ну про Тойоту понятно, а вот насчет Nissan не ожидал

А мне казалось, что тех Хёндай и Шевиков больше, чем Тойот...

У нас так одни шьёрные танированные четырнадцатые да ори-ори на пириоре ))) А вы говорите тойота )))

Для меня Тайота очень даже ожиданно, у нас их полно) Х(ё)ундайев, несмотря на то, что у нас тоже завод, меньше)

Только вот странно постоянно слышу, что самая популярная иномарка в России Форд Фокус)

Наверное, по версии компании Форд =)

вот, я тоже так думал

Ога :)
У них сейчас в печатной рекламе Фокуса написано, что Фокус в 7й раз стал самой популярной иномаркой в России.

сам не похвалишь - никто не похвалит ))) Но ха этот год новых фордов прилично купили...Тойоты как ни крути по большей мере праворукие б\у

По данным отчета Ассоциации европейского бизнеса, самой популярной иномаркой в прошлом месяце стал Renault Logan. За февраль россияне приобрели 5 939 "народных" седана от Renault, что на 45% больше, чем в том же месяце прошлого года. На втором месте с отрывом в тысячу машин расположился Ford Focus.



Renault Logan пока является самой популярной иномаркой в России в этом году. За два месяца было куплено 10 834 таких автомобиля. Главный рейтинговый конкурент - Ford Focus - в этот раз немного подотстал. С начала года россияне купили 7 409 "Фокусов", что, конечно, на 33% больше чем в прошлом году, но значительно уступает показателям продаж бюджетного седана от Renault.

Тем временем, Renault Logan второй раз в этом году забирает пальму первенства самой популярной российской иномарки. В феврале счастливыми обладателями этого автомобиля стали почти 6 тысяч россиян. Показатели Ford Focus в этом месяце на тысячу ниже - 4 860 проданных автомобилей.

В десятку самых популярных иномарок в стране также вошли: седан Daewoo Nexia (3 064 проданных авто, +81%), кроссовер Nissan Qashqai (3 321 авто, +466%), летняя новинка Volkswagen Polo Sedan (2 867 авто, +3576%), Kia Rio (2 929 авто, +84%), Opel Astra (2 973 авто, +100%), Skoda Octavia A5 (2 573 авто, +151%) и год назад появившийся в России хэтчбек Renault Sandero (2 533 авто, +5657%).

Интересно, что по показателям брендов в целом, самыми популярными иномарками в России в феврале стали автомобили Nissan. 10 501 модель была продана за этот месяц в нашей стране. Эти показатели превосходят цифры бывших лидеров рынка, компаний Kia и Renault, - 10 200 и 9 985 проданных машин соответственно.

внезапно...видимо из-за дешевизны все меняют свои старые драндулеты на логан? )))

не ожидал, думал фокус впереди

Ну действительно, разве что из-за цены.
А так он же страшный дичайше.

Цена да это козырь а вот характеристики так себе

Как известно, одной из причин многочисленных пробок и заторов на дорогах Москвы является неправильная парковка, которой не брезгуют многие автовладельцы, оставляя свои машины на "аварийке" во втором ряду дороги. В связи с этим власти города могут создать "парковочную полицию".

О том, что такое "парковочная полиция" знают практически все автовладельцы в основном по западным фильмам, в которых полицейский выписывает штраф, глядя на неправильно припаркованный автомобиль, оставляет желтую бумагу под "дворником" и идет искать следующего нарушителя. По идее, водитель, получивший такую квитанцию, должен оплатить штраф и самостоятельно явиться в участок с квитанцией об оплате. В России такой практики пока не сложилось, да и сумма штрафов за нарушение правил парковки гораздо ниже. Впрочем, законотворцы уже не в первый раз предлагают ее увеличить.

Столичные власти решили изменить положение дел, активно взявшись за борьбу с пробками с подачи мэра Москвы Сергея Собянина. Законопроект о создании "парковочной полиции" может быть вынесен на рассмотрение Мосгордумы в весеннюю сессию, рассказал сенатор от Москвы Юрий Росляк. По словам сенатора, предложение готовит столичный департамент транспорта, передает агентство "РИА Новости". "Если нарушителю на лобовое стекло положат штрафную квитанцию, вне зависимости от того, выкинет он ее или нет, наказание будет неотвратимым", - заметил Росляк, добавив, что "рано или поздно подобная структура будет создана".

По задумке московских властей, "парковочная полиция" будет контролировать соблюдение водителями правил остановки и стоянки. Напомним, что борьба с незаконной парковкой проводится в рамках первоочередных мероприятий по улучшению транспортной ситуации в городе. Депутаты, а также мэр города уже предложили ряд мер, которые следует принять в этом направлении.

Желание российского правительства сделать государственные закупки более прозрачными и публичными привело к тому, что у чиновников снизились автомобильные аппетиты. Согласно анализу заказов, размещенных на сайте госзакупок, сотрудники правительственных органов начали покупать более дешевые машины.

Так, например, чаще всего различные ведомства заказывают в качестве служебных авто машины среднего класса стоимостью до 1 млн рублей, в том числе и российского производства. Перевес в сторону бюджетных автомобилей особенно ярко проявился в начале текущего года. По результатам анализа базы данных zakupki.gov.ru российские чиновники и госслужащие стали совсем скромными. Так, среди заказов администраций разных городов страны можно обнаружить малолитражный (1,6 л) седан за 553 тысяч, Ford Mondeo (или эквивалент) за 820,5 тысяч, УАЗ-3163 Patriot (или эквивалент) за 600 тысяч или Chevrolet Niva L за 449,9 тысяч рублей.

Не брезгуют госслужащие и российским автопромом: на сайте обнаружились заявки на ВАЗ-21074 (или эквивалент) стоимостью 205 тысяч или вовсе авто за 200 тысяч.

Не желают отходить от традиций лишь силовые ведомства. Так, например, Генпрокуратура РФ по-прежнему предпочитает ездить на традиционных Toyota Land Cruiser 200. Если нужного "Крузера" не найдется, ведомство планирует купить аналог, оснащенный двигателем объемом не менее 4,6 л мощностью не меньше 285 л.с. за 6,2 млн рублей. Таможники в одном из регионов ожидают поставки бронированного автомобиля на базе Lexus LX 570 (класс защиты 5, кожаная отделка semi aniline, аудио/видеосистема mark levinson с объемным звуком, охлаждаемый ящик в переднем подлокотнике и т. д.) за 6,8 млн руб. Аналогичный автомобиль хочет и МВД по Кабардино-Балкарии.

В последние несколько дней самой обсуждаемой темой из области закупок автомобилей для чиновников, стал отказ министерства финансов Дагестана от покупки шестилитрового Audi A8 Security B6/B7 (высшая степень бронирования; отделка 5MG - корень орехового дерева) за 8,5 млн рублей. Такие запросы вызвали волну возмущения среди блоггеров, после чего заказ был признан "технической ошибкой" и снят.

Несмотря на тенденцию к удешевлению государственного автопарка, полностью отказываться от комфорта дорогостоящих автомобилей чиновники не собираются. Правда, вместо покупки, ведомства будут арендовать такие машины. "С начала этого года уже около 70% вместо прошлогодних 20-30% автомобилей для госучреждений теперь оформляются на условиях долгосрочной аренды. Никакого сокращения автомобилей для госслужащих за последние несколько месяцев, как минимум в Москве, не наблюдается", - рассказал "Коммерсанту" один из столичных автодилеров, поставщик автомобилей, в том числе, для многих министерств центрального аппарата. Так, например, Пенсионный Фонд России планирует арендовать 47 машин, большая часть из которых "снабжены" персональными водителями, в период с 1 апреля по 30 июня. Общая сумма заказа - 21,015 млн рублей.

эх, дежавю....постоянно мусолят эту тему,но продолжают ездить на дорогих авто...а когда ж был разговор перевести всех на 31е волги )))

Да, покупают Нивы, УАЗы, и тазики, потом, наверное, продают их (каждый чиновник - штук по 20) и покупают нормальные автомобили)) А вообще, имхо, чиновники должны ездить исключительно на отечественных автомобилях, поддерживать наш автопром. А то Путину не слабО ездить на Калине только для пиара и только если за ним едут еще три запасные

да, желтая Калина это чудо-авто..


Должны ездить только на наших...как разговоры вести про поднятие отечественного автопрома - так они первые, а как самим ездить - тут уж дудки

Вот-вот, и я про что...

ага, ща дождемся

Если чиновники пересядут на отечественного опроизводителя, то перекрытий будет в 2-3 раза больше, только из-за поломок...

Ни за что бы не купил Логан- такое ощущение, что этот автомобиль стал официальным представителем taxi в нашем городе и близ лежащих районах!

вот черт... мне иногда кажется что я бы на этой машине согласился бы ездить только бесплатно...
очень не нравиться не стиль авто, не характеристики...

Транспортный налог снова предлагают отменить. На этот раз для многодетных семей. Напомним, что в настоящее время нулевая ставка транспортного налога может быть установлена для автомобилей мощностью до 150 л.с. и то, только по решению администрации конкретного субъекта РФ.

Инициативу об отмене транспортного налога для многодетных семей высказали подмосковные власти. При этом обнулить ставку могут уже в текущем году, сообщила министр финансов Московской области Татьяна Крикунова. "Сейчас таких (многодетных) семей у нас 22,4 тысячи, и уже в 2011 году они смогут воспользоваться данной налоговой льготой", - приводит слова министра агентство "РИА Новости". По словам Крикуновой, освобождение от уплаты транспортного налога планируется распространять только на один автомобиль. Соответствующий законопроект уже подготовлен.

Ранее об отмене транспортного налога для многодетных семей говорил и губернатор Московской области Борис Громов. Глава региона поручил разработать план реализации положений послания президента РФ Дмитрия Медведева Федеральному собранию по поддержке семей. Как отмечал ранее Громов, в настоящее время у подмосковных властей "появилась возможность принять решение, чтобы многодетным семьям дать льготу, освободив их от транспортного налога".

Напомним, что ставки транспортного налога были изменены в конце прошлого года. В настоящее время нулевая ставка транспортного налога может действовать только для автомобилей мощностью до 150 л.с. по усмотрению правительства конкретного региона. В декабре прошлого года Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, изменяющий ставки. В отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно субъектам РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нуля.

если б их ещё устанавливали...а то так, просто на бумаге существует...

А вот этому я не удивляюсь.

Отнюдь. За ними будут ездить запасные машины

Пиндец! ТОгда кортеж увеличится в три раза минимум!

На велосипеды их всех срочно пересадить

Власти Москвы планируют мотивировать столичных автомобилистов на покупку экологически чистых автомобилей специальными льготами. С соответствующим предложением в ближайшее время намерен выступить Департамент природопользования и охраны окружающей среды города.

Как сообщил глава департамента Антон Кульбачевский, ведомство планирует выступить с инициативой о внесении поправок в законодательство, которые стимулировали бы граждан приобретать гибридные автомобили. По его словам, сделать это можно за счет снижения транспортного налога, дотаций, снижения таможенных платежей или льготного кредитования.

Руководитель департамента и ранее призывал москвичей пересаживаться на более экологичный транспорт. По его данным, сейчас в Москве 90% загрязняющих веществ в воздух выбрасывают именно машины, передает агентство "РИА Новости". Пересесть на гибриды Кульбачевский советует и транспортникам Москвы. По его мнению, автобусные парки столицы следует перевести на машины с улучшенными экологическими характеристиками.

О переводе общественного транспорта столицы на более экологичное топливо говорил ранее и заместитель мэра столицы Николай Лямов, курирующий вопросы транспорта. В середине феврадя заммэра подписал распоряжение о мерах по поэтапному переводу автобусных парков "Мосгортранса" на компримированный природный газ. Предполагается, что при размещении госзаказа на автобусы в общем объеме поставки должно быть не менее 10% машин, работающих на газу.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения опубликовала очередной отчет по ДТП на дорогах страны. Как выяснилось, за первые два месяца года аварийность снизилась на 4% - за это время в РФ было зафиксировано более 21 000 автоаварий. Правда, смертность на дорогах выросла на 1,1%.

Число раненых и пострадавших в ДТП за январь-февраль сократилось на 3,1%, составив 26 861 человек. В целом, за этот период на дорогах России произошло 21 037 ДТП, что на 4,1% меньше, чем за аналогичное время прошлого года. А вот погибших в данного рода авариях стало больше – 2 662, это на 1,1% выше цифр прошлого года.

"Сокращение аварийности - это во многом результат комплексной работы по профилактике ДТП, которая ведется в России на всех уровнях. Большинство ДТП – около 83% – по-прежнему происходит по вине водителей, которые грубо нарушают Правила дорожного движения. Однако мы можем констатировать, что число нарушений, а соответственно и аварий, снижается. За январь-февраль зафиксировано 17 469 ДТП по вине водителей – снижение на 2,6%", - заявил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Шевченко.

Милиционер также упомянул о сокращении детского дорожно-транспортного травматизма. По его словам, за два месяца этого года было зафиксировано 1 818 ДТП с участием несовершеннолетних, что на 10% меньше, чем в 2010 году. Меньше стало погибших и раненых в ДТП детей и подростков.

Представитель ведомства также отметил, что пешеходы стали более дисциплинированными и реже нарушают Правила дорожного движения. "Снижение аварийности объясняется двумя причинами. Во-первых, усилением наказания за грубые нарушения ПДД для водителей, а во-вторых - разъяснительной работой, которую органы ГИБДД проводят среди участников дорожного движения", - заявил правоохранитель.

Минпромторг РФ постепенно переходит к завершающей стадии программы утилизации старых автомобилей. У ведомства осталось в распоряжении всего 5 тысяч свободных сертификатов, которые даются взамен на автохлам и обеспечивают скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового авто российской сборки.

Но тем, кто еще не успел воспользоваться утилизационным экспериментом, пока рано отчаиваться. Чуть ранее директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов заявлял, что в распоряжении ведомства появятся еще около 30-40 тысяч сертификатов, которые были аннулированы из-за отказа покупателей. После переоформления бумаг, эти сертификаты снова станут доступны для россиян, а окончательно все утилизационные свидетельства закончатся во второй половине лета 2011 года.

В настоящее время в программе участвуют более 50 автомобилей, на которые можно потратить "государственные" деньги. Среди них присутствуют такие популярные в России иномарки, как Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Renault Logan и Sandero, Skoda Octavia, Opel Astra, Volkswagen Polo Sedan, Peugeot 308, а недавно добавился и Hyundai Solaris.

Рахманов также отметил, что Минпромторг не планирует продолжать программу, за исключением нового эксперимента по утилизации грузовиков и автобусов. Программа переработки автохлама началась в России 8 марта прошлого года. С этого времени было выдано 500 тысяч свидететьств. По статистике Минпромторга, в 2010 году по утилизационным скидкам было продано 280 тысяч новых автомобилей, что составляет 15,8% российского авторынка.

В Минпромторге уверены, что окончание программы не приведет к спаду продаж, как это было в других странах. "Есть определенный риск замедления роста рынка со сворачиванием этой программы. Именно поэтому мы предложили концепцию постепенного выхода из нее, не сделали резкой остановки этой программы. Тот темп, который мы имеем по обращению за свидетельствами об утилизации, показывает, что рынок движется в сторону естественного спроса, и считаю, что первое полугодие 2011 года, пока мы будем завершать программу, позволит рынку войти в стадию естественного развития, и мы не получим того отката, который получили наши коллеги в Германии и ряде евростран ", - заявлял ранее заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.

некоторые сдаваемые машины можно было как раритет дороже сдать....

Подержанные японские машины, пользующиеся популярностью у жителей Дальнего Востока России, растут в цене и теряют спрос. Из-за разрушительного землетрясения в Японии, откуда и прибывают подержанные авто, россияне отказываются их покупать, опасаясь "утопленников" и зараженных радиацией машин.

Напомним, что 11 марта текущего года у берегов Японии произошло сильнейшее за всю историю страны землетрясение, которое привело к катастрофическим последствиям. Водой смыло тысячи автомобилей, в том числе новых, только сошедших с конвейера. Российские автомобилисты тут же высказали массу предположений о том, что японские "утопленники" могут в будущем "всплыть" на российских рынках по продаже подержанных авто.

Как сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на представителей компаний, занимающихся покупкой и доставкой подержанных японских автомобилей в Россию, жители Дальнего Востока, как основные покупатели японской автотехники, отказываются от покупки б/у машин из Японии через интернет-аукционы. Многие опасаются покупки утонувших машин или машин, зараженных радиацией.

Между тем, эксперты и знатоки этого сегмента авторынка в один голос заявляют, что массового наплыва поврежденных землетрясением или цунами японских автомобилей в России не будет. По словам представителей компаний-импортеров, большая часть автомобилей в Приморский край ввозится из Фусики, Тоямы, которые не попали под удар стихии. "Те машины, что пострадали от цунами, попадут в утилизацию, а убытки владельцев покроет страховка. Наплыва машин-"утопленников" опасаться не стоит. Кроме того, такие машины редко продаются через интернет-аукционы, в основном, их продают на специальных автостоянках. В этом случае все зависит от честности продавца", - сказал представитель одной из компаний. Кроме того, многие авто могут попасть на рынок запчастей.

Между тем, сокращается не только спрос на подержанные автомобили из Японии, но и поставки. Как говорят представители компаний, занимающихся импортом подержанных авто, приобретенных на интернет-аукционах, японские партнеры прекратили работу. "Те, кто уже заказал технику, сейчас звонят, переживают, как дойдет груз. Те, кто собирались купить машину, сейчас от покупки воздерживаются. У нас был крупный поставщик, его просто смыло", - приводит агентство слова одного из представителей.

Несмотря на снижение спроса, цены на подержанные иномарки в регионе резко пошли вверх. Как сообщил агентству "Интерфакс" заместитель председателя общества защиты автомобилистов Приморского края Константин Шатоба, в регионе уже отмечен рост цена на 30 тысяч рублей. "Если в среднем легковой автомобиль не элитного класса стоит на рынке 300-350 тысяч рублей, то рост достаточно ощутимый. Авторынки в Приморье отреагировали мгновенно на события в Японии и подняли цены, но, думаю, это скоро пройдет, и цены вновь пойдут вниз к своим прежним пределам", - комментирует ситуация Шатоба. По словам собеседника агентства, поток иномарок из Японии существенно сократился, и в основном из-за серьезно пострадавшего транспортного сообщения.

Продавцы объясняют рост цен прогнозируемым дефицитом японских авто в будущем. Некоторые опасаются, что импорт подержанных авто из Японии могут "закрыть" из-за радиационного заражения. Как известно, на АЭС "Фукусима-1" произошло уже четыре взрыва, и ситуация продолжает ухудшаться.

Что то мало радуют такие факты!
Особенно - смертность - выросла...
По-моему, ничего не изменилось!
А пьяных " в лоскуты" водителей, к тому же меньше - не стало!
Культуру на дорогах и водителям и пешеходам - ещё Ох как долго "прививать", кажись, десяток лет не хватит...

У меня родители недавно этим занимались. На Лачетти универсал не дают (тут просто не помню, только на универсал или на все лачетти), на Поло не дают, на Опель тоже, кажется.

Страны-участницы Таможенного союза договорились о защите внутреннего рынка при ввозе иностранных автомобилей. Как заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, с ВТО это не связано. Итогом соглашения станут унифицированные пошлины на иномарки для России, Белоруссии и Казахстана.

"Мы фактически договорились с нашими партнерами о том, что мы так или иначе будем осуществлять защиту общего внутреннего рынка при завозе автомобильной техники", - заявил российский премьер на пресс-конференции по итогам заседания межгоссовета ЕврАзЭС в Минске. Путин добавил, что данный факт не связан с ВТО и "все могут успокоиться", передает РИА Новости.

Вопрос взимания пошлин на импортные автомобили до сих пор был одним из самых острых в рамках Таможенного союза. Главная задача России, Белоруссии и Казахстана теперь - это унифицировать пошлин на ввоз иномарок. Категорически против повышения пошлин до российского уровня выступала Белоруссия. По заявлениям Минска, в таком случае белорусам придется платить за машины из соседнего Евросоюза гораздо больше, чем сейчас.

Снижение пошлин в России отклонялось из-за опасения роста импорта в РФ подержанных иномарок. Правительство РФ беспокоилось, что это скажется на отечественном автопроме. На пресс-конференции Владимир Путин добавил, что Белоруссия сумела убедить партнеров в том, чтобы позволить ей определенные пошлины на грузовые автомобили.

"Мы идем навстречу, - сказал премьер. - Мы заинтересованы, чтобы держать определенный тариф по легковому автомобильному парку, и мы исходим из того, что нам пойдут навстречу", - добавил Путин.

Хорошо Казахстану - ни отчественного автопрома, ни соседнего Евросоюза))))

Подписан и зарегистрирован самый обсуждаемый в последнее время приказ МВД: об изменениях в правилах регистрации автомобилей. Документ будет опубликован в "Российской газете" в среду, 23 марта, и соответственно вступит в силу через 10 дней после публикации, то есть 3 апреля.

Напомним, приказ МВД вносит существенные изменения в правила регистрации автомобилей. В частности, будут значительно упрощены постановка на учет и снятие машины с учета. Во-первых, это сократит усилия продавца и покупателя. Первому потребуется лишь заключить договор купли-продажи с новым владельцем, а второму – предоставить весь пакет документов в ГИБДД, которая внесет соответствующие изменения в данные о владельце. Во-вторых, номер останется за продаваемым автомобилем. Как рассказали в ГИБДД, в будущем планируется вовсе избавиться от терминов "снятие и постановка на учет", заменив их "внесением изменений данных о собственнике".

В новых правилах предусмотрено и повторное обращение номерных знаков. Приказ предполагает, что знаки могут выдаваться повторно. К примеру, если автомобиль, который их "носил", был утилизирован. Выдавать такой номер можно будет только с согласия автовладельца, который ставит машину на учет.

Новый приказ МВД также отменяет процедуру проверки инспектором номера двигателя, которая традиционно занимала довольно много времени. Российская Госавтоинспекция пришла к выводу, что подозрения на перебивку номеров, которые часто возникали при проверке номера мотора, не подтверждаются, потому и решили отказаться от этой процедуры. В Европе, например, от этой практики отказались уже давно. В новом приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Номер двигателя в документе не фигурирует.

Если владелец авто переезжает в другой регион, снимать машину с учета больше не придется. Достаточно будет поставить авто на учет по новому месту жительства, а по прежнему его снимут с учета в уведомительном порядке.

В грядущую субботу во всем мире пройдет акция Всемирного фонда дикой природы под названием "Час Земли". Экологи и защитники окружающей среды призвали всех водителей отказаться от своих автомобилей на один час, начиная с 20.30. В прошлом году в такой акции приняли участие 1,3 млрд человек.

26 марта в 20:30 автомобилистов всего мира призовут повысить экологическое самосознание. Для этого водителям на час нужно будет отказаться от автомобилей. По сообщениям пресс-службы российского отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF), экологи хотят привлечь внимание к необходимости развития альтернативных видов транспорта, а также способствовать развитию велосипедного отдыха в России.

WWF также призывает автомобилистов чаще ходить пешком и глушить двигатель в пробках на светофорах. Как указано в сообщении на официальном сайте экологов, поездка на метро или автобусе вместо автомобиля сокращает вредные выбросы в тысячи раз.

Кроме того, жителям Земли, которые будут в этот момент дома, предлагается также ровно на час выключить свет и не пользоваться никакими электроприборами. Акция "Час Земли" проводится в мире с 2007 года.

"В 2010 году около 9 миллионов россиян приняли участие в Часе Земли, а во всем мире - более миллиарда людей. Однако простое выключение света было лишь началом. В этом году WWF призывает людей не ограничиваться лишь выключением света, но и предпринять конкретные действия, большие или маленькие, чтобы позаботиться о будущем нашей Планеты", - заявляют экологи.

Интернет-гигант Google провел в Москве презентацию полной версии Google Navigation - программы, позволяющей без знания города перемещаться из одной точки мегаполиса в другую. Управлять приложением можно голосом на русском языке, навигационная программа оснащена системой распознавания речи.

Помимо этого, компания представила новую версию Google Maps - интернет-приложения "Карты", позволяющего самостоятельно ориентироваться в пространстве, а также искать необходимые объекты. По данным "Гугл", более 100 млн пользователей в мире используют мобильную версию Google Maps.

Стоит заметить, что, как и все остальные приложения от Google, и "Навигация" и "Карты" работают только при наличии активного подключения к Сети. Правда, по словам разработчиков, они постарались обезопасить пользователя от случайной потери связи при работе с программами. Оба приложения качают немного больше информации, чем может понадобиться пользователю. Это сделано специально для того, чтобы в случае, например, неверного поворота или потери связи - пересчитать маршрут и показать альтернативный путь.

Кроме того, Google Navigation позволяет использовать как векторное изображение карт, так и спутниковые снимки, что заметно облегчает ориентирование в пространстве. При выборе оптимального маршрута программа учитывает наличие заторов на дорогах и может предложить варианты объезда пробок.

В Google особенно отмечают усовершенствованный алгоритм закачки данных - в новой версии программы Google Maps "потребление" трафика снизилось в 100 раз. Что касается "Навигации", то обычный маршрут из центра города до МКАДа израсходует около 200 Кб GPRS-трафика. И хотя многие пользовали просят компанию сделать возможность заранее закачивать карты для использования, в Google пока не собираются реализовывать такую возможность. По словам представителей компании, это связано с правовыми ограничениями фирм-поставщиков картографической информации, а также с нежеланием Google предоставлять пользователю устаревшую информацию. Не планируют в Google и договариваться с операторами мобильной связи (как сделал Яндекс, обеспечив бесплатное использование приложения "Яндекс.Карты").

Пока программа доступна только пользователям, имеющих смартфоны с операционной системой Android. Будут ли версии "Навигации" для других телефонов, например, популярных в России iPhone или Nokia, представители компании не ответили, прокомментировав, что "работают в этом направлении".

Жаль, что только на Андроидах =(

я только не поняла - если постоянный доступ к инету должен быть, то как передвигаться-то) не везде же вай фай)

Мобильный интернет)
Собственно, всегда интернет нужен был, когда карты в дороге загружали.

меня просто фраза про активное подключение к сети смутила)) я чет и забыла что и без вай фая можно вылезти)))))

Ну да, те же яндекс карты через 3г нормально работают

Минпромторг РФ планирует выдать в текущем году около 120 тысяч льготных кредитов на покупку автомобилей. По оценке ведомства, российский автомобильный рынок к 2014 году станет рынком "номер один в Европе", преодолев отметку в 3 миллиона автомобилей.

Как сообщил в среду замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев в рамках правительственного часа, за время реализации программы льготного автокредитования с 2009 года принято более 533 тысяч заявок и выдано около 260 тысяч кредитов. "Мы ожидаем, что в 2011 году общее количество выданных кредитов составит 120 тысяч",- сказал Дементьев, пишет РИА Новости.

По оценкам министрества, российский автомобильный рынок к 2014 году станет рынком "номер один в Европе", преодолев отметку в 3 млн автомобилей. Замминистра также отметил, что по итогам 2010 года объем инвестиций в автомобильную промышленность превысил 1,5 миллиарда долларов. "Это стало возможным благодаря сочетанию адресной поддержки предприятий и последовательности государственной политики при реализации соглашений по промсборке", - сказал Дементьев.

Что касается программы утилизации, то здесь Дементьев отметил, что на текущий момент выдано 495 тысяч свидетельств об утилизации, клиентам уже передано свыше 365 тысяч автомобилей, а в течение 2011 года потребителям будет передано еще 130 тысяч штук из ранее заказанных машин.

"Наряду с плавным завершением госпрограмм стимулирования спроса мы все больше внимания уделяем поддержке модернизации производственных мощностей. На этот год в бюджете предусмотрены субсидии на техперевооружение в размере 6 миллиардов рублей", - сказал Дементьев.

В прошлом году инвестиции в развитие автомобилестроительной отрасли превысили 1,5 млрд долларов за счет адресной поддержки предприятий и госполитики при реализации соглашений по промсборке. Об этом рассказал на "правительственном часе" заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дементьев.

"С учетом созданных в последние годы мощностей и начала реализации механизма "промсборка-2" автомобилестроение в среднесрочной перспективе может стать одним из ключевых источников промпроизводства", - приводит слова представителя министерства агентство "Интерфакс".

Напомним, что в прошлом году российский авторынок вырос более чем на 30%. Общий объем производства автомобилей в России составил по результатам 2010 года 1,87 млн машин. Сборка легковых автомобилей выросла практически в два раза до 1,2 млн штук. "Впечатляющие темпы роста сохраняются и в этом году. По нашим оценкам, к 2014 году мы станем рынком N1 в Европе, преодолев отметку в 3 млн", - отметил Дементьев.

Столь значительный рост стал возможен, по мнению представителя ведомства, за счет государственных программ поддержки: утилизации старых автомобилей и льготного автокредитования. По данным Дементьева, за время реализации программы автокредитования было принято более 533 тысяч заявок и выдано порядка 259 тысяч кредитов. В текущем году количество выданных кредитов должно достигнуть 120 тысяч.

Что касается программы утилизации, то за время ее действия было выдано 495 тысяч сертификатов на 50 тысяч рублей. Покупателям передано свыше 365 тысяч автомобилей, реализованных по программе. До конца года еще 130 тысяч машин переедут в гаражи своих новых владельцев.

Наряду с плавным завершением госпрограмм стимулирования спроса, мы все большее внимание уделяем поддержке модернизации производственных мощностей. На этот год в бюджете предусмотрены субсидии на техперевооружение в размере 6 млрд рублей", - резюмировал Дементьев.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что столичное правительство не собирается вводить в городе запрет на использование шипованной резины в зимнее время. Ранее неоднократно говорилось о том, что покрышки с шипами портят асфальт в городе, что требует какого-либо решения.

Напомним, что еще пару лет назад столичное правительство высказывало мнение о том, что на шпиованную резину надо ввести налог, потому что шипы портят дорожное покрытие. В 2008 году Юрий Лужков, будучи тогда мэром столицы, предложил брать деньги на ремонт дорожного полотна с автомобилистов, использующих шипованные покрышки. Позднее в 2009 году депутаты Мосгордумы поддержали запрет на использование шипованной резины в летний период времени. Внесенный тогда на рассмотрение законопроект предполагал штраф в размере 500 рублей. Правда, дальше проекта этот закон не пошел.

В среду, 22 марта текущего года, новый мэр столицы Сергей Собянин заявил, что подобного запрета в городе не будет. "Мы не дошли до этого", - цитирует градоначальника агентство "РИА Новости". Мэр считает, что запрет на использование шипов приведет к значительному увеличению количества аварий на дорогах.

Вместо запрета на шипы, мэр Москвы предложил более жестко подходить к контролю качества дорожного строительства. "Надо иметь в виду, что мы находимся в экстремальных условиях: дороги эксплуатируют не только легковые машины, но и фуры, происходят постоянные перепады температуры", - отметил Собянин.

как можно вообще такой вопрос поднимать? как ездить по гололёду без шипов? Причем тут асфальт если едет машина по снегу?