"Решения, озвученные российской и украинской сторонами, нас не радуют. Нам бы хотелось, чтобы в соседних странах была спокойная обстановка. Но, тем не менее, мы прорабатывали и обсуждали, как бы складывалась ситуация, если вдруг пассажиропоток из Украины в Россию и из России в Украину пошел через белорусские аэропорты", - заявил директор департамента по авиации Минтранса Белоруссии Владимир Костин.

"Эти вопросы нами отработаны, мы ожидаем даты 25 октября и ко всему готовы", - добавил глава департамента. По словам Костина, возможное введение взаимного запрета полетов между Россией и Украиной в Белоруссии "никоим образом не повлияет на перераспределение рейсов и их отмену".

"Также нельзя сказать, что будет такой поток, что мы не справимся", - добавил директор авиационного департамента.

Костин напомнил, что недавно был реконструирован аэровокзал Национального аэропорта Минск - данный транспортный комплекс способен принимать ежегодно 5,8 млн пассажиров. В настоящее время пассажирские мощности аэропорта используются только наполовину.

"Поэтому та прибавка, которую мы ожидаем из-за возможного увеличения пассажиропотока из Киева в Москву и наоборот, даст, по нашим подсчетам, 5-8% максимально", - сказал Костин.

Ранее сообщалось, что авиакомпания "Белавиа" проводит подготовительную работу по открытию рейса из Минска в Одессу и изучает спрос на такой маршрут. В случае прекращения авиасообщения между РФ и Украиной перевозки начнутся 25 октября.

Некоторые сотрудницы пожаловались на происходящее руководству компании, но, как утверждает CCTV, никаких мер в связи с этим принято не было. Сама авиакомпания получение жалоб отрицает. В то же время в Kunming Airlines отметили, что проводят расследование инцидента и сделают все, чтобы не допустить его повторения. В компании добавили, что обряд проходил в нерабочее время и не нес угрозы безопасности полетов.

Как пишет South China Morning Post, инцидент с бортпроводницами получил широкую огласку после того, как на выходных очередные жертвы этой невинной игры опубликовали фотографии в приложении WeChat и заявили, что отказываются терпеть издевательства, а руководство авиакомпании игнорирует их жалобы.

Руководство авиакомпании, в свою очередь, все-таки пообещала разобраться в произошедшем. "Компания придает большое значение подобным инцидентам, и позаботится о том, чтобы подобное впредь не происходило", - говорится в заявлении Kunming Airlines.

Позднее, по информации СМИ, история получила продолжение. Оказалось, что подобными "играми" балуются далеко не только китайские экипажи. Многие стюардессы по всему миру охотно залезают на багажные полки после рейса, и это считается нормальным окончанием удачного полета или способом отметить прием на работу. Фотографии "стюардесс в бардачке" уже давно заполонили Twitter и Instagram.



Авиакомпания Kunming Airlines была создана в 2005 году. В настоящее время ее авиапарк насчитывает 17 самолетов. Компания выполняет около 20 рейсов между китайскими городами. Международными перевозками она не занимается.

Также неизвестно, будут ли следить за здоровьем всех, кто летел на A321 компании Turkish Airlines рейсом 413 из Стамбула в Москву.

Хотя в интернете уже появилось несколько версий, какой вирус был у одного из пассажиров. Но ни с одним из этих диагнозов вряд ли пустили бы на борт. Однако гражданин России, из-за которого провели дезинфекцию самолета, был допущен к полету медиками аэропорта Стамбула.

Он ничего не скрывал и уведомил о том, что проходил лечение от инфекционного заболевания еще перед посадкой на борт. Скорее всего, представители авиакомпании потом решили перестраховаться. Ведь состояние больного удовлетворительное.

Такой вывод сделали российские медики, прибывшие на летное поле забрать пассажира на машине скорой помощи. Больной в терминал не выходил, сразу был отправлен в Городскую клиническую больницу №1, успокоили в аэропорту.

Жаклин Энн Саттон (Jacqueline Anne Sutton) прибыла в турецкий город из Лондона вечером в субботу, 17 октября. Она должна была пересесть на стыковочный рейс до Эрбиля — столицы Иракского Курдистана, однако опоздала на него.

Сотрудники аэропорта сообщили британке, что авиакомпания не несет ответственности за произошедшее и не будет выплачивать ей финансовую компенсацию. Саттон в ответ заявила, что у нее нет денег на покупку нового билета. Затем она отправилась в туалет, где повесилась на шнурках от своей обуви.

Тело Саттон обнаружили трое пассажиров из России. Они вызвали сотрудников медицинской службы, которые констатировали смерть женщины и передали дело полиции. Правоохранительные органы начали расследование по факту произошедшего, а труп британки отправили в морг Института судебной медицины Турции.

"В размещенной на сайте форме необходимо внести фамилию и имя пассажира (латиницей как в билете), номер рейса без кода UN и дату полета. Информация о новом бронировании поступает в онлайн-сервис после того, как колл-центр "Трансаэро" переоформляет для каждого пассажира новый авиабилет", - говорится в сообщении "Аэрофлота".

7 октября Трансаэро" сообщила, что запустила на своем сайте сервис по проверке статуса рейса на два дня вперед.

Как сообщалось, правительство приняло решение, что авиакомпания "Трансаэро" будет обанкрочена, с 1 октября авиаперевозчик закрыл продажу билетов. Билеты "Трансаэро" туда-обратно с началом перевозки до 15 декабря и окончанием после 15 декабря будут аннулированы.

Стоимость предложения на рейсах длительностью менее трех часов составляет 590 рублей, а на более продолжительных — до 990 рублей. Забронировать свободные места можно на стойках регистрации в аэропорту вылета.

Кроме того, теперь клиенты «ЮТэйр» могут выбрать место в салоне самолета с увеличенным пространством для ног или сесть на первом ряду салона экономического класса. Эта опция будет стоить от 990 до 1490 рублей. При желании обе услуги могут быть приобретены одновременно.

При этом в компании отмечают, что рассадка пассажиров в самолете может быть изменена для обеспечения безопасности полета, а количество мест для предоставления услуг ограничено.

20 октября правительство одобрило предоставление «ЮТэйр» государственных гарантий по кредитам на 9,8 миллиарда рублей. Это позволит ей получить синдицированный кредит в банках в размере 19 миллиардов рублей, который пойдет на погашение части существующей задолженности. Общий долг перевозчика с учетом лизинговых платежей составляет почти 170 миллиардов рублей.
lenta.ru

Как утверждает истец, 49-летний Мартинес толкнул его автомобильным детским креслом, когда супруги с двумя детьми, прилетев из Парижа, пытались пройти через осадившую их толпу к выходу. По словам Оуэнса, от сильного удара он упал на пол.

Роналдо Оуэнс утверждает, что был атакован знаменитостью без причины, хотя не стоял на пути семьи. Тем не менее на видеозаписи инцидента, сделанной папарацци, видно, что Оливье Мартинес напал на истца и толкнул его в грудь, когда тот поднял руку, по всей видимости, пытаясь снять звездную семью на камеру мобильного телефона.

По мнению пострадавшего, именно 49-летняя Хэлли Берри вдохновила мужа на агрессивные действия. Первое заявление в полицию Оуэнс подал сразу после инцидента, однако иск был отклонен судом Лос-Анджелеса.

Напомним, Хэлли Берри вышла замуж за французского актера Оливье Мартинеса в июле 2013 года. Для голливудской звезды это третий брак. В октябре того же года она родила сына. Хэлли Берри - лауреат премий "Оскар", "Золотой глобус" и Emmy. В 2002 году она получила награду киноакадемии за роль в фильме "Бал монстров", став первой чернокожей актрисой, удостоенной этой награды за главную женскую роль. Она также известна по работе в картине "Люди-Икс" и роли "девушки Бонда" в фильме "Умри, но не сейчас".

Оливье Мартинес в 1994 году получил престижную награду - премию "Сезар" за роль в фильме "Раз, два, три... замри!". Самой известной его работой в Голливуде является фильм "Неверная". До женитьбы на Хэлли Берри у него был роман с Кайли Миноуг.

"Дело возбуждено по ч.1 ст.238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей)", - говорится в сообщении.

По данным следствия, 12 октября днем самолет Л-410 бортовой номер RA 67008 (эксплуатант ОАО "Камчатское авиационное предприятие") совершил посадку в аэропорту Петропавловск-Камчатский на взлетно-посадочную полосу, на которой находилось воздушное судно А-320 регистрационный номер VP-BOG (эксплуатант авиакомпания "Сибирь").

Самолет Л-410 выполняло коммерческий рейс по маршруту поселок Усть-Камчатский - аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово). На его борту находились 13 пассажиров и три члена экипажа.

"В процессе захода на посадку и посадки экипаж самолета на установленном рубеже не вышел на связь с диспетчером, на радиовызовы диспетчера наземной службы филиала Камчатаэронавигации не ответил, разрешения на посадку не получил", - подчеркивают в ведомстве.

В то же время, аэробус А-320 находился на исполнительном старте и готовился к взлету для выполнения рейса по маршруту Петропавловск-Камчатский-Новосибирск. Командиром воздушного судна было получено разрешение на выезд на взлетно-посадочную полосу для взлета.

"В результате произошедшего никто не пострадал. Однако при оказании услуг по перевозке пассажиров возникли угроза авиационной катастрофы и реальная опасность жизни и здоровью потребителей (пассажиров воздушных судов)", - говорится в сообщении.

Самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BOY должен был вылететь из аэропорта имени Бен-Гуриона еще в субботу, 24 октября. Однако лайнер, как сообщили в авиакомпании, было в «одностороннем порядке задержано европейской фирмой-лизингодателем» в Тель-Авиве.

Для вывоза пассажиров «Якутия» отправила в Израиль резервный Boeing 737-800. 26 октября в 02:39 лайнер со 114 пассажирами вылетел в Краснодар. Общее время задержки составило 28 часов.

В «Якутии» отметили, что признают факт задолженности перед лизингодателем Aercap. «В настоящее время авиакомпанией "Якутия" ведутся переговоры с Aercap для выработки единой позиции для совместного решения, очередная встреча состоится во вторник в Москве», — говорится в сообщении авиакомпании.

Как сообщалось, мощный циклон ударил по югу Камчатки сильным дождем и штормовым ветром в воскресенье. К утру понедельника - менее чем за сутки - в Петропавловске-Камчатском выпало 160 мм осадков, это 90% месячной нормы. Скорость ветра в краевом центре достигала 33 м/с.

В понедельник из-за порывов ветра, повредивших воздушные линии, почти половина Петропавловска-Камчатского осталась без электричества. Энергетики восстановили электроснабжение только спустя несколько часов.

На одну из дорог в краевом центре сошел сель, под который попали несколько машин. Ни люди, ни автомобили не пострадали.

По прогнозу синоптиков, погода в Петропавловске-Камчатском начнет улучшаться только во вторник днем. Однако уже 28 октября к берегам Камчатки подойдет очередной циклон со стороны Хабаровска.

Как подтвердил представитель местной администрации Мохамед Хусейн Шинеа, слова которого приводит радиостанция, экипаж, пассажиры и самолет в настоящее время находятся в руках террористов. Он добавил, что несколько человек, летевших на самолете, являются гражданами США.

В свою очередь в Пентагоне также подтвердили факт взятия в плен летевших на Airbus A380 людей, однако опровергли сообщения о том, что среди заложников есть гражданские лица или военнослужащие из США.

Ранее сообщалось, что в среду к югу от столицы Сомали Могадишо совершил жесткую посадку транспортный самолет, который направлялся из Найроби на авиабазу, расположенную в южной провинции Сомали Нижняя Шабелле, в 90 километрах к западу от Могадишо. Отмечалось, что никто из находившихся на борту людей - от 9 до 11 человек - не пострадал. Мохамед Хусейн Шинеа заявлял журналистам, что самолет охраняют представители Африканского союза и армии Сомали.

Радикальная исламистская группировка "Аш-Шабаб" ("Движение молодых моджахедов"), связанная с "Аль-Каидой" (также запрещенной в РФ), базируется в Сомали. Боевики ведут борьбу против центрального правительства страны и препятствует гуманитарной деятельности ООН.

Группировка внесена США в список террористических организаций в 2008 году, в отношении нее на территории страны действуют санкции. Верховный суд России также признал организацию "Аш-Шабаб" террористической, ее деятельность в России официально запрещена.

«Мы установим турникеты перед зоной международных авиалиний, которые будут контролировать вход пассажиров в зону предполетного и паспортно-таможенного контроля», — сообщила она, отметив, что эта мера позволит сократить затраты на персонал, который ранее занимался проверкой документов.

Тулина рассказала, что турникет будет считывать штрих-код посадочного талона пассажира и проверять его принадлежность к обслуживаемому рейсу и обслуживаемому сектору. «Таким образом минимизируется человеческий фактор. В случае проблем система будет сигнализировать, и в процесс будет вмешиваться сотрудник», — пояснила она.

В компании считают, что появление автоматизированных систем контроля позволит, с одной стороны, сотрудникам Домодедово знать, кто из зарегистрированных пассажиров прошел в аэропорт, а также минимизирует случаи попадания фиктивных пассажиров в «стерильную» зону аэропорта. По словам Тулиной, такие случаи были зафиксированы дважды. «Возможно службы, приближенные к правоохранительным органам, знают о большем количестве таких случаев», — заключила она.

Домодедово — международный аэропорт, один из трех основных аэропортов Москвы и Московской области. В 2013 году 30,76 млн воспользовались его услугами.

Слот — время, выделенное в аэропорту рейсу, для выполнения самолётом операции прибытия или отправления в определённую дату или период.
Википедия

По словам источников "Коммерсанта", говорить о скорой приостановке полетов по этим направлениям пока преждевременно. "Авиакомпании хорошо знают уровень безопасности в том или ином аэропорте, поэтому запросы по странам, где есть потенциальная террористическая угроза, естественны", - отметил собеседник газеты. По его словам, инициативу следует рассматривать как помощь силовым ведомствам.

Как отмечает издание, этот вопрос обсуждался 12 ноября на совещании у директора ФСБ Александра Бортникова. Участники рассматривали варианты усиления безопасности в зарубежных аэропортах, в том числе дополнительный контроль пассажиров силами местных структур и специалистов из РФ.

Недооценивать важность рекомендаций Росавиации, впрочем, не стоит: последний раз авиакомпании получили аналогичные телеграммы 4 ноября, а через два дня президент РФ Владимир Путин приостановил авиасообщение между Россией и Египтом. Такое решение глава государства принял на фоне сообщений о том, что на борту российского А321, который потерпел крушение на Синайском полуострове, могло сработать пронесенное террористом взрывное устройство.

Руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов тогда заявлял, что о прекращении авиасообщения с другими странами, помимо Египта, речи не идет, но власти отслеживают безопасность в аэропортах Ближнего Востока.

Вскоре после этого Росавиация запретила авиакомпании EgyptAir, которая полностью принадлежит египетскому правительству, осуществление полетов по маршруту Каир - Москва. Как сообщалось, авиавласти мотивировали запрет полетов отсутствием программы авиационной безопасности: когда та или иная компания начинает летать в РФ, она должна обладать всеми необходимыми для этого документами.

Обсуждение идеи расширения запретов на полеты в другие страны вспыхнуло с новой силой после терактов в Париже, произошедших в минувшую пятницу, 13 ноября. Неизвестные открыли стрельбу в нескольких районах города, три взрыва прозвучали рядом со стадионом Stade de France, а в концертном зале Bataclan неизвестные захватили заложников. В результате серии атак погибли 129 человек, более 350 получили ранения.

На следующий день после трагических событий во французской столице глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что ведомство изучает вопрос о введении ограничений на полеты гражданских самолетов в Париж. В настоящий момент компании принимают решение о продолжении или отмене рейсов самостоятельно. При этом некоторые крупные американские перевозчики, такие как Delta и American Airlines, решили отложить рейсы на неделю.

В понедельник же в СМИ появилась информация о возможном временном запрете на поездки на всю территорию Европы. Власти однозначно прокомментировать этот вопрос так и не смогли. В частности, замглавы МИД РФ Олег Сыромолотов заявил, что "вопрос прорабатывается". В то же время официальный представитель МИД РФ Мария Захарова подчеркнула: "Никакого обсуждения ограничений, связанных с поездками россиян за рубеж, не ведется".
news.ru

"Международная практика демонстрирует возможность безопасной эксплуатации воздушных судов старше 30 лет при правильной системе поддержания летной годности", - сообщили изданию в пресс-службе ведомства.

В Минтрансе подчеркнули, что, по статистике, "молодые" самолеты попадали в катастрофы чаще.

"Если же проводить какие-то аналогии с международным авиационным рынком, то, по статистическим данным, полученным от МАКа, максимальное количество катастроф в мире пришлось как раз на самолеты, возраст которых менее 5 лет. Если смотреть более детально на статистику, то с увеличением возраста самолета количество катастроф и авиапроисшествий с ним снижается", - добавили в пресс-службе.

В ведомстве отметили, что позицию Минтранса поддерживает и Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который в ноябре заявлял, что главное для безопасности - летная годность самолета, а не его возраст.

С предложением запретить использовать самолеты иностранного производства старше 15 лет в 2013 году в министерство обратилась Росавиация, а после крушения российского самолета A321 в Египте первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направил аналогичный законопроект в правительство.

Ранее сообщалось, что Кэмерон и старшие министры получат личный самолет для деловых поездок. Данное решение было принято, когда министр финансов Джордж Осборн начал подготовку к очередному сокращению расходов с целью устранить дефицит бюджета.

Всем известно, что хороший самолет – это ничто без запоминающегося названия, отмечает издание. Своими вариантами поделились пользователи сети Twitter. «Можем ли мы создать петицию, чтобы новый самолет Дэвида Кэмерона назвали «Дух аскетизма»?» – говорится в одном из твитов. Есть и такой вариант, как Cam Fly With Me: в нем обыгрывается фамилия премьера (Cameron) и, предположительно, название британского сериала «Летим со мной» (Come Fly with Me).

Представитель авиакомпании Джошуа Фрид отметил, что им «ужасно жаль», что такое произошло, и что они уже работают над тем, чтобы вернуть девушке «ценный багаж».

15 апреля 2013 года в ходе Бостонского марафона произошел взрыв, в результате которого погибли три человека. Организатор теракта Тамерлан Царнаев был убит полицейскими, его брат Джохар был впоследствии задержан.

«Несмотря на плохую видимость, самолет сел на полосу, но на скорости выкатился за пределы полосы и увяз в грунте, в результате чего из-за резкой остановки повредилась одна из стоек шасси и двигатель», — сказал представитель авиакомпании.


Он не уточнил, с какой стороны самолет получил повреждения, однако заявил, что в результате происшествия травмы получил один пилот.

Кроме того, в авиакомпании отметили, что самолет до посадки находился в исправном техническом состоянии и вопросов по этой части не должно быть.

Ранее сообщалось, что у экстренно севшего в аэропорту города Ош самолета Boeing 737, летевшего из Красноярска, сломано крыло и разрушены шасси. Кроме того, стало известно, что при приземлении пострадала одна женщина, которую отвезли в больницу.

Инцидент, по информации газеты, произошел еще 7 ноября. Сипиля участвовал в переговорах по реформе социального обеспечения и здравоохранения, затянувшихся на всю ночь, и пропустил все рейсы в Оулу, куда он собирался отправится вместе с женой.

В итоге Сипиля, как утверждает таблоид, нашел нестандартное решение: он отправился в Оулу рано утром на самолете спасательной службы. Однако поскольку в самолете было всего одно свободное место, премьер-министр уступил его жене, а сам провел весь рейс, сидя в туалете.

54-летний Сипиля, глава партии Финляндский центр, занимает пост премьера с мая 2015 года.

В сентябре в ходе обсуждения реформы соцобеспечения Сипиля предложил увеличить рабочий день на 20 минут или отказаться от выплаты отпускных. По словам главы правительства, подобные меры могут заменить подготовленный пакет жесткой экономии, в частности, расходов на труд. Власти утверждают, что это необходимые меры в условиях экономического кризиса.

"Прибывший на место крушения участковый полиции подтвердил, что четверо из пяти человек, находившихся на борту, погибли. Информация о еще одном человеке проверятся", - сказал он.

"Вертолет сильно пострадал, разлетелся на мелкие кусочки", - сообщил Симоненко.

По его словам, вертолет доставлял сотрудников одной из нефтяных компаний на месторождение в районе Сургута. По предварительным данным, АС-350 принадлежит авиакомпании "СКОЛ". "Информация об авиакомпании еще проверяется", - добавил собеседник агентства.

В свою очередь источник в экстренных службах сообщил "Интерфаксу" об одном выжившем в катастрофе. "Вертолет "Аугуста" авиакомпании "СКОЛ" разбился в 70 км от Ханты-Мансийска. По предварительным данным, погибли четверо, один выжил", - сказал он.

Вертолет АС-350 совершил жесткую посадку в 65 км от Ханты-Мансийска, недалеко от поселка Кедровое.

К месту аварии выдвигается оперативная группа. Однако ее работа осложняется тем, что лед на реке еще не встал, поэтому выбирается способ, которым спасатели прибудут на место - либо судном на воздушной подушке, либо вертолетом.

«Мы хотим привлечь внимание общественности и правительства к нашей ситуации. Власти дали указание о трудоустройстве работников «Трансаэро», но по факту никто ничего предложить нам не может. Центр занятости предлагает вакансии операционистов в банке, девочкам предлагали устроиться доярками. А мы всю жизнь отдали авиации, мы хотим летать», — заявил агентству Александр Корпенко, бортпроводник с 11-летним стажем.

Он добавил, что аналогичная ситуация была в «Дальавиа». Сотрудники компании были сокращены, но по просьбе правительства устроены в «Трансаэро», открывшее тогда региональное отделение в Хабаровске.

Ранее председатель совета директоров международного аэропорта Внуково, совладелец около 4% акций «Трансаэро» Виталий Ванцев заявил, что до банкротства авиакомпании остался один шаг.

Авиакомпания «Трансаэро» начала испытывать трудности с конца 2014 года. Общий долг авиаперевозчика перед банками-кредиторами вместе с лизингом составляет около 250 млрд руб. Среди основных кредиторов авиакомпании Сбербанк, ВТБ, ВЭБ, Газпромбанк, Московский кредитный банк, Новикомбанк, банк «Открытие» и МФК.

После безуспешных попыток пассажир начал ломать дверь в кабину пилотов, но был схвачен другими пассажирами, среди которых оказались игроки сборной Сербии по гандболу.

Пресс-секретарь Lufthansa Андреас Бартельс сообщил, что самолет благополучно приземлился в Белграде, а буян был передан местным властям.

Сербская газета Blic сообщила, что нарушителем является иорданцем с американским паспортом.

Прокурор Сербии отдал распоряжение задержать виновного на 48 часов на основании угрозы общественной безопасности.

Пассажиры рассказали, что задержанный вел себя нерационально с самого начала полета.

Президент сербской сборной по гандболу Милан Джукич сообщил, что до конца полета подозреваемого содержали в пустующем бизнес-классе под охраной нескольких человек.

Алкозамки для спецтехники по сути представляют собой обыкновенные алкотестеры (средство для измерения паров алкоголя в выдыхаемом воздухе), соединенные с бортовой сетью автомобиля. Перед стартом двигателя водитель выдыхает воздух в закрепленный в кабине алкотестер. При желании в настройках большинства алкозамков можно установить промежуточные периоды «продувки» водителя. Как правило, алкозамки снабжаются некоторым запасом мундштуков для насадки на алкотестер. В случае подтверждения алкогольного опьянения алкозамок блокирует запуск двигателя. Также есть модели, оснащенные SIM-картами, для того чтобы информация о результатах проверки поступала в организацию, эксплуатирующую данную технику. Оборудование одной, например, снегоуборочной машины (которая стоит несколько миллионов рублей) может обойтись в сумму до 100 тыс. рублей и выше.

Как сообщили в пресс-службе аэропорта Домодедово, впредь будет закупаться техника только с алкозамками.

Текущее законодательство не позволяет инспекторам оперативно отправлять конфискуемую одежду и прочий текстиль на переработку
— В Московском аэропорту Домодедово уже действуют стандарты на закупку новой аэродромной техники, предусматривающие наличие алкозамков. Помимо этого, все сотрудники аэропорта, которые осуществляют управление транспортными средствами, проходят в обязательном порядке медицинские осмотры до и после рейса. После осмотра водитель получает отметку-штамп в путевом листе и допускается к управлению транспортом на территории аэропорта, — рассказал представитель аэропорта.

Речь о снегоуборочной технике, машинах для обработки перрона реагентами, автомобилях, измеряющих коэффициент сцепления, тягачах, машинах для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью и другой технике, работающей на внутренней территории аэропорта.

В пресс-центре Внуково пояснили, что компания — оператор аэропорта уже всерьез рассматривает установку алкозамков на технику, допущенную к перрону.

— Специалисты аэропорта Внуково изучают вопрос о возможности установки алкозамков на технику, работающую на перроне аэропорта. Нужно понимать, что эта техника довольно разнообразная по функционалу, и учесть много факторов, прежде чем принимать решение, в том числе изучить опыт коллег. Наши эксперты анализируют необходимость и возможность установки алкозамков на тот или иной вид транспорта. После проведения всех необходимых работ в случае принятия положительного решения закупка и оборудование техники такими замками будут внесены в бюджет следующего года, — рассказала Елена Крылова, начальник пресс-центра аэропорта Внуково.

Аэропорт Шереметьево сконцентрировался на частых проверках служащих, но также готов участвовать в установке.

— В Шереметьево в обязательном порядке все сотрудники, включая водителей спецтехники, работающие на аэродроме, проходят предсменный и послесменный медосмотры. Поэтому выход сотрудников на аэродром в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также при наличии тех или иных заболеваний исключен. Кроме того, в постоянном режиме проводятся проверки на рабочих местах и в подразделениях аэропорта, — сказал Роман Генис, начальник пресс-службы аэропорта Шереметьево. На вопрос об установке алкозамков собеседник заметил, что «это будет зависеть от требований закона».

Напомним, в ночь на 21 октября 2014 года самолет Falcon 50 главы французской компании Total Кристофа де Маржери столкнулся со снегоуборочной машиной, которая по ошибке выехала на взлетно-посадочную полосу Внуково. В результате столкновения самолет перевернулся и загорелся, все четыре человека, находившиеся на борту (Маржери и три члена экипажа), скончались на месте. Кроме водителя снегоуборочной машины Владимира Мартыненко, обвинения предъявлены еще четырем фигурантам. В сентябре 2015 года дело было отправлено Генпрокуратурой на доследование.

Осенью прошлого года депутат член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов представил инициативу оснащения аэродромной техники специальными устройствами, запускающими двигатель только после процедуры «продувки». Нилов подготовил соответствующие предложения и направил в Минтранс. Министерство согласилось, что необходимо принять меры для «предотвращения несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу», и пообещало подготовить соответствующую нормативно-правовую базу. По ситуации на начало декабря никаких нормативных документов Минтранс в аэропорты в связи с этим вопросом не направлял. В Министерстве транспорта не смогли подготовить комментарий «Известиям» по этому поводу, с Ниловым оперативно связаться не удалось.