"АвтоВАЗ" выпустил вторую партию универсала Largus



Семиместный универсал Lada Largus, который станет первым автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом на французской платформе, пойдет в серийное производство в феврале текущего года. На днях на заводе была выпущена вторая партия модели.

Партия, состоящая из 20 универсалов, была выпущена на прошлой неделе, сообщает агентство "Финам". При этом, в новую партию вошли все три варианта "Ларгуса", которые планируется запустить в серийное производство – пяти- и семиместные пассажирские версии, а также грузовой фургон.

Эти машины будут использоваться для тестирования кузовов на надежность и устойчивость к коррозии. Кроме того, предприятие продолжает отрабатывать технологию сборки на опытных образцах универсала.

Напомним, первая партия Lada Largus сошла с конвейера автозавода еще летом прошлого года. Пять машин были собраны из кузовов, сделанных на румынском заводе Dacia, дочерней марки Renault. Отмечается, что вторая партия собиралась из кузовов, которые были изготовлены уже в Тольятти и предназначаются для автомобилей на платформе В0.

Ранее "АвтоВАЗ" заявил, что планирует продавать новинку также с использованием системы предварительных заказов, которая была впервые опробована компанией на модели Lada Granta. Стоимость новинки будет начинаться от 340 тысяч рублей, что сделает автомобиль самым бюджетным предложением в классе.

У нас его уже много лет продают. Под маркой... сначала Dacia Logan MCV, потом Renault Logan MCV . Интересно какова разница в цене с вашим. Хотя не понимаю, зачем ставить на конвеер устарелую модель...

6 лет для ВАЗа - не срок :)

Ну да.... ВАЗ 2110 сколько лет уже выпускают... и все на что сподобились это дать ему новое название... ПРИОРА ))

чет деваха грустная. видимо короткую спичку вытянула

Подруги то возле иномарок стоят ))

"АвтоВАЗ" начнет продажи Lada Granta в Европе в новой комплектации



Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует вывести модель Lada Granta на рынок Европы. Ожидается, что европейским покупателям достанется новая комплектация автомобиля, оснащенная более современными опциями.

Как сообщает "Комсомольская правда", первые партии автомобилей будут отправлены в Италию, Германию, Испанию и Францию во втором полугодии. Для этих европейских стран планируется представить более оснащенную комплектацию "Гранты", которая получит АБС последнего поколения, более современный кондиционер и другие опции.

В Европе Granta будет конкурировать с другим бюджетником – Renault Logan. Предварительная стоимость российской новинки – 6 тысяч евро.

Lada Granta будет представлена европейской публике на автосалоне в Лейпциге, который пройдет в начале июля текущего года. Именно здесь и планируется продемонстрировать новую комплектацию, которую российские покупатели пока не видели. Официальным дистрибутором Lada в Германии является компания Lada Automobile GmbH, которая будет представлять "АвтоВАЗ" на немецкой автовыставке.

Granta уже продается на Украине, в Казахстане, Белоруссии, Молдавии и Киргизии. Первые машины для тест-драйвов – 358 экземпляров - были отправлены в перечисленные страны еще в марте текущего года. В нашей стране продажи "Гранты" начались в декабре прошлого года. За первый квартал Волжский автозавод реализовал 26 674 машин этой модели. В России в настоящее время "Гранта" продается в двух комплектациях - "стандарт" (239 000 рублей) и "норма" (от 269 000 рублей). В ближайшем будущем появится версия "люкс" с автоматической коробкой передач, подушками безопасности для водителя и пассажира, АБС, бортовым компьютером и другими современными опциями.

"АвтоВАЗ" потерял 600 млн рублей из-за дилеров Lada Granta

Успех новой бюджетной модели "АвтоВАЗа" Lada Granta обернулся для автогиганта крупными финансовыми потерями. Завод зафиксировал 600 млн упущенной прибыли из-за создания дилерами "Гранты" сложностей с продажами модели.

В частности, крупнейший российский автопроизводитель обвиняет дилеров в навязчивой установке дополнительного оборудования и продаже мест в ими же созданных очередях на модель. "Возможно, упущенная выгода от действий дилеров при реализации Lada Granta с момента начала продаж уже составила более 600 миллионов рублей. Причина - завышения цен дилерами за счет дополнительного оборудования, продажи мест в искусственно создаваемых ими же самими очередях и другое", - заявил президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, выступая на Петербургском международном экономическому форуме.

По его словам, такие действия дилеров отрицательно влияют на самого производителя: покупатели остаются недовольны и переносят отрицательные эмоции на "АвтоВАЗ". "Мы изучаем варианты воздействия на недобросовестных дилеров и мониторинг реальных цен на Grantа", - добавил Комаров.

Продажи "Гранты" стартовали на российском рынке в прошлом году. По результатам первых пяти месяцев текущего года в стране было продано 36,5 тысяч экземпляров модели, в прошлом месяце – 9,8 тысяч. Напомним, что начальная рекомендованная стоимость Lada Granta составляет 239 тысяч рублей. Цены на более дорогую комплектацию модели начинаются от 269 тысяч рублей.

"В эти цены "АвтоВАЗом" уже заложена приличная дилерская маржа, но недобросовестные дилеры еще больше увеличивают стоимость автомобилей, например, за счет установок на них дополнительного оборудования, порой не очень качественного",- прокомментировал "Коммерсанту" директор по внешним связям Игорь Буренков.

С целью борьбы с подобными ситуациями в будущем "АвтоВАЗ" запустил программу "Хороший. Плохой. Злой", в рамках которой предлагает покупателям машин Lada или тем, кто только планирует приобрести отечественный автомобиль, дать оценку дилерам: положительную или отрицательную.

"Черный" и "белый" списки дилеров открыты на официальной странице компании в социальной сети ВКонтакте и на Интернет-ресурсах официальных клубов любителей Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora. "Этой акцией "АвтоВАЗ" отвечает на многочисленные обращения потребителей о дилерских центрах Lada. Сейчас это как никогда актуально – в связи с ажиотажным спросом на новый народный автомобиль Lada Granta некоторые дилеры пытаются получить сверхприбыль за счет потребителей. По результатам собранных данных руководство "АвтоВАЗа" планирует наказывать или поощрять дилеров Lada, а у потребителей будет открытая информация для принятия самостоятельного решения, у кого покупать свой новый автомобиль", - отмечает производитель.

По словам Буренкова, компания не может напрямую повлиять на ценообразование дилеров, но к недобросовестным дилерам, которые окажутся в черном списке, производитель намерен применять более жесткие квоты на поставку машин.

Ну да, опять дилеры виноваты.
А может лучше все-таки начать делать нормальные машины, или вообще ничего не делать. ;)

Кстати, у АвтоВАЗа теперь новый дизайнер, возглавлявший ранее дизайнерские отделы в Volvo и Mercedes-Benz.

А толку то? Хозяева ведь прежние... Да и качество материалов не изменилось.

боюсь, что получится как, с футболом - берем забугорного тренера и один хрен пролетаем

Во, во. Там этот дизайнер нафих никому не нужен стал, и единственное место, куда ему удалось пристроиться - это АвтоВАЗ

Ну, как минимум, дизайн должен улучшиться. А зависит это не от хозяев и материала, а от дизайнеров.

Что-то мне подсказывает, что дизайн занимает далеко не первое место в длинном списке проблем АвтоВАЗа.

Никто не спорит. Но речь-то не о проблемах АвтоВАЗа, а о новом дизайнере.

Сборку Lada Granta организуют на Украине

Украинская корпорация "Богдан-Моторс" планирует заключить с "АвтоВАЗом" контракт на полный цикл производства бюджетника Lada Granta. Автопроизводитель из соседнего государства планирует выпускать по 50 тысяч машин в год.

"Мы рассчитываем, что переговоры завершатся в ближайшее время", - рассказал "Самарскому обозрению" пресс-секретарь компании Сергей Красуля. По его словам, "сварка, сборка и окраска могут быть запущены на черкасском заводе "Богдан". В настоящее время корпорация занимается производством Lada десятого семейства, а также Hyundai Tucson, Elantra XD и Accent.

Старт Lada Granta в России оказался довольно успешным. Производство модели началось осенью прошлого года. А за первые пять месяцев текущего года "АвтоВАЗ" реализовал 36 534 экземпляра "Гранты", что поставило модель на четвертую строчку в рейтинге наиболее популярных машин в январе-мае текущего года. По результатам мая было продано 9860 машин. Между тем, общие продажи автомобилей Lada по результатам января-мая упали на 13%.

На Украине у отечественной марки дела идут еще хуже. По оценкам экспертов первый квартал года принес "АвтоВАЗу" -42% (3860 автомобилей против 6629 единиц в первом квартале 2011 года). "На Украине сейчас просто нет вазовских новинок", - прокомментировал такие результаты начальник отдела аналитики агентства "Автостат" Андрей Топтун. По его словам, спрос на Lada в стране вполне может быть, если Волжский завод привезет новые модели.

Еще одной причиной прогнозируемого повышения спроса на вазовскую продукцию являются заградительные пошлины на ввоз автомобилей, которые готовятся к введению на Украине. По информации издания, они будут крайне высокими. Так что, по мнению эксперта, если пошлины введут, то "организация сборки Granta на "Богдане" - более чем оправданная".

По данным представителя корпорации, сборка новинки на заводе запланирована на 2013 год. "Необходима технологическая подготовка линии", - пояснил Красуля.

На самом "АвтоВАЗе" изданию заявили, что не планируют передавать сборку модели Granta на Украину. "Во втором полугодии 2012 года на заводе "ИжАвто" начнется выпуск автомобилей Lada Granta из сборочных комплектов", - заявили в пресс-службе предприятия.

"Сейчас идет "подготовка нового цеха сварки автомобилей площадью 21600 кв.м. Старое сварочное оборудование, прежде используемое для производства автомобилей "Иж Ода", было полностью демонтировано и закуплено новое - в частности, 24 робота фирм Tur и Kuka. В июле "ИжАвто" планирует собрать около 2,5 тысячи, а в августе - еще на тысячу больше автомобилей. На плановую мощность линия выйдет к концу года. Всего в 2012 году на "Иж-Авто" планируется произвести 27 тысяч седанов Granta, а через два года на завод будет передано производство модели в кузове хэтчбек", - заявили на Ижевском автозаводе.

"АвтоВАЗ" начинает серийное производство Lada Granta с АКПП

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" впервые в своей истории начинает массовое производство машин с автоматической коробкой передач. Как уже известно, первенцем стала Lada Granta. Продажи новинки начнутся в третьем квартале текущего года.

Как говорится в сообщении компании, первая серийная партия Granta с "автоматом" будет состоять из машин, выполненных в комплектации "норма". В нее, помимо новой трансмиссии, будут входить кондиционер, АБС и подушка безопасности переднего пассажира. Чуть ранее была объявлена и стоимость новой версии "Гранты" - 373 300 рублей.

Известно также, что новая Granta получит 4-ступенчатую АКПП японской фирмы Jatco, которая также является поставщиком для партнеров "АвтоВАЗа" по альянсу, компаний Renault и Nissan. "Автомат", по данным производителя, сочетается с наиболее мощным в модельной гамме автомобилей Lada мотором – 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. В текущем году Волжский автозавод намерен выпустить порядка 10 тысяч экземпляров Lada Granta с автоматической трансмиссией. В плане на 2013 год - уже более 70 тысяч таких машин. Сообщается также, что этот же "автомат" получит второе поколение Lada Kalina. Производство этой новинки начнется в Тольятти в следующем году.

"Зачастую автомобили-аналоги по динамике напоминают электровоз – все происходит очень плавно. В случае с Lada Granta перед специалистами "АвтоВАЗа" и фирм-партнеров стояла задача сделать процесс работы трансмиссии более осязаемым для водителя. На Lada Granta ощущения несколько напоминают механическую коробку – интенсивность разгона заметно меняется в зависимости от воздействия на педаль акселератора. Говоря проще: "как давишь, так и едешь". "Кик-даун" мы реализовали с помощью электронной педали газа", - поделился некоторыми подробностями руководитель рабочей группы компании по интеграции АКПП Олег Храмков.

Первый тест-драйв Lada Granta с автоматической коробкой передач выйдет на Авто.Вести.Ru в ближайшее время.

Как рассказал журналистам директор проекта семейства автомобилей Lada-2190 и Lada Kalina Олег Груненков, продажи Lada Granta с АКПП начнутся в третьем квартале текущего года. "Продажи начнем в ближайшее время, может быть ближе к Московскому автосалону", - цитирует представителя ВАЗа "РИА Новости". Груненков добавил, что новая "Гранта" станет самым дешевым в России автомобилем с АКПП.

«АвтоВАЗ» подготовил к Московскому автосалону три мировые премьеры

Пресс-служба «АвтоВАЗа» рассказала о стенде российского автогиганта на Московском автосалоне, который будет открыт для посещения с 31 августа по 9 сентября в МВЦ «Крокус Экспо».

Итак, на грядущем автосалоне Волжский автозавод представит «три мировые премьеры и еще 13 серийных и перспективных моделей». «Вместе с премьерами – концепт-каром, вторым поколением Lada Kalina и электромобилем El Lada – посетители ММАС-2012 увидят две модификации последней новинки «АвтоВАЗа» Lada Largus, «люксовую» Lada Granta с «автоматом» и «гражданскую» версию Lada Granta Sport», – говорится в сообщении.

Центральным экспонатом стенда станет концепт-кар, созданный под руководством директора по дизайну «АвтоВАЗа» Стива Маттина и отражающий «новый стиль Lada». О новой Kalina, продажи которой начнутся в 2013 году, в компании пока сообщают лишь то, что автомобиль отличается «новым стильным дизайном, современным уровнем комфорта, воспринимаемым качеством элементов интерьера, новыми ощущениями от управления за счет нового двигателя, КПП и подвески с оригинальными настройками». Что касается первого серийного электромобиля «АвтоВАЗа» El Lada, который базируется на Lada Kalina и способен разгоняться до 130 км/ч (запас хода – 150 км, подзарядка от бытовой сети занимает 8 часов), то первая партия таких машин поступит в таксопарк Ставропольского края уже в ближайшее время.

Кроме того, партнер «АвтоВАЗа» ООО «Супер-Авто Холдинг» представит на стенде универсал Lada Largus в комплектации «такси», оснащенный радиостанцией, навигатором, видеорегистратором, таксометром, устройством для считывания кредитных карт и опознавательными знаками. «Гражданский» Largus также будет представлен – в версиях «универсал» и «фургон».

Напомним, что в общей сложности на Московском автосалоне ожидается 14 мировых, 18 европейских и порядка 70 российских премьер.

Вот она..премьера (снимки прислала мне моя подруга с открывшегося сегодня для прессы Московского автосалона)

а глазки-то не нашего разреза))

История вазовской "классики" завершится 17 сентября

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" завершает производство последнего представителя "классического" семейства. На протяжении многих лет эти автомобили оставались самыми доступными в нашей стране. Сейчас им на смену приходят новые модели, например, Lada Granta.

Напомним, что в последнее время "классика" выпускалась только Ижевским автозаводом, находящимся в управлении ООО "Объединенная автомобильная группа", которое, в свою очередь, принадлежит "АвтоВАЗу".

"Мы заканчиваем со старым и начинаем работать на новом современном автомобиле, который будет пользоваться спросом, который будет обеспечивать завод объемами на ближайшие пять-семь лет, это точно", - рассказал журналистам гендиректор ОАГ Алексей Алексеев. Последняя партия классических моделей Lada сойдет с конвейера "ИжАвто" 17 сентября.

Завершение производства "классики" не скажется на сотрудниках предприятия. Ижевский автозавод не только не собирается сокращаться персонал, но наоборот наращивает объемы производства. "Сейчас среднесписочная численность персонала завода составляет 4,3 тысячи человек. Предприятию на сегодняшний день требуется 4,5 тысячи человек, так что 200 человек мы будем еще набирать", - пояснил глава ОАГ.

Во вторник, 11 сентября, завод перешел на двухсменный режим работы из-за выхода производства Lada Granta на запланированный объем. По словам Алексеева, к концу текущего года объемы выпуска нового вазовского бюджетника могут увеличиться до 8 тысяч машин в месяц.

Российское правительство будет оказывать финансовую поддержку российским автомобильным заводам вплоть до 2020 года. Соответствующее распоряжение было принято правительством по предложению Минпромторга.

Как сообщает Motor.Ru, власти планируют компенсировать автопроизводителям и их дочерним компаниям часть затрат по привлеченным до 2014 года включительно кредитам, направленным на осуществление инвестиционных и инновационных проектов. Также правительством будет субсидироваться часть дохода по облигациям, выпущенным автомобильными фирмами до 2014 года.

В общей сложности на поддержку автопрома с 2012 по 2015 год будет направлено 29,6 млрд. рублей. Из них в нынешнем году компании получат 9,8 млрд. рублей, в 2013 году – 7,6 миллиарда, в 2014 году – 6,6 миллиарда, а в 2015 году – 5,6 млрд. рублей. Сколько планируется потратить с 2015 по 2020 год – не уточняется.

Поддержку российскому автопрому правительство оказывает уже на протяжении последних десяти лет. Например, в 2008 году были увеличены пошлины на подержанные иномарки, затем из бюджета субсидировались льготные кредиты на покупку новых машин (программа завершится в 2014 году), а после вступления России в ВТО будет введен утилизационный сбор, c более высокими ставками для импортируемых подержанных автомобилей.

Толку то, что??? Поддержка должна быть оправдана, а в данном случае все эти деньги "улетают" в пропасть...

http://auto.mail.ru/article.html?id=31341

С начала года россияне купили более 500 тысяч Lada

Минувший месяц принес Волжскому автозаводу более 56 тысяч проданных машин. Эта цифра на 4,3% превышает показатели октября прошлого года. Всего с начала 2012 года "АвтоВАЗ" реализовал более полумиллиона автомобилей Lada. Продажи новинки года - Lada Granta - растут, двигая показатели завода вперед.

Итак, согласно официальным данным, в октябре 2012 года "АвтоВАЗ" продал 56 562 автомобиля Lada, что на 4,3% больше, чем в октябре 2011 года. В России дилеры Lada реализовали 50 022 автомобиля - на 1,5% больше, чем годом ранее.

По итогам десяти месяцев 2012 года "АвтоВАЗ" продал 508 341 автомобиль Lada. На экспорт "АвтоВАЗ" в октябре отправил 6 540 автомобилей, за десять месяцев 2012 года - 59 177 автомобилей.

Продажи автомобилей Lada в России по семействам за октябрь 2012 года составили (по сравнению с сентябрем 2012 года): Lada Granta - 14 197 штук (+1%), Lada Priora - 10 843 штук (-6,6%), Lada Kalina - 10 556 штук (+13,3%), Lada 4х4 - 5 374 штуки (+6%), Lada Samara - 4 324 штуки (-0,4%), Lada Largus - 2 769 штук (-11,2%), Lada 2104/2107 - 1 959 штук (-26,4%).

Правда, не все оказалось так радужно для российского автопроизводителя. Согласно данным продажников, россияне предпочитают автомобили европейских концернов нежели собственный автопром. Совокупные продажи показали, что европейцев покупают больше, чем модели "АвтоВАЗа", ТагАЗа и УАЗа вместе. Общей отрицательной динамике российских марок главным образом способствует Lada.

Lada Samara стала доступнее



Со 2 ноября по 31 декабря 2012 года приобрести автомобиль семейства Lada Samara можно будет со скидкой до 20 тыс.руб. Уже сегодня автомобиль Lada Samara можно будет приобрести за 253 000 рублей.
Падение цены на Lada Samara напрямую связано с падением спроса. Не последнюю роль сыграла и модель Lada Granta: «Гранта» буквально» сместила «Самару». За октябрь 2012 года АвтоВАЗу удалось реализовать лишь 4 324 Lada Samara.

1 - 6 ноября 2012 г. в Гаване (Республика Куба) состоялся ряд мероприятий, направленных на укрепление дальнейшее торгово-экономического сотрудничества России и Кубы. Представители министерств и крупнейших компаний двух стран провели дискуссии, встречи и переговоры на X сессии Российско-Кубинской Межправительственной Комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), на сформированных при ней 11 Рабочих группах по отраслевым направлениям сотрудничества, и на V совместном заседании Деловых Советов России и Кубы.

Мероприятия проходили на фоне XXX Международной выставки-ярмарки FIHAV-2012, где Россия представляла внушительную экспозицию.

Председатель Делового Совета Россия-Куба, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Эдуард ВАЙНО, выступая на заседании Делового Совета, рассказал о перспективах сотрудничества России и Кубы в области автопрома, в том числе - с АВТОВАЗом, и представил проекты КАМАЗа, НАМЭКСа, Дель Рио, Зарубежнефти, Кубаньжелдормаша, ЗЭТО, ИСТОКа, Русэлпрома и др. российских компаний.

По ряду причин сотрудничество АВТОВАЗа и кубинских компаний в последние годы было приостановлено, поэтому на X сессии Российско-Кубинской МПК вновь обсуждали возможность возобновления переговоров о перспективе заключения прямых контрактов на поставку автомобилей LADA на Кубу.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

Покупатели Lada смогут "собрать" комплектацию самостоятельно

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" намерен предоставить своим покупателям больше свободы. Вместо стандартных пакетов опций, которые входят в ту или иную комплектацию, руководство завода предложит покупателям самим определиться с нужными опциями.

"В случае снижения доли Общества на рынке и увеличения конкуренции со стороны других производителей аналогичных видов продукции, Общество намерено увеличивать конкурентоспособность своей продукции путем внедрения опционной системы заказа автомобилей через сервисно-сбытовую сеть ОАО "АвтоВАЗ" при поддержке Альянса "Renault-Nissan"", - говорится в ежеквартальном отчете ОАО "АвтоВАЗ" за 3-й квартал 2012 года.

Это означает, что в ближайшем будущем будет внедрена система заказа дилерами автомобилей не по фиксированным комплектациям, как это происходит в настоящее время, а также и с учетом доступных для заказа дополнительных опций по каждой комплектации.

Как сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на пресс-службу предприятия, новая система будет введена в качестве эксперимента уже в следующем году. А первой машиной, которую можно будет фактически "собрать" самостоятельно (в плане опций) станет Lada Largus. "В этой связи "АвтоВАЗ", в том числе, будет учитывать и практики Альянса", - отметил производитель.

"АвтоВАЗ" увеличивает объем производства "люксовой" Lada Granta

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" постепенно наращивает объемы производство топовой комплектации бюджетника Lada Granta. К концу текущего года Волжский автозавод будет выпускать по 3 тысячи "люксовых" Granta в месяц.

В октябре текущего года "АвтоВАЗ" выпустил 470 экземпляров Lada Granta в комплектации "люкс", оснащенных автоматической трансмиссией. В эту же версию машины входят электроусилитель руля, кондиционер, ABS+BAS, парктроник, мультимедийная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений.

В ноябре добавились новые модификации этой версии – машину начали оснащать модернизированной механической коробкой передач, а также обогревом лобового стекла. В результате объем производства вырос до 1450 автомобилей.

В декабре российский автогигант намерен выпустить уже более 3 тысяч экземпляров "люксовой" "Гранты", передает "АвтоСреда". Наращивать объемы выпуска планируется, в том числе, за счет новых опций. В декабре должны появиться новые опции, улучшающие потребительские свойства модели.

Напомним, что стоимость Lada Granta в топовой комплектации начинается от 369 100 рублей.

В Сеть просочилась новая фотография хэтчбека Lada Granta



В распоряжении редакции Авто.Вести.Ru оказалась секретная фотография хэтчбека Lada Granta, который появится в продаже только в 2014 году. Вопреки предположениям, автомобиль по внешности не сильно отличается от седана и вовсе не похож на Renault Sandero или хэтчбек Lada Kalina.
Дело в том, что в отличие от последних хэтчбек Lada Granta не получил "скошенную" заднюю часть. Вместо этого на кузове появилась так называемая ступенька, которая делает автомобиль больше похожим на седан. До этого некоторые специалисты предполагали, что внешность хэтчбека "Гранта" будет идентична кузову Renault Sandero или хэтчбеку Lada Kalina второго поколения, премьера которого прошла на Московском автосалоне в августе сего года.

Седан Lada Granta появился на отечественном рынке 1 апреля 2012 года. Изначально "Гранту" планировали продавать за 220 тысяч рублей, но с момента старта машина подорожала, и теперь стоит в базовой комплектации "Стандарт" 239 000 рублей, в исполнении "Норма" - 269 000 рублей, а самая дорогая Lada Granta "Люкс" с "механикой" будет стоить 275 000 рублей.

В июле "АвтоВАЗ" объявил о запуске в серийное производство новой Lada Granta в модификации с японской четырехступенчатой автоматической коробкой передач и огласил стоимость автомобиля. В комплектации "Норма" машина с АКПП оснащена ABS, кондиционером, пассажирской подушкой безопасности. Стоит такой автомобиль 373 300 рублей.

Хэтчбек Lada Granta выйдет на рынок только в 2014 году. Как рассказал глава Волжского автозавода Игорь Комаров, в первом полугодии 2013 года на рынок выйдут новая Lada Kalina в кузове универсал и хетчбэк, а во второй половине 2013 года появятся первые машины французской марки, в частности, два автомобиля Renault. И только после этого свет увидит бюджетный хэтчбек "Гранта".

За такие деньги можно взять конечно не элетромобил, а вполне приличны бензиновый или дизель, да и больее серьезный бренд.

Автоваз бренд...!? Это, скорее, клеймо.

немного добавлю

"При развитии интереса на рынке и создании необходимой инфраструктуры, российские электромобили могут стать общедоступными, а их розничная цена для частных лиц уменьшится", - добавили на предприятии.

Отечественный электрокар способен разгоняться до 130 км/ч, запас хода составляет 150 км, а подзарядка от бытовой сети занимает 8 часов. По данным газеты "Гудок", единственными отечественными деталями электропривода являются редуктор и привода колес (производства "АвтоВАЗа"). Остальные компоненты электропривода автомобиля зарубежные и поставляются швейцарской фирмой MES. Аккумуляторы закупаются в Китае. Зарядное устройство – швейцарской фирмы "Бруса".

Гранта с АКПП
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=h0u4eoCFNRc

Lada Kalina получит американские сиденья

Обновленная "Лада Калина" будет комплектоваться новыми сиденьями. Место российского поставщика этих деталей займет американская компания Lear Corporation, которая специализируется на производстве компонентов салона автомобилей и работает с BMW и Volkswagen.

"Недавно был тендер по фейслифтинговой версии Lada Kalina. Выиграла Lear Corporation (США). Несмотря на то, что у них пока нет никаких производств в Самарской области. Но мы не отчаиваемся, надеемся на расширение сотрудничества и убеждаем автозавод в том, что мы тоже развиваемся", - рассказал в интервью "Волжской коммуне" генеральный директор ООО "ТПВ РУС" Максим Симонов. В настоящее время эта компания поставляет сиденья для других моделей автозавода. Сообщается, что для нынешнего поколения "Калины" сиденья поставляет ОАО "АвтоВАЗагрегат".

По данным издания, американская компания планировала поставлять свою продукцию для совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" еще в 2004 году. Тогда американцы надеялись найти площадку для долгосрочной аренды под организацию производства. Однако проект так и не был реализован.

Напомним, что премьера нового поколения Lada Kalina состоялась на автосалоне в Москве. Универсалы и хэтчбеки получили новую внешность. Продажи новинки запланированы на середину следующего года.

Lear Corporation является одним из крупнейших в мире поставщиком деталей салона. Компания работает с такими автопроизводителями, как Volkswagen, BMW, Ford, Opel, Jaguar, Volvo, Mazda, Fiat, Volkswagen, Peugeot, Citroen.

Lada Granta вышла на первое место по продажам в России

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по результатам ноября не изменились – в ноябре 2012 года было продано практически столько же машин, сколько и в ноябре 2011 года. Лидером рынка стала "Гранта". По итогам 11 месяцев российский авторынок вырос на 12%.

Как сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, в ноябре в нашей стране было продано 240 322 новых автомобиля. Разница с прошлогодним ноябрем составила всего 930 машин. За период январь - ноябрь 2012 года российский автомобильный рынок вырос на 12% по сравнению с тем же периодом 2011 года.

Лидером авторынка нашей страны по-прежнему остается отечественная Lada – 45 107 проданных машин. Причем в ноябре продажи марки выросли на 7%. Напомним, ранее объем реализации месяц от месяца падал. С большим отрывом за "Ладой" следует Renault, ставший самым популярным иностранным брендом - 17 177 проданных в ноябре автомобилей (+17%). На третьем месте обосновался Chevrolet – 16 509 машин, что на 10% больше, чем в прошлогоднем ноябре. Четвертое место заняла Kia (15 059 машин, 0%). Замыкает пятерку лидеров Hyundai (14 702 автомобиля, -15%).

По итогам 11 месяцев лидирующую позицию также занимает Lada (494 271 автомобиль, -8%). Далее местами поменялись Renault и Chevrolet. Американцы продали 189 227 машин (+20%), французы – 172 610 машин (+23%). На четвертом и пятом местах остаются Kia и Hyundai (172 578 машин, +21%, и 161 441 автомобиль, +10%, соответственно).

Что касается наиболее продаваемых автомобилей, то лидером этого рейтинга в ноябре стала Lada Granta – 12 836 проданных машин. Второе место заняла Lada Priora (10 160 автомобилей, +5%). Третье место досталось "Солярису" - 9 272 автомобиля, -7%. Четвертое место у Lada Samara. Благодаря специальной акции, которую провел "АвтоВАЗ", в ноябре удалось реализовать 7 399 экземпляров этой модели, что, тем не менее, на 36% меньше, чем годом ранее. Замыкает пятерку лидеров месяца Ford Focus (7 325 машин, -10%). Бывший лидер – Lada Kalina – вовсе оказалась на 8-м месте. Ее обошел даже Renault Duster (6755 кроссоверов против 6726 "Калин").

По итогам 11 месяцев сложилась более привычная картина. Первое место остается за Lada Priora (115 522 автомобиля, -11%). Далее идет "Калина" (113 795 машин, -14%). "Гранта" на третьем месте (107 998 машин). Четвертое место досталось "Солярису" (103 580 машин, +20%). Замыкает пятерку лидеров Ford Focus (82 388 машин, +12%).

"Впервые за более чем два года российский автомобильный рынок не растет, и продажи держатся на уроне аналогичного периода прошлого года. Текущая ситуация в дилерских центрах по всей стране такова, что мы не ожидаем быстрого возобновления роста в ближайшее время. Активность покупателей новых автомобилей в последние несколько месяцев была более низкой по сравнению с предыдущим годом, а это рано или поздно должно было сказаться на уровне продаж. Несмотря на это, суммарный рост рынка за все предыдущие месяцы года позволяет прогнозировать, что в целом по итогам 2012 года будет продано не менее 2,9 млн пассажирских и легких коммерческих автомобилей", - прокомментировал полученные данные председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

"АвтоВАЗ" начал серийное производство Nissan Almera

11 декабря стартовала серийная сборка автомобилей Nissan Almera на Волжском автозаводе. Японская новинка будет производиться на новой сборочной линии B0, где до этого момента выпускали только универсал Lada Largus.

Как говорится в сообщении автопроизводителя, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault. Напомним, что линия B0 была построена совместными усилиями "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Инвестиции в этот проект составили около 400 млн евро. Четверть суммы предоставил "АвтоВАЗ". Еще четверть внес Nissan. Оставшиеся средства инвестировали французы.

"Запуск автомобилей на платформе альянса позволяет производить в Тольятти на "АвтоВАЗе" принципиально новую для России модель Nissan. Новые методики организации производства, обеспечения и контроля качества уже применяются на производстве автомобилей Lada на конвейерах завода, улучшая качество российских машин", - отмечает российский автогигант.

На торжественном запуске в производство новой модели присутствовали президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, а также заместитель генерального директора ГК "Ростехнологии", член совета директоров "АвтоВАЗа" Игорь Завьялов. "Крупнейший производитель легковых автомобилей России АВТОВАЗ стал мультибрендовым. Это – еще один серьезный шаг к интеграции в мировой автопром. И компания Nissan, уверен, совсем скоро станет полноправным партнером "АвтоВАЗа", - прокомментировал событие Завьялов.

Напомним, что новая Nissan Almera дебютировала на Московском международном автосалоне, который прошел в августе-сентябре текущего года. Официальных сведений о цене машины пока что не приводится. По предварительной информации новинка обойдется примерно в 500 тысяч рублей за базовую версию. Продажи автомобиля должны начаться в январе 2013 года.

"АвтоВАЗ" увеличивает инвестиции в производство моторов

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" актуализировал программу развития, рассчитанную до 2020 года. Количество денег, которые планируется вложить, не изменилось. Зато несколько поменялись приоритеты – инвестиции в строительство новых мощностей сокращается, а вот затраты на производство моторов и шасси вырастут.

До 2020 года в развитие "АвтоВАЗа" будет вложено порядка 180 млрд рублей. Напомним, первый вариант был утвержден в 2010 году. Сейчас программу обновили из-за присоединения Ижевского автозавода в 2011 году. Акционеры утвердили новый вариант в сентябре текущего года, после чего программу направили на согласование в правительство России.

Примерно треть запланированной суммы (59,4 млрд рублей) будет направлены на создание и обновление моделей, которые будут запущены в производство до 2020 года. Зато в обновленной программе снизились затраты на строительство новых мощностей – вместо 40,5 млрд рублей на это будет потрачено 21,6 млрд рублей. В компании считают, что смогут достичь запланированного объема производства в 1,1 млн автомобилей и машинокомплектов в год и с меньшим количеством линий главного конвейера – тремя вместо четырех. Как рассказал "Ведомостям" директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков это позволит сократить общие инвестиции в модернизацию и перевооружение производственных линий.

"Сэкономиленные" средства будут перенаправлены в развитие производства силовых агрегатов, деталей и узлов шасси. С 9,8 мрд рублей, которые планировалось вложить только в моторы, инвестиции на это направление в целом вырастут до 32,4 млрд рублей. Как пояснил Буренков, это связано с глубокой локализацией новых силовых агрегатов альянса, а также с развитием собственных моторов. Как сообщалось ранее, "АвтоВАЗ" будет по лицензии выпускать двигатели и коробки передач партнерского альянса, которые предназначены для всех марок машин, выпускаемых на заводе.

Кроме того, в программе отмечается, что "АвтоВАЗ" будет постепенно сокращать количество собственных платформ. До недавнего времени их было пять - Kalina, Priora, Samara, 4×4 и Classic. "Классику" с производства сняли. Еще есть одна платформа от Renault-Nissan – B0, на которой построен универсал Lada Largus. На ней же базируется новая Nissan Almera, сборка которой на ВАЗе стартовала 11 декабря. К 2015 году объем автомобилей на этой платформе вырастет с нынешних 6% до 30%, а общее количество платформ составит 4. К 2015 году большая часть объема производства будет приходиться на модель Kalina – 46%. Остальное будет приходиться Priora, кроссоверы 4×4 и новое семейство Lada, которое заменит Lada Priora.

Кстати, на новой линии будут выпускаться и новые модели Lada – проекты BM-Hatch и B-Cross, которые должны появиться в 2015 и 2016 годах. Городской хэтчбек будет выпускаться на модернизированной третьей нитке главного конвейера, мощность которой составляет 350 000 машин в год при работе в 3 смены. В 2020 году на автомобили B0 будет приходиться до 34% объема выпуска. На "Калину" - 33%, LadaB займет 26%, 4×4 - 7%.

"АвтоВАЗ" переходит под контроль СП Renault-Nissan и "Ростехнологий"

Франко-японский альянс Renault-Nissan и российская госкомпания "Ростехнологии" объявили о создании совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV. Именно к этому СП перейдет контроль над крупнейшим в России автопроизводителем "АвтоВАЗом".

Мероприятие состоялось в Москве, в среду, 12 декабря 2012 года в присутствии президента альянса Карлоса Гона, генерального директора госкомпании Сергея Чемезова и президента ВАЗа Игоря Комрова. СП Alliance Rostec Auto BV будет владеть всеми акциями Renault-Nissan и "Ростехнологий" в уставном капитале ОАО "АвтоВАЗ" и "станет стабильным, долгосрочным контролирующим акционером для крупнейшей автомобильной компании в России и владельца бренда Lada".

"Сегодняшнее историческое соглашение – это уникальная сделка, которая выгодна для всех трех брендов, Renault, Nissan и Lada, и станет новым этапом успешного сотрудничества. Совместное предприятие ускорит наше развитие в России и будет способствовать конкурентоспособности АВТОВАЗа, лидера российской автопромышленности", - прокомментировал создание СП Карлос Гон.

Контрольный пакет акций самого СП, в свою очередь, будет принадлежать альянсу Renault-Nissan. Таким образом, можно отметить, что "АвтоВАЗ" опосредованно переходит к альянсу.

Согласно условиям сделки альянс Renault-Nissan инвестирует в СП 23 млрд рублей. На эти деньги альянс получит 67,13% капитала совместного предприятия к середине 2014 года. После этого СП будет владеть 74,5% "АвтоВАЗа".

Renault, в свою очередь, инвестирует в СП около 11,3 млрд рублей, в результате чего получит 50,1% совместного предприятия к июню 2014 года. Nissan вложит 11,7 млрд рублей и получит 17,03% совместного предприятия к тому же периоду. "Ростехнологиям" будет принадлежать 32,87% СП к указанному сроку.

Все акции "АвтоВАЗа", которые сейчас принадлежат компании "Тройка Диалог Инвестментс Лимитед", будут выкуплены создаваемым совместным предприятием в 2014 году.

Председателем Совета директоров СП Alliance Rostec Auto станет Карлос Гон. В Совет директоров войдут три представителя от альянса Renault-Nissan (финансовый директор Renault Доминик Торманн, финансовый директор Nissan Джозеф Питер, старший вице-президент Renault и операционный директор региона Евразия Брюно Анселэн), два представителя "Ростехнологий" (генеральный директор ГК Сергей Чемезов и заместитель генерального директора Игорь Завьялов).

Восемь представителей альянса Renault-Nissan войдут в Совет директоров "АвтоВАЗа". Кто именно, будет определено на внеочередном собраний акционеров Волжского автозавода в феврале следующего года.

"АвтоВАЗ" возродит японскую марку на базе "Калины"

"АвтоВАЗ" и Nissan подписали соглашение о разработке, подготовке производства и сборке автомобилей под маркой Datsun, существовавшей в Японии с 1931-го по 1986 года. В пресс-релизе российской компании, поступившем в редакцию "Ленты.ру", говорится, что новые бюджетные машины будут выпускаться на платформе 2190 (Lada Kalina и Granta) на площадке "АвтоВАЗа" в Тольятти.

Дизайн и стилистика автомобилей Datsun, которые займут нишу бюджетных машин, были разработаны дизайн-центром Nissan в Японии, а созданием конструкции кузова инженеры "АвтоВАЗа" и Nissan занимаются совместно. Для продажи и обслуживания Datsun планируется специально создать дилерскую сеть. Первые прототипы машин уже собраны и проходят ресурсные испытания; начало серийного производства запланировано на 2014 год.

Ранее сообщалось, что на развитие "АвтоВАЗа" до 2020 года будет выделено 183,5 миллиарда рублей. Эти средства пойдут и на расширение производства. В частности, в Тольятти, планируется производить в год до ста тысяч бюджетных автомобилей Nissan под маркой Datsun и новый седан Nissan Almera.

Японская автомобильная компания Datsun была создана в 1931 году. Она занималась производством легковых автомобилей в разных типах кузова, а также грузовиков. В 1986 году Datsun поглотила компания Nissan, вскоре после чего выпуск автомобилей под этим брендом прекратился. Весной 2012 года руководство Nissan решило возродить марку Datsun.

"АвтоВАЗ" начнет выпускать серийные модели Renault в 2013 году

Автомобили Renault начнут сходить с конвейера Волжского автозавода в Тольятти. Произойдет это во второй половине 2013 года. Об этом заявил глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Что за машины это будут, пока не сообщается. Накануне в Тольятти запустили производство нового автомобиля Nissan Almera.

Как заявил г-н Гон накануне в Москве, компания Renault намерена приступить к производству автомобилей под маркой Renault на мощностях ОАО "АвтоВАЗ" во второй половине 2013 года, передает "Российская газета".

А буквально накануне в Тольятти состоялся запуск серийной сборки Nissan Almera. Впервые эту машину Nissan презентовал в августе, на Международном автосалоне в Москве. На "АвтоВАЗе", тем временем, уже собрали пилотную партию модели.

"Можно говорить о том, что "АвтоВАЗ" стал мультибрендовым автоконцерном, - заявил директор предприятия Игорь Комаров. - Хотелось бы поблагодарить не только коллектив завода, но и зарубежных партнеров, а также правительство России, не бросившее завод в трудный период".

Иностранные партнеры, озабоченные престижем своей марки, оказывают тольяттинскому автогиганту серьезную помощь в применении современных технологий и систем контроля за качеством комплектующих автомобилей и самой сборки. Поэтому во второй половине 2013 года с конвейеров "АвтоВАЗа" начнут сходить и автомобили Renault. Что за машины это будут, пока не разглашается.

Кроме того, 12 декабря франко-японский альянс Renault-Nissan и российская госкомпания "Ростехнологии" объявили о создании совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV. Именно к этому СП перейдет контроль над крупнейшим в России автопроизводителем "АвтоВАЗом". Контрольный пакет акций самого СП, в свою очередь, будет принадлежать альянсу Renault-Nissan. Таким образом, можно отметить, что "АвтоВАЗ" опосредованно переходит к альянсу.

Россияне не поверили в улучшение "АвтоВАЗа"

---

Россияне не верят, что российский концерн "АвтоВАЗ" сможет выпускать более качественные автомобили после того, как контроль над предприятием перейдет альянсу Renault-Nissan, сообщает агентство "Прайм" со ссылкой на результаты собственного опроса. По результатам опроса, 56,5 процента респондентов заявили, что улучшения качества продукции "АвтоВАЗа" не произойдет.

В частности, 14 процентов опрошенных высказали мнение, что "АвтоВАЗу" не удастся выпускать более качественные автомобили. Еще 42,5 процента респондентов заявили, что в принципе не верят в способность российского концерна создать достойный автомобиль. Вместе с тем, 43,4 процента опрошенных объявили, что "АвтоВАЗ" сможет повысить качество своей продукции.

Опрос проводился на сайте агентства "Прайм". В нем приняли участие 557 человек. Ранее это же агентство проводило другой опрос, в ходе которого посетителей сайта спрашивали, купят ли они автомобиль марки Lada после перехода "АвтоВАЗа" под контроль Renault-Nissan. 56,3 процента респондентов (58 человек) ответили отрицательно.

Соглашение о создании совместного предприятия по управлению "АвтоВАЗом" госкорпорация "Ростехнологии" и компания Renault подписали 12 декабря 2012 года. По условиям соглашения, совместное предприятие получит под контроль около 75 процентов акций "АвтоВАЗа". При этом Renault-Nissan должен будет инвестировать в российское производство 23 миллиарда рублей.

Вполне может быть, что у них что-то получится, не просто же так АвтоВАЗ перешел под контроль СП Renault-Nissan и "Ростехнологий". Поживем, увидим!)

у них уже получилось и качество Лада Гранта например - хороший тому пример - лучшее авто из марок лада

Седан Lada Samara снимут с производства в декабре



Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует снять с производства еще одну устаревшую модель. Речь идет о семействе Lada Samara, которое на текущий момент является самым бюджетным в модельной линейке Волжского автозавода.

Как сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на начальника управления по маркетингу "АвтоВАЗа" Александра Бредихина, декабрь 2012 года станет последним месяцем в жизни вазовской "Самары". В 2013 году уже не будут выпускать эту модель в кузове седан, а дилеры будут распродавать остатки.

"Производство автомобилей Lada Samara в кузове седан заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara "АвтоВАЗ" планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta", - пояснил представитель российского автогиганта.

По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, за 11 месяцев текущего года в нашей стране было продано 62 732 автомобиля Lada Samara, что на 44% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

"АвтоВАЗ" отзывает более 45 тысяч моделей Lada Granta



Волжский автозавод неожиданно объявил об организации сервисной кампании для 45 348 автомобилей Lada Granta. В машинах должны перепрограммировать блоки управления системы надувных подушек безопасности. В отдельных случаях выявлена потенциальная возможность выхода данной системы из строя.

В пресс-релизе автогиганта указано, что компания заботится о клиентах, поэтому объявляет бесплатный ремонт всех автомобилей, где может проявиться неисправность.

"Выявлена потенциальная возможность выхода из строя блока управления системой надувных подушек безопасности. "АвтоВАЗ", заботясь об автолюбителях, считает необходимым проверить автомобили Lada Granta в комплектациях "Стандарт" (модель 21906) и "Норма" (модели 21900, 21902, 21901), произведенные в период 27 мая - 30 сентября 2012 года", - указано в сообщении компании.

Сообщается также, что для защиты интересов покупателей автомобилей Lada управление по организации послепродажного обслуживания "АвтоВАЗа" разослало предписание официальным дилерам марки с указанием для сервисных работ.

Владельцы автомобилей с возможным вышеназванным дефектом получат соответствующее официальное извещение с предложением пройти бесплатное техническое обслуживание в дилерских центрах Lada. Но для большей оперативности покупатели могут посетить сервисные центры Lada самостоятельно.

Первый отзыв автомобилей Lada Granta состоялся еще в январе 2012 года. Тогда результаты тест-драйва в одном из дилерских салонов стали поводом для отзыва новой бюджетной модели. Дефект был обнаружен у автомобиля из первой партии, которая состоит из нескольких сотен машин. "АвтоВАЗом" было принято решение о внедрении дополнительного герметизирующего бандажа на жгуте проводов.

Новая Lada Priora получит предпусковой подогреватель и систему стабилизации

Маркетинговое управление "АвтоВАЗа" раскрыло несколько секретов обновленной Lada Priora. Автомобиль, который представят в 2013 году, получит ряд современных опций. Среди них: предпусковой подогреватель, боковые подушки безопасности и система курсовой устойчивости. Цену машины объявят позже.

Стоимость фейслифтиноговой Lada Priora будет известна ближе к премьере. Пока "АвтоВАЗ" радует только парой подробностей по комплектации новинки. В продаже машина поступит уже в 2013 году.

"Автомобиль получит ряд новых опций, в том числе, предпусковой подогреватель. Основные изменения коснулись внешнего вида: обновлены навесные детали кузова, улучшена светотехника Priora, включая применение дневного ходового огня. Кроме того, благодаря модернизации конструкции сидений, применению новых современных набивок и материала обивок сидений, значительно повышен уровень комфорта водительского места, передних и задних пассажиров. Наряду с этим, запланирован вывод на рынок обновленных автомобилей Lada Priora в комплектации с ESC (система курсовой устойчивости, - Ред.), боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой, климат-контролем", - заявил изданию "АвтоСреда" начальник управления по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Александр Бредихин.

При этом, по его словам, на обновленной Lada Priora в будущем могут устанавливать автоматическую трансмиссию. Но в следующем году "автомата" на Lada Priora еще не появится. Зато АКПП уже агрегатируется в бюджетный седан Lada Granta, а также будет представлена на новом поколении Lada Kalina.

Ранее пресс-служба Волжского автозавода заявляла, что преемник Priora может унаследовать внешний вид концептуального кроссовера марки – XRAY, представленного в августе сего года на Московском автошоу. "В 2013 году будет произведен фейслифтинг Lada Priora. Этот автомобиль "АвтоВАЗ" будет производить до 2015-2016 года, затем в серию пойдет новая Priora на собственной новой платформе "АвтоВАЗа" – Lada B. И тогда автомобиль может получить черты Lada XRAY", - сообщали в компании.

Последний раз "Приора" обновлялась весной прошлого года – автомобиль получил новые бампера, видоизмененную решетку радиатора и повторители поворотников в боковых зеркалах. В настоящее время базовая версия флагманского седана от "АвтоВАЗа" составляет 334 000 рублей. Цены на "Приору" в кузове хэтчбек начинаются от 340 000 рублей. А версия универсал обойдется в начальные 361 900 рублей.

В январе "АвтоВАЗ" выпустит более 1 тысячи Nissan Almera

В начале декабря "АвтоВАЗ" начал серийное производство нового седана Nissan Almera. В январе 2013 года предприятие планирует выпустить более 1 тысячи таких автомобилей. Машину собирают на новой линии В0, где будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault.

Как сообщает "Ниссан Альмера клуб" со ссылкой на документ, подписанный президентом Волжского автозавода, Игорем Комаровым, седан Nissan Almera стал вторым после Lada Largus автомобилем, который собирают на новой линии В0. Здесь также будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault.

Только к весне 2013 года планируется выйти на полную мощность производства Nissan Almera, которая составляет 70 тысяч автомобилей в год. При этом компания рассматривает возможность экспорта Nissan Almera. Цены на "Альмеру" будут начинаться примерно от 500 тысяч рублей. Точная стоимость и спецификации будут объявлены ближе к началу продаж.

Купить новый седан Nissan Almera россияне смогут уже в феврале 2013 года. Автомобиль японского бренда российской сборки будет доступен с одним 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с., который будет работать в паре с пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатым "автоматом".

Первые машины появятся в шоу-румах официальных дилеров марки в конце января. Сообщается, что первоначально на рынке будет представлена топовая комплектация автомобиля. Стоимость топовой комплектации Tekna с АКПП, которая и появится у дилеров первой, составит максимум 567 тысяч рублей.

"АвтоВАЗ" создаст кроссовер на базе Lada Kalina



Российская компания "АвтоВАЗ" задумалась о создании внедорожной версии бюджетной модели Lada Kalina. Об этом пишет "Автосреда".

По информации издания, "АвтоВАЗ" может последовать примеру компании Renault, которая выпускает псевдокроссовер Stepway на базе бюджетного хэтчбека Sandero. Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров рассказал "Автосреде", что аналогичная версия Lada Kalina "находится в проработке".

Возможные характеристики нового кроссовера Lada не уточняются. Sandero Stepway, в свою очередь, отличается от базовой модели в том числе увеличенным дорожным просветом, а также неокрашенными пластиковыми обвесами, которые придают машине "внедорожный" вид. Модель выпускается только с передним приводом.

В настоящее время на базе Lada Kalina выпускается несколько моделей, включая одноименные хэтчбек и универсал, а также седан Lada Granta. Кроме того, в конце 2012 года в серию пошел электрокар на базе Lada Kalina.

В январе 2013 года Игорь Комаров объявил о возможном запуске в серию малолитражки "Ока" (проект 11174), также созданной на базе Lada Kalina. В декабре 2012 года стало известно о планах компании Nissan возродить на базе Lada Kalina бюджетные автомобили под маркой Datsun.

Летом 2013 года, как ожидается, в продажу поступит обновленная версия Lada Kalina.

Ранее "АвтоВАЗ" объявил о планах выпустить несколько автомобилей на новой платформе, включая BM-Hatch, B-Cross и Lada В. Предположительно в основу новых моделей ляжет облик концептуального кроссовера Lada XRAY, разработанного при участии нового главного дизайнера завода Стива Маттина.