на топе мачты и обеспечивает режимы пассивного обнаружения целей («П») и приёма информации ("Мост") для управления совместными боевыми действиями (УСБД). РЛК всепогодный и может эксплуатироваться в различных климатических зонах. В активном режиме дальность обнаружения до 200 км. В пассивном режиме станция обеспечивает обнаружение излучения работающих передатчиков надводных кораблей в зависимости от диапазона частот и мощности радиоэлектронных средств до 450 км.
Комплексная система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) РЛС РЭБ "Вымпел-Р2" обеспечивала обнаружение целей и определяла их параметры, а так же проводила постановку активных помех и управление постановкой пассивных помех (с помощью 2 ПУ-16) работающим РЛС противника и головкам самонаведения (ГСН) атакующих ракет.
РЛС навигации "Кивач-2" предназначалась для малотоннажных кораблей, работала в диапазоне длин волн 3,2 см и имела импульсную мощность излучения 7 кВт. Комплект станции включал: антенно-поворотное устройство-прибор А, индикатор-прибор И; приемопередатчик-прибор П; статический преобразователь напряжения бортсети-прибор С; выпрямитель бортсети-прибор В. Ширина диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости составляла 1,7°, а в вертикальной плоскости 20-25°. Диаметр экрана электронно-лучевой трубки 180 мм, а шкалы дальности имели деления меток неподвижных кругов дальности 0,4/0,2; 0,8/0,2; 1,6/0,4; 4/1; 16/4; 24/4 мили соответственно. Длительность зондирующего импульса на шкалах дальности 0,4 мили составляла 0,1 мкс. Дальность обнаружения рейдового тральщика при высоте установки антенны 10 м над уровнем моря составляла около 8 миль, а средний морской буй обычно обнаруживается на расстоянии 1,8 мили. Мертвая зона не превышает 30 м.
Тактико-технические данные БРКА проекта 1241Т
Экипаж: 41 человек (5 офицеров, 8 мичманов)
Водоизмещение: стандартное 392 тонны, полное 469 тонн.
Длина наибольшая: 56,1 метра
Длина по КВЛ: 49,5 метра
Ширина наибольшая: 10,2 метра
Ширина по КВЛ: 8,74 метра
Осадка по корпусу: 2,5 метра
Силовая установка: 2 маршевых ГТД М-75 по 5000 л.с., 2 форсажных ГТД М-70 по 12000 л.с., 2 винта ФШ, 1 руль
Электроэнергетическая система: 1 ДГ на 75 кВт, 2 ДГ по 200 кВт переменный ток
Скорость хода: полная 42 узла, экономическая 12 узлов
Дальность плавания: 1500 миль при 12 узлах
Мореходность: 5 баллов по применению оружия, 6-7 баллов
Автономность: 5 суток
Вооружение: .
артиллерийское: 1х1 76-мм автомат АК-176, 2х6 30-мм автомат АК-630 с РЛС УАО МР-123/176 "Вымпел-А"
ракетное: 2х2 контейнерные ПУ КТ-152 от ПУРС "Коралл"
зенитно-ракетное: 1х4 тумбовая ПУ ПЗРК "Стрела-3"
радиотехническое: РЛК "Монолит", система опознавания «Нихром-М», РЛС РЭБ "Вымпел-Р2"
навигационное: НРЛС "Кивач-2", 1 компас, эхолот, лаг
Большие ракетные катера проекта 1241Т "Молния" - спроектированны в ЦМКБ "Алмаз" под руководством главного конструктора Е. И. Юхнина, как дальнейшее развитие класса ракетных катеров с увеличением дальности их действия и мощности несущего ракетно-артиллерийского вооружения. Главным наблюдающим от ВМФ был назначен капитан 1 ранга Ю.М.Осипов, затем капитан 2 ранга В.И.Литовский. Катера предназначались для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низколетящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак лёгких сил противника в прибрежных районах военно-морских баз, а так же охраны водного района (ОВР).
Строились катера проекта 1241Т "Молния" на Средне-Невском заводе №363 пос. Понтонный (Ленинград), на Приморском заводе №5 в г. Ленинграде и на заводе №876 в г. Хабаровске. Головной катер Р-5 вошёл в строй флота в январе 1979 года. Всего построено катеров с 1979 г. по 1985 г. - 12 единиц.
Корпус у катера проекта 1241Т "Молния" гладкопалубный, стальной, с небольшой седловатостью и комбинированными обводами. Важным отличием этого катера от всех предыдущих было создание комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установки (ДГТУ). Надстройки (за исключением газоотбойников) выполнены из легких сплавов. Для улучшения условий смыва при радиоактивном заражении стык палубы с бортом и верхняя часть надстройки незначительно скруглены. Катера могли использовать весь свой оружейный арсенал при волне до 5 баллов без ограничений.
Непотопляемость обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 9 отсеков:
Форпик, цепной ящик, шкиперская кладовая;
Кубрик №1 на 14 человек, боевой пост, цистерна пресной воды;
Кубрик №2 на 7 человек, кубрик №3 на 7 человек, артпомещение, боевые посты, коридор №1, топливные цистерны;
Коридор №2, тамбур, боевые посты, топливные цистерны;
Пост дистанционного управления главными механизмами, ПЭЖ, топливная цистерна;
Машинное отделение №1;
Машинное отделение №2;
Столовая личного состава, топливная цистерна;
Ахтерпик, румпельное отделение.
Катер проекта 1241Т "Молния" оставался на плаву при затоплении любых двух смежных отсеков. Спасательные средства на катерах представлены пятью спасательными плотами, расположенными три в корме на крыше первого яруса надстройки, между автоматами АК-630 и два в носовой части. Силовая установка механическая, двухвальная с двумя маршевыми газовыми турбинами М-75 по 5000 л.с. каждая с реверс-редукторами, которые обеспечивали передний, задний и холостой ход и передовали вращение на два винта фиксированного шага, а так же из двух форсажных газовых турбин М-70 по 12000 л.с. каждая с редукторами, которые обеспечивали полную скорость до 42 узлов. Обладая большей экономичностью газо-газотурбинная энергетическая установка оказалась неудобной для управления катером на малых ходах и, особенно, при швартовках. Электроэнергетическая система переменного тока включала два дизель-генератора ДГ-200 мощностью по 200 кВт и 1 дизель-генератор ДГР-75 мощностью в 75 кВт, расположенных в обоих машинных отделениях.
Вооружение катеров проекта 1241Т "Молния" состояло из:
- 4 контейнерных пусковых установок КТ-152 для пуска противокорабельных ракет П-15М "Термит-М" со складывающимися и автоматически раскладывающимися после старта крыльями, от ПУРС "Коралл", расположенных побортно на верхней палубе в двух спаренных ненаводящихся, нестабилизированных, небронированных, неамортизированных стартовых контейнеров. Модернизированные ракеты имели дальность стрельбы 80 км, маршевую скорость 350 м/с, массу боевой части 480 кг, самонаведение осуществлялось с помощью радиолокационной головки активного типа с радиолокационным высотомером, что позволило снизить высоту полёта над уровнем моря до 25-50 метров.
- 1 одноствольного 76-мм автомата АК-176 с длинной ствола 59 калибров, расположенного на баке. Темп стрельбы установки составляет 30, 60 или 75 выстрелов/мин. на ствол, после 75 выстрелов требуется перерыв в стрельбе в течении 30 минут. Охлаждение ствола непрерывное наружное, забортной водой со скоростью 3,5 м/с, которая пропускалась между кожухом и моноблоком. Угол вертикального наведения от -10 до +85°, а горизонтального до 120°. Начальная скорость снаряда 850 м/с, дальность стрельбы по надводным целям до 15 км. Питание автоматов непрерывное, обойменное, с двух сторон. Механизмы подачи разделены на две одинаковые группы и имеют привод от общего электродвигателя. Система подачи состоит из платформы, на которой расположены 2 горизонтальных транспортера с обоймами по 76 выстрелов, 2 цепных элеватора с приемниками и 2 маятника с приводами. С транспортеров патроны толкателями подаются в вертикальные затворы. Перенос патрона из элеватора в приемник качающейся части производится маятником. Расчёт орудия включает 2 человека. Масса установки - нет данных. Автомат имеет систему дистанционного автоматического управления с помощью электро-следящего привода ЭСП-221 от корабельной РЛС УАО МР-123/176 "Вымпел-А", полуавтоматически с местного поста (визирной колонки) с помощью ЭСП-221 и вручную по визирам-дублерам ВД-221 , находящимся в самой установке.
- 2 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630 с длинной ствола 54 калибра, расположенных побортно в корме. Скорострельность установки составляла 4000-5000 выстрелов/мин. Угол вертикального наведения от -12 до +88°, а горизонтального до 180°. Начальная скорость снаряда 960 м/с, дальность стрельбы до 8,1 км. Питание автоматов ленточное, лента на 2000 патронов расположена в круглом магазине. Расчёт орудия включает 2 человека. Масса установки 1 918 кг. Автоматы имели систему дистанционного управления от РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".
- 8 комплектов ПЗРК "Стрела-3". Как только головная часть ракеты выйдет из пусковой трубы, под действием пружин раскрываются рули. Затем откидываются стабилизаторы и на удалении 5-6 м от ПУ срабатывает маршевый двигатель. В начале работы маршевого двигателя под действием сил инерции выключается специальный инерционный стопор, который подготавливает взрывное устройство к взведению. На расстоянии 80-250 м от ПУ срабатывает вторая ступень предохранения - полностью выгорают пиротехнические предохранители, и завершается подготовка взрывного устройства. В полёте головка самонаведения всё время контролирует направление на цель: независимо от положения продольной оси ракеты головка следит за целью и корректирует курс ракеты до встречи с целью. В случае промаха через 14-17 секунд с момента запуска срабатывает самоликвидатор и ракета уничтожается. Скорость самонаводящейся зенитной ракеты 9К34 составляет 670 м/с, дальность стрельбы от 500 метров до 4,5 км, потолок - от 15 метров до 3 км при скорости цели до 310 м/с. Система управления: пассивная инфракрасная головка самонаведения. Вес (комплекса): 16 кг.
- 2 пусковых установок (ПУ) выстреливаемых помех ПК-16 (КЛ-101) калибра 82 мм с 16 направляющими трубами и с дистанционной системой управления. Предназначены для постановки радиолокационных и тепловых отвлекающих и дезинформирующих ложных целей для противодействия управляемому оружию с радиолокационными и тепловыми системами наведения (самонаведения). Снаряды вручную устанавливаются в направлющие пусковой установки ПК-16 и далее процесс стрельбы идет автоматически. Темп стрельбы составляет 2 залпа/сек. при любой заданной последовательности снарядов, дальность постановки ложных радиолокационных целей от 500 метров до 3,5 км, а ложных тепловых целей - от 2 до 3,5 км. Способ ведения огня автоматический, дистанционный, залпами. Боевой расчет включает 3 человека. Тип снарядов помех РУММ-82 (ТСП-60). Масса незаряженной ПУ составляет 400 кг.
Система управления ракетной стрельбой состояла из ПУРС "Коралл", который вырабатывал координаты цели, в состав прибора входили: ракетный автомат стрельбы РАС, который на основе поступающих данных постоянно вырабатывал дальность, направление и курсовый угол, а также вводил данные в головки самонаведения ракет. Информация о цели и её сопровождение осуществлялось РЛК "Монолит". Система управления стрельбой МР-123/176 "Вымпел-А" корабельной артиллерии состояла из ПУАО "Вымпел-А" в состав прибора входили: центральный автомат стрельбы ЦАС (счетно-решающий прибор), который на основе поступавших данных от РЛС управления МР-123/176 "Вымпел-А" управлял 2 30-мм и 1 76-мм автоматами, выдавая углы вертикальной и горизонтальной наводки.
из аппаратуры селекции подвижных целей и помехозащиты. Главным средством целеуказания служил РЛК "Монолит".
После получения целеуказания цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС управления МР-123/176 "Вымпел-А". Система «Вымпел-А» позволяла производить сопровождение целей, а так же вести стрельбу по надводной цели, как одной установкой, так и обоими. РЛС управления стрельбой МР-123/176 "Вымпел-А" дециметрового диапазона волн позволяла определять дальность и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой автоматов корабельной артиллерии 30-мм и 76-мм калибров. РЛС автоматически сопровождала воздушные цели при скорости до 600 м/с на дальности до 40 км и при наличии помех на дальности до 30 км, а надводные цели типа торпедного катера до 4 км. Катера проекта 1241Т "Молния" комплектовались компасом, РЛК «Монолит», система опознавания «Нихром-М», РЛС РЭБ "Вымпел-Р2" и РЛС навигации "Кивач-2".
РЛК общего обнаружения «Монолит», предназначался для обнаружения и сопровождения воздушных, береговых и надводных целей и целеуказания корабельному оружию, а так же обеспечивал управление совместными боевыми действиями (УСБД). Комплекс работал в активном и пассивном режимах, позволяя обмениваться информацией и управлять ударным ракетным оружием и совместными боевыми действиями (УСБД). Антенный пост ДО-1 в стеклопластиковом обтекателе, размещался на крыше рубки и обеспечивал режим активного обнаружения целей ("А"). Антенный пост ДО-2 в обтекателе, расположен на топе мачты и обеспечивает режимы пассивного обнаружения целей («П») и приёма информации ("Мост") для управления совместными боевыми действиями (УСБД). РЛК всепогодный и может эксплуатироваться в различных климатических зонах. В активном режиме дальность обнаружения до 200 км. В пассивном режиме станция обеспечивает обнаружение излучения работающих передатчиков надводных кораблей в зависимости от диапазона частот и мощности радиоэлектронных средств до 450 км.
Комплексная система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) РЛС РЭБ "Вымпел-Р2" обеспечивала обнаружение целей и определяла их параметры, а так же проводила постановку активных помех и управление постановкой пассивных помех (с помощью 2 ПУ-16) работающим РЛС противника и головкам самонаведения (ГСН) атакующих ракет.
РЛС навигации "Кивач-2" предназначалась для малотоннажных кораблей, работала в диапазоне длин волн 3,2 см и имела импульсную мощность излучения 7 кВт. Комплект станции включал: антенно-поворотное устройство-прибор А, индикатор-прибор И; приемопередатчик-прибор П; статический преобразователь напряжения бортсети-прибор С; выпрямитель бортсети-прибор В. Ширина диаграммы направленности антенны в горизонтальной плоскости составляла 1,7°, а в вертикальной плоскости 20-25°. Диаметр экрана электронно-лучевой трубки 180 мм, а шкалы дальности имели деления меток неподвижных кругов дальности 0,4/0,2; 0,8/0,2; 1,6/0,4; 4/1; 16/4; 24/4 мили соответственно. Длительность зондирующего импульса на шкалах дальности 0,4 мили составляла 0,1 мкс. Дальность обнаружения рейдового тральщика при высоте установки антенны 10 м над уровнем моря составляла около 8 миль, а средний морской буй обычно обнаруживается на расстоянии 1,8 мили. Мертвая зона не превышает 30 м.
Тактико-технические данные БРКА проекта 1241Т
Экипаж: 41 человек (5 офицеров, 8 мичманов)
Водоизмещение: стандартное 392 тонны, полное 469 тонн.
Длина наибольшая: 56,1 метра
Длина по КВЛ: 49,5 метра
Ширина наибольшая: 10,2 метра
Ширина по КВЛ: 8,74 метра
Осадка по корпусу: 2,5 метра
Силовая установка: 2 маршевых ГТД М-75 по 5000 л.с., 2 форсажных ГТД М-70 по 12000 л.с., 2 винта ФШ, 1 руль
Электроэнергетическая система: 1 ДГ на 75 кВт, 2 ДГ по 200 кВт переменный ток
Скорость хода: полная 42 узла, экономическая 12 узлов
Дальность плавания: 1500 миль при 12 узлах
Мореходность: 5 баллов по применению оружия, 6-7 баллов
Автономность: 5 суток
Вооружение: .
артиллерийское: 1х1 76-мм автомат АК-176, 2х6 30-мм автомат АК-630 с РЛС УАО МР-123/176 "Вымпел-А"
ракетное: 2х2 контейнерные ПУ КТ-152 от ПУРС "Коралл"
зенитно-ракетное: 1х4 тумбовая ПУ ПЗРК "Стрела-3"
радиотехническое: РЛК "Монолит", система опознавания «Нихром-М», РЛС РЭБ "Вымпел-Р2"
навигационное: НРЛС "Кивач-2", 1 компас, эхолот, лаг
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.