Цитата(Геннадий. @ 4.04.2021 - 9:03)

Современные граждане НИЩИЕ имущество которых куплено в КРЕДИТ и принадлежит БАНКУ .
кредит выплачен и имущество принадлежит тебе...
Цитата(Геннадий. @ 4.04.2021 - 9:03)

никаких довереностей от государства в СССР несуществовало .
баран, от какого государства? люди друг другу писали доверенности...ты таблеточки то принимай, а не в унитаз спускай...почему санитары так плохо следят за этим...автомобиль официально можно было продать только через комиссионку. Они создавались для борьбы со спекулянтами, но на самом деле никакой борьбы не наблюдалось ...а не официально, типа "отдать в пользование по доверенности"...
Подержанные автомобили были дороже новых! Бывало так, что и в несколько раз! И это вполне объяснимо: спрос определяет предложение, а вот его-то, то есть новых машин, нет! Вернее, виртуально они есть, но продаются исключительно по предварительной записи. Идите, товарищ, в свой местком, и пишите заявление: мол, хочу машину!
Всё зависило от того, где и кем именно вы работаете. Как правило, на предприятии средней паршивости есть квота: скажем, пять-шесть машин в год. Одна Волга, пара Москвичей, три Запорожца. Заявлений при этом — несколько сотен. В итоге партком с профкомом и администрацией составляют список достойных. Грубо говоря, "Жигули" получает заместитель директора, Москвичи уходят начальнику важного цеха и главному профсоюзнику, а Запорожцы — трем ветеранам войны и труда.
Но это всего лишь очередь на нее. Но вы в ней уже стоите, и этим резко отличаетесь от тех, кому «не светит». Покупаете почтовую открытку с маркой подороже — за 10 копеек, кажется, указываете на ней свой домашний адрес, отдаете ее, куда скажут — и ждете. Срок — где как. Полгода, год, несколько лет…Если повезло "дождаться", то может и через несколько лет в вашем почтовом ящике окажется открытка со знакомым почерком и незнакомыми печатями.
Вам дается день-два, чтобы в строго назначенное время прибыть в автомагазин с открыткой, паспортом и толстой пачкой денег. Там вы — нет, не получаете машину, а вновь меняете шило на мыло: вам дают некую накладную! А вот уже с ней, предварительно проторчав в очереди на оплату, надо проследовать куда-то на склад, снова постоять в толпе из таких же блаженных, чтобы под конец дня уехать на том, что там хранится. Кстати, выбора при этом может и не быть — особенно для того, кто оказался последним. Но недовольных, в общем-то, никогда не было.
Ну если вы балерина, космонавт, чемпион, то, скорее всего, у вас меньше проблем, чем у «простых смертных». А уж если при этом у вас имеются сертификаты Внешпосылторга, то вы уже почти иностранец. И для вас — отдельный магазин.
Спрашивается, почему люди старались друг другу автомобили "передавать"(продавать) по доверенности, да потому что через комиссионку смешные цены это раз, а во вторых ОБХСС мог спросить, с чего это , мол, дорогой товарищ, ты в Советском государстве машинами торгуешь, наживаешь себе не трудовые доходы...а не попилить бы тебе лес на сопках Магадана...
Цитата(Геннадий. @ 4.04.2021 - 9:03)

зафиксировать акт передачи собственности гражданину нужно было оформить нотариально факт передачи денег в обмен на собственность и выписаться,вписав людей купивших это жилье.
ты просто видать не знаешь, болезный, что в СССР, квартиры даденные тебе "бесплатно" нельзя было продать, так как они были собственностью ГОСУДАРСТВА не не твоей...