По данным разведывательных служб и экспертов , российская военная программа в настоящее время составляет карту морских ветряных электростанций, газопроводов, силовых и интернет-кабелей в водах вокруг Дании, Норвегии, Финляндии и Швеции.
Картографирование осуществляется большим количеством военных и гражданских кораблей, плывущих по скандинавским водам и раскрывающих то, что лежит на дне моря, и то, как связана наша инфраструктура.
Согласно источникам, цель состоит в том, чтобы спланировать саботаж против стран Северной Европы, в том числе за счет возможности перерезать кабели питания и передачи данных через Атлантику и в остальную Европу.
Раскрывая операции России, DR , NRK, SVT и Yle получили перехваченные радиопереговоры российского флота .
В сообщении говорится, что в скандинавских водах плавают российские «корабли-призраки» . Суда, которые отключили свои так называемые передатчики АИС и, таким образом, не сообщают о своем местонахождении.
Примером может служить российский военный корабль «Адмирал Владимирский».
Официально «Адмирал Владимирский» занимается морскими исследованиями , но, по данным источников ДР , он также используется для разведывательной работы.
В ноябре прошлого года корабль длиной 147,8 метра обогнул Каттегат, не сообщая о своем местонахождении внешнему миру . Но судно постоянно отправляло радиосообщения на военно-морскую базу в России со своими позициями.
Таким образом , на основе перехваченного радиосообщения DR в ноябре смог определить местонахождение российского военного корабля к северу от Сьелланс-Одде.
Журналист и фотограф из Демократической Республики выплыли и нашли большое судно в водах между Sjællands Odde и Grenaa.
Основываясь на перехваченных радиопереговорах, DR , NRK, SVT и Yle могут установить, что «Адмирал Владимирский» в течение месяца плавал по Балтийскому морю, Большому Бельту, Каттегату и Северному морю .
Маршрут корабля проходил как по нынешним, так и по будущим морским ветряным электростанциям, где он простоял несколько дней.
По оценкам разведывательных источников и экспертов, целью миссии «Адмирала Владимирского» в наших водах была подготовка диверсии, чтобы у России была возможность парализовать, в том числе, энергоснабжение Северо-Западной Европы.
-- Этим и занимаются исследовательские корабли -- в рамках подготовки к большой войне с НАТО , -- говорит центральный источник в одной из западных разведывательных служб .
В частности, российское военно-морское судно, вероятно, нанесло на карту силовые кабели на морском дне у прибрежных ветряных электростанций, считает независимый военно-морской аналитик Х. И. Саттон.
- Будут скопления кабелей, где одна бомба может вывести из строя всю ветряную электростанцию, - говорит Х.И. Саттон, сделавший обзор маршрута "Адмирала Владимирского" для четырех СМИ .
Эту оценку поддерживает капитан ВМС и военный аналитик Йенс Венцель Кристофферсен из Копенгагенского университета, который также изучил маршрут военного корабля.
Он настаивает на том, что судно систематически плавало и делало остановки на морских ветряных электростанциях ряда стран.
«Корабль должен был составить карту того, что там нового — произошли ли изменения с тех пор, как они были там в последний раз, — и выяснить, как лучше всего это сделать, если им придется поразить оффшорные ветряные электростанции», — оценивает он.
Осенью российский военный корабль был замечен на шельфовых ветряных электростанциях и других объектах критической инфраструктуры у берегов Бельгии и Нидерландов. По данным СМИ, это, вероятно, был «адмирал Владимирский», что подтвердил DR источник в центральной разведке.
«Адмирал Владимирский» — далеко не единственное российское судно, поведение которого в скандинавских водах вызывало подозрения .
В прошлом году DR , NRK, SVT и Yle нанесли на карту большие объемы данных о движении судов и обнаружили 50 российских судов, которые ходили подозрительным образом за последние десять лет, по оценке экспертов, основанной на картировании .
- Они могут выполнять определенные задачи, например, устанавливать морские мины и наносить на карту трубопроводы, кабели связи и другие соответствующие диверсионные цели, - говорит Осе Гилье Остенсен, эксперт по гибридным угрозам в Норвежской оборонной академии .
Некоторые из кораблей систематически появлялись на совместных учениях НАТО , другие неоднократно пересекали два важных подводных кабеля в Норвегии до того, как кабели были внезапно разорваны , а третьи год за годом уходили вглубь внутренних фьордов, не заходя в порт.
По словам доцента Норвежской академии обороны Столе Ульриксена, 50 кораблей на карте СМИ — это лишь пример кораблей, которые Россия может использовать для саботажа кабелей с интернетом, электроэнергией, газом и другой инфраструктурой на Западе .
- Речь идет о нескольких сотнях, которые потенциально могут быть использованы, - говорит он.
Согласно источникам DR , такие суда, как «Адмирал Владимирский», отправляют информацию в систему разведки, откуда к ним может получить доступ, среди прочего, российская программа подводной войны под названием ГУГИ.
- ГУГИ - это военная организация и военная программа в России, которая намеревается нанести на карту западную инфраструктуру на морском дне, и у них есть надводные корабли, подводные лодки и подводные суда для выполнения этих операций, - говорит глава норвежской разведки Нильс Андреас Стенсонес.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/moerklagt...ig-sabotage-mod