Московские власти пересмотрели программу благоустройства городских дворов и поставили себе новую задачу - оборудовать в каждом из них по 30 машиномест. Правда, финансирование этих работ в бюджете города пока не запланировано, но новый пункт должен появиться в финансовых документах в ближайшее время.

Как заявил сегодня на совещании по оперативным вопросам заместитель столичного мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, в каждом московском дворе дополнительно будут оборудованы по 30 мест для стоянки автомобилей, передает РИА Новости. "Городские власти совместно с префектурами пересмотрели программу благоустройства дворов и поставили задачу - в каждом дворе дополнительно оборудовать по 30 машиномест", - сказал Бирюков.

Хотя изначально планировалось в рамках благоустройства города создать в целом 140 000 парковок. "Не трудно посчитать - у нас в городе 22 000 дворов - сколько примерно их будет. Пока на эти работы не запланированы средства, но я выйду с предложением о дополнительном финансировании префектур по этим работам в понедельник- вторник", - объяснил московский чиновник.

При этом мэр Москвы Сергей Собянин уже поручил главе столичного департамента по экономической политике и развитию города Марине Оглоблиной предусмотреть эти средства в бюджете города. "Эти работы должны быть проведены предстоящим летом, потому что состояние наших дворов в плане парковок - ужасающее. Зайдешь в любой московский двор - машины стоят на тротуарах, на газонах, где угодно. Весь двор заставлен. Надо это все максимально упорядочить. Выполнить все, что можно в рамках благоустройства дворовых территорий", - поручил мэр.

Кроме того, Собянин поставил своей администрации задачу - летом 2011 года значительно улучшить ситуацию с информированием водителей на столичных дорогах. "Количество информационных табло для удобства водителей на дорогах Москвы в ближайшие два года планируется увеличить вдвое, примерно до 10 тысяч. Что касается установки знаков пешеходных переходов, информационных табло, то эта работа не броская, но важная. В течение лета необходимо серьезно продвинуться в этом направлении. А в течение двух лет информированность на дорогах должна быть повышена, табло должны быть установлены", - сказал Собянин.

интересно уйдёт ли дело дальше разговоров??

Спустя год...
Как там дела в столице? Появились парковочные места и информационные табло?

Парковочные места? Во дворах? Не, не видел.

Не, ну мест понаделали, может, далеко не везде по 30, но карманы делали во многих дворах.

Да, еще парковочные карманы на дорогах. Мало, но лучше, чем раньше.

А в тех дворах, где места на 30 парковочных нету, сносили мешающие дома и таки делали парковки... Кривляния властей в их успешных попытках в очередной раз отыметь электорат в моск всегда поднимают мне настроение.

Брюн, нигде. Это называется сарказм. Есть такое слово...

С наших станется. Хоть бы смайл поставили.

увидела тему посмеялась, в нашем районе линию старых гаражей с одной стороны дороги снесли, а с другой покрасили))))))хотя ими никто!!!не пользуется уже лет 100. а карманы - да кое-где теперь есть теперь машину спокойно могут припарковываться в 2 ряда

Комитет Госдумы по госстроительству предложил смягчить наказание за выезд на встречную полосу с целью обгона. Вместо лишения прав, которое грозит нарушителям сейчас, предлагается ввести только штраф. Проект может быть рассмотрен в Госдуме уже в пятницу, 22 июня.

Соответствующий законопроект был рассмотрен на думском комитете по госстроительству. Сам комитет рекомендовал принять поправки в КоАП к первому чтению в Госдуме. Инициатором этого выступил глава комитета, депутат от "Единой России" Вячеслав Лысаков.

В настоящее время наказание за выезд на полосу встречного движения варьируется в зависимости от совершенного маневра: поворот или разворот – 1-1,5 тысяч рублей штрафа, езда по дороге с односторонним движением – 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на срок до 6 месяцев, обгон по "встречке" - лишение прав на 4-6 месяцев или штраф в размере 5 тысяч рублей, если нарушение было зафиксировано камерой. Последний пункт и предлагается изменить, приравняв по серьезности наказания фиксацию нарушения камерой и инспектором ГИБДД.

"На практике подобное нарушение не всегда отличается высокой степенью общественной опасности. Одинаково наказываются как водители, совершившие данное правонарушение впервые, не создав аварийной ситуации, так и те водители, которые неоднократно совершают подобное деяние на дорогах с интенсивным движением. Человек, может быть, случайно заехал колесом на встречку, а его сразу лишают прав - это несправедливо", - рассказал "Коммерсанту" Лысаков.

Законопроект предлагает заменить лишение прав на штраф в размере 4 тысяч рублей в случае, если данное правонарушение было совершено впервые. За повторную оплошность все же будет грозить лишение прав на срок до 6 месяцев.

ГИБДД и правительство России проект не одобрили. В отрицательном отзыве на документ указывается, что, несмотря на угрозу потери прав на несколько месяцев, водители все равно продолжают выезжать на встречку. В прошлом году было зарегистрировано порядка 250 тысяч случаев. "Выезд на полосу для встречного движения - одна из основных причин ДТП. Кроме того, у этого нарушения самая высокая тяжесть последствий - 15,2 погибшего на каждые 100 человек, пострадавших в авариях, происшедших из-за выезда на встречку. Все потому, что во время таких ДТП обычно происходит лобовое столкновение машин", - прокомментировал заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин. Для того, чтобы избежать наказаний за случайные нарушения, водители могут использовать видеорегистраторы, добавил Кузин.

"Единая Россия" и главное правовое управление президента РФ проект поддержали. Первое чтение документа в Госдуме должно состояться в пятницу 22 июня. "Думаю, что ко второму чтению мы все-таки учтем пожелания ГИБДД. За выезд на встречку появится вилка - штраф или лишение прав. Решение о наказании водителя будет принимать суд с учетом всех обстоятельств нарушения. В случае рецидива наказание будет уже более суровым, чем сейчас,- вплоть до года лишения. Это, кстати, поможет уменьшить и коррупцию - ведь сейчас водитель сразу лезет в карман за взяткой, потому что знает, что шансов остаться с правами у него нет. С появлением суда и возможности отделаться штрафом взяткоемкость нарушения снизится", - резюмировал Лысаков.

В преддверии введения новых штрафов за нарушение правил дорожного движения, в основном, правил парковки, Москва готовится увеличить количество комплексов фото- и видеофиксации. Сообщается, что на дорогах столицы появится 70 новых стационарных камер фиксации правонарушений.

О нововведении рассказал "Коммерсанту" начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) УГИБДД Москвы Виктор Немчинов. По его словам, 70 новых камер заработают в столице в ближайшие 2-3 недели. В настоящее время в городе уже действуют 150 комплексов. Выезд на выделенную полосу для общественного транспорта будут фиксировать 37 из новых камер (в настоящее время таких 29).

Расположение камер ГИБДД пока не раскрывает, но отмечает, что до конца текущего года общее количество комплексов вырастет до 450.

Увеличение количества камер фиксации нарушений ПДД отчасти связано с нововведениями в КоАП, согласно которым значительно увеличиваются штрафы на неправильную парковку. Среди новых санкций также штраф в размере 3000 рублей (для Москвы и Петербурга) за выезд на "выделенки".

Камеры начали рассылать штрафные квитанции за нарушения ПДД с 1 октября 2011 года. По данным ЦАФАП, в период с 1 января по 25 июня текущего года камеры зафиксировали более 807 тысяч правонарушений. Большая часть из них приходится на превышение скорости (от 20 до 40 км/ч) – 602 тысячи. Еще 100 тысяч штрафов было отправлено за превышение скорости на 40-60 км/ч. Выезд на "выделенки" зафиксирован примерно 90 тысяч раз. Общая сумма штрафов, выписанных в автоматическом режиме, составила порядка 231 млн рублей.

Напомним также, что в ближайшее время камеры начнут фиксировать и нарушение правил парковки. В настоящее время в столице работают десять мобильных комплексов фото- и видеофиксации правонарушений (система "Паркон"), которые размещены в машинах ГИБДД. Автомобили проезжают по заранее определенным 37 маршрутам, а комплексы "отслеживают" нарушения также в автоматическом режиме. Немчинов отметил, что с 1 июля количество маршрутов будет увеличено до 69, в том числе, за пределами центра города. К концу года в столице будут курсировать уже 100 таких автомобилей.

"Парконы" фиксируют только один вид правонарушений - стоянку под запрещающим знаком 3.27 "Остановка запрещена". Расширять функционал этих комплексов пока не будут. Нарушения других правил, касающихся стоянки и остановки автомобилей, будут по-прежнему фиксировать инспектора ГИБДД.

Генпрокуратура провела проверку российских дорог. Оказалось, что более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям. А ведь каждая пятая авария, по данным МВД, происходит именно из-за плохого дорожного покрытия.

Проверка показала, что Росавтодор, органы государственной власти и местного самоуправления ненадлежащим образом исполняют обязанности по ремонту и содержанию автодорог, организации дорожного движения, возложенные на них федеральными законами "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации" и "О безопасности дорожного движения". Об этом "Российской газете" сообщили в надзорном ведомстве.

Самые характерные недостатки, которые обнаружили прокуроры - это дефекты дорожного покрытия, отсутствие конструктивно выделенных разделительных полос и дорожного ограждения. Кроме того, в порядке вещей на российских дорогах - неправильная разметка, отсутствие ночного освещения и обустроенных пешеходных переходов. В Генпрокуратуре также отметили, что после обращения ГАИ к владельцам дорог, последние не спешили обезопасить аварийно-опасные участки.

Прокурорами также выявлены многочисленные нарушения в деятельности чиновников при размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд в области дорожного строительства. Нарушения связаны с ограничением конкуренции, несоблюдением установленной законом процедуры торгов и определения победителей. Традиционно также установлены факты злоупотреблений со стороны должностных лиц, а также нецелевое расходование бюджетных средств.

Согласно отчету Генпрокуратуры, по результатам проведенных проверок выявлено более 40 тысяч нарушений, для устранения которых принесено 696 протестов, в суды направлено 7 797 исковых заявлений, внесено 7 234 представления. 1 837 должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности, объявлено 290 предостережений, возбуждено 975 дел об административных правонарушениях.

Статистика сколько же ДТП происходит из-за купленных прав, меня заинтересовала бы больше))

Или статистика ДТП из-за второй нашей причины в России, после дорог!

Охотно верится в эту печальную статистику. Яма на яме даже в центре города :( В тему вспоминаются жизненные присказки: "только в России асфальт объезжают по обочине", "хороший асфальт на дороге не валяется", и т.п.

Можно просто свалить на дороги и все! но причина то во многом не только в Дорогах, но к тому же еще и в личных навыках. Многие купив права, попадая в аварии, говорят, что это не так с дорогой. а вот и нет... надо внимательнее смотреть за дорогой

За повторный выезд на встречку будут лишать прав на год

Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправки в КоАП, согласно которым водитель, повторно попавшийся за выезд на полосу встречного движения, лишается прав на год. Кроме того депутаты приняли поправки об отмене штрафа за отсутствие доверенности на управление автомобилем.

В настоящее время за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления водителю грозит лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Закон, принятый Госдумой, возвращает альтернативное наказание за данное нарушение в виде штрафа в 5 тысяч рублей в том случае, если нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме. Также закон предполагает наказание в виде лишения прав на год за повторный выезд на встречку. Точно такое же наказание предусматривается и за повторный выезд на "встречку" дороги с односторонним движением.

Этим же законом исключается штраф за отсутствие у водителя доверенности на управление автомобилем. Напомним, соответствующие изменения в Правила дорожного движения были внесены совсем недавно (с 24 ноября текущего года), а вот стать в КоАП так и не изменилась. Закон приводит в соответствие два нормативных документа. Пока что в Кодексе остается штраф в размере 100 рублей. Хотя ранее руководство ГИБДД заявило, что всем региональных подразделениям Госавтоинспекции разосланы соответствующие инструкции, и инспекторы ГИБДД не могут штрафовать водителей на отсутствие у них доверенности.

Документом также предусматривается, что "в случае запрещения эксплуатации автомобиля и снятия госномеров, они подлежат возвращению владельцу ТС или его представителю после устранения причины запрета", передает ИТАР-ТАСС.

Принятый закон вступает в силу с 1 января 2013 года.

За выезд на перекресток в случае затора предлагают отбирать права

Петербургский парламент предложил ужесточить наказание для водителей, которые выезжают на перекресток, где образовался затор, тем самым еще больше ухудшая ситуацию. Чиновники предложили лишать прав тех водителей, кто не в первый раз замечен за подобным правонарушением.

В настоящее время наказание за данное нарушение предусматривает часть 1 статьи 12.13 Кодекса об административных правонарушениях. За "выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении" предусмотрен штраф в размере 1000 рублей.

На заседании палаты в Петербургском парламенте была принята инициатива, согласно которой штраф по данной части статьи КоАП увеличивается до 3-5 тысяч рублей, передает агентство "Интерфакс". В случае повторного нарушения депутаты предлагают лишать прав на срок от 3 до 5 месяцев.

"В европейском законодательстве это считается одним из самых серьезных нарушений. У нас же за него предусмотрено весьма легкое наказание в виде штрафа в 1 тысячу рублей. При этом такого рода нарушения носят массовый характер как в Москве, так и в Петербурге", - прокомментировал проект председатель комитета по законодательству палаты Виталий Милонов.

Второе предложение петербургских депутатов – внесение изменений в Уголовный кодекс РФ с целью "устранения коллизии уголовно-правовых норм за кражу и угон автотранспорта". В текущем законодательстве понятия угона и кражи автомобиля разделены, что зачастую позволяет угонщикам уходить от ответственности, заявляя, что в их планы не входил угон (завладение без цели хищения). В связи с этим парламентарии предложили наказывать и за угон, и за кражу одинаково.

Какая светлая мысль, даже сложно подобрать цензурные слова... Нет, меня ужасно бесят такие водители, но это "злодеяние" же происходит ненамеренно - думал, что успеет проскочить, и застрял (большинство, наверное, бывало в такой ситуации, и я в том числе). И получается, стоит однажды вот так "тупануть" - и все, ты уже представляешь настолько серьезную опасность, что не можешь быть водителем?..
Вот чего, а удачи на дороге данным "мыслителям" от всей души искренне НЕ желаю.

та неее. я так поняла, что речь здесь несколько о другом. если водитель видит, что нет возможности повернуть на перекрестке допустим направо из-за образовавшегося затора, и всё равно совершает манёвр, он тем самым и ухудшает ситуацию. таких наглецов на дороге достаточно много. и наказывать их обязательно нужно. только вот лишать прав за это мне кажется перебор.

Да... Да я вообще считаю, лишать прав имеет смысл только за совершение ДТП по причине состояния опьянения (которое начинается более, чем на 0,3 промилле, допустимых раньше - но это уже отдельная тема), а за все остальное вполне достаточно штрафа.

Госдума в двух заключительных чтениях утвердила законопроект о смягчении ответственности для водителей за выезд на встречные трамвайные пути или полосу встречного движения в первый раз. Об этом в среду, 12 декабря, пишет "Российская газета".

Сейчас за объезд препятствия по встречным трамвайным путям водителя лишают прав. Депутаты же фактически предложили приравнять трамвайные пути к асфальту и в первый раз наказывать нарушителей штрафом. При повторном нарушении водителя лишат прав на год.

Похожее послабление ожидает тех, кто в первый раз выехал на полосу встречного движения. Таких нарушителей депутаты предложили штрафовать на пять тысяч рублей или лишать прав на четыре-шесть месяцев. При повторном выезде на встречку в течение года прав лишат на год.

Для вступления в силу поправки в КоАП должен утвердить Совет Федерации, а затем президент. Как ожидается, это произойдет уже до конца 2012 года, и с 1 января 2013 года лишать прав станут реже.

Государственная компания «Автодор», ответственная за все платные дороги России, достигла договоренности с ГИБДД об увеличение скоростного лимита на 20 км/ч.

ГИБДД разрешила «Автодору» увеличить максимальную скорость на платных дорогах до 130 км/ч, вместо общепринятых 110 км/ч, сообщил глава госкомпании Сергей Кельбах.

«Автодор» официально подтвердил, что платные трассы соответствуют категории 1А, позволяющей ездить на больших скоростях. В Госавтоинспекции газете рассказали, что только после того, как все необходимые документы будут предоставлены, можно будет внести изменения в ПДД. Следует отметить, что планы поднять скоростной режим на платных дорогах рассматриваются с момента их открытия.

Истночник

Теперь все будут 189 гонять :)

С учетом того, что не штрафуют +20км\ч, как минимум 150 летать все будут)

Путин подписал закон о лишении прав на год за повторный выезд на встречку

Президент России Владимир Путин подписал закон, вносящий изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Поправки предполагают введение крупного штрафа за выезд на полосу встречного движения, совершенный впервые, а также лишение прав на год за повторное нарушение.

"Федеральный закон принят в целях дифференциации мер административной ответственности за нарушения правил дорожного движения в части, касающейся выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением", - сообщает пресс-служба Кремля.

Подписанный закон уточняет статью 12.3 КоАП, а также дополняет статьи 12.15 и 12.16 новыми частями. В частности, выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления, совершенный впервые, предусматривает административный штраф в размере 5 тысяч рубле или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Повторное совершение данного правонарушения грозит уже лишением прав сроком на один год. Если же повторное нарушение будет зафиксировано в автоматическом режиме, то назначается штраф в размере 5 тысяч рублей.

Этим же законом исключается административная ответственность за управление автомобилем водителем, не имеющим при себе документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им авто в отсутствие его владельца. Напомним, что доверенность на автомобиль была исключена из Правил дорожного движения еще 24 ноября текущего года. Подписанный президентом закон приводит КоАП в соответствие с этой нормой.

Также, согласно закону, в случае запрещения эксплуатации машины и снятия государственных регистрационных знаков, они подлежат возвращению владельцу авто или его представителю после устранения причины нарушения.

Железнодорожные переезды оснащают видеокамерами

Уже в январе 2013 года на железнодорожный переездах Подмосковья появятся камеры фото- и видеофиксации. Камеры уже работают на объектах, но пока лишь в тестовом режиме. А штрафы нарушителям еще не приходят. Но после Нового года ситуация изменится и технические средства будут слать "письма счастья".

По словам заместителя министра транспорта Московской области Юрия Фельде, сейчас камеры установлены на четырех переездах Горьковского направления железной дороги: на 19-м км (вблизи Электрогорска), 33-м и 36-м км (в Ногинском районе), а также на 67-м км (рядом с Павловским Посадом), пишут "Известия". Однако в следующем году техники на железнодорожных переездах станет гораздо больше.

К слову о Подмосковье, накануне стало известно, что половина нарушений ПДД в Московской области приходится на жителей столицы. Как сообщили в ГИБДД области, на жителей Москвы приходится 43% нарушений ПДД в подмосковном регионе. И это только то, что зафиксировали автоматические камеры. На самом деле нарушений может быть намного больше.

В совокупности на жителей Ярославской, Тульской, Тверской и Рязанской областей приходится не более 30% всех штрафов. А вот сами жители Московской области оказались наиболее порядочными водителями. Они заработали всего 25% от общего количества штрафов. С начала 2012 года подмосковные камеры зафиксировали около 1 млн нарушений. На подмосковных трассах в настоящее время работают 158 комплексов видеофиксации, за 2013 год областные власти намерены установить еще 100 камер.

Весной в пределах Бульварного кольца установят еще 150 паркоматов

Столичные власти объявили открытый аукцион по обустройству паркоматами Бульварного кольца. Согласно документам, еще 150 паркоматов появится в центре Москвы уже грядущей весной. Таким образом, зон платной парковки в столице станет в шесть раз больше. Более 3 тысяч машиномест уже размечено.

Заказчиком работ по установке новых паркоматов стало ГКУ "Дирекция капитального ремонта" департамента капитального ремонта Москвы. Начальная (максимальная) цена контракта - 77 млн рублей, передает "Интерфакс".

Итак, по условиям техзадания, выставленного на открытый аукцион, победитель тендера обязан в течение 95 календарных дней с момента заключения госконтракта поставить, смонтировать и организовать пусконаладочные работы автоматизированной системы, которая состоит из 150 паркоматов. Вся эта техника будет установлена в пределах Бульварного кольца.

Ранее уже сообщалось, что в 2013 году платных стоянок в центре Москвы станет в шесть раз больше. "В пределах Бульварного кольца уже размечено 3,2 тысячи машиномест", - заявил глава департамента капитального ремонта столицы Артур Кескинов.

Первый и пока единственный пилотный проект платных парковок начался в столице 1 ноября 2012 года. В настоящее время он охватывает улицы Петровка и Каретный ряд, а также еще 20 прилегающих к ним улиц и переулков. Стоимость парковки в центре Москвы сейчас составляет 50 рублей в час. При этом территория пилотной зоны никак не охраняется. Лишь паркоматы расположены в зоне работы видеокамер.

Сейчас платные парковки на улицах Петровка, Каретный ряд и прилегающих к ним заполняются максимум на 65%. "Самыми загруженными днями являются вторник и среда. Мэрия Москвы рассчитывает получать от пилотного проекта парковок на двух десятках улиц в центре Москвы не менее 4-5 млн рублей в месяц", - заявлял ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В России, которая заканчивается на границе Москвы, установлено пять павильонов на Тверской улице. Все они оснащены яркой подсветкой и большими сенсорными панелями с интерактивным меню. Воспользовавшись табло, пассажиры могут узнать точное время прибытия автобусов и троллейбусов. На данный момент система работает в режиме тестирования, поэтому, как гласит красная надпись на табло, ориентироваться на её показания не рекомендуется.

Как сообщает «Российская газета», в памяти интерактивной остановки сохранены все маршруты наземного транспорта, которые проходят через нее, поэтому пассажир может узнать, куда конкретно идет определенный автобус. Напомним, что весь наземный транспорт столицы связан в одну сеть с помощью датчиков ГЛОНАСС/GPS, данные которых попадают в единую электронную диспетчерскую.

На экранах размещены телефоны экстренных служб, адреса ближайших кафе или банков. Ожидая транспорт на экспериментальной остановке, пассажир также может посмотреть видеоролики о работе транспортной системы Москвы.

«Умные» остановки на данный момент являются экспериментальными, так как их создателям необходимо протестировать, как техника работает в зимних условиях, когда с дороги на сенсорный экран летят брызги реагентов и комья снега, а также оценить, удобно ли пассажирам взаимодействовать с табло. В планах на будущее – меню на английском языке для иностранных гостей столицы, а также создание специальных приложений для смартфонов с расписанием движения маршрутов.

Испытания «умных» остановок продлятся до конца января – начала февраля, после чего их отправят на доработку. При этом массовая установка интерактивных остановок запланирована до конца 2013 года.

На дорогах появятся знаки и разметка, предупреждающие о камерах

На российских дорогах в ближайшее время могут появиться не только специальные знаки, информирующие о комплексах фото- и видеофиксации, но и особая разметка. Соответствующий проект уже подготовлен министерством внутренних дел.

Как сообщают "Известия", глава МВД Владимир Колокольцев уже направил законопроект в правительство. В документе предлагается введение новых знаков и разметки перед участками с автоматическими системами видеоконтроля на дороге.

Законопроект вносит изменения в Правила дорожного движения. В частности, предлагается дополнить ПДД знаком "Фотовидеофиксация" и новым видом разметки, которые будут заранее предупреждать водителей о въезде на участок дороги, оснащенный камерами или радарами.

В пояснительной записке к документу уточняется, что знак иногда может заменять специальная дорожная разметка. Правда, как она будет выглядеть, пока непонятно. "Дорожная разметка может применяться как для дублирования соответствующего дорожного знака, так и самостоятельно", - отмечается в проекте. Кроме того, авторы добавляют, что за рубежом подобная практика активно используется и уже показала свою эффективность.

Если вид разметки пока не определен, то со специальным знаком все более-менее ясно. Еще в прошлом году МВД решило провести конкурс среди всех россиян на лучший знак, предупреждающий о камерах. Эскизы, присланные жителями страны, были выставлены на голосование на официальном сайте ГИБДД. Ожидается, что МВД будет использовать тот эскиз, который набрал наибольшее количество голосов. Голосование, которое было завершено весной прошлого года, привлекло более 124 тысяч человек.

Эксперты в целом инициативу МВД одобрили, отметив, правда, что российский менталитет может свести на "нет" все усилия властей. "Может возникнуть ситуация, когда очень торопящийся человек притормозит перед камерой, а потом, наоборот, поддаст газу и будет нагонять упущенное время", - считает бывший глава ГИБДД России Владимир Федоров. Чиновник полагает, что большую эффективность принесут продвинутые технологии: "Например, на трассе от Астаны до аэропорта установлены две камеры, которые учитывают время, за которое водитель проехал от одной до другой и вычисляют среднюю скорость. Если она выше разрешенной, то человека штрафуют. Но, увы, российское законодательство позволяет штрафовать лишь за конкретное установленное нарушение".

Глава общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов отметил, что начать "жульничать" могут и в ГИБДД. "К примеру, будут ставить знак перед участком дороги, где нет никакой камеры, и идея дискредитирует сама себя. Или же, наоборот, камера есть, а знак не поставят. Нужно понимать, что сотрудник полиции за такие "косяки" никакой ответственности скорее всего нести не будет", - полагает Шкуматов. Общественник добавил, что уже сейчас водители отмечают расположение камер на "Яндекс.Картах", так что автомобилисты могут видеть отметки с помощью смартфонов, например.

Москвичей просят не садиться за руль до выходных

Департамент транспорта столицы выпустил обращение к автовладельцам с просьбой пересесть на общественный транспорт 17 и 18 января. Такое предложение московских властей связано с погодой, в городе идет сильный снег. Осадки могут достигнуть более 20 см. До выходных погода в регионе не изменится.

По данным пресс-службы ведомства, движение транспорта по улицам Москвы сегодня, 16 января, не превышало 15-20 километров в час. В пресс-службе отметили, что если автовладелец все же не может отказаться от передвижения на машине, ему необходимо быть предельно внимательным на дорогах, соблюдать скоростной режим и строго выполнять предписания дорожных знаков.

"В условиях сильного снегопада ухудшается видимость на дороге, возможно возникновение гололедицы и накатов. Это значительно осложнило утром 16 января транспортную ситуацию на дорогах", - отметили чиновники.

По информации Метеобюро Москвы и Московской области, 17 и 18 января погодные условия в столице не изменятся. По-прежнему ожидается сильный снег и порывистый ветер. Дорожные службы города работают в штатном режиме, но, судя по всему, снова не справляются с задачей. Многие магистрали города занесены снегом, что сильно осложняет ситуацию и приводит к многокилометровым пробкам.

Автомобили с несколькими пассажирам на "выделенки" не пустят

Госдума решила не давать никаких привилегий личных автомобилям при организации выделенных полос для общественного транспорта. Поступившее в прошлом году предложение пускать на выделенки машины с несколькими пассажирами, одобрения у чиновников не нашло.

Как сообщает "Коммерсант", Госдума отклонила поправки, позволяющее легковым машинам, перевозящим нескольких пассажиров пользоваться спецполосами. По мнению депутатов, соблюдение подобного решение проконтролировать будет весьма проблематично. В итоге по выделенкам будут ездить все, кому не лень. А разгрузить столичные магистрали от пробок, такая мера все равно не поможет.

Напомним, идея была предложена депутатами от ЛДПР. По мнению авторов, машины с несколькими пассажирами можно было бы частично приравнять к такси. Авторы традиционно ссылаются на западную практику. За рубежом выделенки называются High Occupancy Vehicle (HOV) Lanes и используются любыми машинами с большим количеством пассажиров. Кроме того, в некоторых странах развита система использования одной машины несколькими людьми (car sharing), которые к собственнику автомобиля никакого отношения не имеют. Они просто договариваются о проезде в том случае, если всем надо попасть примерно в один пункт назначения. За соблюдение правил в США, например, следят полицейские, также действует и общественный контроль – любой прохожий может нажаловаться на пустой автомобиль, едущий по HOV. В штате Вашингтон штраф за выезд на выделенку автомобиля с одним водителем составляет 124 доллара.

Депутаты от ЛДПР предложили внести в КоАП поправки, которые отменяют штраф за движение по спецполосе для легковых автомобилей, которые перевозят не менее трех человек. Предполагалось, что это будет стимулировать москвичей, а также жителей других российских городов, где есть спецполосы, более эффективно использовать личные автомобили.

Первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков, комментируя решение Госдумы, отметил, что главная сложность реализации этой идеи в российских условиях заключается в контроле за количеством пассажиров в автомобиле. "Если мы пустим на выделенные полосы автомобили, то это только усугубит ситуацию с пробками. Полосы были придуманы исключительно для общественного транспорта", - добавил чиновник.

Напомним, что в настоящее время штраф за выезд на выделенную полосу для общественного транспорта составляет 1500 и 3000 рублей в зависимости от региона совершения нарушения.

Власти Москвы вновь просят автовладельцев не садиться за руль

Погода в столичном регионе оставляет желать лучшего. По крайней мере, для автовладельцев. Начавшийся в четверг снег продолжится и в пятницу, что уже привело к многокилометровым заторам на дорогах города. Власти Москвы уже обратились к водителям с просьбой сменить личный транспорт на общественный.

"Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы призывает столичных автомобилистов воздержаться от поездок на личном транспорте и пересаживаться на общественный транспорт, в связи с непрерывным снегопадом и интенсивной работой снегоуборочной техники", - отмечает пресс-служба ведомства.

По данным департамента, средняя скорость в столице составляет 29 км/ч, на юго-западе и северо-востоке показатель и вовсе составляет 10 км/ч. По состоянию на полдень пятницы, пробки в городе достигали 8 баллов. Хотя обычно к этому времени суток "Яндекс-Пробки" демонстрирует более низкую загруженность дорог.

По сообщениям Гидрометеобюро Москвы и Московской области до конца дня продолжится непрерывный снегопад.

В сложной дорожной обстановке с повышенным вниманием работает и столичная Госавтоинспекция. "В целях стабилизации дорожно-транспортной ситуации и обеспечения контроля за состоянием проезжей части сотрудники ГИБДД Москвы ориентированы на оказание всесторонней помощи участникам движения и максимально быстром оформлении ДТП. Организовано выставление тягачей на подъемах МКАД, ТТК и "вылетных" магистралей, подверженных образованию наледи и снежного наката, с приближением к ним нарядов ДПС", - сообщает московское управление ГИБДД. По данным ведомства, за ночь с 17 на 18 января с дорог были перемещены 180 машин, мешающих уборке проезжей части.

ГИБДД призывает водителей быть предельно внимательными, соблюдать безопасную дистанцию и скоростной режим, избегать резкого торможения, при движении использовать внешние световые приборы, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы, а также неукоснительно соблюдать правила остановки и стоянки транспорта.

Предприниматели отремонтировали мост за 500 тысяч рублей вместо 13,5 млн

Предприниматели города Шарья Костромской области доказали, что дороги в России могут быть дешевыми. Собравшись, бизнесмены отремонтировали пришедший в негодность мост, потратив 500 тысяч рублей. Хотя проектная организация, подряженная на работы, выставила счет в 13,5 млн рублей. Разница в цене составила 27 раз.

Как сообщает "Российская газета", мост через местную речку Шарьинку практически развалился, став непригодным для проезда. За многие годы эксплуатации и отсутствия капитального ремонта металлические конструкции просели так, что плиты одной стороны моста стали ниже полотна дороги на 1,7 метра. До весны прошлого года автомобилисты на свой страх и риск пользовались "нормальной" стороной моста. Однако в прошлом году ГИБДД вовсе закрыла переправу из-за опасности. Транспорт пустили в объезд, который был хоть и не длинным (чуть более километра), но проблемным – в распутицу грунтовую дорогу "развозило".

"Тогда мы и задумались, что же нам делать. По ту сторону моста у нас поселок Октябрьский, школа, детский сад, много коммерческих организаций. Нужен мост! Попросили знакомых из проектной организации прикинуть, сколько примерно может стоить строительство нового мостового перехода, и поняли, что для райцентра сумма неподъемная: полтора миллиона - проект, 12 миллионов - само строительство", - рассказал один из инициаторов проекта предприниматель Сергей Захаров.

Местные власти, увидев сумму, не без оснований заявили, что таких денег в бюджете нет, но пообещали поддержать предпринимателя всем, чем смогут. Захаров, фирма которого специализируется на обработке металла, обратился к коллегам-бизнесменам, совместно с которыми и было принято решение ремонтировать мост своими силами. Участники сложились кто, чем может: кто-то денег дал, кто-то материалы привез. Администрация, в свою очередь, предоставила кран и помогла с бетоном.

Ремонтировали без проекта моста, отыскать который так и не удалось, но в сотрудничестве со специалистами-мостовиками. В итоге мост удалось отремонтировать всего за несколько месяцев: стартовав в середине сентября, работы завершили к концу прошлого года.

По словам Захарова, общая сумма, в которую обошелся ремонт моста, составила 500 тысяч рублей. Это в 27 раз меньше средств, в которые оценила работы проектная организация. Непосредственно на ремонт ушло примерно 300 тысяч рублей. В остальные 200 тысяч можно оценить предоставленный кран, бетон и прочие материалы, которые вкладывались в общее дело. "После этого ремонта мы поняли, сколько денег оседает в чьих-то карманах на всех этапах любого строительства и ремонта", - прокомментировал Захаров.

После завершения ремонта качество проделанных работ проверяли 20-тонным "КамАЗом". Машина прошла, мост не треснул. Но на всякий случай перед мостом поставили знак, ограничивающий грузоподъемность въезжающих машин 20-ю тоннами.

Шарьинские власти выписали инициатору проекта благодарственное письмо и заявили, что готовы и впредь поддерживать инициативу местных жителей. Правда, глава района Владимир Климов признался, что и тут не все так просто, как хотелось бы. Ремонт моста без проекта может не понравиться надзорным органам.

Это точно))) Запарятся они сдавать мост технадзору.Проекта нет, проектно сметная документация отсутствует,сертификаты на материал тоже наверняка не имеют место быть.Удостоверения сварщиков никто не проверял, материал на разрыв тоже.Налицо кстати и нарушение при испытании. Если пустили Камаз в 20 тонн, то грузоподъемность должна быть 12 тонн.Если нужна грузопоъемность в 40 тонн, то испытание проводятся грузами с 40% перегрузкой.
А так инициатива не плохая.Но все таки это все должен оплачивать местный бюджет, а не с карманов частника.

Съезды на МКАД предложили пронумеровать

Столичные власти планируют пронумеровать все съезды на МКАД для удобства водителей. Однако пока что это лишь идея. Перед принятием такого решения администрация проведет публичное обсуждение этого вопроса.

"Мы хотим публично обсудить нашу идею о том, чтобы пронумеровать съезды на МКАД, потому что сейчас в этой области ничего непонятно. Думаю, это удобно, и людям будет намного легче ориентироваться на МКАД", - рассказал журналистам руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, добавив, что номера съездов на МКАД будут добавлены и в автомобильные навигаторы. Подобная система успешно действует в США, отметил чиновник.

По словам заммэра, в ближайшее время этот вопрос будет вывешен на сайте департамента для обсуждения. Каждый автомобилист сможет предложить властям свою версию того, как следует пронумеровать съезды.

В настоящее время на МКАД действует более 50 въездов в город, рассказал "Известиям" член общественного совета при департаменте транспорта, руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. По его мнению, нумерацию логично начинать с нулевого километра кольцевой автодороги. Соответственно, съезд №1 будет вести с МКАД на шоссе Энтузиастов. Кроме того, логично обозначать четными и нечетными цифрами съезды в город и область.

В целом Шумский идею поддержал, отметив, что это упростит навигацию в Москве, особенно для неопытных или неместных водителей.

Аналогичного мнения придерживается лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. "Главное, чтобы номера съездов полностью не заменили именные указатели, к которым все привыкли", - добавил эксперт.

На ТТК образовалась двухметровая яма в асфальте

Из-за перепадов температур после обильного снегопада на дорогах оседает грунт. На Третьем транспортном кольце перед съездом на Ленинградское шоссе появилась новая яма. Ширина провала - около двух метров, глубина - примерно 12 сантиметров, яма занимает несколько полос.

Автомобилям приходится тормозить перед провалившимся грунтом. Скорость потока на этом участке заметно снизилась, однако работы по ремонту дороги пока не начались.

Напомним, 6 февраля более десяти автомобилей попали в яму в районе станции метро "Чертановская". Глубина провала составляет около 20 сантиметров.

Вечером того же дня из-за провала грунта на МКАД пострадали еще девять машин. ЧП произошло на внутренней стороне кольцевой автодороги на 92-м километре, недалеко от пересечения с Осташковским шоссе. На площади 0,5 метров образовалась яма глубиной около 30 сантиметров. 7 февраля ее засыпали дорожные рабочие.

Неправильно припаркованные машины рискуют быстро отправиться в утиль

Московская областная дума в ближайшее время рассмотрит весьма радикальный законопроект, по которому припаркованная с нарушениями машина может превратиться в металлолом буквально за две недели.

Разработчики законопроекта преследуют две цели: повысить дисциплину водителей в вопросах соблюдения правил стоянки и избавить улицы городов от брошенного хозяева автохлама. Причем делать это планируется с помощью сторонних (в то м числе частных) компаний, которые будут вести "работы по выявлению, учету, временному перемещению на специально отведенную стоянку, хранению, утилизации транспортных средств".

Предполагается, что брошенные машины, чья судьба уже не волнует владельцев, должны быть пущены на металлолом. Если выявить собственника не удалось, то это произойдет по решению суда через три месяца после взятия машины на учет как бесхозной. Если хозяин известен, то автомобиль может быть эвакуирован через 10 дней после получения владельцем требующей передвинуть машину повестки.

Больше всего споров вызывает расшифровка понятия "бесхозная машина". К таким создатели законопроекта причисляют, к примеру, автомобили, оставленные "с целью отказа от права собственности" или транспортные средства, чье состояние признано "аварийным или разукомплектованным". Ряд ознакомившихся с текстом законопроекта специалистов сомневаются, что по внешнему виду реально диагностировать, ставит ли перед собой владелец припаркованного автомобиля "отказ от права собственности". А рядовые автолюбители опасаются, что для внесения машины в реестр "разукомплектованных" (и последующей утилизации с возможностью на ней заработать) достаточно будет отсутствия даже мелких и второстепенных деталей.

Медведев: за злоупотребления на дорогах чиновников надо увольнять

Премьер-министр считает, что увольнение "пяти десятков человек" может стать эффективным началом кампании по уменьшению количества "привилегированных" участников дорожного движения и искоренению злоупотреблений со стороны тех, кто имеет право на некоторые преимущества.

В ходе проходившей в Московской области и посвященной безопасности движения встрече, в которой принимал участие Дмитрий Медведев, была затронута и тема нарушения правил автомобилями чиновников или машинами с "особыми" номерами.

75 % автомобилистов считают существование таких "неприкасаемых" одной из главных причин высокой аварийности, а долю пользующихся неформальными привилегиями водителей столичная ГИБДД оценивает в настоящий момент в 20 %.

"Надо наказать, уволить пять десятков человек от должностей за использование соответствующих преимуществ. В прямом смысле этого слова, - обрисовал свой взгляд на проблему Дмитрий Медеведев. - Не надо наказывать, там, к уголовной ответственности привлекать, еще чего-то. Уволить просто за это нужно. Причем на разных позициях. Прокурор - значит, пошел вон. Еще кто-либо из соответствующего списка - до свидания!"

Власти Парижа ограничили использование личных машин

Столица Франции оказалась настолько окутана смогом, что местные власти решили ограничить использование личных автомобилей. В понедельник по улицам города смогут ездить только машины и мотоциклы с нечетными номерами. Ограничения не распространяются на электрокары и гибриды.

Как сообщает BBC, пока не ясно как долго продлится действие ограничений. Жители Парижа и окрестностей уже неделю страдают от сильного смога. Если данные меры будут продлены, то во вторник разрешение на использование личного автотранспорта перейдет к владельцам машин и мотоциклов с четными номерами. И так далее. Таким образом вводится поочередное использование автомобилей, а нарушителям грозит небольшой штраф.

Исключения предусматриваются не только для владельцев экологически чистых автомобилей – гибридов и электрокаров. Но также для тех машин, которые перевозят трех и более пассажиров.

Чтобы жители не так остро воспринимали новые запреты, власти города решили сделать общественный транспорт бесплатным еще в пятницу. В понедельник парижане также смогут бесплатно воспользоваться общественным транспортом.

По данным агентства, скоплением смога Париж обязан погоде – из-за сочетания теплых дней и холодных ночей, препятствующего циркуляции атмосферы, содержание вредных примесей в воздухе превышает допустимую норму в два с лишним раза.

Синоптики: менять резину в центральном регионе РФ пока рано

Синоптики не советуют автомобилистам центральной части России менять зимние шины на летние. Погода, хоть и побаловала по-летнему теплыми днями, еще готова удивить россиян. Так, например, в последний день марта Москву засыплет снегом.

"Пока торопиться с этим не стоит, - сказала "Интерфаксу" в понедельник представитель Гидрометцентра РФ Марина Макарова. - Снегопад начнется во второй половине дня. В ночь на вторник нас ждут сильные осадки в виде снега. Предстоящий первоапрельский снегопад не будет шуткой. Это зимний характер погоды".

Более того, до конца текущей недели москвичей ожидает минусовая температура по ночам. Столичная ГИБДД уже предупредила водителей региона о снегопаде, который к ночи только усилится. "Госавтоинспекция настоятельно рекомендует автомобилистам соблюдать скоростной режим, предписания дорожных знаков и безопасную дистанцию", - сообщили в пресс-службе ведомства, добавив, что побольше внимания стоит уделять дорожной обстановке и пешеходам.

"Выехав на проезжую часть, нельзя забывать о пешеходах, которые, забыв об осторожности, перебегают дорогу, стремясь поскорее укрыться от непогоды, при этом часто закрывая лица капюшонами и шарфами", - рассказали в ГИБДД РИА Новости.

Бензин в Крыму подешевеет до российского уровня

С 1 мая текущего года автозаправки Крыма перейдут на российские цены. Причем, для местных автовладельцев это весьма выгодно, так как в нашей стране цены на автомобильное топливо ниже, чем украинские.

О переходе на российские цены сообщил первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев. По его словам, на встрече с нефтетрейдерами, работающими в Крыму, была достигнута договоренность о постепенном переходе АЗС на российские цены на топливо, которые заметно ниже украинских, передает "Российская газета".

По данным экспертов, средняя цена бензина марки А-95 в Крыму в настоящее время составляет 49 рублей. В соседнем Краснодарском крае этот показатель более чем на 10 рублей ниже – средняя стоимость литра 95-го составляет 35 рублей, дизтоплива - 32 рубля.

Темиргалиев также добавил, что АЗС украинских операторов должны зарегистрироваться юрлицами на полуострове по новым российским правилам и стать плательщиками налогов в крымский бюджет.

Местные автовладельцы будут заправляться не только по российским ценам, но и российским топливом. Уже налажены каналы поставки и хранения бензина и дизтоплива со стороны крупнейших отечественных компаний.

Какие улицы Москвы перекроют на майские праздники

В связи с серией праздничных мероприятий, которые пройдут в столице в честь Праздника весны и труда и Дня Победы, в центральной части города будет ограничено движение автотранспорта. Столичные власти рассказали, какие именно улицы и на какое время будут перекрывать.

Как сообщает столичное управление ГИБДД, 1 мая с 7:00 до 10:00 будет ограничено движение автотранспорта по Цветному бульвару, с 8:30 до 10:30 – по Трубной площади, Петровскому бульвару, Страстному бульвару, Большому Путинковскому переулку.

Пушкинская площадь будет закрыта для проезда с 8:30 до 11:30, а Ильинку, Варварку, Васильевский спуск, Москворецкую улицу, Большой Москворецкий мост, Кремлевскую и Москворецкую набережные перекроют с 8:00 до 12:00. С 9:00 до 13:00 будут закрыты Тверская и Моховая, с 8:30 до 13:00 – Калужская площадь и Большая Якиманка, с 10:30 до 13:30 – Большая Полянка, Малый и Большой Каменные мосты, улицы Серафимовича, Моховая, Охотный ряд, Воздвиженка, Знаменка, а также Театральная и Болотная площади.

Кроме того, с 11:00 до 16:00 нельзя будет проехать от станции метро "Октябрьское поле" по улице Маршала Бирюзова, площади Академика Курчатова, улице Маршала Василевского до станции метро "Щукинская".

В День Победы движение будет ограничено с 06:00 и до окончания праздничных мероприятий, на Ходынском поле, улице Авиаконструктора Сухого, Авиаконструктора Микояна, Ленинградскому проспекту, улицам Тверская и 1-я Тверская-Ямская. Кроме того, движение будет перекрыто на Кремлевской набережной, Воздвиженке, Новом Арбате и Садовом кольце от Смоленской площади до улицы Садовая-Каретная.

Люминесцентная добавка в дорожное покрытие для облегчения езды ночью))) Было бы здорово,если бы у нас были такие дороги

Для начала, было бы здорово, если бы ямки заделали

Общественная палата предложила очистить дороги от "сумасшедших водителей"

Очередное резонансное ДТП, произошедшее на днях в Москве, стало поводом для новой инициативы в области ПДД. Речь идет о случае, когда водитель BMW намеренно сбил сделавшего ему замечание пенсионера. Общественная палата РФ уже выдвинула свои идеи, как избежать подобных инцидентов в будущем.

Напомним, инцидент произошел 14 июля в районе дома 20/2 по улице Коминтерна. Пожилой водитель сделал замечание следовавшему за ним автомобилисту на BMW во время остановки на светофоре. После этого водитель BMW намеренно совершил наезд на пенсионера и скрылся. Пострадавшего доставили в больницу.

Широкое распространение данный случай получил благодаря записи видеорегистратора, выложенной на YouTube. В течение двух дней полиции удалось выяснить, кто был за рулем BMW, и задержать его. По факту инцидента заведено уголовное дело по статье "причинение тяжкого вреда здоровью". За совершенное нарушение 33-летнему жителю Москвы грозит до 10 лет лишения свободы.

В процессе расследования выяснилось, что совершивший столь циничный и жестокий поступок водитель не является владельцем иномарки, на которой ехал. Более того, как рассказал в интервью НТВ отец задержанного, его сын – глухонемой и незадолго до конфликта вышел из психиатрической больницы, где лечился после тяжелого развода.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по общественной безопасности Антон Цветков в связи с резонансным ДТП предложил полиции и медикам сверять свои базы данных, чтобы не пускать за руль (и не продавать оружие) людям, пытающимся получить права или разрешение по липовым медсправкам.

Цветков обратил внимание на то, что в рамках расследования необходимо выяснить, каким образом задержанный получил справку, которая требуется при оформлении водительского удостоверения. А заодно проверить и других людей, которым тот медик выдавал справки.

"Возможно, необходимо делать периодически сверку баз данных психиатрических учреждений и полиции на предмет выявления людей, которые с этими справками владеют оружием и водительскими правами", - рассказал замглавы общественного совета РИА Новости.

Сам он расценивает инцидент как "покушение на убийство, намеренное причинение тяжкого вреда здоровью, неоказание помощи и оставление места ДТП". "К сожалению, я не уверен, что эти действия можно будет так квалифицировать в рамках Уголовного кодекса", - добавил Цветков.

В Новосибирске все готово к открытию моста-рекордсмена



Новый мост, строительство которого уже завершено, свяжет две федеральных трассы и существенно улучшит транспортную ситуацию вокруг одного из крупнейших городов страны. Строительство сооружения заняло около пяти лет, а обошлись работы в 17 миллиардов рублей.

Бугринский мост может похвастаться самым длинным арочным пролетом в России. Впрочем, простых новосибирцев порадуют скорее не установленные при проектировании и строительстве сооружения рекорды, а сам факт появления третьего моста через реку Обь.

Длина моста вместе с подъездными путями составит порядка шести километров, а пропускная способность - до 60 тысяч автомобилей в сутки. Мост свяжет между собой федеральные трассы М51 (Новосибирск - Челябинск) и М52 (Новосибирск - граница с Монголией), больше известную как Чуйский тракт.

Планируется, что откроет новый мост первое лицо страны - находящийся в данный момент в Сибири президент России Владимир Путин. Торжественная церемония открытия запланирована на сегодняшний вечер.