15 июля 1975 года состоялся первый совместный советско-американский полет в космос
Астронавты и космонавты сидят на макетах космических кораблей "Аполлон" и "Союз" в Космическом центре Джонсона НАСА в Хьюстоне. Дональд Слейтон, Вэнс Бранд, Томас Стаффорд, Валерий Кубасов и Алексей Леонов
Космодром Байконур. Технический директор программы "Союз" - "Аполлон" Константин Бушуев (справа) и заместитель директора НАСА Джордж Лоу (в центре) во время посещения монтажно-испытательного корпуса, 1975 год
Проведение контрольной стыковки агрегатов космических кораблей "Союз" и "Аполлон", 1974 год
Американские астронавты (слева направо) Аллан Бин, Томас Стаффорд, Юджин Сернан, Роберт Овермайер и советский космонавт Александр Иванченков во время знакомства с устройством советского полетного скафандра, 1975 год
Контролер качества фирмы "Роквелл Интернэйшенэл" Кэн Лав, руководитель работ от Академии наук СССР Владимир Сыромятников и вице-президент космического отделения фирмы "Роквелл Интернейшенэл" Рэй Ларсон во время осмотра узлов стыковочного устройства космического корабля "Аполлон", 1974 год
Астронавт Томас Стаффорд во время тренировок
Мемориальная доска проекта "Союз" - "Аполлон"
Летчики-космонавты СССР Валерий Кубасов и Алексей Леонов во время тренировки в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина, 1975 год
Во время подготовки к совместному советско-американскому космическому полету проводились тренировки на море на случай, если посадка спускаемого аппарата будет производиться на воду, 1973 год
Вывоз ракеты-носителя с космическим кораблем "Союз" на стартовую площадку, 12 июля 1975 года
Космонавты Леонов и Кубасов на стартовой площадке космодрома "Байконур", 15 июля 1975 года
Космический корабль "Аполлон" на стартовой площадке, 2 июля 1975 года
Американские астронавты отправляются к месту старта, 15 июля 1975 года
Космический корабль "Аполлон", 1975 год. Съемка, произведенная с борта космического корабля "Союз-19" советскими космонавтами Леоновым и Кубасовым
Съемка космического корабля "Союз -19" с борта "Аполлона"
Алексей Леонов и Дональд Слейтон в стыковочном отсеке космических модулей
Президент США Джеральд Форд поздравляет экипажи "Аполлона" и "Союза" после стыковки, 17 июля 1975 года
Московская область. Центр управления полетом. Руководитель консультативной группы американских специалистов Чарльз Льюиз и руководитель полета по программе "Союз" - "Аполлон" со стороны Советского Союза Алексей Елисеев поздравляют друг друга с успешным завершением стыковки советского и американского космических кораблей, 17 июля 1975 года
Кубасов на борту космического корабля "Союз-19"
Стаффорд и Слейтон в космическом модуле "Союз", 17-18 июля 1975 года
Космонавты Алексей Леонов и Валерий Кубасов на месте приземления космического корабля "Союз-19", 1975 год
Cлужебный модуль "Аполлон" приземлился в районе Гавайских островов, 24 июля 1975 года
Советские и американские космонавты участники совместного полета кораблей "Союз-19" и "Аполлон" в парке "Ривьера", 2 октября 1975 года. Томас Стаффорд (крайний слева), Алексей Леонов (второй слева), Дональд Слейтон (четвертый справа), Валерий Кубасов (третий справа) и Вэнс Бранд (второй справа)
МОСКВА/ВАШИНГТОН, 15 июля. /Корр. ТАСС Алексей Песляк, Милена Синева, Иван Лебедев/. 40 лет назад советский космический корабль "Союз" впервые в истории осуществил стыковку с американским кораблем "Аполлон". По просьбе ТАСС командир экипажа "Союза" Алексей Леонов вспоминает, как готовился, чуть не был отложен, но все же состоялся в срок этот исторический полет.
О ПОЛЕТЕ
Полет кораблей "Союз" и "Аполлон" начался 15 июля 1975 года и продолжался, соответственно, около шести и чуть более девяти суток. Через два дня после старта корабли совершили стыковку и находились в таком состоянии 46 часов 36 минут.
Инициатива Никсона
Даже в обстановке холодной войны нашлись люди, которые предложили реализовать программу стыковки двух космических кораблей, вспоминает Леонов.
"Поступок этих людей говорит о глобальном мышлении, о большой заботе обо всем человечестве, а не о своей выгоде. Проявил инициативу президент США Ричард Никсон. Он позвонил председателю Совета министров СССР Алексею Косыгину и предложил реализовать программу стыковки двух космических кораблей на орбите, чтобы космонавты и астронавты поработали вместе и обратились к жителям Земли с одним лозунгом: "Ребята, давайте жить дружно", - рассказал Леонов.
Позднее Никсон прилетел в Советский Союз, где им и Леонидом Брежневым был подписан соответствующий документ, и советский экипаж представили главам государств.
Встреча не по сценарию
Еще до старта "Союза", при проверке оборудования, обнаружили отказ телевизионной системы.
"Она представляла собой набор из пяти цветных телекамер. Мы узнали об этом еще на Земле. Даже стоял вопрос о переносе старта на сутки. Но министр общего машиностроения Сергей Афанасьев принял жесткое решение – стартовать в запланированный день", - отметил космонавт.
Позднее выяснилось, что отказал коммутатор телевизионной системы, и его надо было просто убрать. Примерно в это же время американские астронавты обнаружили, что на "Аполлоне", который уже был на орбите, не работает люк из корабля в переходной модуль.
"Для ремонта телевизионной системы у нас были только ножницы, специальные ключи и отвертка. После выведения "Союза" на орбиту мы получили инструкцию, что делать. Мы сняли три болта, чтобы демонтировать комутатор, а на четвертом болте сломались отвертка и ключ. Но я еще на Земле купил охотничий нож, у которого были два лезвия и отвертка, заменил аварийный нож на свой, достал отвертку и сбил ненужный болт", - рассказал Леонов.
В итоге космонавты сняли коммутатор и сделали новую схему без него.
"Система заработала и связь пошла. Мы потратили на это ночь. Американцы тоже исправили люк на "Аполлоне", и мы в заданное время пошли на сближение и состыковались", - вспоминает командир корабля.
По сценарию открытие люка и рукопожатие должно было произойти над Москвой, рассказывает Леонов. Но процесс стыковки ускорился.
"В итоге мы открыли люк и пожали руки над Эльбой – это символично. Я пожал Стаффорду руку и втащил его в наш корабль. За столом мы сидели все вместе в нашем корабле", - сказал Леонов.
Стыковка на всю жизнь
Сейчас из пятерых членов экипажей "Союза" и "Аполлона" живы только трое – Леонов, командир американского корабля Томас Стаффорд и астронавт Вэнс Бранд. Дональд Слейтон умер в 1993 году, а Валерий Кубасов ушел из жизни в прошлом году.
Бортинженер Кубасов был из группы, набранной в НПО "Энергия", говорит Леонов.
"Он уже летал в космос, когда проводилась первая в космосе сварка внутри корабля. Потом мы вместе летали. Он был первым командиром экипажа станции "Салют", но за 11 часов до старта нас поменяли. Полетели Волков, Добровольский и Пацаев, которые погибли при возвращении на Землю", - вспоминает он.
Слейтон – бывший военный летчик, участник войны, бомбил Берлин, был руководителем группы американских астронавтов. Это был его первый полет, Бранд тоже летел в первый раз, а Том Стаффорд уже четвертый раз побывал на орбите.
С Томом мы дружим до сих пор, рассказывает Леонов. Он назвал своего внука в честь меня - Алексеем. А я назвал внучку Кариной в честь дочки Стаффорда.
"Леонов и Кубасов для меня как братья", - признается Стаффорд.
Леонов и Стаффорд убеждены, что стыковка на орбите космических кораблей двух стран имела огромное историческое значение. "Может быть, впоследствии это помогло разработать нынешнюю программу Международной космической станции", - говорит Стаффорд .
"Только ненормальные люди могут нарушить те отношения, которые у нас сейчас в космосе с США, - добавляет Леонов. - Мы продлили работу МКС до 2024 года. Этим объектом сегодня управляют новые российские и американские пилоты. Никогда за эти годы у нас с американскими партнерами не было никаких проблем. Мы и на Марс можем вместе полететь, только решение об этом должно быть подписано правительствами двух стран, а не какими-то инвесторами".
ПАМЯТЬ О ПОЛЕТЕ
Швейцарский производитель часов Omega выпускал две серии памятных часов, посвященных экспедиции. В 1975 г. была выпущена ограниченная серия из 500 наручных часов Speedmaster Professional с изображением логотипа экспедиции на циферблате и рисунка стыкуемых кораблей на тыльной стороне. В честь 35-летия экспедиции в 2010 г. Omega выпустила ограниченную серию (1975 экземпляров) наручных часов той же модели. Для изготовления циферблата использовался материал из настоящего метеорита, на обратной стороне часов выгравирован момент стыковки советского и американского космического кораблей.
В 1975 г. фабрика "Новая заря" и американская фирма Revlon выпустили 200 тыс. духов EPAS (экспериментальный полет "Аполлон" - "Союз"). Сами духи были российскими, упаковка и дизайн флаконов - американскими.
В 1975 г. после успешной стыковки советского и американского кораблей Главтабак по поручению Совета министров СССР разработал новую марку сигарет "Союз" - "Аполлон". Для создания рецептуры были привлечены американские специалисты из компании Philip Morris. Первоначальный дизайн для пачки сигарет разработал космонавт и художник-любитель Алексей Леонов. Производство на табачном заводе "Ява" в Москве продолжалось 5 лет, всего было выпущено около 500 млн сигарет. Делались сигареты из смеси табака из Молдавии и американского штата Вирджиния, контроль качества осуществляли американские специалисты. Возобновилось производство "Союз" - "Аполлон" в 1996 г. на Краснодарской табачной фабрике, но уже по новой рецептуре. На российском рынке марка занимает бюджетную ценовую нишу, с долей около 1,5% от общего числа продаваемых в России сигарет.
Также в 1975 г. были изданы серии почтовых марок СССР и США различных номиналов, в продажу поступили тематические наборы конфет (коробки для них, так же, как и к сигаретам "Союз" - "Аполлон", оформлял Алексей Леонов).
Памятные монеты в честь полета выпускали в 1989 г. Маршалловы острова (50 долларов, серебро), а в 2009 г. - Казахстан (50 тенге из сплава меди, никеля и цинка (нейзильбера) и 500 тенге - из серебра и тантала).
эти интересные.
