Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Польша
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Познаём Мир > Мировые Новости
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28
Апостол Иуда
Цитата(ИльиниШна @ 14.04.2010 - 10:13) *
Вы верите в то, что российские власти совершили диверсию против поляков? Как точно тогда они рассчитали место, где должен был рухнуть самолет, чтобы не причинить вреда российским гражданам.
Ну, предположим, вред российским гражданам российские же власти всегда волновал меньше всего... А, если по сути вопроса: насколько высока вероятность Диверсии российских спецслужб против польского Президента, то нет смысла, не имея на руках абсолютно никаких аргументов и не будучи специалистами в этой сфере, гадать до конца расследования, а по поводу самой степени вероятности- тут каждый решает для себя сам- исходя из собственных критериев оценки ПОРЯДОЧНОСТИ и ПРАВДИВОСТИ российской власти...
I_butterfly
ИльиниШна
Цитата(ИльиниШна @ 14.04.2010 - 10:13) *
где вы видете счастье от того, что погиб Качиньский?

Я это вижу в постах Ваших и Вам подобных. При этом ничего не придумываю, просто говорю как есть.
ИльиниШна
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Fоxik
Цитата(Tigra @ 14.04.2010 - 10:33) *
Так зачем Господь будет карать невиновных? Не удивлюсь, что, будь в самолёте хоть один праведник, Господь помиловал бы грешников.

Дим, то что Бог есть этот случай показал - отвел, что называется. Но вот врядли это была кара, что-то другие "враги России" как сыр в масле катаются, а тут политический деятель, который делами особо не вредил нам, а только болтал языком - гибнет.
Мрак
Господи, ну рухнул самолет просто из-за плохих погодных условий, самодурства Качинского, который не первый раз заставлял экипаж президентского самолета вопреки здравому смыслу садиться в неподходящих условиях, и из-за недостаточного мастерства пилотов. Так тут уже и Бога, и Арафата, и российские спецслужбы приплели ни к селу ни к городу.
Dr. Zlo
Цитата
Речь президента Польши Леха Качиньского, которую он должен был произнести 10 апреля 2010 года на польском военном кладбище в Катыни.

Текст непроизнесенной речи трагически погибшего президента Польши приводит на своих страницах «Rzeczpospolita».

«Уважаемые представители Катынских семей! Уважаемые господа!

В апреле 1940 года были убиты более 21 тысячи польских заключенных из лагерей и тюрем НКВД. Этот акт геноцида был совершен по воле Сталина, по приказу высших советских властей. Чудовищной кульминацией союза Третьего рейха и СССР, пакта Молотова-Риббентропа и нападения на Польшу 17 сентября 1939 года стало катынское преступление.

Не только в лесах Катыни, но также в Твери, Харькове, в других известных и еще неизвестных местах казней были убиты граждане Второй Польской Республики - люди, составлявшие основу нашей государственности, непоколебимые в своей службе отчизне. В то же самое время семьи убитых и тысячи жителей довоенных Кресов были высланы вглубь Советского Союза, их невыразимыми мучениями отмечен там путь польской Голгофы Востока.

Самой трагической остановкой на этом пути явилась Катынь. Польские офицеры, священники, служащие, полицейские, сотрудники пограничной охраны, тюремные работники были уничтожены без процессов и приговоров. Они стали жертвами необъявленной войны. Их убийство было совершено с попранием прав и конвенций цивилизованного мира.

Их достоинство - как солдат, поляков и людей - было растоптано. Рвы смерти должны были навсегда скрыть тела убитых и правду о преступлении. Мир должен был никогда этого не узнать. У семей жертв отняли право на публичный траур, на то, чтобы оплакать и достойно почтить память своих близких. Земля скрыла следы преступления, а ложь должна была стереть его из людской памяти.

Сокрытие правды о Катыни - последствие решения тех, кто привел к совершению этого преступления - стало частью фундамента политики коммунистов и послевоенной Польши: краеугольной ложью Польской Народной Республики. Это было время, когда за память и правду о Катыни приходилось платить высокую цену.

Но близкие убитых и другие смелые люди верно стояли за эту память, охраняли ее и передавали следующим поколениям поляков. Они пронесли ее через весь период коммунистического правления и доверили своим соотечественникам в свободной, независимой Польше. Поэтому всем им, а особенно Катынским семьям, мы обязаны выразить наше уважение и признательность. От имени Польской Республики я выражаю глубочайшую благодарность за то, что охраняя память о своих близких, вы сберегли столь важную сферу нашего польского сознания и идентичности.

Катынь стала болезненной раной польской истории и на долгие десятилетия отравила отношения между поляками и русскими. Так сделаем же так, чтобы катынская рана могла наконец окончательно зажить и затянуться. Мы уже на верном пути. Мы, поляки, ценим то, что сделали в последние годы россияне. И этим путем, сблизившим наши народы, мы должны двигаться дальше, не останавливаясь и не отступая назад.

Все обстоятельства катынского преступления должны быть полностью изучены и расследованы. Важно, чтобы на юридическом уровне была зафиксирована невиновность жертв, чтобы были открыты все документы, касающиеся этого преступления, чтобы катынская ложь навсегда исчезла из общественного пространства. Мы требуем этих действий, прежде всего, ради памяти жертв и уважения к страданиям их семей. Но мы требуем их и во имя общих ценностей, которые должны составлять фундамент доверия и партнерства между соседними народами во всей Европе.

Воздадим же вместе дань памяти убитым и помолимся над их головами. Хвала героям! Хвала их памяти!» (Перевод inosmi.ru).
Dr. Zlo
Как человек искренне сочувствую несчастью, но как гражданин России к гибели конкретного политика равнодушен.
Апостол Иуда
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Цитата(Dr. Zlo @ 14.04.2010 - 11:42) *
Чудовищной кульминацией союза Третьего рейха и СССР, пакта Молотова-Риббентропа и нападения на Польшу 17 сентября 1939 года стало катынское преступление.
Да... Это были, конечно, натуральные подлость и вероломство со стороны Германии и СССР... Тем более, что СССР вероломно, без объявления войны ударил полякам в спину, когда те воевали с фашистами... Героизм польских солдат и офицеров заслуживает светлой Памяти и глубокого Уважения...
Польский депутат, обвинивший Россию в убийстве президента Качиньского, извинился: он "был в шоке"...Депутат польского сейма Артур Гурский, что интервью польским журналистам, в котором он и сделал это предположение о вине России в гибели президента Польши, было дано еще в поезде по дороге в Смоленск спустя несколько часов после известия об авиакатастрофе. "И все, что я тогда сказал журналистам, было сказано под влиянием двух эмоций - убийственного отчаяния и растерянности", - подчеркнул Гурский.
Кшись
Цитата
Как человек искренне сочувствую несчастью, но как гражданин ...
Аналогично, как человек скорблю о погибших людях, но как любитель извлекать уроки хочется прокоментировать.
Так же слыхал из СМИ ,что пилотов предупреждали о неблагоприятных для посадки метеоусловий.
Это до какой же степени надо быть упрямым, и злобным политиком, что бы ради своей цели подвергнуть опасности сопровождающих людей и в конце- концов погубить их. Насколько было велико желание укорить историю и Россию , что стал упрямо рисковать.
Как человеку мне жаль погибших ...но понять не могу почему президент Польши не подумал о последствиях, не позаботился о безопасности, своих сограждан и не отдал приказ лететь на запасной , более безопасный аэродром. Вывод;- Гибель люде и самолета на совести президента Польши.
Dr. Zlo
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
muadib
Цитата(Alesyka @ 14.04.2010 - 1:31) *
Мы разговариваем на разных языках. Вам жалко людей? Кхатынь 2????

Мне совершенно не жалко, что погиб Лех Качинский. Но и радости от этого я не испытываю, одной американской шестеркой меньше одной больше, суть не меняется.

Цитата(Foxik @ 14.04.2010 - 8:36) *
Как бы там не было, но в самолете сидели люди и их жалко. Это нелепая трагедия и полит. взгляды не отменяют человеческие чувства.

Именно что не отменяют, я как презирал этого человека так и презираю его до сих пор.

Цитата(I_butterfly @ 14.04.2010 - 12:42) *
Именно поэтому в России (и на этом форуме, в частности) сколько счастья от смерти Качиньского.

Второй раз Вас прошу, процетируйти пост где была радость по поводу смерти всех этих людей?
sisi
name='muadib' date='14.04.2010 - 13:48' post='784446']
Цитата
Мне совершенно не жалко, что погиб Лех Качинский. Но и радости от этого я не испытываю, одной американской шестеркой меньше одной больше, суть не меняется.
А кто тебе говорит о жалости , о простом уважении к смерти его и горю близких .
Цитата
Именно что не отменяют, я как презирал этого человека так и презираю его до сих пор.
Ты попутал.... Это уже не человек, покойник.... Что- то ты раньше не говорил ничего, тебя не волновало ничего , ни Польша, ни Президент..... А тут над покойником желчь пускать - герой!!!! Ты читал ссылку эту? И какие здесь эмоции про президента Польши ( мёртвого) и Путине - живом?

"В 2003 году я была в Катыни. Тяжёлое впечатление оставил этот мемориал. Но поразило меня главным образом то, что поляки имена всех своих погибших восстановили и увековечили на могилах мемориала. А вот русские могилы (в Катыни расстреливали репрессированных) просто скомпонованы по 10 тыс захоронений, на каждом стоит одинаковый памятный знак (оградка, а в ней символичный гранёный стакан, накрытый кусочком хлеба) и все безымянные! Обидно было. За державу."

Может про это что скажешь? Это тот же их президент и его отношение к своему народу . Уже из - за того, что он уважал свой народ и летел к похороненным , можно бы и просто помолчать , если воспитания не хватает не глумиться над покойником(((((( А какие могилы и в каком состоянии в России - это и есть показатель- Президента и его отношения к народу и людям.... Но ему ты поклоны даришь, а над тем, кто в гробу лежит и лишь своей политикой не угодил- глумишься!!!!!!!!
muadib
Комментарии с польского форума, довольно любопытно.
Цитата
Даниэль Пассент

Траур

Я потрясён трагедией, которая с нами стряслась.
(...)
Выражаю всем глубокое соболезнование, разделяю их боль.
Отдаю свой блог в распоряжение всем, кто хотел бы выразить соболезнование – и ничего, кроме этого. Для вопросов о причинах и следствиях ещё придёт время. Остальное – молчание.

Форум
(некоторые комментарии,
и все, касающиеся России)

Sergiusz, 2010-04-10,. 17:03
Честь их памяти. Семьям погибших и всем полякам выражаем искреннее сочувствие. Это ужасная трагедия. Нет слов...
Сергей и Александра, г. Санкт-Петербург

Lucek 2010-04-10, 17:24
Два вопроса:
1. Жив ли Ярослав Качиньский, газеты сообщили, что он тоже был в списке пассажиров.
2. Виновата погода (туман), но решение о посадке принял Лех Качиньский, и это он виноват в смерти своей и других. Пилот не осмелился повернуть в Минск или в Москву. Ведь президент Польши не будет слушаться русских. Трагический фарс... Он до конца был последователен в своих безответственных решениях. Сегодня это писать, конечно, некрасиво, но история оценит его как безответственного человека.

Andiboz, 2010-04-10, 17:47
Выражаю глубокое соболезнование близким жертв этой страшной катастрофы.
Ближайшие недели будут большим тестом для наших политиков. Увидим, на что они способны, и чего на самом деле они стоят.

Neospasmin, 2010-04-10, 18:19
Я не могу избавиться от впечатления, что эта катастрофа такая очень польская, такие очень польские её причины – бравада и спешка.
Не могу отогнать воспоминания о поездке президента в Грузию и о распоряжениях, которые он давал пилоту: я как главнокомандующий Вооружёнными силами, приказываю вам приземлиться...
Не могу избавиться от мысли, что сегодняшний 4-й неудачный заход на посадку – это последствие тех, грузинских, событий.
Среди погибших я не выделяю тех, кто был мне близок, и чужих. Жаль всех. Жаль столько ненужных смертей.
Одно хорошо – что как народ мы чему-нибудь научимся после этой трагедии. Научимся не идти по следам варшавских повстанцев, научимся видеть цель и пути, ведущие к ней. Не по трупам.
Марцин Лазарович

Kleofas, 2010-04-10, 20:23
ИНСТРУКЦИИ! Уважай их больше, чем отца и мать! Геройство кончилось. Со 100 метров, потом с 60, при почти нулевой видимости и при скорости свыше 250 км в час ни один нормальный не садится. И не летает над деревьями, наклоняя крыло. Жаль экипаж и всех погибших. А аэродромы в Минске и в Москве ждали...

Andrzej, 2010-04-10, 22:10
Игнорирование инструкций –главная причина этой катастрофы, так же, как и катастрофы «Касы» (в которой погибли высшие офицеры Войска польского. – прим. перев.). Российская сторона не имеет с этим ничего общего. Они предупреждали, предлагали другие аэропорты. Это всё, что они могли сделать. Мне вспоминается поведение Рокиты на борту самолёта «Люфтганзы» и поведение экипажа самолёта. На борту самолётов (не польских) решения принимают командиры экипажей согласно инструкции, на борту польских самолётов командует, кто хочет, за исключением экипажа (из опасения потерять работу), а инструкции остаются только на бумаге.

Mario-Kicia, 2010-04-10, 22:14
Цена, которую заплатили погибшие и их близкие, очень высока, но, может быть, она была единственной необходимой для того, чтобы мы могли наконец дойти до согласия с нашими славянскими братьями россиянами, и чтобы мы перестали делать друг из друга врагов и начали искать друзей среди ближайших соседей. Любой ценой нужно искать в этой трагедии оптимистические ноты.

Jurgi, 2010-04-10, 23:12
Когда смерть забрала недругов,
Забрала и гнев, и мы внезапно почувствовали,
Как трудно без них жить.

Vlastenik, 2010-04-10, 23:17
Страшная трагедия. Сочувствуем.
Людмила и Владимир из Москвы

jotbe_x, 2010-04-10, 23:18
Неужели замкнулось кольцо проклятия?

Hematemesis, 2010-04-11, 00:16
Горько об этом писать, но сегодняшняя трагедия – это, к сожалению, очередное проявление самоуверенности ПиС и братьев К. Если бы не их бескомпромиссная историческая политика и размахивание саблей, не было бы этой трагедии… Зачем ехать в Смоленск второй раз, если церемония состоялась 3 дня тому назад? Зачем собирать свиту людей, совершенно ненужных (президент Национального банка, Валентинович, президент Польского олимпийского комитета???). Только чтобы поездка ЛК выглядела посолиднее???
ЯК и, с его подачи, ЛК (Ярослав и Лех Качиньские) ходили на грани сумасшествия, сея семена раздора везде, где можно. И, к сожалению, собрали страшный урожай. Жаль каждой жизни, но этой катастрофы можно было бы избежать, если бы не самонадеянность, гордыня и дерзость, которыми отличался дуэт ЯК-ЛК.

troche myslacy, 2010-04-11, 04:00
Молчание, молитва, раздумья без настойчивых поисков виноватых – может быть, это лучшая дорога в более мудрый завтрашний день. Может быть, из иррациональной боли родятся прочные ценности в польском обществе.

Gfs, 2010-04-11,04:14
После шока приходит время для размышлений. В голове у меня два вопроса
1. Почему так много важных лиц в самолёте президента?
2. Рисунок Млечко в «Политике» – пророческое предсказание?

Уменьшено на 97% (665 x 476) - Нажмите для увеличенияИзображение


JACeK, 2010-04-11, 04:25
Мне особенно жалко пилота, потому что он погиб, выполняя ПРИКАЗ.

Karul, 2010-04-11, 05:12
Конечно, это трагедия, которой погибшие и их семьи не заслужили.
Но:
Чья гордыня привела к тому, что Лех Качиньский хотел пнуть Туска и русских в голень и устроить конкурирующую церемонию в Катыни?
Кто принял решение, что столько важных лиц полетело одним самолётом?.
Кто решил, что приземляться они должны в Смоленске, несмотря на предупреждения?.
Это поляки, а не русские.

Strach sie bac, 2010-04-11, 06:17
Страшная трагедия!!! Тут ставят столько вопросов – почему столько важных лиц летело на одном самолёте? Почему пилот 4 раза заходил на посадку? Почему пилот правительственного самолёта – это 34-летний молодой человек? Почему русское «нельзя» не означает того же самого, что американское NO? Почему катастрофа «Касы» и приземление президента Качиньского в Тбилиси никого ничему не научили? Почему нет процедур, которые бы исключали своеволие типа «как-нибудь обойдётся»? Выдержит ли наш народ утрату политической элиты? Когда мы по достоинству оценим политическую зрелость россиян, которых представляют премьер Путин и президент Медведев? Может быть, эта трагедия позволит нам улучшить отношения с Россией? Но это было бы, наверно, слишком хорошо, чтобы быть реальностью... Перед нами пример – спустя несколько лет после смерти Иоанна Павла II в память о нём остались только кремовые пирожные...

ZibiL, 2010-04-11, 06:49
Знаешь, этот самолёт – как Польша в миниатюре. Он оказался в трудных условиях, в опасности! Им командовали специалисты, они поняли серьёзность ситуации и хотели отказаться от посадки, но за штурвал взялся «главнокомандующий»! Самолёт под названием «Польша» проиграл, он должен был проиграть, и не в первый уже раз, если им командуют таким образом! Докажешь мне, что это не так? Я уверен, мне это снилось! Я очень сочувствую, особенно невинным, но я ужасно взбешён, что мы, поляки, в очередной раз становимся жалкими плакальщиками!

1705, 2010-04-11, 07:05
Я надеюсь, что эта трагедия даст людям понять, что нужно голосовать за серьёзных и расторопных людей. Они (руководители) берут на себя ответственность за судьбу страны. Если они не могут безопасно организовать полёт, то, по моему мнению, они не годятся для руководства страной. Для меня выяснение причин этой трагедии и решений, которые за ней стоят, имеет капитальное значение в будущих выборах. Хватит любви к риску, этого «авось», «мы спешим», не слушаемся специалистов, потому что мы знаем лучше и т.д. Ключевой вопрос – кто принял решение о полёте всех этих людей на одном самолёте, кто принял решение о посадке в этих условиях (почему не полетели в Минск или в Москву) – пилот или те, кто на него нажимал? Если так, то подобных людей нужно держать как можно дальше от решений, ключевых для государства. Это главный урок этой трагедии.

sceptyk.pl, 2010-04-11, 08:06
Самые искренние соболезнования близким тех, кто ушёл...
Не будем лицемерами. Эту трагедию мы устроили себе сами. Начиная от «соревнования» по Катыни – кто почтит, кто нет, кто поедет, а кто нет. Мы забыли о семьях убитых, которых втянули в эти дьявольские игры.
Напрашивается вопрос: кто разрешил такой состав делегации военных? Господин Клих должен НЕМЕДЛЕННО быть отставлен – не сам, а премьер должен его снять. Это не имеет прецедента в новейшей мировой истории. Ни в одной войне в одну минуту не погибало одновременно высшее командование всех родов войск.
Кто вынудил пилота совершить посадку? Почему он подчинился этому приказу?
Нужно задавать эти вопросы. Нужно требовать ответов на вопросы. И без сглаживания, без засекречивания даже наиболее неудобных фактов. Из уважения к тем, кто погиб. И к нам, которые за этим наблюдают.
PS. Журналисты снова не сдали экзамен. Особенно телевизионные.

Citizen, 2010-04-11,08:08
Одной из нерешённых проблем были плохие отношения с соседями. К общему удивлению, на фоне этих печальных годовщин и событий в последнее время вырисовывается перспектива улучшения отношений с Россией. Если бы это удалось, для Польши это было бы необычайно важным делом. С большим удивлением, и даже с изумлением я читал на форуме ONET комментарии, необычайно позитивно оценивающие отношение российских лидеров к этой трагедии. Похоже на то, что Россия протягивает нам руку, мы должны на это ответить. Мы много слышали о противоракетном щите, которого мы упорно домогались от американцев, и который, во что мы свято верим, защитит нас в будущем от имперских притязаний России. Я считаю, что это абсолютно ошибочное мнение. У России такой мощный военный арсенал, и не только ядерный, что пара ракет на территории Польши – это как мухобойка для медведя. Если мы сравниваем ПРО со щитом, то давайте скажем что-нибудь и о мече. Щит не нужен, если рядом живёт друг, который не придёт в наш дом с мечом. Россия вовсе не должна быть нашим вечным врагом. Пожмём протянутую руку и отметим это бутылкой «Столичной».

1705, 2010-04-11, 09:21
Страшная трагедия! Но это часы и дни, наполненные величайшей фальшью высказывающихся политиков, журналистов и других людей. Я записываю эти мудрости, потому что, наверняка,интересно будет сопоставить эти «прекрасные» сегодняшние высказывания с тем, что будет сказано в следующие недели. Я слушаю некоего Рымановского – первого науськивателя людей друг на друга. Что-то он скажет через несколько недель.

WODNIK53, 2010-04-11, 09:26
Господин редактор ! Несмотря на травму, напрашиваются вопросы и выводы, которые ставятся сегодня на этом блоге (я полностью их поддерживаю). Нужно сказать себе ясно: этой трагедии можно было бы избежать, если бы не беззаботность, польское «авось», мышление сегодняшним днём (или вчерашним), а не завтрашним (как должен делать настоящий политик). Ко всем поставленным выше вопросам я добавил бы ещё один: кто организовывает такие поездки в последний момент? Я хотел бы знать – кто персонально непосредственно отвечал за такую «замечательную» организацию? (...)- На вопрос о том, зачем была нужна такая многочисленная делегация, я скажу – может быть, это польская сарматская традиция – необходимость двора, а чем он больше, тем выше ранг господина.
Может быть, эта бессмысленная трагедия – потому что спустя 24 часа после катастрофы я считаю её бессмысленной, бездумной и вытекающей из нашего польского безголовья (больше всего мне омерзительны голоса, сравнивающие жертвы «той» и «этой» Катыни – как мы любим, как мы обожаем символы, напыщенность и мистический жар, а как нам не хватает рациональной, холодной и прагматической предусмотрительности) – может, эта трагедия переменит что-то в образе мысли общественности. Хоть это, скорее, пустые пожелания, чем аргумент, связанный с опытом.
И ещё одно – польские тележурналисты ниже плинтуса. Абсолютное дно – и это как на публичных, так и на коммерческих каналах.
PS-1 – Россия в эти дни даёт урок нашей цивилизованной и европейской стране (это в нашем понимании – вспомним риторику многих политиков и комментаторов по отношению к РФ) – урок сочувствия, предложения руки помощи (и это тем, кто эту руку в течение последних 20 лет постоянно кусал, открыто и из-за угла), сотрудничества, а также поддержки в эти тяжелые минуты.
PS-2 – Еще раз выражаю искреннее сочувствие семьям погибших.

jasny gwint, 2010-04-11, 11:59
На смоленскую драму я смотрю по российскому телевидению. Таким образом я избегаю половодья лицемерия политиков и так называемых «журналистов», которые не доросли до ситуации, избегаю фальшивой религиозности, навязываемой костёлом, который получил свои пять минут и со рвением их использует. Россия тем временем показывает нам, где мы находимся. Слаженность спасательной операции, оперативность информации, участие высшей власти во главе с Медведевым и Путиным. Они показали настоящее человеческое лицо, волнение, посвящение и сочувствие полякам. Нужно завидовать россиянам, что у них такие лидеры, способные сочувствовать и разделять скорбь с ближним. Там показывают людей, дежурящих на московских вокзалах, готовых оказать любую помощь приезжающим туда семьям погибших. Москва взяла на себя все расходы, связанные с этой помощью.

Waldemar, 13:35
24 часа спустя. Канал «РТР Планета 24 часа» чрезвычайно подробно передаёт информацию, избегая комментариев, касающихся организации полёта, сосредоточивается на подтверждении того, что пилоты Ту-154 проявляли НАСТОЙЧИВОСТЬ в попытках совершить посадку, несмотря на многократные предупреждения работников аэродрома. Президент России, премьер России, министры и многотысячные службы Российского государства показывают пример слаженной работы и дружеской помощи.
Выводы:
1. Самолёт был технически исправен.
2. Не объединять Катынь 1940 года с катастрофой над аэропортом в Смоленске.
3. Один из явных грехов – гордыня, которая велела собрать такую многочисленную свиту и продиктовала безосновательную «необходимость» посадки силой, с риском для жизни 96 людей, для того, чтобы церемония прошла без опоздания. Какое участие в трагических решениях пилота принимал покойный президент? Катастрофа по собственному желанию – к такому выводу я пришёл спустя 24 часа.

Juki, 2010-04-11, 14:22
(...) По поводу причин этой трагедии можно многое предполагать, не только на основании поведения политиков. Посмотрите, как дух своеволия, фанфаронства ширится в повседневной жизни. Посмотрите на наших водителей, как они нарушают правила дорожного движения и поступают вопреки здравому рассудку. Не поможет строгая процедура приземления, покупка правительственных самолётов на 25 мест и т.д., если не изменится этот дух времени. Ведь достаточно остановиться на любом перекрёстке и увидеть, сколько водителей маневрируют, держа возле уха сотовый телефон. Поляков в ангелов не переделает ни человек, ни инструкция.

WODNIK53, 2010-04-11, 15:32
Я тоже смотрю смоленскую драму, в основном, по программе «Вести» (помогая себе немецкоязычными ZDF или ARD). Там меньше напыщенности, псевдо-религиозной возвышенности, слезливой атмосферы родом из дешёвых мыльных опер и т.д. – а именно это царит в наших СМИ. Большинство журналисток (и на коммерческих, и на публичных телеканалах) идут, как я вижу, по следам И. Шималли с TVP – по случаю трагедии в Катыни они доходят до оргазма, вздыхают, охают, ахают и вращают глазами в эфире. Смешно, инфантильно, полно лицемерия и плохо разыгранной «душещипательности». Неужели у нас даже в такие моменты нельзя быть нормальными (а серьёзность и сосредоточенность сейчас очень нужны, это сейчас и есть нормальность).

Jacobsky, 2010-04-11 o godz. 15:47
(...) Глава любого государства путешествует с сопровождающими лицами плюс приглашённые. US AirForce 1 (Борт №1 США) не случайно такой большой. На борт этого самолёта можно взять очень много людей, и часто так и делается. С президентом США летают важные генералы, важные федеральные чиновники, часто - работая во время полёта (брифинги, конференции), летают тучи журналистов и служба безопасности, плюс технический персонал, даже повар. Это целая свита, но в этом нет ничего сарматского! Помилуйте, для многих людей факт приглашения на борт президентского самолёта – это честь, неважно, в Польше это, во Франции или в США. И нет здесь ничего чрезвычайного, требующего выводов. Теоретически, президентский самолёт должен быть самым безопасным из всех летающих машин. Такой и есть Ту-154 (Polish AF-1, как его здесь называют). Однако будь то американский или польский президентский самолёт, но если пилот принимает ошибочные решения (не вникаю в их причины), то каждый самолёт кончит так, как кончил вчера президентский самолёт под Смоленском.

Andrzej, 2010-04-11, 16:00
Из этой катастрофы следуют три важнейших вывода
1) нельзя заниматься политикой на кладбищах и в тому подобных местах.
2) нельзя политикам злоупотреблять властью, заставляя подчинённых нарушать процедуры и законы, которые они сами устанавливают.
3) эта катастрофа – хороший случай для улучшения отношений с Россией. Россияне вчера протянули нам руку дружбы. Только от нас зависит, подадим ли мы свою.

Ewa, 2010-04-11, 16:59
К сожалению, уже началась избирательная кампания, посмотрите, как на первом канале журналисты Земкевич и Янецкий пышут ядом на правящих. Ещё тела не остыли, а гниды уже зашевелились...

Bywalec 2, 2010-04-11, 18:51
”Польский президент сам решает, где ему приземляться”. Вот ключевая фраза авиакатастрофы в Смоленске. Фраза, которая может служить квинтэссенцией трагического недоразумения, каким было президентство Леха Качиньского.
Я всё это время смотрю программу TVP. Пропагандистская часть программы до такой степени доминирует над частично укрытыми, но, в сумме, объективными сообщениями о ходе событий, что моя семья, живущая в Польше, считает президента Качиньского и сопровождающих его лиц очередными жертвами катынского убийства. Жесты президента Путина с порога расцениваются как неискренние, а я хотел бы, чтобы такие жесты были и с польской стороны. Пусть даже и неискренние. На наших глазах рождаются очередные польские герои, и, вопреки очевидным фактам, пишется новый раздел польской мифологии. В TVP кружит фраза, что «президент Качиньский погиб так же, как жил». Это, к сожалению, наверно, правда.

jasny gwint, 2010-04-11, 22:00
По мере развития событий и по наблюдениям за поведением людей, связанных со смоленской драмой, можно заметить исключительно позитивную реакцию России как целого. Людей на улицах городов, духовенства, а особенно - руководителей этой великой страны. Действия и личное поведение президента Медведева и премьера Путина в часы, полные драматических событий, выходят за границы и обычного, и чрезвычайного поведения людей. Тем более людей чужих, на которых у нас смотрят с недоверием и в течение последних 20 лет подозревают во всяких недостойных делах – впрочем, с большим ущербом для нас, во всех областях жизни, начиная с культуры. Россия в этих трагических обстоятельствах показала своё величие, организационную чёткость, эффективность действий, современную технику, а, прежде всего – желание помочь и сердечность людей. Кто видел на свете премьера державы, который вечером прилетает в другой город, организует большую спасательную операцию, со слезами на глазах оглашает послание польскому народу, приветствует и обнимает польского премьера, после чего на другой день организует волнующую церемонию проводов гроба с телом президента, с почётным караулом из нескольких родов войск. Он не обязан был этого делать, это не предусмотрено никаким протоколом. Но это предусмотрено великодушием и исповедуемыми принципами. Этого поляки, даже вопреки врождённой русофобии властей, не должны забывать никогда. Должны зато открыть свои сердца так же широко, как открыли их россияне в трагические для нас минуты. Великодушные лидеры России должны быть вознаграждены не только человеческой симпатией, но и самыми высокими наградами, которые есть в стране. Мои размышления в большой степени связаны с тем, что я вижу в российских СМИ, и с моей устойчивостью к попыткам их искажения неуклюжими и во многих случаях подлыми выступлениями польских СМИ.

Stefan, 2010-04-11, 21:03
Большая трагедия, большая потеря. И большая злость, что это – результат необъяснимой и нездоровой амбиции, чтобы не уступить поле премьеру, который был приглашён премьером России. И, наверно, результат безответственности. Потому что только этим можно объяснить то, что главнокомандующий собрал командующих всеми родами войск в одном самолёте.
Уважаемые блоггеры, здесь должны были вписываться только соболезнования, это предлагал хозяин. Но поскольку многие гости задают вопрос о причинах, о фатальности катынской земли, то и я выскажу своё мнение.
1. Лидеры России продемонстрировали класс, и вчера, и сегодня. Класс показала вся Россия. Это немного не по вкусу некоторым польским писакам и политикам. Они бы предпочли, чтобы можно было по-прежнему писать о русских кацапах. Сегодня это уже невозможно без того, чтобы не выставить себя на посмешище.
2. Известно, что непосредственной причиной этой трагедии была ошибка пилота, который, видимо, находился под давлением необходимости как можно быстрее приземлиться... потому что там уже всё готово... Если бы пассажирами были обычные граждане, пилот, наверно, полетел бы в Минск, а здесь он находился под большим психическим нажимом, потому что всё было организовано впритык, без всякого запаса времени.
Но основная, хоть и косвенная причина – это злопамятность поляков. Память – это признак культуры и цивилизации, но поляки в большинстве характеризуются злопамятностью. Это вредная, мелочная черта. Эта черта и приводит к этим перманентным фальшивым оргазмам у большинства журналистов, эта злопамятность, опирающаяся на русофобию, стала причиной неустанного издевательства над темой Катыни, предметом игрищ на верхних ступенях польской власти, и она стала причиной отвратительной напыщенности и фобий в отношениях между президентским и премьерским дворцами. Теперь все проливают слёзы. Но через несколько недель снова схватятся за чубы и будут эксплуатировать трагедию, и будут кричать, кто из них больший патриот, кто больше досолит русским. Но класс, который сегодня и вчера показала Россия, приведёт к тому, что такое их поведение люди будут воспринимать как звериную бездумную ненависть и ожесточение.
3. Думаю, что эта трагедия, однако, позволит большинству поляков освободиться от этой примитивной злопамятности и антироссийскости. Память нужно сохранять, но перестать культивировать мученичество.

ОРИГИНАЛ
ПЕРЕВОД
sisi
muadib, это к чему? Не понятно... Не увидела ни разу-" туда ему и дорога, воздалось" и всё такое. Ни желчи, как здесь, ни ехидства.....
Апостол Иуда
Цитата(muadib @ 14.04.2010 - 12:48) *
Второй раз Вас прошу, процетируйти пост где была радость по поводу смерти всех этих людей?
Радость- это не всегда счастливый смех и весёлые танцы под бубен вокруг костра!.. Это ещё выражается и в смаковании своего безразличия, и в смачном перечислении грехов погибшего, и в цинизме громкой декламации своего равнодушия к чужой трагедии! Так что, не стОит заниматься словесной казуистикой или, говоря более доступным языком, демагогией и словоблудием, когда всё шито белыми нитками...причём-это никоим образом не ставится Вам в упрёк, как никто не упрекнёт в жестокости льва, режущего антилопку-всё понятно...Природа... Просто, когда подобная же реакция ТАКИХ ЖЕ случается в той же прибалтийской прессе- по поводу маршей стариков-эсэсовцев или очередного сноса памятника советскому воину-освободителю...-пойми, для них вы тоже-ненавистные враги, а эсэсовцы-их освободители от этих врагов...Поэтому не злитесь на них,а поймите!..Они-как Вы, только по другому поводу!..
Tigra
Цитата(Foxik @ 14.04.2010 - 12:00) *
Дим, то что Бог есть этот случай показал - отвел, что называется. Но вот врядли это была кара, что-то другие "враги России" как сыр в масле катаются, а тут политический деятель, который делами особо не вредил нам, а только болтал языком - гибнет.
Началось с малого.... Ничего, еще до пиндосов дойдет....


Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 13:03) *
Да... Это были, конечно, натуральные подлость и вероломство со стороны Германии и СССР... Тем более, что СССР вероломно, без объявления войны ударил полякам в спину, когда те воевали с фашистами... Героизм польских солдат и офицеров заслуживает светлой Памяти и глубокого Уважения...
Аха, Польшу бедную кинули. Причем все. Германия в том. что не утерлась от польской наглости и хамства, СССР, что воспользовавшись моментом забрал СВОИ территории, Франция в том, что не стала из-за "гиены" гробить своих солдат, Англия тем, что попользовалась польской элитой и выкинула, когда те стали не нужны....
Вот только "героизма" польских офицеров как то не видно было. Как только немцы напали, так вся армия во главе с командованием начала драпать. аж пятки засверкали, да так, что немцы не смогли найти ХОТЬ кого-нибудь, для переговоров о перемирии. Герои....
I_butterfly
ИльиниШна
Если бы данная тема была бы Вам безразлична, то Вы бы сюда не написали.
Gregory House
[quote name='Foxik' date='14.04.2010 - 5:36' post='784313']
Вернулась только из Смоленска, крушение было в 5-ти минутах езды от дома моей тетки. Мистика на мистике просто:
Место где валяется одно крыло - 150 м - автозаправка и 100 м гаражи с жилыми домами.
Само место крушения - 200 м до автосалона и метров 300 до какого-то завода - упади хоть куда рвануло бы не слабо.
И еще, благодаря трагедии сигнальные огни взлетно-посадочной полосы теперь горят даже днем.


Как бы там не было, но в самолете сидели люди и их жалко. Это нелепая трагедия и полит. взгляды не отменяют человеческие чувства.

Да, жалко, просто до безумия! Люди летели в очередной раз пнуть мою Родину и ткнуть носом проклятых москалей в то, чего они не совершали... Очень, очень жаль, что этого не случилось...

Руские всегда жалеют своих врагов.
А вот враги их - никогда не жалели.
Апостол Иуда
Цитата(Tigra @ 14.04.2010 - 13:55) *
Вот только "героизма" польских офицеров как то не видно было. Как только немцы напали, так вся армия во главе с командованием начала драпать. аж пятки засверкали...
Будьте великодушны... Полякам-то и драпать-то особо было некуда-спереди фашисты напирают, сзади советские... Так что, если уж мы про драпать побеседовать хотим, то давайте,уж про тех, что драпали основательно, аж целых 4 месяца, аж до самой до Столицы, аж целых две тысячи километров...да ещё и миллионами по дороге в плен сдавались(Ссылок не надо?Так поверите?)...А вот материалы по польскому сопротивланию:
Утром 1 сентября 1939 г. в 4 часа 45 мин. пять немецких армий с севера, запада и юга пять немецких армий начали вторжение на территорию Польши. Несколько минут спустя, старый германский корабль Шлезвиг-Гольштейн сделал первый выстрел новой войны, открыв огонь по Польской военно-морской базе.
P.S. Поляки воевали очень мужественно и достойно... И, если б не подлый удар в спину Cоветского Cоюза, ещё бабка надвое сказала, так бы мягко всё у немцев прошло... Но, и то, посмотрев потери немцев в захвате Польши, а это около 20 тысяч убитыми, около 100 сожжённых немецких танков, 28 сбитых самолётов-это за неполный-то месяц войны(!)-результат уж никак не трусов... С Францией и прочими норвегиями и голландиями вместе взятыми у Гермнии даже близко таких потерь не было...
sisi
name='Gregory House' date='14.04.2010 - 15:04' post='784497']

Цитата
Да, жалко, просто до безумия! Люди летели в очередной раз пнуть мою Родину и ткнуть носом проклятых москалей в то, чего они не совершали... Очень, очень жаль, что этого не случилось...

Руские всегда жалеют своих врагов.
А вот враги их - никогда не жалели.
Ты говоришь не о людях.... О мёртвых .... Так надо бы, при их жизни говорить , а не после смерти ....Зачем мешать политику и трагедию ? Действия живых политиков и смерть людей?
Tigra
Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 15:19) *
Будьте великодушны... Полякам-то и драпать-то особо было некуда-спереди фашисты напирают, сзади советские... Так что, если уж мы про драпать побеседовать хотим, то давайте,уж про тех, что драпали основательно, аж целых 4 месяца, аж до самой до Столицы, аж целых две тысячи километров...да ещё и миллионами по дороге в плен сдавались...А вот материалы по польскому сопротивланию:
Утром 1 сентября 1939 г. в 4 часа 45 мин. пять немецких армий с севера, запада и юга пять немецких армий начали вторжение на территорию Польши. Несколько минут спустя, старый германский корабль Шлезвиг-Гольштейн сделал первый выстрел новой войны, открыв огонь по Польской военно-морской базе.
P.S. Поляки воевали очень мужественно и достойно... И, еслиб не подлый удар в спину советского союза, ещё бабка надвое сказала, так бы мягко всё у немцев прошло... Но, и то, посмотрев потери немцев в захвате Польши, а это около 20 тысяч убитыми, около 100 сожжённых немецких танков, 28 сбитых самолётов-это за неполный-то месяц войны(!)-результат уж никак не трусов... С Францией и прочими норвегиями и голландиями вместе взятыми у Гермнии даже близко таких потерь не было...

Давайте я вам ответ напишу в "Катынский детектив"? Не хочу флудить.....
Апостол Иуда
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

muadib
Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 16:47) *
Радость- это не всегда счастливый смех и весёлые танцы под бубен вокруг костра!.. Это ещё выражается и в смаковании своего безразличия, и в смачном перечислении грехов погибшего, и в цинизме громкой декламации своего равнодушия к чужой трагедии! Так что, не стОит заниматься словесной казуистикой или, говоря более доступным языком, демагогией и словоблудием, когда всё шито белыми нитками...причём-это никоим образом не ставится Вам в упрёк, как никто не упрекнёт в жестокости льва, режущего антилопку-всё понятно...Природа... Просто, когда подобная же реакция ТАКИХ ЖЕ случается в той же прибалтийской прессе- по поводу маршей стариков-эсэсовцев или очередного сноса памятника советскому воину-освободителю...-пойми, для них вы тоже-ненавистные враги, а эсэсовцы-их освободители от этих врагов...Поэтому не злитесь на них,а поймите!..Они-как Вы, только по другому поводу!..

Нет, нельзя забывать кем он был и что делал в отношении России.

Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 17:19) *
Будьте великодушны... Полякам-то и драпать-то особо было некуда-спереди фашисты напирают, сзади советские...

Польское правительство бежало из страны 14 сентября, советские войска вступили на территории Западной Украины и Белоруссии только 17 августа. Не встретив там никакого серьезного сопротивления по причине того, что польского государства тогда уже фактически не существовало.
Цитата
Так что, если уж мы про драпать побеседовать хотим, то давайте,уж про тех, что драпали основательно, аж целых 4 месяца, аж до самой до Столицы, аж целых две тысячи километров...да ещё и миллионами по дороге в плен сдавались(Ссылок не надо?Так поверите?)

С самого начала войны РККА оказывала яростное сопротивление немцам, такое какого они не видели за 2 года войны нигде.
Цитата
P.S. Поляки воевали очень мужественно и достойно... И, если б не подлый удар в спину Cоветского Cоюза, ещё бабка надвое сказала, так бы мягко всё у немцев прошло... Но, и то, посмотрев потери немцев в захвате Польши, а это около 20 тысяч убитыми, около 100 сожжённых немецких танков, 28 сбитых самолётов-это за неполный-то месяц войны(!)-результат уж никак не трусов...

Если поляки так хорошо воевали, что же правительство то драпануло так быстро?
Цитата
С Францией и прочими норвегиями и голландиями вместе взятыми у Гермнии даже близко таких потерь не было...

Вермахт во Франции потерял более 120 тыс. человек, что как бы в 6 раз больше потерь в Польше.
muadib
Не могу не запостить такое.
Fоxik
Цитата(Gregory House @ 14.04.2010 - 15:04) *
Да, жалко, просто до безумия! Люди летели в очередной раз пнуть мою Родину и ткнуть носом проклятых москалей в то, чего они не совершали... Очень, очень жаль, что этого не случилось...

Руские всегда жалеют своих врагов.
А вот враги их - никогда не жалели.


О мертвых либо хорошо, либо никак.
И сила русских может именно в душе, где находится и место для скорби, и место для злости. Но злиться нужно тогда, когда бьют и тогда давать сдачи. А что после драки кулаками махать...
muadib
Цитата(Foxik @ 14.04.2010 - 19:22) *
О мертвых либо хорошо, либо никак.


Латынь в России не в моде, но по особенным случаям её всё-таки вспоминают. Вот, к примеру, сейчас резко возросла цитируемость одного латинского изречения. Знатоки приводят его на языке квиритов — «de mortuis aut bene, aut nihil». Люди попроще удовлетворяются переводом: «о мёртвых либо хорошо, либо ничего».

Впрочем, приписывается фразочка не римлянам, а древнегреческому мудрецу Хилону и восходит, судя по всему, к архаике, к культу предков. Мёртвых почитали и боялись — ну и, соответственно, старались не будить лихо.

В наше просвещённое время aut bene, aut nihil обычно играет роль последнего прибежища негодяя. Когда испускает дух какая-то особенная гадина, хор гадов поменьше дисциплинированно заводит козлиную песнь о высоком таинстве смерти, недопустимости плясок на костях и плевков на могилку, о хороших манерах и скотстве толпы. Попутно желая мучительной смерти всем тем, кто честно называет покойника мразью и поминает всё то зло, которое он успел совершить, пока поганил землю своим присутствием. «Как же можно, вы звери, господа, поучитесь сдержанности у античных образцов».

Ну, античные образцы мы знаем. Те же латиняне не скупились на хулу в адрес покойников, особенно высокопоставленных. Полезно в этом смысле почитать хотя бы «Жизнь двенадцати цезарей» Светония, который кое-где и Проханову даст фору. Для людей же со вкусом порекомендую сенековский «Apocolocyntosis», или «Отыквление» — злюшую сатиру, написанную в адрес свежепреставившегося императора Клавдия, не отличавшегося особыми достоинствами, но по политическим причинам обожествлённого.


Не мое, но мысль очень здравая.
Fоxik
Цитата(muadib @ 14.04.2010 - 17:30) *
Латынь в России не в моде, но по особенным случаям её всё-таки вспоминают. Вот, к примеру, сейчас резко возросла цитируемость одного латинского изречения. Знатоки приводят его на языке квиритов — «de mortuis aut bene, aut nihil». Люди попроще удовлетворяются переводом: «о мёртвых либо хорошо, либо ничего».

Впрочем, приписывается фразочка не римлянам, а древнегреческому мудрецу Хилону и восходит, судя по всему, к архаике, к культу предков. Мёртвых почитали и боялись — ну и, соответственно, старались не будить лихо.

В наше просвещённое время aut bene, aut nihil обычно играет роль последнего прибежища негодяя. Когда испускает дух какая-то особенная гадина, хор гадов поменьше дисциплинированно заводит козлиную песнь о высоком таинстве смерти, недопустимости плясок на костях и плевков на могилку, о хороших манерах и скотстве толпы. Попутно желая мучительной смерти всем тем, кто честно называет покойника мразью и поминает всё то зло, которое он успел совершить, пока поганил землю своим присутствием. «Как же можно, вы звери, господа, поучитесь сдержанности у античных образцов».

Ну, античные образцы мы знаем. Те же латиняне не скупились на хулу в адрес покойников, особенно высокопоставленных. Полезно в этом смысле почитать хотя бы «Жизнь двенадцати цезарей» Светония, который кое-где и Проханову даст фору. Для людей же со вкусом порекомендую сенековский «Apocolocyntosis», или «Отыквление» — злюшую сатиру, написанную в адрес свежепреставившегося императора Клавдия, не отличавшегося особыми достоинствами, но по политическим причинам обожествлённого.


Не мое, но мысль очень здравая.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
muadib
Цитата(Foxik @ 14.04.2010 - 19:41) *
вот не знаю, похожа ли я на гада поменьше...

Ни в коей мере не хотел обидеть Вас этой цитатой, извеняйтие если что не так.
Цитата
Но как-то странно ругать человека, который уже не имеет возможности исправиться, изменить свои взгляды и как минимум ответить не может. Хотя конечно врядли Качиньский ответил бы нам тут.

Там говорится о том что называть мразь мразью нормально даже после смерти последнего.
з.ы. Гитлера то хоть можно ругать? А то же он тоже уже ответить не сможет на оскорбления в свой адрес.
Апостол Иуда
Цитата(muadib @ 14.04.2010 - 14:54) *
Нет, нельзя забывать кем он был и что делал в отношении России.
Ну, а поляки не забывают, что делали с Польшей на пару Гитлер и Сталин! Так и живите дальше с соседями-в вечных выяснения, кто кому больше должен и у кого писька длиннее! Похоже-немалой части сегодняшних россиян это созидательное занятие нравицо больше, чем хлопнуть по рукам, простить друг другу и начать добрые отношения с чистого листа...
Цитата(muadib @ 14.04.2010 - 14:54) *
С самого начала войны РККА оказывала яростное сопротивление немцам, такое какого они не видели за 2 года войны нигде.
Да, какой там "с самого начала", кто там, акромя Брестской Крепости в самом начале сопротивлялся-то... Вон и сами её защитники хотели отступить через неделю,если верить роману Бориса Васильева "В списках не значился", да фронт уже за горизонтoм в глубине России скрылся...особенно яростно сопротивлялись части юго-западного фронта под Киевом в августе 41-го под командаванием Кирпоноса и почти полностью сдавшеиеся в плен в количестве 700 тысяч человек...Были, разумеется, очаги сопротивления и достаточно мощные, но фронты легко резались танковыми немецкими клиньями, быстро блокировались и уничтожались... Под Харьковом сдались в плен около 600 тысяч солдат и офицеров... Первые два месяца никакого сопротивления практически не было, не было связи, боеприпасов, прикрытия авиации, не было даже достаточно карт, поскольку СССР не предполагал воевать на своей территории... Только за первые месяцы войны в плен СДАЛИСЬ около 2.5 миллионов солдат и офицеров... А все эти рассказы голосом Левитана в репродукторе: Сегодня с тяжёлыми боями героические советские войска сдали следующие города... Что- он мог сказать, что советские войска полностью дезорганизованы, морально подавлены и в панике отступают, тысячами сдаваясь в плен? Не даром же вышел Приказ №227 "Ни шагу назад" , карающий расстрелом за отступление - ибо разбитая Красная Армия драпала так, что мама не горюй...
Fоxik
Цитата(muadib @ 14.04.2010 - 17:51) *
Ни в коей мере не хотел обидеть Вас этой цитатой, извеняйтие если что не так.

Там говорится о том что называть мразь мразью нормально даже после смерти последнего.
з.ы. Гитлера то хоть можно ругать? А то же он тоже уже ответить не сможет на оскорбления в свой адрес.

Да я и не обиделась, просто пошутила. Даже смайлик поставила, что бы остро не ставить фразу. А на счет ругать... Не знаю, наверное можно.
Хотя конечно Гитлера и Качиньского рядом ставить как минимум удивительно, разного полета птицы.
muadib
Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 20:22) *
Ну, а поляки не забывают, что делали с Польшей на пару Гитлер и Сталин!

Зато они от чегото быстро забыли как их кинули союзнички Англия и Франция. Как бы вслучае чего опять так не получилось.
Цитата
Так и живите дальше с соседями-в вечных выяснения, кто кому больше должен и у кого писька длиннее!

Когда ты включаешь дурака это просто прекрасно. Вот был Качинский который проводил последовательную антиросссийскую политику по указке из Вашингтона. И такое забывать не стоит.
Цитата
Похоже-немалой части сегодняшних россиян это созидательное занятие нравицо больше, чем хлопнуть по рукам, простить друг другу и начать добрые отношения с чистого листа...

Что же ты не хлопнешь по рукам с палестинцем и не начнешь отношения с нового листа? Хотя РФ так и сделала, и траур у нас объявили и контракты газовые с Польшей заключили, так что не переживай так Польско-Российские взаимоотношения.

Цитата
Да, какой там "с самого начала", кто там, акромя Брестской Крепости в самом начале сопротивлялся-то...
Вон и сами её защитники хотели отступить через неделю,если верить роману Бориса Васильева "В списках не значился", да фронт уже за горизонтoм в глубине России скрылся...особенно яростно сопротивлялись части юго-западного фронта под Киевом в августе 41-го под командаванием Кирпоноса и почти полностью сдавшеиеся в плен в количестве 700 тысяч человек...Были, разумеется, очаги сопротивления и достаточно мощные, но фронты легко резались танковыми немецкими клиньями, быстро блокировались и уничтожались... Под Харьковом сдались в плен около 600 тысяч солдат и офицеров... Первые два месяца никакого сопротивления практически не было, не было связи, боеприпасов, прикрытия авиации, не было даже достаточно карт, поскольку СССР не предполагал воевать на своей территории... Только за первые месяцы войны в плен СДАЛИСЬ около 2.5 миллионов солдат и офицеров... А все эти рассказы голосом Левитана в репродукторе: Сегодня с тяжёлыми боями героические советские войска сдали следующие города... Что- он мог сказать, что советские войска полностью дезорганизованы, морально подавлены и в панике отступают, тысячами сдаваясь в плен? Не даром же вышел Приказ №227 "Ни шагу назад" , карающий расстрелом за отступление - ибо разбитая Красная Армия драпала так, что мама не горюй...

Много было проблем в первые месяцы войны, но вот тока интересно почему же тогда немцы за эти самые первые месяцы понесли потери большие чем за 2 предыдущих года войны. Наверное от свинки поумерали.
Alesyka
НЕ МОЕ!

Как уничтожили президента Польши. Комплексный анализ аварии

При рассмотрении катастрофы польского президентского самолета ТУ-154 в районе аэродрома в Смоленске сразу охватывает некоторое недоумение. За штурвалом борта сидел не обычный летчик — а лучший из лучших летчиков Польши. Лучше всех…

Мы предлагаем Вашему вниманию едва ли не первый комплексный технический анализ инцидента с самолетом президента Республик Польша Лехом Качиньским, полученным от авторитетного российского специалиста, аса советской авиации Сергея Ивановича Веревкина. Автор материала — работник гражданской авиации с 1975 по 1984, военной авиации — с 1984 по 1988 годы. В 1981–1983 годах — заместитель начальника аэропорта Внуково по аэродромному обеспечению. Представленное ниже является его частным мнением

При рассмотрении катастрофы польского президентского самолета ТУ-154 в районе аэродрома в Смоленске сразу охватывает некоторое недоумение. Я, в прошлом заместитель начальника правительственного аэропорта Внуково, знаком с вопросами обеспечения безопасности полетов, в том числе и так называемых «литерных рейсов», не понаслышке.

Сам лично неоднократно принимал участие в подготовках таких рейсов с первыми лицами СССР.

К примеру, во время смерти Л.И.Брежнева и прилетов-отлетов членов правительственных делегаций в Москву именно я был назначен ответственным руководителем Внуковского объединения. А тогда была погода не в пример сегодняшней хуже, и «литерных рейсов» в тот день было несколько десятков.

Так вот, сомнение вызывают сразу несколько обстоятельств. Первое: сразу бросается в глаза в комментариях официальных лиц навязчивая попытка переложить вину в катастрофе полностью на экипаж президентского борта, и полностью отвести какие-либо обвинения от аэродрома Смоленск. Либо же — на технические неполадки самого самолета.

Конечно, третьего тут не дано — либо человеческий фактор, либо технические неполадки. Причем не только самолета, но и наземного посадочного оборудования аэродрома, о чем почему-то никем из комментирующих официальных лиц не было упомянуто ни слова.
Давайте попробуем разобраться. Человеческий фактор.

Как известно, разбился не обычный самолет, а VIP-самолет — президентский. Я не зря выделил это слово. За штурвалом борта сидел не обычный летчик — а лучший из лучших летчиков Польши. Лучше всех подготовленный, наиболее опытный, самый дисциплинированный. И, тем не менее, он раз за разом пытался посадить самолет — тот разбился то ли после четырех попыток. То ли во время четвертой попытки. О чем это говорит?

Это говорит только о том, что условия посадки, сообщенные ему диспетчером посадки аэродрома Смоленск — не выходили за пределы его «личного минимума».

Что значит «личный минимум»? Дело в том, что летчики сажают самолеты на ВПП (взлетно-посадочную полосу) только в тот случае, если погода на аэродроме соответствует личному минимуму пилота. Как известно, по стандартам ICAO (International Civil Air Organization) — ИКАО (Международной организации гражданской авиации) погодные условия делятся на 3 категории ИКАО.

1-я позволяет сажать самолеты при горизонтальной видимости 600 м и вертикальной — 60 м.

2-я — при горизонтальной 300м и вертикальной 30м. И, наконец, 3-я — при нулевой видимости.

Для того чтобы летчик имел право посадить самолет в условиях видимости той или иной категории ИКАО, должны быть:

1. Аэродром оборудован системами посадки по этой категории.

2. Летчик должен иметь сертификат посадки по этой категории. То есть, если при видимости по 2-й категории ИКАО летчик имеет сертификат по 3-й категории, он не имеет право сажать самолет, даже если и отчетливо видит ВПП.
Сразу два вопроса:

1. По какой категории ИКАО был оборудован аэродром в Смоленске? На это вопрос я постараюсь ответить, когда буду разбирать вторую возможную причину катастрофы.

2. Какую категорию посадки имел летчик президентского борта?

И тут, скорее всего, можно ответить — он был подготовлен либо по 3-й, и уж во всяком случае — по 2-й категории. В 80-х годах ХХ столетия по 3-й категории ИКАО был оборудован во всем мире только один аэропорт — в Дубае.

В СССР пытались оборудовать по 2-й категории только аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево. Хотя с тех пор прошло много лет, но вряд ли аэропорт Варшавы оборудован по 3-й категории ИКАО, но что по 2-й оборудован — это точно.

Так что летчик имел право и мог посадить самолет при видимости горизонтальной до 300 м и вертикальной — до 30 м. В новостях передали, что видимость составляла 300–500 метров. Скорее всего, речь идет о горизонтальной видимости, потому что говорилось о сильном тумане. Сам работая в течении многих лет на аэродромах, знаю по своему опыту — видимость 300–500 — это и есть сильный туман.

Но для летчика это была штатная ситуация — «посадка по 2-й категории». Значит, если видимость была в рамках 2-й категории — он обязательно посадил бы борт на ВПП. Катастрофа в этих условиях объясняется только одним — видимость не соответствовала условиям 2-й категории!

Но тогда сразу встает вопрос — а почему он тогда раз за разом старался посадить самолет именно в Смоленске? Ведь при каждом заходе на посадку ему заново сообщались условия посадки — в первую очередь, видимость горизонтальная и вертикальная, а также ветер (скорость и направление), давление, и прочие другие данные.

То есть — четыре раза ему сообщались данные, удовлетворявшие условиям 2-й категории, и четыре раза он пытался посадить самолет. Ни один пилот не станет делать этого, если видимость не соответствовала его личному минимуму! Тем более дисциплинированнейший командир президентского борта!
Из этого у меня вытекают только два предположения:

1. Командир президентского борта был чем-то вроде легендарного Мимино (который, кстати, сегодня как раз крутился по одному из телеканалов!) — лихого летчика малой авиации, которому Уставы летной службы, Наставление по производству полетов, Присяга президенту страны — все по барабану. Этакий лихач за штурвалом.

2. Командиру президентского борта выдавали четыре раза метео обстановку в районе аэродрома, не соответствовавшую фактической погоде по видимости.
Технические неполадки

Самолет ТУ-154 — морально устаревший. Он «жрёт» много топлива, двигатели у него шумные, при посадке на мокрую ВПП у одной из модификаций, если память не изменяет — «В», была особенность (неизвестно, какой модификации был этот борт — «В» или другой) — склонность к выкатыванию налево с ВПП в процессе пробега. (Как известно, при посадке самолета на ВПП отмечаются три стадии — посадка, пробег, руление). Сам неоднократно бывал в таких ситуациях, так что, опять-таки, знаю это не понаслышке.

Это не было неисправностью, это было пресловутой КПН самолета (конструктивно-производственный недостаток) — так он был запроектирован.
НО!

До посадки дело не дошло, а другие перечисленные его недостатки не влияют на процесс посадки. Он совсем недавно был отремонтирован в Самаре — все его три (извините за техническую описку — конечно же, не четыре, а три) двигателя и другие системы самолета. Принят польской стороной после ремонта. Значит — дело не в самолете.

А то, что кто-то из очевидцев говорил, что двигатели самолета перед падением как-то странно звучали — так он просто до этого не слышал звуки двигателей самолета, если он летит на высоте 20–30 метров.

Как правильно (с его точки зрения) заметил другой очевидец — официальное лицо российской стороны (кто-то из свиты губернатора Смоленской области) — аэродром здесь не причем, он на него даже не сел. Надо сказать — самолет садится не на аэродром, а на ВПП.

Аэродром — это комплекс, позволяющий осуществлять взлеты и посадки самолетов. И он включает в себя ВПП, рулежные дорожки, места стоянок, перроны, средства посадки, электро-светотехническое и радионавигационное оборудование. А также службы руководителя полетов — диспетчеров подхода, диспетчеров посадки, диспетчеров руления.

И вот тут-то сразу возникают ряд вопросов, проистекающих из особенностей аэропорта Смоленск.

Кстати, аэропорт и аэродром — не одно и то же. Аэропорт — это аэродром, а также вокзалы — пассажирский и грузовой — с соответствующими складами, и многое еще чего.

Особенность первая. Аэродром Смоленска совсем недавно был еще аэродромом совместного базирования военной и гражданской авиации. То есть, на нем базировались авиаполк и гражданский летный авиаотряд. Это соседство «вояк» с «гражданскими» — всегда головная боль, как для одних, так и для других. Потому что у них цели принципиально разные.

«Воякам» в первую очередь Родину надо защищать, и боевые задачи выполнять. А «гражданским» — надо обеспечивать регулярность авиарейсов и прибыли побольше получить.

Так вот — от такого соседства порядка в целом в аэропорту Смоленск — отнюдь не прибавлялось. И то, что недавно это все прекратилось, и аэродром перешел в одни руки — вовсе не означает, что беспорядок мгновенно испарился, аки дым на ветру. А если учесть, что средний уровень бардака в гражданской авиации уверенно находится высоко, то уровень его в Смоленском аэропорту — по крайней мере, несколько превышал этот самый средний уровень.

Особенность вторая. Аэропорт Смоленска до распада СССР относился к средне-магистральной авиации. То бишь — имел исключительно внутренние авиасвязи. И, значит, не был оборудован по 2-й категории ИКАО. Кстати, оборудование по категориям ИКАО — дело вообще дорогостоящим было и во времена СССР. И уж никак не стало дешевле позже.

Для того, чтобы оборудовать аэродром по 2-й категории ИКАО, надо устроить в покрытии ВПП и РД углубленные огни повышенной светосилы, оборудовать главнейшие узлы системы посадки, курсовые и глиссадные радиомаяки, огни подхода и огни ВПП и РД и т.д. тройной системой независимого электропитания и т.д. и т.п.

Так что даже если представить, что он и был оборудован и сертифицирован ИКАО по 2-й категории — не факт, что все это оборудование поддерживалось в должном техническом состоянии. Кстати, сертифицироваться по 2-й категории ИКАО должно было не только оборудование и летчики — но и диспетчера службы руководителя полетов. Так ли это было на самом деле?

И вот тут надо опять вернуться к тем самым четырем попыткам посадить борт на ВПП. Раз за разом попытки посадить борт были неудачны, и раз за разом диспетчера выдавали экипажу погоду, позволяющую произвести еще одну попытку. А командир корабля послушно и честно пытался посадить борт. И лишь затем диспетчера посоветовали командиру посадить борт на другой аэродром.
О чем это говорит?

Посадочное оборудование было или стало — неисправным и раз за разом выдавало неверные условия по видимости. Которые раз за разом передавались диспетчером на президентский борт. И только после очередной попытки (жалко не сказано — после какой) диспетчер посадки, что-то заподозрил, и посоветовал командиру борта уйти на запасной аэродром. Но правды не сказал — потому что не знал (теорию заговора я все же отметаю полностью)!

Я уверен, что если бы диспетчер выдал командиру корабля условия по видимости, выходящие за пределы личного минимума пилота и аэродрома — тот беспрекословно подчинился бы. Беспрекословно и на полном автомате!

Летчиков годами учат, натаскивая, как собак Павлова, мгновенно оценивать ситуацию, и если она выходит за пределы штатной — мгновенно, автоматически — принимать единственно верное решение!

И еще о человеческом факторе.
Удивляет вот еще что. Летчики сажают самолеты, тем более в условиях плохой видимости, пусть и в рамках допуска по категории ИКАО — не сами по себе. А — по глиссаде. Этот такой луч с углом наклона в 2 градуса 40 минут, идущий от глиссадного радиомаяка вверх и ловящегося радиолокационной станцией, расположенной на борту самолета.

И там четко видно, на сколько метров борт ниже, выше, правее, левее глиссады. Если будешь садиться выше глиссады — выкатишься потом за пределы ВПП. Если ниже — не долетишь до ВПП — что и произошло в Смоленске. Если правее или левее — промахнешься мимо ВПП. И диспетчер каждые несколько сот метров поправляет командира борта — «левее глиссады на 5 метров. Выше — на 3 метра».

И так до того момента, пока самолет не войдет точно в глиссаду и тогда все равно диспетчер каждые несколько сот метров до самой посадки говорит «идете в глиссаде».

То есть, они ведутся диспетчером посадки по приборам, установленным, как у диспетчера, так и на борту самолета. Посадка самолета не по глиссаде категорически запрещена! А тут получается, что самолет не долетел до ВПП от 500 метров до 1 километра — то есть.

Летел явно не по глиссаде. И это видел не только командир корабля. Но и диспетчер! И он обязан был предупредить командира и просто запретить ему посадку! Но он этого не сделал — почему? Фраза диспетчера «посадку разрешаю!» — ключевая. Он этой фразой берет на себя ответственность.

Получается — диспетчер не видел, где именно находится самолет относительно глиссады? Что это значит? Оборудование было неисправным?

Конечно, все это только предположения, но они основаны не на воде и не на кофейной гуще. И ответы на поставленные здесь вопросы хотелось бы услышать.

Специалист гражданской и военной авиации СССР, летчик, заместитель начальника аэропорта «Внуково» по аэродромному обеспечению (1981–1983 гг.) Сергей Веревкин

Рупор

Источник информации: vlasti.net
muadib
Цитата(Alesyka @ 14.04.2010 - 23:14) *
НЕ МОЕ!
Как уничтожили президента Польши. Комплексный анализ аварии

Русские во всем виноваты, не ужели у кого то еще были сомнения?!
Alesyka
Я такого не говорила- написала же - НЕ МОЕ!!!!!

Вы меня простите, но если Вы такой патриот - начните с себя, "не ужели" пишется вместе ....
Мрак
Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 18:22) *
Похоже-немалой части сегодняшних россиян это созидательное занятие нравицо больше, чем хлопнуть по рукам, простить друг другу и начать добрые отношения с чистого листа...


Когда же евреи, наконец хлопнут по рукам палестинцев, простят друг другу все, поцелуются взасос и начнут добрые отношения с чистого листа?
Alesyka
Когда же евреи, наконец хлопнут по рукам палестинцев, простят друг другу все, поцелуются взасос и начнут добрые отношения с чистого листа?

НИКОГДА!!!! Это как нефтетрейдеры скупают изобретения и ложат в сейфы..
muadib
Цитата(Alesyka @ 14.04.2010 - 23:32) *
Я такого не говорила- написала же - НЕ МОЕ!!!!!

И мне по этой причине никак нельзя комментировать данный текст? Тем более запостили Вы тут его явно не просто так.
Цитата
Вы меня простите, но если Вы такой патриот - начните с себя, "не ужели" пишется вместе ....

Когда нечего сказать по теме как обычно начинают проверять орфографию собеседника.

Цитата(Мрак @ 14.04.2010 - 23:41) *
Когда же евреи, наконец хлопнут по рукам палестинцев, простят друг другу все, поцелуются взасос и начнут добрые отношения с чистого листа?

Не, богоизбраными евреям можно воевать с кем угодно и ненавидеть кого угодно. А вот немытые русские должны каяться за все на свете и прощать своих врагов просто так.
Fоxik
Цитата(Alesyka @ 14.04.2010 - 21:46) *
и ложат в сейфы..

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Alesyka
muadib Что Вы на себя наговариваете???????

Foxik - я не русская, прости за ошибку, мне действительно стыдно !!!!
muadib
Цитата(Alesyka @ 14.04.2010 - 23:53) *
muadib Что Вы на себя наговариваете???????

Это был т.н. сарказм. Странно, что Вы этого не поняли.
Fоxik
Alesyka
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Alesyka
Foxik - я же написала, извините. Поверьте - писала тоже не со зла!!!!!
А ту статью, котрую я выложила я написала со смыслом массонского заговора - не просто так! ag.gif

Foxik - когда говоришь 20 часов в сутки не по русски - поверьте так хочеться говорить на нем, тем более что он как бы мне родной .....
И ни в коем случае я не хотела русских сделать виноватыми в этой ужасной катастрофе - виноваты - не буду говорить кто, Бог им судья!
Спасибо за понимание!
ИльиниШна
Вот струя позитива в потоке гадости и негатива, обрушившегося на Россию в связи с гибелью польского президента. Слава Богу, что есть еще здравомыслящие люди!
Цитата
Мы, граждане Польши, которая на протяжении последних семидесяти лет не могла примириться с потерей своих лучших сынов, убитых в катынском лесу, обращаемся к гражданам России с благодарностью за их призыв к примирению.

Мы тронуты той помощью и солидарностью, которые обращены к нам как со стороны российского государства, так и со стороны простых россиян в этот трагический для нас период. В авиакатастрофе под Смоленском вблизи Катыни мы потеряли не только главу государства, но и снова, как и семьдесят лет тому назад, часть элиты независимой Польши.

Преступление, совершенное по отношению к польским офицерам в 1940 году, разобщило наши народы на многие годы. Сейчас мы стоим орошенные кровью наших современников, капли которой в очередной раз просачиваются во все ту же землю. Оба эти события объединяет место и боль, и если первое было следствием сталинского террора, который затрагивал и самих россиян, то второе оказалось несчастьем, за которое мы не можем винить хозяев российской земли.

Переживая сегодняшнюю трагедию, мы понимаем и чувствуем, что мы не одни, как это было семьдесят лет тому назад. Мы ощущаем, что рядом с нами, объединяясь в сочувствии и говоря на всем понятном языке жестов и помощи, находятся власти и граждане России – государства, являющегося правопреемником СССР. Мы воспринимаем эти жесты и слова особенно ощутимо, ибо они являются отрицанием сущности преступления многолетней давности – они являются манифестацией такой России, которой мы всегда желали ее народу.

Мы – граждане Польского Государства, но в то же время мы духовные дети поляка Папы Римского Иоанна Павла II. Это наследие обязывает нас просить слова, не оставляя этой солидарности без ответа.

Поэтому мы обращаемся к российскому народу: пускай эта свежая кровь, разлитая под Катынью, объединит нас, пускай поможет нам примириться друг с другом. Пусть станет знаком нового начала в российско-польских отношениях, которые не отягощены недоверием, ложью и обидами. Пусть поляки и россияне сообща станут для всего мира примером того, что можно быть выше жестокой судьбы. Ибо мы верим в то, что нас объединяет общее убеждение: побеждает не зло, побеждает и торжествует только добро!

За то добро, которое мы получаем от Вас в эти дни, мы благодарим Вас от всего сердца. Мы очень надеемся на то, что вместе с Вами мы можем создавать благо в будущем – благо для Польши, для России, для Европы и для всего мира.


Здислав Юрковски, Ксендз профессор Ян Щепаняк, Александер Галос, Бартоломей Сенкевич
Фонд Европейских Исследований «Сарматия» („Sarmacja”) в Кракове


Малгожата Ноцунь, Анджей Бжезецкий
Новая Восточная Европа (”Nowa Europa Wschodnia”)


Ксендз Адам Бонецкий
Тыгодник Повшехны (”Tygodnik Powszechny”)


Марек Дзевенцкий
Портал Oнет (www.onet.pl)
sisi
Почитали бы они сова соболезнования на форуме нашем- некоторыми .....Статья хорошая .
Мертвая принцесса
конечно очень прискорбно! но их не вернуть
Апостол Иуда
Цитата(ИльиниШна @ 15.04.2010 - 4:09) *
Мы, граждане Польши, которая на протяжении последних семидесяти лет не могла примириться с потерей своих лучших сынов, убитых в катынском лесу, обращаемся к гражданам России с благодарностью за их призыв к примирению.
Что они имеют в виду? Какие российские граждане их к ПРИМИРЕНИЮ призывают, кроме гражданина Путина и гражданина Медведева? Я специально побродил-не поленился по десятку знакомых российских форумов(вполне достаточно для статистической выкладки): подавляющее большинство откликов на Трагедию в интервале от громкой демонстрации безразличия до гротескного "Собаке-собачья смерть"... Суть натуры никая Трагедия не изменит...
Цитата(ИльиниШна @ 15.04.2010 - 4:09) *
Поэтому мы обращаемся к российскому народу: пускай эта свежая кровь, разлитая под Катынью, объединит нас, пускай поможет нам примириться друг с другом. Пусть станет знаком нового начала в российско-польских отношениях, которые не отягощены недоверием, ложью и обидами.
Хорошо бы... Но навряд ли-с этим поколением...Впрочем...блажен, кто верует...
.
14 апреля в польском городе Краков, а также в других крупнейших городах страны собрались активисты, протестующие против решения похоронить президента Польши Леха Качиньского и его супругу Марию в Вавельском замке, считающемся усыпальницей польских королей...
Tigra
Цитата(Апостол Иуда @ 14.04.2010 - 18:22) *
Не даром же вышел Приказ №227 "Ни шагу назад" , карающий расстрелом за отступление - ибо разбитая Красная Армия драпала так, что мама не горюй...
При этом действительно потери немцев были куда больше, чем в Польше и Франции. Самолетов потеряли в первые месяцы войны в два раза больше, чем в битве за Англию.
Кстати, опять вы показываете свою серость. Приказ №227 был издан в середине 42-го и практически не оказал влияния на ситуацию на фронте. А до него был ещё разгром немцев под Москвой.
А драпала армия в первую очередь из-за офицерства, которое было неплохо приспособлено к мирному времени, но абсолютно неспособное для войны.
pokker
Цитата(Апостол Иуда @ 15.04.2010 - 10:25) *
Что они имеют в виду? Какие российские граждане их к ПРИМИРЕНИЮ призывают, кроме гражданина Путина и гражданина Медведева? Я специально побродил-не поленился по десятку знакомых российских форумов(вполне достаточно для статистической выкладки): подавляющее большинство откликов на Трагедию в интервале от громкой демонстрации безразличия до гротескного "Собаке-собачья смерть"... Суть натуры никая Трагедия не изменит...
Хорошо бы... Но навряд ли-с этим поколением...Впрочем...блажен, кто верует...

Всё верно, все правильно! Я то же не могу протянуть руку дружбы тем, кто прубит о своей святыне забывая при этом святыни мои и наши! Сколько мерзости сделали шляхтичи России, Украине и Белоруссии в прошлых столетиях( у меня корни оттуда , с Брянщины), да я к ним отношусь, как Гитлер к евреям! И я не одинок, в других народах подобное отношение к давним врагам. Пусть они сначала глубоко покаются перед нами и не трубят, а чтут свою святыню тихо без пиара, относятся к каждому по делам его, тогда и Я буду рассматривать их как людей, которым я подаю руку!
Dr. Zlo
Цитата
Эксперты: пилот Ту-154 Леха Качиньского пошел на неоправданный риск, пытаясь посадить самолет

Варшава 15.04.10 - Техническая комиссия, которая занимается расследованием авиакатастрофы под Смоленском самолета президента Польши, пришла к выводу, что в трагедии был виноват пилот. Как сообщил один из участников расследования, эксперты установили, что условия, в которых пилот пытался посадить самолет, были экстремальными. По мнению специалистов, находившийся за штурвалом Аркадиуш Протасюк это понимал, но все равно пошел на неоправданный риск.

Накануне в Польше расшифровали записи "черных ящиков" самолета. Главный прокурор Польши полковник Кшистоф Парульский заявил, что пилоты перед ударом самолета о землю поняли, что крушения избежать не удастся. Как сообщил прокурор, слова, произнесенные членами экипажа перед падением самолета, были "драматическими". Что именно говорили пилоты, прокурор сообщить отказался.

О расшифровке бортовых самописцев рассказал польским СМИ и военный прокурор подполковник Збигнев Жепа, который принимает участие в расследовании причин катастрофы. По словам Жепы, на записях пилоты разговаривали на трех языках - польском, русском и английском.
Как отметил прокурор, он сам не различил голосов на пленке, однако один из польских экспертов лично знал всех пилотов и объяснил, кто что говорил в последние минуты полета.

Апостол Иуда
Цитата(Tigra @ 15.04.2010 - 10:04) *
Кстати, опять вы показываете свою серость.

Ты бы лучше больше задумывался над тем, что ты показываешь и как при этом выглядишь!
Цитата(Tigra @ 12.04.2010 - 9:54) *
Господь покарал завравшуюся и обнаглевшую шляхту за ложь....

Цитата(Tigra @ 12.04.2010 - 10:26) *
А с каких это пор Кару Господню надо называть трагедией? Покарал Господь лжецов и врагов наших, так чего же тут трагичного?

А я,уж,как родился серостью, так уж серостью и помру-поздно исправляться!..
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.