Именно так космонавты узнали, что они находятся на высоте сначала 300 метров, затем 100 метров над Землей. "Я успел отсчитать секунд восемь, и нас очень мягко приложило к земле", - сообщил Павел Виноградов.

В свою очередь, начальник Центра подготовки космонавтов Сергей Крикалев заявил по этому поводу: "Будем разбираться с техническими особенностями, которые выяснились еще до посадки и в процессе нее".

Капсула с космонавтами приземлилась в запланированном районе посадки в казахстанской степи в 146 км юго-восточнее города Жезказган. "Союз ТМА-08М" отправился на орбиту 29 марта 2013 года. Всего экипаж пробыл на орбите 166 суток. Для Павла Виноградова это был третий космический полет. Александр Мисуркин полетел в космос впервые. У Кристофера Кэссиди - это был второй полет.

Виноградов продолжит работу в РКК "Энергия"

Павел Виноградов, который на МКС отпраздновал свой 60-летний юбилей, на пресс-конференции признался, что, если "поборет медицину", готов вновь полететь в космос, так как ему это нравится. На вопрос "Интерфакса", не планирует ли Виноградов продолжить политическую карьеру, учитывая, что он принимал участие в избирательных кампаниях в Государственную думу и Московскую городскую думу, космонавт ответил отрицательно.

По словам космонавта, которые приводит ИТАР-ТАСС, скорее всего, он продолжит работу в Ракетно-космической корпорации "Энергия", которая производит грузовые и пилотируемые космические корабли и в настоящее время разрабатывает новый пилотируемый корабль. "Я, наверное, буду заниматься инженерной работой, мне это больше нравится", - сказал он.

Космонавты о марсианском проекте: "бравада", "глупость" и "клиника"

Космонавт Павел Виноградов считает полет на Марс в один конец, который предлагается реализовать в проекте Mars One, "бравадой и глупостью". "Я это не поддерживаю. Если там жить и делать что-то интересное и полезное, то это куда ни шло, а так - это, мне кажется, бессмысленно", - сказал он.

Начальник Центра подготовки космонавтов им. Гагарина Сергей Крикалев поддержал своего коллегу, передает ИТАР-ТАСС. "Когда люди собираются лететь на Марс в один конец, - это уже клиника, это уже надо обращаться к психиатру. С точки зрения профессионалов и космонавтов, вам любой скажет, что этого никто не позволит, как минимум, с точки зрения безопасности", - сказал космонавт.

Mars One - проект одноименной голландской компании, предполагающий полет на Красную планету с основанием колонии на ее поверхности и трансляции жизни там по телевидению. Желание участвовать в проекте изъявили 170 тысяч человек из 140 стран. Добровольцы заплатили за это от 5 до 75 долларов.

Предполагается, что первые шесть групп с числом участников четыре человека должны быть сформированы в 2015 году, после чего начнется их семилетняя подготовка к миссии. Сначала на Марс будут отправлены несколько роботов, которые должны будут до 2020 года возвести там жилые и служебные модули.

Старт космического аппарата с поселенцами запланирован на 2022 год, их прибытие на поверхность Красной планеты - на 2023 год. Возможности вернуться на Землю у добровольцев не будет. Деньги на реализацию проекта Mars One планирует получать у спонсоров, а также при помощи интерактивной телепрограммы о жизни "марсиан".
news.ru

Стыковка со станцией должна была состояться еще в прошлое воскресенье, но была отложена из-за сбоя в компьютерной программе космического "грузовика", напоминает ИТАР-ТАСС. Специалисты Orbital Sciences быстро устранили неполадки, однако его рандеву с МКС решили еще немного задержать в связи с ожидавшимся прибытием участников следующей длительной экспедиции. В четверг, 26 сентября, корабль "Союз" доставил на станцию российских космонавтов Олега Котова и Сергея Рязанского, а также астронавта NASA Майкла Хопкинса. Сейчас они находятся там вместе с Найберг, Пармитано и россиянином Федором Юрчихиным, которым в ноябре предстоит возвращение на Землю.

Сygnus - уже второй частный корабль, доставляющий грузы на МКС. Разработала его компания Orbital Sciences, с которой NASA уже заключило контракт на сумму 1,9 млрд долларов. В соответствии с соглашением, корабль до конца 2016 года совершит восемь полетов к МКС. За это время он должен доставить туда примерно 10 тонн грузов.

NASA также использует для доставки грузов на МКС созданный калифорнийской компанией SpaceX частный корабль Dragon, который в отличие от "Сигнуса" является многоразовым. Dragon уже дважды совершал стыковку со станцией и по контракту в 1,6 млрд долларов должен отправится к ней еще 10 раз.
news.ru

Успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" 30 сентября позволяет рассчитывать, что манифест пусков российской тяжелой ракеты , предусматривающий проведение до конца 2013 года с Байконура еще четырех пусков этих ракет, будет реализован, сообщил во вторник "Интерфаксу" источник на "Байконуре".

Всего до конца года буду осуществлены 14 запусков: восемь - с Байконура, четыре - с космодрома Плесецк, один - из Куру (Французская Гвиана) и один - из позиционного района Домбаровский. Запуски будут осуществляться как по пилотируемым, так и по непилотируемым программам в интересах гражданских и военных пользователей, сообщил РИА "Новости" источник в космической отрасли.

Определен состав экспедиции к МКС на декабрь 2015 года

Участники проекта эксплуатации МКС определили состав экспедиции к космической станции на декабрь 2015 года, говорится в сообщении на сайте американского аэрокосмического агентства NASA.

В состав экспедиции войдут астронавт NASA Тим Копра и астронавт Европейского космического агентства британец Тим Пик. На МКС они присоединятся к работе 45-й экспедиции под руководством американца Скотта Келли, в которой также примет участие космонавт Роскосмоса Михаил Корниенко.

Корниенко и Келли будут направлены в годичную экспедицию на МКС весной 2015 года. Возвращение на Землю всех четырех участников экспедиции запланировано на весну 2016 года.

Для Тима Копры, выпускника Военной академии США и бывшего пилота вертолетов, 45-я экспедиция станет вторым полетом к МКС. В ходе экспедиции МКС-20 в 2009 году Копра осуществлял полет к станции в качестве бортинженера. Для британского астронавта Тима Пика экспедиция станет первым полетом в космос.
news.ru

В Индии утверждают, что запуск нового зонда преследует важные научные цели. Как передает BBC, на аппарате установлен ряд научных приборов, в том числе датчик для обнаружения метана как признака возможного существования жизни, аналогичной той, что есть на Земле. Также на спутнике есть цветная камера, анализатор давления и спектрометр, а также все прочее, что необходимо для изучения атмосферы планеты.

Стоимость миссии оценивают в 73 миллиона долларов - для Индии сумма весьма внушительная. В связи с этим страну заподозрили в стремлении спровоцировать новый виток космической гонки и, в частности, в желании "утереть нос" давнему сопернику - Китаю. Как известно, КНР в 2003 году обошел Индию, успешно запустив в космос человека, а в 2007-м - за год до Индии - осуществил полет к Луне.

Нынешний индийский запуск - не что иное, как "продолжающееся бредовое стремление индийской элиты к обретению статуса сверхдержавы" - приводит BBC мнения ряда экспертов.

В свою очередь в Дели на это заявляют, что нынешняя миссия позволит стране почувствовать национальную гордость. "Мы не участвуем в космической гонке. Но если марсианская миссия пройдет успешно, это серьезно поднимет боевой дух народа Индии", - сказал руководитель спутникового центра Индийского космического агентства в Бангалоре (ISRO) Шри Шивакумар.
news.ru

Сайт НАСА сообщает, что на расстоянии около 60 метров корабль внезапно перешел в режим зависания, после чего контролировавший его со станции Олег Котов переключил системы на ручное управление стыковкой через ТОРУ.

Пульт системы ТОРУ (ТелеОператорный Режим Управления), с которого производится управление в таком случае, можно увидеть на этом фото. Оператор, находясь за ним, может управлять удаленным кораблем так, как если бы находился внутри него.

Ранее сообщалось, что корабль 28 ноября в 01:48:57 мск сблизился с МКС до заданной дальности, после чего был снова уведен на безопасное от станции расстояние.

Это производилось для тестирования по программе летных испытаний новой радиотехнической системы взаимных измерений параметров движения «Курс-НА», которая, судя по всему, отказала на заключительных этапах причаливания корабля к станции.

Первый раз система тестировалась при полете корабля «Прогресс М-15М» в июле 2012 года. Тест выполнялся в телеметрическом режиме - на корабле работала штатная система «Курс», а аппаратура системы «Курс-НА» передавала в ЦУП телеметрическую информацию, не участвуя в управлении сближением.

Теперь новая система штатно установлена на корабле «Прогресс М-21М» (активная часть) и на служебном модуле «Звезда» МКС (пассивная часть). В данном полете проведено первое тестирование системы, работающей в штатном режиме.

Отметим, что Олег Котов уже стыковал в ручном режиме грузовой корабль «Прогресс М-05М» 1 мая 2010 года.

Также стоит заметить, что на тот момент космонавт Котов тоже выполнял обязанности командира МКС.

«Юйту» спустился на Луну на борту космического аппарата «Чанъэ-3». Посадка произошла в кратер Залив Радуги, расположенный в Море Дождей, уточняет агентство «Синьхуа». Луноход будет работать на спутнике три месяца. Аппарат оснащен солнечными батареями, навигационными и панорамными камерами, рентгеновским и инфракрасным спектрометрами и другим оборудованием.

«Чанъэ-3» был запущен с Земли 1 декабря 2013 года. Название для аппарата (玉兔, дословно «Нефритовый кролик») выбрали на открытом конкурсе, который проходил осенью. Работа «Чанъэ-3» станет вторым этапом китайской лунной программы. Во время третьего этапа, который намечен на 2020 год, Китай планирует доставить на Землю лунный грунт.

Китай стал третьей страной после СССР и США, которая сумела успешно посадить космический аппарат на поверхность Луны. Последнее удачное прилунение космического аппарата состоялось в 1976 году. Ту посадку совершила космическая станция «Луна-24», доставившая на Землю 170 граммов грунта.

Как отмечается, для запуска впервые в стране использовалась ракета-носитель с жидким топливом. По данным агентства IRNA, она стартовала в субботу утром и вывела капсулу с приматом на 120 километров от Земли, где та провела 15 минут. Какие-либо иные подробности не приводятся.

Впервые успешный запуск космического аппарата с обезьяной на борту Иран произвел в январе 2013 года. Капсула с обезьяной, получившая название «Пишгам», была доставлена на высоту более 120 километров и возвращена на землю. В сентябре 2013 года власти страны сообщили, что следующим животным, которое будет отправлено в космос, может стать персидский кот. Ранее Иран уже отправлял в космос живые организмы – червей, черепаху и крысу. Запуск животных в космос является подготовкой страны к запуску своего астронавта, который планируется провести в 2021 году.

На официальных снимках, распространенных до космического эксперимента, изображено животное со светло-серой шерстью и родинкой над правым глазом. Уже слетавшая в космос обезьяна на фотографиях предстает с более темным мехом и без родинки.

Различия на снимках заставили прессу усомниться в успехе космической миссии обезьяны по имени Пишгам (Пионер). Первая попытка Ирана запустить обезьяну в космос в 2011 году провалилась, напоминает агентство.

Иранские власти не ответили прямо на подозрения в подмене животного. Однако на двух полуофициальных сайтах без ссылок на источники появились сообщения о том, что перед последним запуском были распространены архивные фотографии животного, которое пытались запустить в космос в 2011 году. На появившихся позже снимках изображен именно Пишгам, успешно выполнивший космическую миссию. Причину, по которой архивные снимки были опубликованы вместо недавних, сайты не разъяснили.

Различия в снимках вызвали большой интерес пользователей соцсетей. Так, один из комментаторов, намекая на любовь некоторых иранцев к пластической хирургии, предположил, что Пишгам слетал в космос и попал к доктору, который удалил ему родинку, добавляет агентство.

В то время как США занимают первое место в мире по количеству действующих космических аппаратов на околоземной орбите, Россия прочно держит пальму первенства по количеству космического мусора, признали специалисты отечественного ЦНИИмаш (Центрального научного-исследовательского института машиностроения в подмосковном Королеве).

США обладают наибольшей группировкой действующих космических аппаратов - 371 спутник, Китай имеет 113, РФ - 111. По количеству мусора в лидерах эта же тройка, но в ином порядке: здесь первое место уверенно занимает Россия - 6125 объектов, США - 4627, Китай - 3672, передает "Интерфакс", ссылаясь на подготовленный в ЦНИИмаш доклад о нынешнем состоянии околоземного космического пространства.

Всего на орбите Земли по состоянию на конец октября баллистики института насчитали 15 733 "мусорных" объекта. Среди них: 2588 недействующих космических аппаратов; 1918 разгонных блоков и последних ступеней ракет-носителей; 11 227 фрагментов разрушенных космических аппаратов, разгонных блоков, последних ступеней ракет-носителей и операционных элементов запусков.

Около 80% мусорных объектов находится в низкоорбитальной области околоземного пространства, 12% - в области высокоэллиптических орбит, 6% - в области геостационарных орбит, уточняют в ЦНИИмаш.

Эти данные несколько отличаются от аналогичных подсчетов американцев, но сути не меняют - Россия замусорила космос больше всех. В каталоге, составленном подразделением Стратегического командования США, по состоянию на начало октября значилось 12 963 объектов космического мусора, т.е. ступени ракет, разгонные блоки и обломки космической техники.

России, по данным США, принадлежит 6185 объектов космического мусора, на втором месте американцы - 4918, на третьем китайцы - 3751. Мусорные "достижения" остальных космических держав намного скромнее: Франция - 502, Япония - 206, Индия - 171, Европейское космическое агентство - 90. Еще 773 мусорных объекта в космосе в общей сложности принадлежит другим странам.

На своем пути аппарат уже сближался с другими небесными телами - в 2008 году он передал на Землю снимки астероида Штейнс, а в 2010 году зонд заснял астероид Лютеция.

В июне 2011 года Rosetta удалилась на 800 миллионов километров от нашей планеты, достигнув зоны глубокого космоса. На столь большом расстоянии, в условиях недостатка солнечного света, аппарат был переведен в режим гибернации. Большая часть бортового оборудования при этом была отключена, рабочими остались лишь компьютер и несколько нагревателей для поддержания минимального режима температур.

Свое название аппарат получил в честь знаменитого Розеттского камня, благодаря которому ученые в XIX веке смогли расшифровать древнеегипетские иероглифы.

На эту миссию в ЕКА возлагают огромные надежды, называя ее поистине прорывным событием в истории космических исследований. Rosetta должна стать первым аппаратом, который перейдет на орбиту вокруг кометы, что должно произойти этим летом.

В ноябре 2014 года планируется спуск на поверхность кометы Чурюмова-Герасименко исследовательского модуля Philae, а сам зонд Rosetta будет находиться на орбите высотой 20-30 км до декабря 2015 года. За это время аппарату предстоит провести мониторинг физико-химических процессов, происходящих на поверхности кометы и сопряженных с приближением ее к Солнцу. Эти данные внесут ценный вклад в изучение ранних этапов существования Вселенной.
news.ru

А на примере личинок комара будут отрабатываться методы культивирования водных организмов. "Понимание подобных процессов развития необходимо в целях выполнения длительных полетов", - пояснил Бураков.

Старт ракеты произошел в 20:23 по московскому времени, сообщает РИА "Новости". "В 20:27 ракета-носитель "Союз-У" взята на сопровождение средствами Главного испытательного космического центра им. Титова", - сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВКО Алексей Золотухин. Стыковка ГКК "Прогресс М-22М" с МКС запланирована на 02:26 6 февраля. За стартом ракеты-носителя "Союз-У" на Байконуре наблюдал руководитель Роскосмоса Олег Остапенко.

В настоящее время орбитальную вахту на МКС несут россияне Олег Котов, Сергей Рязанский и Михаил Тюрин, американцы Майкл Хопкинс и Рик Мастраккио, а также японский астронавт Коичи Ваката.

Запуск космического транспортного грузового корабля "ПрогрессМ-22М" застрахован на 1,518 млрд рублей. Страховая защита будет действовать с момента запуска "Прогресс М-22М" и до его стыковки с МКС.
news.ru

Экипажу космического корабля "Союз ТМА-12М" во время пребывания на МКС предстоит выполнить ряд работ с российскими грузовыми кораблями "Прогресс", европейским "грузовиком" ATV-5, американскими кораблями Orbital-2 Cygnus и Space X-4 Dragon, а также японским "грузовиком" HTV-5Kounotori.

Во время экспедиции запланированы два выхода в открытый космос по программе российского сегмента МКС, а также ряд научно-прикладных исследований и экспериментов. Планируемая продолжительность полета составит около 170 суток.

Во время выхода в космос по российской программе космонавты Александр Скворцов и Олег Артемьев запустят перуанский спутник. Космонавты также должны выполнить научную программу, только российская часть которой состоит из 49 экспериментов, передает также ИТАР-ТАСС.

Российский космонавт, командир корабля "Союз ТМА-12М" Александр Скворцов летит в космос во второй раз. Он родился 6 мая 1966 года в Щелково (Московская область). С 1987 года служил летчиком, затем старшим летчиком, с 1993 года - командир авиационного звена 191-го истребительного авиационного полка ПВО. Полковник запаса.

В 1997 году зачислен кандидатом в космонавты-испытатели в отряд космонавтов РГНИИЦПК. Первый космический полет совершил в апреле 2010 года в качестве командира корабля "Союз ТМА-18", бортинженера 23-й и командира 24-й основных экспедиций МКС вместе с Михаилом Корниенко и Трейси Колдвелл-Дайсон. Продолжительность полета составила 176 суток.

Российский космонавт Олег Артемьев летит впервые. Он родился 28 декабря 1970 года в Риге (Латвия). С 1998 года работал в РКК "Энергия", к моменту зачисления в отряд космонавтов занимал там должность инженера-испытателя отдела по внекорабельной деятельности. Участвовал в подготовке экипажей МКС к выходам в открытый космос, в Центре управления полетами занимался координацией внекорабельной деятельности. С марта по июль 2009 года принимал участие в программе проведения эксперимента "Марс-500". На должность космонавта-испытателя в отряд космонавтов ЦПК принят в январе 2011.

Астронавт NASA Стивен Свонсон родился 3 декабря 1960 года в городе Сиракузы (штат Нью-Йорк). Первый полет в космос совершил 8 июня 2007 года в качестве специалиста полета в экипаже шаттла Atlantis STS-117. Продолжительность полета составила 13 суток 20 часов. Второй полет осуществил 15 марта 2009 года в составе экипажа шаттла Discovery STS-119. Продолжительность полета составила 12 суток 19 часов. За время полетов выполнил четыре выхода в открытый космос.
news.ru

"Компьютер не дал команду на срабатывание двигателей ориентации. Поскольку ориентация не была выставлена, корабль не смог состыковаться со станцией сегодня", - сказали в ЦУПе. В настоящее время специалисты продолжают анализировать ситуацию, добавили там. "Стыковка будет происходить по двухсуточной схеме. Теперь она будет 28 марта, время стыковки уточняется", - отметили в ЦУПе.

На борту космического корабля есть достаточный запас воды и продуктов для двухсуточного полета космонавтов, сообщает "Интерфакс", ссылаясь на Центр управления полетами (ЦУП).

"Для кораблей "Союз" штатными являются и шестичасовая схема полета к МКС, и двухсуточная, поэтому на его борту есть все необходимое для жизнеобеспечения космонавтов на срок более двух суток", - сказал представитель ЦУП.

В ЦУП агентству пояснили, что было принято решение производить сближение корабля с МКС не по шестичасовой схеме полета, а по двухсуточной. Там не стали уточнять причины изменения циклограммы полета космического корабля к МКС.

Российский корабль "Союз", с интернациональным экипажем на борту, стартовал сегодня с Байконура в 01:17 мск.

Экипажу МКС-39/40 в составе россиян Александра Скворцова, Олега Артемьева и американца Стива Свонсона предстоит проработать на орбите около пяти месяцев. Они присоединятся на борту МСК к россиянину Михаилу Тюрину, японцу Коичи Ваката и американцу Ричарду Мастраккио.

Экипаж проведет на орбите 169 дней. За это время россияне совершат выход в открытый космос, встретят несколько грузовых кораблей и проведут серию экспериментов.
news.ru

Экспедиция МКС-31/32 была очень насыщенной. Экипаж принял и разгрузил два российских грузовых корабля "Прогресс", а также третий японский "грузовик" серии HTV — "Конотори". Кроме того, космонавты приняли участие в исторической миссии — пристыковке, разгрузке и отстыковке первого коммерческого американского "грузовика" Dragon.

Падалка вместе с Юрием Маленченко, который пробудет на МКС до середины ноября, провел один выход в открытый космос по российской программе. В конце августа они перенесли грузовую стрелу со стыковочного модуля "Пирс" на функционально-грузовой блок "Заря", запустили научный микроспутник "Сфера", установили дополнительные противометеороидные панели на служебном модуле "Звезда", а также демонтировали с "Пирса" контейнер "Биориск-МСН".

Экипаж МКС-31/32 провел на орбите большую программу научных исследований. Только российская часть научной программы включала 40 различных экспериментов, часть из которых на МКС еще не проводилась.

Так, Падалка и Ревин доставили на Землю несколько пробирок с человеческими костями из тех, что были доставлены на орбиту в начале июня прошлого года в рамках эксперимента "Кальций". С помощью фрагментов человеческих костей ученые хотят исследовать причины и динамику вымывания кальция из костной ткани в ходе длительного космического полета, чтобы решить одну из самых "больных" задач для врачей, обеспечивающих здоровье и работоспособность космонавтов. Постепенное вымывание кальция из костей человека во время длительного космического полета — уже установленный факт, однако динамика процесса до сих пор не ясна.

Ревин также привез биоконтейнер с результатами проведенного им эксперимента "Каскад", в рамках которого космонавты сами выступают в качестве биотехнологов: самостоятельно вводят посевной материал в биореактор прямо на орбите и производят его перемешивание. Ранее эта операция проводилась на Земле, и биоматериал летел до станции двое суток, что приводило к побочным эффектам и нарушало чистоту исследований. Опыт, накопленный на МКС, в дальнейшем поможет наладить лабораторное производство различных культур, необходимых для длительных межпланетных полетов и планетарных станций.

Кроме того, космонавты доставили на Землю пеналы с клетками растения с романтическим названием "стефания розовая" и штаммами воробейника, биомассу которых в дальнейшем можно будет использовать как субстанцию для приготовления медицинских препаратов, а также в пищевой промышленности и косметологии.

На борту "Союза" — детекторы, демонтированные из российского шарового фантома "Матрешка-Р", который полгода "прожил" на японском модуле "Кибо". Сопоставляя данные, полученные с активных и пассивных детекторов, ученые смогут определить, какая доза радиации накапливается в разных частях тела человека при разных условиях полета. Впоследствии это поможет рассчитать предельно допустимые дозы и разработать эффективную защиту для космонавтов в ходе межпланетных перелетов.

На МКС остались работать россиянин Юрий Маленченко, американка Сунита Уильямс и японец Акихико Хосидэ. Их космическая вахта должна завершиться 17 октября.
vesti.ru

Космическая ракета "Протон-М" стартовала с космодрома Байконур в 01:42 по Москве. Во время полета "возникла нештатная ситуация", объявил диктор в ночь на пятницу во время трансляции запуска на сайте космического центра им. Хруничева.

"Возникла нештатная ситуация. Трансляция прекращается", - сказал диктор примерно на 500-й секунде полета ракеты после старта.

"Сбой произошел во время работы второй или третьей ступени ракеты-носителя. Сейчас специалисты анализируют телеметрическую информацию. Аппарат, скорее всего, потерян", - пояснял собеседник "Интерфакса" в первые минуты после ЧП.

Видеозапись запуска публикует телеканал Russia Today.

Аварийное выключение двигательной установки ракеты-носителя произошло между отделением второй и третьей ступени, сообщал, в свою очередь, ИТАР-ТАСС, ссылаясь на источник в Роскосмосе. "На 540-й секунде после запуска с ракетой-носителем была потеряна связь", - сказали там. "Известно, что головной блок не отделился от ракеты-носителя", - добавили в Роскосмосе.

"В данный момент выясняются причины аварии", - уточнили в Федеральном космическом агентстве.

Специалисты гадают, куда упали обломки

Обломки ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом связи на борту сгорели в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном, полагают в ракетно-космической отрасли. "Совсем точных данных - над каким районом сгорели в атмосфере фрагменты "Протона" - пока нет. Приблизительно, над Тихим океаном", - говорит источник ИТАР-ТАСС.

Ранее поиски велись на территории Алтайского края и республики Алтай. "Мы обзвонили все районы, службы МЧС, и пока нигде не подтверждается падение обломков на территории нашего региона. Есть информация, что обломки упали не в нашем регионе, гораздо дальше", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре Роспотребнадзора по республике Алтай. В МЧС по Алтайскому краю тоже не располагают информацией о возможном падении фрагментов ракеты и спутника связи.

Согласно циклограмме полета, падение отделяющихся частей ракеты-носителя ожидалось в Карагандинской области Казахстана (1-я ступень); на территории Алтая (2-я ступень и головной обтекатель). Третья ступень ракеты-носителя должна была упасть в Тихий океан, в точке с координатами 24 град. 23 мин. с.ш., 161 град. 46 мин. в.д.



Стоимость "Экспресса-АМ4Р" превышает 1 млрд рублей

Ракета космического назначения "Протон-М" с телекоммуникационным космическим аппаратом "Экспресс-АМ4Р" стартовала в ночь на 16 мая с космодрома Байконур.

Это был десятый космический запуск, осуществленный Россией с начала 2014 года. "Экспресс-АМ4Р" является самым мощным и высокотехнологичным на сегодняшний день российским спутником связи. Он должен был стать третьим космическим аппаратом серии "Экспресс", запущенным в 2014 году. Этот космический аппарат был создан европейский компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь" в рамках Федеральной космической программы РФ на 2006-2015 годы, уточняет РИА "Новости".

Все предыдущие пуски этого года были успешными: 16 марта ракета-носитель "Протон-М" благополучно вывела на орбиту спутники "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ". Кроме того, российская ракета "Союз-СТ" 4 апреля успешно стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане.

"По неофициальной информации, стоимость телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4Р" превышает 200 млн евро, то есть составляет примерно 1 млрд рублей. Аппарат построен по заказу госпредприятия "Космическая связь". И должен быть застрахован", - рассказал собеседник "Интерфакса".

Спутники серии "Экспресс" застрахованы на 2,5 млрд рублей, уточнил ИТАР-ТАСС.

Источник в ракетно-космической отрасли напомнил, что контракт на производство спутника "Экспресс-АМ4Р" был подписан в декабре 2011 года. "Экспресс-АМ4Р" создан европейской компанией EADS Astrium по заказу российского оператора спутниковой связи ФГУП "Космическая связь" (ГПКС).

Космический аппарат массой приблизительно 5755 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен 63-мя транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазонов и 10-ю антеннами для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ. Спутник должен был с геостационарной орбиты обеспечить доступ в сеть интернет в отдаленных и труднодоступных регионах России по общедоступным ценам.

"Экспресс-АМ4Р" являлся дублером космического аппарата "Экспресс-АМ4", который был потерян в августе 2011 года при запуске с Байконура. Аппарат был выведен на нерасчетную орбиту и не использовался по целевому назначению.

Спутник связи "Экспресс-АМ4" был запущен 18 августа 2011 года с помощью ракеты-носителя "Протон-М". На участке работы разгонного блока "Бриз-М" между четвертым и пятым включениями его маршевого двигателя прекратилась передача на Землю телеметрической информации. В расчетное время аппарат не вышел на связь.

Пуски "Протонов", как водится, приостановят

Специальная комиссия Роскосмоса расследует причины аварийного запуска космического аппарата связи "Экспресс-АМ4Р". До окончания ее работы пуски "Протонов" приостановят, заявил "Интерфаксу" источник в Роскосмосе.

"До выяснения причин аварии пусков "Протонов" не будет", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что очередной запуск "Протона-М" с Байконура был намечен на 20 июня. "Скорее всего, график пусков придется скорректировать. Так, после прошлогодней аварии "Протона" запуски возобновились только через два месяца", - напомнил представитель Роскосмоса.

Смена руководства Роскосмоса и запуск реформы отрасли не предотвратили новые неудачи

По подсчетам прессы, с 2010 года бюджет России потерял на неудачных запусках более 20 млрд рублей. Предыдущая крупная авария произошла 2 июля 2013 года, когда ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М", стартовавшая с космодрома "Байконур", упала на первой минуте полета. Причиной стали проблемы с двигателем или системой управления. Ранее аварией закончился февральский запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" со спутником Intelsat-27. 7 августа 2012 года запуск ракеты-носителя "Протона-М", выводившего на орбиту российский спутник связи "Экспресс-МД2" и индонезийский телекоммуникационный космический аппарат "Телком-3", закончился нештатно из-за сбоя в работе разгонного блока "Бриз-М".

23 декабря 2011 года упал спутник связи двойного назначения (военного и гражданского) "Меридиан". Он должен был быть выведен на расчетную орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1б", стартовавшей с космодрома Плесецк. Причиной внештатной ситуации со спутником стали проблемы с отсоединением третьей ступени ракеты-носителя, а также неполадки в двигателе ракетоносителя "Союз-2".

24 августа того же года после старта нового грузового корабля "Прогресс М-12М" на участке работы третьей ступени ракеты-носителя "Союз У" произошло нарушение работы двигательной установки, которое привело к ее аварийному отключению. Были и другие неудачи - с аппаратом военного назначения "Гео-ИК-2", марсианской миссией "Фобос-Грунт" и утратой при запуске трех спутников "Глонасс-М". При этом, как выяснилось, Роскосмос страховал лишь "уникальные" проекты, а траты на страхование рядовых запусков в бюджете не предусматривались. В результате каждый неудачный пуск оборачивался серьезными финансовыми потерями.

В октябре 2013 года председатель правительства РФ Дмитрий Медведев назначил новым главой Роскосмоса Олега Остапенко, освободив его от должности заместителя министра обороны. Был заменен и глава космического центра на Байконуре. А недавно штат Федерального космического агентства усилили бывшими сотрудниками МВД.

В марте курирующий отрасль вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил о начале масштабной реформы космонавтики и регистрации объединенной ракетно-космической корпорации. Это заявление Рогозин сделал на фоне целой череды амбициозных высказываний о планах России по освоению ближнего и дальнего космоса. Однако сбои при запусках и работе российских космических аппаратов продолжились. Так, в апреле гидрометеорологический спутник "Электро-Л" потерял ориентацию и начал показывать "пустую черноту космоса".

Нынешняя авария произошла в то время, когда специалисты всего мира обсуждают возможное прекращение сотрудничества в космической отрасли России и США и последствия такого решения. Дмитрий Рогозин уже успел предложить американцам отправлять своих астронавтов на орбиту с помощью батута, минуя российские транспортники "Союз", а западная пресса язвила, утверждая, что космическая гонка давно закончилась, причем победой Америки. Стоит отметить, что и в РФ наиболее трезвые головы указывают, что Роскосмос продолжает эксплуатировать ракеты, разработанные еще в 60-е годы, в то время как США в ближайшее десятилетие освоят несколько перспективных разработок, в том числе космические корабли, созданные частными компаниями.
news.ru

Причины аварии с "Экспресс-АМ4Р" Межведомственная комиссия обещает установить к середине июня. Эксперт, участвующий в подобных расследованиях, отметил, что уже через семь-десять дней могут появиться окончательные версии аварии. Несколько рассматривается и сейчас, наиболее вероятно, что к аварии привело нарушение работы рулевого двигателя третьей ступени, передает РИА Новости слова руководителя Роскосмоса Олега Остапенко. Источник в Роскосмосе напомнил, что ракета с "Экспресс-АМ4Р" вывезена на стартовый комплекс 13 мая и три дня потребовалось на предстартовую подготовку.

"Страховая сумма (7,8 млрд руб. - Примеч. РБК) очень значительна, и если случай будет признан страховым, это серьезная финансовая нагрузка для компании, - признал генеральный директор "Ингосстраха" Михаил Волков. - Но большая часть риска перестрахована на международном рынке, основные участники перестрахования - синдикаты Lloyd’s, а также такие компании, как Allianz, SCOR и другие, которые занимаются страхованием космических рисков".

Однако страховщики опасаются, что зарубежные компании могут перестать страховать "Протоны". В 2013г. ситуация уже подошла к опасной черте, когда было неясно, будут ли западные перестраховщики и дальше участвовать в страховании пусков "Протонов", однако западные коллеги продолжали поддерживать российских страховщиков, но по тарифами, заметно превышающими тарифы для Ariane, основного европейского носителя, напомнил заместитель генерального директора, директор по авиационному страхованию группы "АльфаСтрахование" Илья Кабачник. Многочисленные аварии последних лет ясно продемонстрировали, что надежность российской техники сегодня очевидно ниже, чем в 1980-1990-е гг., добавил он.

Также страховщики признают, что авария существенно скажется на российском рынке космического страхования. Неудачный запуск увеличит стоимость последующих пусков: после такого события на период двух-трех удачных последующих запусков стоимость страхования возрастет на 30%, подсчитал первый заместитель председателя правления страховой группы "СОГАЗ" Николай Галушин.

Удар по связи

Потеря спутника "Экспресс-АМ4R" откладывает перспективные планы Минкомсвязи по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, говорится в официальном сообщении министерства. Авария при выводе спутника связи, который предполагался для организации цифрового телевещания для Дальнего Востока и Сибири, произошла уже во второй раз за год. Предыдущий неудачный запуск "Протона" был выполнен 2 июля 2013г., когда носитель с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными спутниками "Глонасс-М" упал на территории космодрома Байконур, откуда был запущен. Ущерб от аварии оценили в 4,4 млрд руб.

Минкомсвязь заявило, что после последней аварии будет перераспределен связной ресурс спутников, в частности изменится "плановая точка стояния" нового спутника "Экспресс-АМ6", который готовился к запуску в июле 2014г. На замену утраченного спутника, по информации министерства, понадобится три года.

13% аварийности

Падение ракеты "Протон" стало результатом системного кризиса в российской космонавтике: за четыре года аварийность выросла почти в три раза, считает историк космонавтики доктор технических наук Вадим Лукашевич. С 2000г. по 2009г. выполнено чуть более 80 запусков с аварийностью 4,9%, а с 2010г. по 2014г. - 40 запусков с аварийностью в 13%, пояснил он. Движение в промышленности есть: создана Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК), но вот пока не видно реформы самого Роскосмоса, а она должна быть, сказал РБК эксперт по космосу из РОЭЛ "Консалтинг" Андрей Ионин.

ОРКК готова комментировать ситуацию только после завершения расследования. Помощник вице-премьера России Дмитрий Рогозин не был в пятницу доступен для комментария.

Привлекать к ответственности, по сути, некого: при производственном цикле два с половиной - три года руководство отрасли меняется каждые полтора-два года, рассуждает Лукашевич. Олег Остапенко возглавляет Роскосмос с октября 2013г., Александр Селиверстов руководит Космическим центром им.Хруничева с октября 2012г., Игорь Комаров работает на посту гендиректора ОРКК всего несколько месяцев. По большому счету надо дать отрасли нормально поработать, уверен эксперт.

Ракета-носитель "Протон" относится к тяжелому классу и предназначена для выведения космических аппаратов на орбиту. Она была разработана в 60-х гг. в ГКНПЦ им.Хруничева. С 2001г. ракета-носитель "Протон-К" была постепенно заменена на новый модернизированный вариант носителя -"Протон-М". Хотя в основном конструкции схожи, серьезные изменения были сделаны в системе управления. Разгонным блоком для "Протона-М" является "Бриз-М". С 2001г. по настоящее время было осуществлено 83 запуска ракеты этого типа, из которых семь были неудачными, в результате чего спутник либо терялся, либо оказывался на нерабочей орбите.

Таким образом, коэффициент аварийности "Протона-М" составил 8,4%. Еще два запуска были частично неудачными, то есть, несмотря на сбои, космическому аппарату удавалось частично или полностью выполнить свои функции. Основное назначение запусков "Протона-М" - коммерческое. Так, 57 запущенных ракет (69%) несли только иностранную нагрузку, в основном американские и европейские спутники. Cтоимость производства ракеты оценивается примерно в 1,5 млрд руб., а сопутствующих ее запуску услуг - еще примерно в 1 млрд руб.
рбк

За плечами командира "Союза" Максима Сураева один полет на МКС в 2009 году, астронавты Грегори Уайсман и Александер Герст первый раз летят в космос.

В истории эксплуатации МКС это четвертая стыковка пилотируемого корабля по укороченной, шестичасовой схеме. Одним из преимуществ этой схемы является то, что экипажу не приходится адаптироваться к невесомости в тесном пространстве корабля "Союз".

При стандартной, двухсуточной схеме полета космонавтам, особенно "новичкам", сложно быстро адаптироваться к состоянию невесомости. Кроме того, на борту "Союза" довольно холодно, а у космонавтов на корабле нет возможности принимать горячую пищу.

Состояние невесомости начинает сказываться на организме человека примерно через пять часов, и при укороченной схеме привыкать к отсутствию веса космонавты будут уже на МКС, в комфортных условиях.

Первый пилотируемый полет по укороченной схеме (корабль делает всего четыре витка по орбите) совершил экипаж корабля "Союз ТМА-08М" в марте 2013 года. Затем пилотируемые "Союзы" (номера 09, 10 и 11) доставляли космонавтов на МКС также по укороченной схеме.

Однако во время предыдущего пилотируемого запуска, в марте этого года, "Союз ТМА-12М" летел к орбитальной станции по стандартной схеме, в течение двух суток.

Новому экипажу на МКС предстоит выполнить обширную программу научно-прикладных исследований и экспериментов, в том числе провести работы по прогнозированию наземных природных и техногенных катастроф, сделать бортовую видео- и фотосъемку, провести работы с транспортными грузовыми кораблями серии "Прогресс", а также пристыковать следующий американский "грузовик" серии Dragon.

Экипаж МКС совершит три выхода в открытый космос. Два из них выполнят Скворцов и Артемьев, третий - Сураев и Александр Самокутяев, который прибудет на МКС уже в составе следующей экспедиции.
news.ru

Биокапсула спутника "Фотон-М4" с мушками-дрозофилами, яйцами шелкопряда, грибами и семенами высших растений приземлилась в понедельник, 1 сентября, на территории Оренбургской области. Однако вернуться из космического путешествия удалось не всем. Все пять гекконов, находившихся на борту аппарата, погибли. При этом ученые их увидели уже частично мумифицированными.

Как рассказал "Интерфаксу" источник, принимавший участие в обеспечении посадки аппарата, в настоящее время причины гибели устанавливаются. Для расследования смерти гекконов Роскосмос назначит аварийную комиссию, отметил собеседник агентства.

"Говорить о предварительных причинах гибели гекконов пока рано, однако с уверенностью можно сказать, что они умерли как минимум за неделю до посадки, так как их тела успели частично мумифицироваться", - сообщил ИТАР-ТАСС представитель Института медико-биологичесикх проблем РАН.

Сам аппарат благополучно вернулся на Землю в запланированное время - 13:18 по Москве, сообщает официальный сайт Федерального космического агентства (Роскосмос).

Посадку аппарата прокомментировал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Фотон-М" и его веселый экипаж вернулись на Землю", - написал в своем микроблоге в Twitter чиновник, курирующий в правительстве вопросы обороны, ВПК, а также атомной и космической отраслей.

После посадки маленьких космических путешественников извлекли из капсул. В отличие от гекконов, по словам источника "Интерфакса", мухи чувствуют себя нормально.

Биоспутник "Фотон-М4" был выведен на земную орбиту с Байконура 19 июля. Запуск аппарата состоялся с космодрома Байконур. Космический аппарат должен был провести на орбите два месяца, однако сразу после его запуска связь с ним была потеряна. Восстановить ее удалось лишь спустя почти неделю - 26 июля. После повторной потери связи госкомиссия приняла решение сажать аппарат раньше запланированного срока.

В ходе полета в космос на аппарате находились несколько биообъектов: пять гекконов, мухи-дрозофилы, семена растений и микроорганизмы. Биологическая часть миссии "Фотон-М4" включала в себя восемь экспериментов. Эксперимент с гекконами предполагал получение от них потомства. Из-за этого многие англоязычные пользователи сети назвали "Фотон-М" "секс-спутником".

Космический аппарат "Фотон-М4" предназначен для проведения в условиях микрогравитации экспериментов, обеспечивающих получение новых знаний по физике невесомости, отработку технологических процессов производства полупроводниковых материалов, биомедицинских препаратов с улучшенными характеристиками, а также проведение биологических и биотехнологических исследований.

Масса спутника составила 6840 кг, масса научной аппаратуры - до 850 кг (600 кг внутри спускаемого аппарата и 250 кг снаружи). Средняя высота орбиты "Фотон-М" N4 составила 575 км, что выше, чем средняя высота орбиты Международной космической станции.
news.ru

"Капсула приземлилась в запланированном районе посадки, примерно в 148 км юго-восточнее казахстанского города Джезказган", - цитирует ИТАР-ТАСС Центр управления полетами (ЦУП). Самолет спасательной службы уловил сигнал УКВ-передатчика спускаемого аппарата и вел его до места посадки.

Вертолеты и поисково-спасательные машины Росавиации стягиваются к месту посадки капсулы, передает "Интерфакс". "Место посадки оцеплено. Спускаемая капсула взята под охрану", - сообщили по громкой связи в главном зале ЦУПа.

Пилотируемый космический корабль "Союз ТМА-12М" с российскими космонавтами Александром Скворцовым и Олегом Артемьевым, а также астронавтом NASA Стивеном Суонсоном на борту отстыковался от Международной космической станции в 03:00 мск и направился к Земле.

"Полет корабля "Союз ТМА-12М" проходит в штатном режиме. Самочувствие Александра Скворцова, Олега Артемьева и Стивена Суонсона нормальное", - отмечал ЦУП.

На станции продолжат работу: россиянин Максим Сураев, который стал командиром МКС вместо Суонсона, американец Рид Уайсмен и европеец Александер Герст.

Автоматика более трех часов вела "Союз ТМА-12М" к запланированному месту посадки. Примерно в 05:30 мск, на высоте около 350 км, двигатели корабля включились на торможение. В результате он сошел с орбиты, вошел в плотные слои атмосферы и начал управляемый спуск на Землю. Парашют спускаемой капсулы раскрылся на высоте около 11 км.

В четверг, 11 сентября, в центре состоялась торжественная церемония. Капсулу, на постройку которой инженерам потребовалось три года, медленно перевезли из сборочного цеха в ангар, где будет производиться ее заправка топливом, передает ИТАР-ТАСС.

"Это исторический момент. Сборка космического корабля завершена", - заявил один из руководителей программы Orion в NASA Скотт Уилсон.

Полетные испытания корабля назначены на 4 декабря этого года. Цель первого запуска, который пройдет в автоматическом режиме, - убедиться в том, что корабль не пострадает при входе в плотные слои атмосферы, во время возвращения на Землю на большой скорости.

Предполагается, что Orion совершит два витка вокруг Земли, удалившись от нее на расстояние 5,8 тыс. км - в 14 раз дальше, чем Международная космическая станция (МКС). При возвращении он будет входить в плотные слои атмосферы со скоростью почти 32 тыс. км в час, а температура на его поверхности достигнет 2,2 тыс. градусов по Цельсию.

Такого не было ни с одним пилотируемым кораблем со времен полетов астронавтов на Луну на "Аполлонах".

Запуск планируется произвести с космодрома на мысе Канаверал на борту носителя Delta 4.

Второй тестовый полет "Ориона" состоится не раньше 2018 года, а первый пилотируемый запуск назначен на 2021 год.

Согласно NASA, Orion, создаваемый корпорацией Lockheed Martin, должен стать основным многоцелевым пилотируемым кораблем для дальнейшего освоения космического пространства, в том числе доставки экипажей на астероид и на Марс.

Orion имеет массу 23 т и внешне напоминает корабли Mercury и Apollo, которые эксплуатировались в 1960-1970-е годы, хотя и несколько крупнее их: в наиболее широкой части достигает в диаметре 5 м.

На борт сможет брать шесть астронавтов - объем герметизированных помещений составит около 19,5 куб. м, жилого пространства - 8,9 куб. м.

Для вывода в космос "Ориона" и других полезных грузов компания Boeing разрабатывает тяжелую ракету-носитель SLS.

В NASA отмечают, что в случае необходимости Orion может быть использован для доставки экипажей и грузов на МКС. Однако эта задача в основном возлагается на новые американские корабли, разработанные на коммерческой основе.
news.ru

Mangalyaan - первый индийский зонд. Он был запущен в космос в начале ноября 2013 года. Дорога станции к Марсу заняла 10 месяцев. Миссия Mangalyaan - исследование поверхности и атмосферы Красной планеты.

За выведением Mangalyaan на орбиту наблюдал индийский премьер-министр Нарендра Моди. Для этого он прибыл в центр управления полетами в Бангалоре, где специалисты встретили новость о прилете аппарата на Марс аплодисментами, передает Reuters.

Моди назвал выведение спутника на орбиту "историческим" событием. Он также заявил, что Дели готов увеличить обороты своей космической программы.

Индийцы пристально следят за развитием событий вокруг миссии на Марс и активно комментируют происходящее в соцсетях. Так, с 22 сентября в индийском Twitter хэштеги #ISRO и #Mangalyaan не опускаются ниже пятого места по популярности, свидетельствуют данные TT Mobile IN.

На борту - интернациональный экипаж, двое россиян и американец. Но самое главное: в одной команде с Александром Самокутяевым и Барри Уилмором на работу в невесомость летит бортинженер Елена Серова. После 17-летнего перерыва в космос наконец-то летит россиянка!

Отличный профессионал, умница - отзываются о ней коллеги-мужчины. И добавляют: а еще и красавица. Елена не просто четвертая в стране женщина-космонавт, которая наравне с ними будет делить все тяготы сложной, хотя и в прямом смысле слова звездной жизни. Именно она станет первой россиянкой, которая переступит порог МКС и пропишется на станции на 170 суток.

Накануне старта Елена Серова дала эксклюзивное интервью корреспонденту "РГ".

Елена, россиянки не летали на орбиту последние семнадцать лет. Правда, что Светлана Савицкая, первая женщина-космонавт, которая вышла в открытый космос, сказала вам: "Держись, палки в колеса могут до последнего ставить!"?

Елена Серова: Да, это правда. Светлана Евгеньевна велела мне "держаться до последнего". И я ей очень благодарна за моральную поддержку.

А вы встречались с Валентиной Терешковой? Какое ее напутственное слово?

Елена Серова: Валентина Владимировна приходила на проводы нашего экипажа в Центре подготовки космонавтов в Звездном городке. Она пожелала нам успешного старта, хорошей работы на станции и легкой посадки.

Есть ли у вас "персональный" позывной? Или он такой же, как для всего экипажа?

Елена Серова: Да, у меня есть свой собственный позывной. Но у нашего экипажа позывной командира "Тарханы", и я буду работать с позывным "Тарханы-2". Это закон.

Что самое интересное для вас в программе полета?

Елена Серова: Мне все безумно интересно. У экипажа большая научная программа - 59 экспериментов. Выделить что-либо трудно. Например, очень важные исследования по изучению влияния микрогравитации на человеческий организм. Их результаты будут крайне полезны при планировании миссий к другим планетам.

Мы будем следить за динамикой радиационной обстановки на трассе полета и в отсеках станции. В частности, накоплением дозы в шаровом и антропоморфном фантомах, которые размещены внутри и снаружи станции. Вообще, не побоюсь сказать, предстоят просто уникальные биотехнологические и геофизические эксперименты.

Свой блог или дневник будете вести на орбите?

Елена Серова: Обязательно. И то и другое.

Разработаны ли какие-то особые элементы психологической поддержки для женщины-космонавта?

Елена Серова: Нет такой профессии - женщина-космонавт. Есть профессия космонавт-испытатель. В космонавты очень жесткий отбор. Должны быть заложены определенные способности, чтобы мы могли качественно выполнить программу полета. И пол здесь совсем ни при чем.

А "элементы психологической поддержки" одинаковы для всех членов экипажа. Это регулярные видеоконференции с близкими, общение с друзьями и родными по IP-телефонии. Это просмотр на борту любимых фильмов и чтение интересных книг в свободное от работы время. Я, к примеру, очень люблю отечественную научную фантастику.

Не планируется ли проведение урока из космоса для школьников?

Елена Серова: Будет нескольких сеансов радиолюбительской связи со школьниками. Для ребят это прекрасная возможность узнать больше о работе и жизни космонавтов на борту станции, задать вопросы и получить исчерпывающие ответы. Кроме того, будут сниматься образовательные фильмы в рамках проекта "Великое начало". Наш экипаж расскажет о назначении некоторых экспериментов и продемонстрирует, как они реализуются в условиях невесомости.

Будет ли у вас выход в открытый космос?

Елена Серова: Нет. Программа полета не предусматривает такой возможности для меня.

Знаю, что космонавт может взять с собой на станцию 1 кг "личного" груза. Что взяли вы?

Елена Серова: У меня, кажется, даже меньше. Взяла в основном фотографии, различные записки, подарки для других космонавтов.

Вы восемь лет готовились к этому полету, тренировались. Ждать своего звездного часа - это очень сложно?

Елена Серова: Да, действительно, прошло уже много лет с момента начала подготовки в отряде космонавтов. Но когда ты работаешь, вкладывая все силы и душу в свою работу, время летит очень быстро.

Одни космонавты рассказывают, что самое сложное в космической подготовке - тренировки на выживание. Другие - борьба со сном в сурдокамере и переодевание в скафандр в спускаемой капсуле, когда, кажется, невозможно пошевелиться... А что было самым сложным для вас?

Елена Серова: Я всегда говорю так: любая работа не может быть легкой. Для достижения наилучшего результата необходимо постоянно работать над собой, преодолевать самого себя. Это и есть самое трудное испытание.

У вас два диплома: инженера и экономиста. А теперь вы космонавт. Что больше всего привлекает в работе? Инженерное начало? Математическая четкость? Возможность испытать себя на выносливость в экстремальных условиях?

Елена Серова: Возможность реализовать в себе интеллектуальную и физическую составляющую на все сто процентов. Я получаю огромное удовольствие от своей работы. Профессия космонавта предполагает работу со сложной и специализированной техникой. Нужно уметь быстро и грамотно анализировать любые ситуации для решения самых сложных задач. Нужно держать в голове огромные объемы информации. Но я знаю, что это очень важная информация, поэтому усваивается легко.

У нас была программа выживания в пустыне. Я получила неоценимый опыт выживания практически в любых экстремальных условиях. Теперь, например, знаю, что в пустыне можно добыть воду даже из верблюжьей колючки.

На орбите побывали более 50 американок и только три россиянки. Вы будете четвертой. Волнуетесь? Гордитесь?

Елена Серова: Дело в том, что на борту МКС не было ни одной российской женщины. И я очень благодарна Богу за то, что я буду жить и работать на борту Международной космической станции.

Полет в космос - вершина карьеры космонавта?

Елена Серова: Вершина любой карьеры - это уход на заслуженный отдых. А для космонавта, как и для любого летчика, влюбленного в небо, очень важно как можно дольше и чаще летать.

Говорят, что для вас космические кутюрье сшили очень красивую космическую одежду. Расскажите, что входит в ваш "звездный" гардероб.

Елена Серова: Да, действительно, скафандр "Сокол", который всегда шьется индивидуально на каждого космонавта, просто идеален. Я лично испытывала его два часа в барокамере и не чувствовала никакого дискомфорта. По действующему регламенту эту процедуру выполняет каждый космонавт. Пожалуй, это самый стильный "костюм" моего звездного гардероба.

У вас длинные волосы. Как вы будете за ними ухаживать на станции, где нет не только душа, но и "вольной" воды?

Елена Серова: Так же, как и мои американские коллеги-астронавтки. Они даже сняли пятиминутный обучающий фильм, который ясно дает представление о том, как выполнить эту процедуру для длинных волос быстро и качественно.

Как вы думаете, женщина войдет в первый экипаж, который полетит к Марсу?

Елена Серова: Есть отличная поговорка: человек предполагает, а Бог располагает. Поживем - увидим.

О чем говорят на космической кухне


Экипаж корабля "Союз ТМА-14М" после примерки скафандров: все отлично! И настроение тоже. Фото: РИА Новости www.ria.ru.

Елена, ваш муж тоже космонавт. В космической семье о чем больше разговоры по вечерам на кухне? О новых кораблях, об отметках ребенка, о квартплате?..

Елена Серова: Да обо всем понемногу. Не нужно думать, что у нас какие-то особые разговоры. Обсуждаем прошедший рабочий день, планируем выходные дни, оплачиваем коммунальные услуги и т.п. Живем, работаем, решаем будничные проблемы. Все как у всех.

Признайтесь, вы мечтали о том, чтобы полететь в космос вместе с мужем?

Елена Серова: Очень хорошая мысль, но полет в космос - это не увеселительная прогулка. Космонавты каждый день в буквальном смысле рискуют своей жизнью. Работа в космосе - это ежедневный тяжелый труд, огромная ответственность.

Вашей дочке, которую тоже зовут Лена, одиннадцать лет. Что она вам сказала перед полетом?

Елена Серова: Она очень мудрая девочка для своих лет, с прекрасным чувством юмора. А сказала мне то же, что говорит с самых ранних лет: "Мамочка, я тебя очень, очень люблю!"

Вы строгая мама? Есть у вас какая-то программа воспитания дочки? Или - как пойдет?

Елена Серова: Я считаю, что нельзя управлять ребенком. С ним нужно дружить и разговаривать, поддерживать в трудную минуту. Зачастую, собственный эгоизм родителей не позволяет понять элементарные вещи: ребенка нужно уметь услышать, рассмотреть в нем потенциал и помочь его раскрыть.

Чем вы увлекаетесь в свободное время?

Елена Серова: У меня очень мало свободного времени. Я люблю читать научно-популярную литературу, например журнал "Наука и жизнь". Смотреть различные научно-популярные документальные фильмы. Увлекаюсь астрономией, историей, археологией. Я вообще люблю все познавательное и новое. Мир не стоит на месте, наука движется вперед, делая все новые и новые открытия. А мне интересно каждый раз открывать для себя мир, в котором я живу, узнавать больше об истории Земли. Кто знает свое прошлое, тот знает свое будущее.

прямая речь
Олег Остапенко, руководитель Роскосмоса:

- Нет деления на женскую и мужскую космонавтику. Есть просто пилотируемая космонавтика. Может быть, какой-то субъективный элемент тут играл свою роль. Я не вижу никаких проблем. В России достаточно способных девушек. Двери в отряд космонавтов открыты. Добро пожаловать!

Кто летал
Говорят, что в свое время американцы добровольно уступили нам пальму первенства в женской космонавтике. Еще в 1960 году выдающаяся летчица Джерри Кобб первой прошла первоначальный барьер космических испытаний, но в июле 1961 года НАСА закрыло программу подготовки женского полета.

Зато сейчас американки летают вовсю: на орбите работали более пятидесяти астронавток.

А вот у нас за минувшие более чем полвека в космосе побывали только трое женщин. Зато, конечно, какие!


Первая женщина-космонавт Валентина Терешкова

Валентина Терешкова стала первой в мире женщиной-космонавтом. Свой космический полет она совершила 16 июня 1963 года на космическом корабле "Восток-6". Он продолжался почти трое суток. Во время старта Валентина произнесла знаменитую фразу: "Эй, небо! Сними шляпу!".


Светлана Савицкая в открытом космосе сваривала и паяла. Фото: РИА Новости www.ria.ru.

Светлана Савицкая первая из женщин дважды, в 1982 и 1984 годах, работала на орбите. Она же первая в мире представительница прекрасного пола, которая вышла в открытый космос. Савицкая вместе с космонавтом Владимиром Джанибековым провели за бортом станции первые работы по резке, сварке и пайке, имеющие важное прикладное значение для развития космонавтики.


Елена Кондакова стала первой звездной "долгожительницей.. Фото: РИА Новости www.ria.ru.

Дважды, в 1994 и 1997 годах, летала Елена Кондакова: провела в невесомости 178 суток и стала первой звездной "долгожительницей". Причем второй раз она летала в качестве специалиста на американском корабле "Атлантис".

Елена Серова попала в отряд космонавтов в 2006 году. До нее десять лет к полету готовилась Надежда Кужельная, но с космосом она была вынуждена распрощаться, так и не поработав на орбите.

А всего в стране к космическому полету готовились 16 женщин. Наравне с мужчинами, без поблажек. Как, впрочем, и сейчас.

Среди нынешних кандидатов в космонавты также есть одна девушка - Анна Кикина.

На борту "Союза" находится экипаж следующей длительной экспедиции МКС-41/42, в составе космонавтов Роскосмоса Александра Самокутяева и Елены Серовой, а также астронавта NASA Барри Уилмора. "Все трое чувствуют себя хорошо", - уточнил представитель Роскосмоса на космодроме.

Между тем "Интерфакс" со ссылкой на космодроме сообщает, что на космическом корабле "СоюзТМА-14М" не раскрылась одна из двух солнечных батарей. "Одна из солнечных батарей не раскрылась после выхода корабля на орбиту. Однако это не должно помешать стыковке с Международной космической станцией", - считает специалист.

Стыковка космического корабля с орбитальной станцией пройдет по укороченной, шестичасовой, схеме. На МКС своих коллег ждут: Максим Сураев, Грегори Уайсман и Александер Герст.

Одним из преимуществ "короткой" схемы является то, что экипажу не приходится адаптироваться к невесомости в тесном пространстве корабля "Союз". Состояние невесомости начинает сказываться на организме человека примерно через пять часов, и при укороченной схеме привыкать к отсутствию веса космонавты будут уже на МКС, в комфортных условиях.

Экипажу предстоит проработать на станции около 169 суток. Для командира "Союза" Александра Самокутяева этот полет - уже второй, космонавт побывал на орбите в 2011 году. Бортинженер Барри Уилмор входил в состав экипажа американского "шаттла" осенью 2009 года.

Для Елены Серовой старт стал первым в карьере. Более того, Серова - первая за два десятилетия российская женщина-космонавт, отправившаяся на орбиту. Ее предшественница, Елена Кондакова, выполнила свой длительный космический полет в 1994 году.

Новому экипажу предстоит выполнить обширную программу исследований и экспериментов, запланированы работы с тремя российскими грузовиками "Прогресс" и европейским кораблем ATV. Кроме того, Самокутяев, вместе с уже работающим на станции Максимом Сураевым, выйдет в открытый космос.

Как уточняется в публикации, многоразовый летательный аппарат X-37B, разработанный компанией Boeing, "проводил эксперименты на орбите в течение 674 дней". Полет проходил в рамках миссии тестовых орбитальных аппаратов (Orbital Test Vehicle) США.

Это был третий запуск в ходе реализации программы разработки и испытаний Х-37В. Полет и приземление на базе проходили в автоматическом режиме и, по оценкам экспертов, были удачными. Никаких данных о действительных целях запуска беспилотника на орбите по-прежнему нет, миссия засекречена.

Известно, что аппарат был запущен в космос 12 декабря 2012 года. Как предполагают наблюдатели, он находился на орбите на расстоянии 180 километров от Земли, однако эта информация не была подтверждена официально. Достоверных сведений о том, каким оборудованием оснащен аппарат весом около 5 тонн, также нет.

Согласно изложенным ранее Пентагоном данным, космоплан предназначен для функционирования на высотах от 200 до 750 км, способен быстро менять орбиты и маневрировать. Он в состоянии выполнять разведзадачи, доставлять небольшие грузы в космос. ТАСС утверждает: ряд экспертов видит в X-37B прототип будущего космического перехватчика, позволяющего инспектировать и, при необходимости, выводить из строя вражеские спутники.

РИА "Новости" "среди наиболее невероятных" указывает предположение британской The Independent о том, что Х-37В якобы наблюдал за китайской космической лабораторией.

Наиболее правдоподобной версией является тестирование с помощью беспилотника технологий, которые впоследствии будут использоваться при запуске спутников, отмечает газета.

Под эгидой программы OTV уже было осуществлено три запуска, аппараты налетали в общей сложности 1 367 дней. X-37B, как отмечается в сообщении американской авиабазы, является новейшим и наиболее совершенным американским многоразовым космическим аппаратом.
news.ru

В Росавиации рассказали, что в небо поднимутся самолеты Ан-12 и Ан-26, а также вертолеты Ми-8. "Поисково-спасательная операция пройдет в 82 километрах к северу от города Аркалык Костанайской области Казахстана.

"На Землю вернется командир МКС Максим Сураев, а также бортинженеры - астронавт НАСА Рид Вайзман и астронавт Европейского космического агентства Александр Герст", - рассказали в ведомстве.

Как ожидается, в помощь спецавиации привлекут шесть поисково-эвакуационных машин и 14 единиц вспомогательной техники. Также при необходимости с аэродрома Упрун в воздух готовы подняться еще два вертолета Ми-8. "Готовность и расстановка поисково-спасательных сил и средств Росавиации должны обеспечить поиск спускаемого аппарата, оказание медицинской помощи и эвакуацию космонавтов во всех расчетных вариантах посадки как по управляемой, так и по баллистической схеме спуска", - поведали в ведомстве.

Окончательное решение о посадке будет принято с учетом готовности станции, корабля, экипажей и служб, а также оценки метеообстановки в районе посадки на заседаниях посадочной комиссии и госкомиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов за 4 часа до посадки. Добавим, что в случае неблагоприятных условий остается еще резервный день посадки - 11 ноября 2014 года.
news.ru

Доклад об успешном приземлении космонавтов в ЦУПе встретили аплодисментами. На последних минутах полета спускавшуюся на парашюте капсулу с космонавтами отслеживали авиационные и наземные поисково-спасательные группы. В операции по поиску и эвакуации космонавтов задействовали около 300 военнослужащих, 14 вертолетов Ми-8, два самолета Ан-26 и шесть специализированных поисково-эвакуационных машин, передает РИА "Новости".

"Экипаж чувствует себя хорошо", - отметили в ЦУПе. После осмотра медиками вернувшихся на землю космонавтов отправят специальным самолетом в Москву, в Звездный городок.

Эвакуацию экипажа осложнила погода. "Степь была окутана туманом, из-за чего возникли небольшие сложности в эвакуации "Союза ТМА-13М", - сообщил журналистам начальник поисково-спасательного отряда и парашютно-десантной службы второго командования ВВС и ПВО ЦВО Григорий Мелехов.

На землю прибыли "космические" мухи

В спускаемом аппарате "Союз ТМА-13М" вместе с экипажем на землю доставлены результаты научных экспериментов, проведенных в космосе, в том числе "космическое" поколение мух-дрозофил, выведенных на околоземной орбите в ходе изучения влияния невесомости на развитие многоклеточных высокоорганизованных организмов. Эти исследования, по мнению ученых, представляют особую ценность для науки и послужат освоению дальнего космоса.

Транспортный пилотируемый корабль "Союз ТМА-13М" производства РКК "Энергия" отправился к МКС с Байконура 28 мая 2014 года. Экипаж экспедиции МКС-40/41 за время вахты успел принять два российских грузовых корабля "Прогресс" и европейский ATV-5.

Вайзман и Герст за время полета дважды совершили выход в открытый космос, а космонавт Сураев - один раз в октябре. За время работы экспедиции на борту МКС проведены десятки научных экспериментов и исследований.

До прибытия на борт участников следующей экспедиции работу на орбите продолжит международный экипаж в составе Александра Самокутяева (Россия), Елены Серовой (Россия) и Барри Уилмора (США). Экипаж новой экспедиции отправится на МКС на корабле "Союз ТМА-15М" с Байконура 24 ноября. В его состав входят космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, американец Терри Вертс и астронавт Европейского космического агентства Саманта Кристофоретти.
news.ru

"Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме", - сказал он.
По словам Золотухина, в 00:52 мск ракета "Союз-2.1б" взята на сопровождение средствами Главного испытательного космического центра им. Г.С.Титова. Отделение космического аппарата "Глонасс-К" от разгонного блока "Фрегат" планируется в 4:25 мск в зоне радиовидимости средств наземного автоматизированного комплекса управления Космического командования Войск воздушно-космической обороны.
Это пятый запуск космического аппарата "Глонасс" с космодрома Плесецк. Впервые космический аппарат российской глобальной навигационной спутниковой системы был запущен с Плесецка 26 февраля 2011 года
Спутник нового поколения "Глонасс-К" был впервые выведен на орбиту ракетой-носителем среднего класса "Союз-2.1б". До этого, все запуски аппаратов "Глонасс" проводились с космодрома Байконур с помощью ракет- носителей тяжелого класса "Протон-М".

"Глонасс-К" - новый космический аппарат системы ГЛОНАСС, представляющий третье поколение отечественных навигационных спутников. От спутников предыдущего поколения он отличается увеличенным до 10 лет сроком функционирования (вместо 7 лет у "Глонасс-М"), уменьшенной массой (935 кг вместо 1415 кг), введением кодового разделения навигационного сигнала за счет вещания в L3-диапазоне. Кроме того, на новом спутнике размещена аппаратура международной системы поиска и спасания КОСПАС- САРСАТ.

Этим утром с космодрома в Плесецке с первой попытки состоялся запуск ракеты-носителя «Ангара-А5», тяжелой версии ракеты, которая разрабатывалась в России последние 20 лет. Ожидается, что при помощи разгонного блока «Бриз-М» габаритно-весовой макет массой 2 т будет выведен на геостационарную орбиту, затем им же сведен с нее и затоплен в океане.

Первый пуск легкого варианта этой ракеты «Ангара-1.2ПП» состоялся 9 июля этого года. Создание этой ракеты началось на заре 1990-х годов, когда после развала СССР космодром Байконур оказался на территории суверенного Казахстана и стало ясно, что этот космодром не удовлетворяет потребности России в критически важных запусках:

имеющаяся еще с 1960-х годов тяжелая ракета «Протон» могла стартовать только с Байконура.

Поэтому новую ракету, собирать которую требовалось полностью из российских деталей, было решено запускать с Плесецка. 15 сентября 1992 года было подписано постановление правительства, в соответствии с которым НПО «Энергия» предложило создать двухступенчатую ракету. Топливом для нее служит керосин, окислителем — кислород.

Однако строительство ракеты затянулось на 20 лет. 6 января 1995 года был подписан указ президента, в соответствии с которым создание комплекса «Ангара» являлось задачей особой государственной важности. Головными заказчиками комплекса стали Министерство обороны и Российское космическое агентство, головным разработчиком — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

В связи с тяжелой экономической ситуацией в стране в 1990-х годах финансирование КРК «Ангара» велось на уровне в несколько раз ниже, чем было предусмотрено постановлением, что привело к значительному срыву сроков начала летных испытаний.

Отчасти поэтому ракета пока считается довольно дорогой: по некоторым оценкам, затраты на ее разработку составляют 100 млрд руб.

«По существу, средства, вложенные в проект за два десятилетия, многократно подняли цену этого пока еще не готового носителя», — говорилось в отчете Счетной палаты за 2013 год.

С 1994 по 2005 год было выделено не более 4% суммы средств, необходимых для создания комплекса.

Во всех работах по созданию семейства ракет «Ангара» принимает участие достаточно большое количество предприятий и организаций. Заказчиками создания КРК «Ангара» являются Министерство обороны и Роскосмос. ГКНПЦ им. М.В. Хруничева — генеральный подрядчик. «Среди предприятий — основных подрядчиков этого проекта можно назвать ЦЭНКИ (входящее в него Конструкторское бюро транспортного машиностроения; КБТМ), НПО «Энергомаш», КБХА, НПЦ АП и т.д. Это основные предприятия, которые отвечают за ту или иную составляющую проекта. Так, КБТМ и Спецстрой — стартовый, технический комплекс; НПО «Энергомаш» и КБХА — двигатели, НПУ АП — система управления», — рассказал «Газете.Ru» источник в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

Изначально ракету предлагалось создавать не в единственном варианте, а целое семейство ракет, от легкой до тяжелой. Визуально легкая, средняя и тяжелая ракеты отличаются числом и компоновкой универсальных ракетных модулей, из которых состоит первая ступень. «Ангара-1.2ПП» имеет один УРМ, А5 — пять ракетных модулей с пятью двигателями РД-191.

При этом легкий вариант ракеты выводит на околоземную орбиту 3,8 тонны, а А5 — 24,5 тонны на околоземную и до 4,6 тонны на геостационарную орбиту (36 тыс. км).

«Ракета-носитель «Протон» имеет в общей сложности десять транспортабельных блоков, а «Ангара» вместо десяти блоков имеет семь блоков. При этом количество двигателей у нее соответствует числу блоков, в то время как у «Протона» двигателей гораздо больше: на первой ступени — шесть, на второй — четыре и на третьей — два плюс разгонный блок», — рассказал «Газете.Ru» редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Афанасьев. «Поэтому по количеству разгонных блоков и числу двигателей «Ангара» эффективнее «Протона», — считает эксперт. По его мнению, поскольку основные технические решения в создании ракеты и стартового комплекса закладывались уже в начале 2000-х годов, в техническом плане ракета совершеннее более старшего «Протона».

Если тяжелая ракета «Протон» использует в качестве топлива ядовитый гептил, то пара керосин — кислород, на которой летает «Ангара», считается менее токсичной.

Если говорить о существующих зарубежных конкурентах пятой «Ангары», то это Delta 4, тяжелый вариант Atlas 5 и ракета Ariane 5. На сегодняшний день стоимость пуска Atlas 5 начинается от $150 млн, Delta 4 — от $150 млн до $200 млн.

«Но ракета и не делалась как коммерческая ракета, ведь у нас остается «Протон», ее создавали в первую очередь для пусков по госпрограмме. Уже позднее, когда она выйдет на нужный темп пусков и появится второй стартовый комплекс на космодроме Восточный, она может стать конкурентоспособной», — считает Афанасьев.

О преимуществах ракеты и ее перспективах «Газете.Ru» рассказал источник в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

«Обращаем внимание на две важные характеристики. Первая — коэффициент грузоподъемности, то есть отношение веса полезной нагрузки к стартовой массе полностью заправленной ракеты. По этому показателю «Ангара» находится на самых верхних строчках среди всех мировых изделий этого класса.
Второй показатель — коэффициент конструктивного совершенства. Это отношение сухой массы ракеты к выводимому полезному грузу. Чем меньше сухая масса ракеты, тем более она эффективна при выведении одного и того же полезного груза.

По этой характеристике мы также находимся на самой верхней строчке среди мировых «тяжеловесов», будь то американские ракеты-носители Atlas 5 и Delta 4 или европейская Ariane 5.

Ни в одном семействе ракет-носителей, которые сегодня разрабатываются и разрабатывались до этого за рубежом, не закладывалась возможность запуска ракет-носителей от самой легкой до самой тяжелой. Это означает, что одни и те же элементы ракеты-носителя будут востребованы и в легком, и в среднем, и в тяжелом классе. А это высокая серийность производства. По экономическим законам чем больше серийность изготовления, тем меньше его трудоемкость и себестоимость, но выше качество», — пояснил эксперт.
газета.ру

По словам Ноормы, команда энтузиастов уже ведет работу над эстонским спутником N2.
Созданный коллективом ученых и студентов Тартуского университета, ESTCube-1 был выведен в космос в мае 2013 года французской ракетой-носителем с космодрома во Французской Гвиане в Южной Америке.

Один оборот вокруг Земли эстонский спутник совершает за 98 минут. За прогнозируемую жизнь аппарат преодолеет 5,5 млрд км. Согласно прогнозу, к 2036 году он войдет в земную атмосферу и сгорит.

«Газета.Ru»

"Капсула приземлилась в запланированном районе посадки, примерно в 146 км юго-восточнее города Жезказган", - уточнили в ЦУП.
Самолет спасательной службы уловил сигнал УКВ-передатчика спускаемого аппарата и вел его до места посадки.
Специалисты поисково-спасательных групп добрались до аппарата и провели эвакуацию вернувшегося на Землю экипажа МКС. "Экипаж чувствует себя хорошо", - добавили в центре. Первым эвакуировали Александра Самокутяева, затем Барри Уилмора и Елену Серову.
"У нас все штатно. Экипаж достали из капсулы. Чувствуют себя хорошо. Серова лучше всех по измеренному давлению", - написал в своем микроблоге в Twitter вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Участники экспедиции проработали на орбите около 170 суток.

На борту станции остались нести вахту космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, астронавт Европейского космического агентства Саманта Кристофоретти и американец Терри Вёртс, который стал командиром МКС вместо Уилмора.
Экипаж новой экспедиции отправится на МКС на корабле "Союз ТМА-16М" с космодрома Байконур 27 марта. В его состав входят космонавты Роскосмоса Геннадий Падалка и Михаил Корниенко, а также астронавт NASA Скотт Келли.